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玉柴發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)運轉(zhuǎn)異常的現(xiàn)象 柴油機(jī)長期運轉(zhuǎn)后，發(fā)生了故障，通常會遇到下列幾種現(xiàn)象。 （1）運轉(zhuǎn)時聲音異常柴油機(jī)運轉(zhuǎn)時發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。 （2）運轉(zhuǎn)異常柴油機(jī)不易啟動、工作時出現(xiàn)劇烈震動，拖不動負(fù)載，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。 （3）外觀異常柴油機(jī)排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙，各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等。 （4）溫度異常機(jī)油溫度或冷卻水溫度過高，軸承過熱等。 （5）氣味異常柴油機(jī)運行時，發(fā)出臭味、焦味、煙味等氣味。 柴油發(fā)電機(jī)組運行進(jìn)，發(fā)現(xiàn)上述異?，F(xiàn)象后，務(wù)必進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查，根據(jù)故障現(xiàn)象，分析判斷找出故障的部位和原因。YC6A系列具有性價比高，使用維修方便，NH...

玉柴300kw發(fā)電機(jī)組的價格主要由成本決定,根據(jù)選用的配置(如靜音箱、移動拖車、自動化控制柜等),價格會有所差別。柴油發(fā)電機(jī)組價格與質(zhì)量好壞息息相關(guān),可以從這幾個方面判斷機(jī)組質(zhì)量: 1、發(fā)動機(jī)質(zhì)量判斷:這部分需要從使用的燃料、冷卻系統(tǒng)、額定轉(zhuǎn)速等相關(guān)配件進(jìn)行判斷比較復(fù)雜。在選擇的時候,咨詢質(zhì)量、油耗、冷卻、調(diào)速方式等是否符合使用需求。 2、發(fā)電機(jī)質(zhì)量判斷:看發(fā)電機(jī)的標(biāo)牌和外表，注意生產(chǎn)定制和出廠日期。配件外表油漆情況,部件完好情況看,大致可以判斷發(fā)電機(jī)的新舊以及質(zhì)量好壞。 3、看組裝工藝,進(jìn)行試機(jī),判斷機(jī)組的質(zhì)量。 4、看廠家:選擇專業(yè)、值得信賴的廠家,查看營業(yè)執(zhí)照以及相關(guān)的證書。盡量選擇品牌...

柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻溫度控制 1、因為冷卻液溫度越低，機(jī)體溫度也會偏低，潤滑系統(tǒng)中機(jī)油粘度增加，零件的運轉(zhuǎn)阻力增大，導(dǎo)致潤滑不良，零件間磨損加劇。舉個例子，當(dāng)冷卻液溫度為30攝氏度時候，與冷卻液溫度80~90攝氏度相比，缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損將是冷卻液溫度在80~90攝氏度時候的4~5倍。 2、冷卻液溫度越低，柴油機(jī)缸內(nèi)燃燒狀況惡化，燃油霧化不良，后燃期延長，柴油機(jī)運轉(zhuǎn)粗暴等，加劇了曲軸承、活塞環(huán)等零件的損壞，降低動力性和經(jīng)濟(jì)型。 3、冷卻液的溫度越低，燃燒后的水蒸氣容易在氣缸壁上凝結(jié)，造成金屬腐蝕。 4、如果燃油不完全燃燒會形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡死，壓縮結(jié)束時缸內(nèi)壓力降低。...

玉柴發(fā)動機(jī)產(chǎn)品型譜齊全，應(yīng)用領(lǐng)域范圍廣，實現(xiàn)低速、中速、高速，輕型、中型、重型、大型全覆蓋，發(fā)動機(jī)排放技術(shù)持續(xù)維持在前端。加速推進(jìn)動力系統(tǒng)集成化，打造互聯(lián)互通、人機(jī)交互、綠色節(jié)能的智能動力供給系統(tǒng)。 排放：滿足中國非道路第三階段排放 可靠性高：氣缸體采用鑄鐵及網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，缸體強(qiáng)度高；曲軸采用強(qiáng)度高合金鋼材料 使用經(jīng)濟(jì)性高：高過濾精度燃油濾清器、離心式轉(zhuǎn)子機(jī)油濾，保證高過濾精度，提供更潔凈的燃油及機(jī)油，濾芯更換周期達(dá)500小時；降低使用成本 維修方便性高：機(jī)體兩側(cè)布置有觀察窗，方便更換連桿、連桿瓦 環(huán)境適應(yīng)性好：標(biāo)配進(jìn)氣加熱器，預(yù)留水加熱進(jìn)出接口，低溫環(huán)境冷啟動性能好長時間處于低擋、高擋或低擋，就...

1.不間斷電源可以保證工廠的正常生產(chǎn)。機(jī)組切換使用時，可先開啟備用發(fā)電機(jī)組，再停止原運行，中間不停電。 2.玉柴發(fā)電機(jī)組并聯(lián)。當(dāng)負(fù)荷突然加大時，電流沖擊由多臺發(fā)電機(jī)組平均分擔(dān)，降低了應(yīng)力，穩(wěn)定了電壓和頻率，延長了使用壽命。 3.玉柴發(fā)電機(jī)組在世界各地都能輕松找到保修，而且可靠性高，維護(hù)相對方便。 玉柴發(fā)電機(jī)組全部采用數(shù)字控制系統(tǒng)，智能化程度高，精度高。現(xiàn)在是智能技術(shù)飛速發(fā)展的時期。工業(yè)領(lǐng)域不能局限于以前的機(jī)器時代。智能化正在逐漸取代當(dāng)時的狀態(tài)。智能化要根據(jù)不同的需要隨時調(diào)整，避免機(jī)械重復(fù)無用的工作，這樣也提高工作效率，還具有自動保護(hù)的功能?？筛鶕?jù)用戶需求提供遠(yuǎn)程計算機(jī)遙控、群控、遙測、自動并車...

柴油發(fā)電機(jī)長期運用后各運動部件的摩擦系數(shù)隨時都有改動，特別是剛出廠或剛大修后的柴油發(fā)電機(jī)。新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)運用一段時間后，供油提早角有或許由于高壓油泵總成傳動連接盤的固定螺絲松動而發(fā)生變化，形成汽缸內(nèi)宣布不正常的金屬敲擊聲，使燃油在燃燒室內(nèi)的燃燒惡化。而供油提早角過大則會形成柴油發(fā)電機(jī)功率缺乏，排氣管冒黑煙，柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高，氣缸內(nèi)會宣布有節(jié)奏的低沉、不清晰的敲擊聲，相同不能使燃油在燃燒室中很好地燃燒，又如，在柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)過程中氣門空隙發(fā)生改動，相同會引起柴油發(fā)電機(jī)功率缺乏。所以，認(rèn)真學(xué)習(xí)柴油發(fā)電機(jī)的各種調(diào)整方法并且在實踐中加以運用，才干確保柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)在好的狀況且安全可靠。自動啟動...

　玉柴發(fā)電機(jī)組具有適用范圍廣、燃油經(jīng)濟(jì)性高、熱效率高、工況變化時油耗曲線變化平緩、低負(fù)荷下經(jīng)濟(jì)實用、運行可靠、耐用故障率低、保護(hù)安全性能好、維護(hù)更方便等優(yōu)點。 1.采用四氣門增壓中冷技術(shù)，進(jìn)氣量充足，燃油燃燒充分，油耗低。 2.機(jī)組運行平穩(wěn)，瞬態(tài)調(diào)速性能好，負(fù)載能力強(qiáng)。 3.冷啟動性能好，雙減速起動機(jī)電控噴油技術(shù)，啟動快。 4.功率儲備大，功率強(qiáng)，可靠性高，功率密度高，支持雙能啟動。 5.后期維護(hù)方便，經(jīng)濟(jì)性好，零部件通用性好，系列化程度高，一缸一蓋結(jié)構(gòu)，綜合維護(hù)成本低。 6.ATS全自動系統(tǒng)多重保護(hù)系統(tǒng)，智能守護(hù)發(fā)電機(jī)組運行安全。 7.丁波云服務(wù)管理系統(tǒng)，通過手機(jī)和電腦遠(yuǎn)程控制發(fā)電機(jī)組。燃油...

選擇玉柴發(fā)電機(jī)組需要考慮的問題 先考慮設(shè)備的供電和安全 在企業(yè)高用電需求下，玉柴發(fā)電機(jī)組良好的供電功能決定了其較好的發(fā)電質(zhì)量。因此，用戶在選擇之前，需要對發(fā)電機(jī)組設(shè)備的供電能力和發(fā)電質(zhì)量進(jìn)行深入的研究和分析，以確保發(fā)電效果能夠滿足企業(yè)缺電的實際需求，但同時，安全性也是重要的。只有安全性高的發(fā)電機(jī)組才能讓用電更安全?！?其次，考慮設(shè)備的發(fā)電損耗 　　玉柴發(fā)電機(jī)組主要使用柴油作為設(shè)備發(fā)電的基礎(chǔ)能源，設(shè)備耗電量是企業(yè)需要參考的關(guān)鍵因素。通常，工作效率和運行效果需要根據(jù)能耗水平來判斷。 玉柴的智能化操作體系讓玉柴發(fā)電機(jī)組得到大范圍應(yīng)用，降低后續(xù)人員儲備和管理的耗費，也可以滿足臨時用電和長期用電...

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組是在國產(chǎn)品牌發(fā)電機(jī)組當(dāng)中，占比是非常高的，秋季作為夏季轉(zhuǎn)入冬季的一個過渡季節(jié)，一臺玉柴柴油發(fā)電機(jī)組價格是比較貴的，這是秋季時需要檢查的地方 清潔空氣濾清器，必要時更換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾器； 洗活塞、活塞銷、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并檢查其磨損情況； 去除冷卻水系統(tǒng)水道內(nèi)的水垢、泥沙； 去除氣缸燃燒室和進(jìn)排氣道內(nèi)的積炭； 清洗渦輪增壓器轉(zhuǎn)子積炭，檢查軸承、葉輪磨損情況，必要時應(yīng)予以修換； 檢查調(diào)整噴油提角，噴油咀霧化情況，對所有注油嘴、潤滑部位加潤滑油； 更換冷卻水，這是換季要做的保養(yǎng) 檢查傳動皮帶的緊張程度、滾動主軸承內(nèi)外圈有沒松動現(xiàn)象、聯(lián)接器螺栓是否松動、滑牙，發(fā)現(xiàn)...

玉柴在維修是容易忽略的幾點 　　一、只清洗機(jī)油濾網(wǎng)，忽視凈化油腔的清理。多數(shù)發(fā)動機(jī)連桿軸頸呈空心狀，兩端有油堵，稱為凈化腔。潤滑連桿軸瓦的機(jī)油在離心力的作用下，其雜質(zhì)貼附于腔壁上，從而提高潤滑質(zhì)量。 　　二、只調(diào)整氣門間隙，忽視配氣正時。多數(shù)人只是按說明書規(guī)定值調(diào)整氣門間隙，卻忽視檢查配氣相位是否正時。尤其是老齡機(jī)，由于凸輪磨損后幾何形狀發(fā)生變化，造成氣門晚開早閉，會導(dǎo)致進(jìn)氣不足、排氣不凈、油耗上升、功率下降。因此，在調(diào)整老齡發(fā)動機(jī)氣門間隙時，應(yīng)因機(jī)制宜，適當(dāng)減小氣門間隙數(shù)值，以彌補配氣相位之誤差，實現(xiàn)配氣正時。 　　三、只看油底殼油量，忽視機(jī)油質(zhì)量。不少人對發(fā)動機(jī)機(jī)油只管補充，從不檢查油的質(zhì)...

1.不間斷電源可以保證工廠的正常生產(chǎn)。機(jī)組切換使用時，可先開啟備用發(fā)電機(jī)組，再停止原運行，中間不停電。 2.玉柴發(fā)電機(jī)組并聯(lián)。當(dāng)負(fù)荷突然加大時，電流沖擊由多臺發(fā)電機(jī)組平均分擔(dān)，降低了應(yīng)力，穩(wěn)定了電壓和頻率，延長了使用壽命。 3.玉柴發(fā)電機(jī)組在世界各地都能輕松找到保修，而且可靠性高，維護(hù)相對方便。 玉柴發(fā)電機(jī)組全部采用數(shù)字控制系統(tǒng)，智能化程度高，精度高?，F(xiàn)在是智能技術(shù)飛速發(fā)展的時期。工業(yè)領(lǐng)域不能局限于以前的機(jī)器時代。智能化正在逐漸取代當(dāng)時的狀態(tài)。智能化要根據(jù)不同的需要隨時調(diào)整，避免機(jī)械重復(fù)無用的工作，這樣也提高工作效率，還具有自動保護(hù)的功能。玉柴發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件...

玉柴發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)能根據(jù)不同用戶的不同需求來控制機(jī)組，主要功能有遠(yuǎn)程計算機(jī)遙控、遠(yuǎn)程群控、自動并車、故障自動保護(hù)等； 便捷是玉柴發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他發(fā)電機(jī)組的一大特點，在這樣快節(jié)奏的環(huán)境下尤為重要。由于方便，所有玉柴發(fā)電機(jī)組對環(huán)境要求低，可以在各種環(huán)境下使用，擴(kuò)大了使用范圍；因為效率高，在使用相同動力的情況下，可以轉(zhuǎn)換更多的電能，可以節(jié)省更多的時間和成本。 玉柴發(fā)電機(jī)組的性能也在隨著科技的發(fā)展隨時改進(jìn)，根據(jù)不同需求優(yōu)化各類性能，保證每臺發(fā)電機(jī)都可以發(fā)揮出至大的能力創(chuàng)造效益。YC6A系列具有性價比高，使用維修方便，NH性能優(yōu)越等特點。湖南50千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組廠家電話玉柴發(fā)動機(jī)產(chǎn)品型譜齊全，應(yīng)用領(lǐng)域...

突出的性能特點　 一.節(jié)約燃料 　　這個節(jié)油指標(biāo)是用戶非常關(guān)注的，因為大部分玉柴發(fā)電機(jī)組的油耗都很高，然后現(xiàn)在柴油的高價無形中增加了單位用戶的運營成本。為了幫助用戶降低發(fā)電的運行成本，只能通過相關(guān)技術(shù)來降低發(fā)電機(jī)組的油耗。玉柴發(fā)電機(jī)組通過一系列技術(shù)創(chuàng)新，使它在工作時能夠充分燃燒燃料，提高了柴油的轉(zhuǎn)化率。從另一個角度來說，提高轉(zhuǎn)化率也降低了油耗。根據(jù)實際運行數(shù)據(jù)，玉柴發(fā)電機(jī)組的節(jié)油性能遠(yuǎn)優(yōu)于同級其他品牌。 　　二、可控性 　　對于傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組，其運行通常由人員在機(jī)組所在地進(jìn)行，費時費力，增加了很多不確定性。配備云服務(wù)管理系統(tǒng)的玉柴發(fā)電機(jī)組，可以通過手機(jī)和電腦遠(yuǎn)程控制發(fā)電機(jī)運行的全過程，無需人員...

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)采用合金材料的凹凸型機(jī)體，兩側(cè)曲面加強(qiáng)筋，增強(qiáng)機(jī)體的剛度與吸振性能。機(jī)體中部增設(shè)的安裝支架，使整機(jī)安裝更為可靠。技術(shù)優(yōu)化設(shè)計的曲軸總成，配置新型硅油扭振減振器，使柴油機(jī)工作更為平穩(wěn)。專為船機(jī)用戶設(shè)計的6槽皮帶盤（4+2結(jié)構(gòu)），可附帶更多動力裝置。機(jī)體內(nèi)置副油道，配以專門噴嘴對活塞連續(xù)噴油冷卻，可以降低柴油機(jī)熱負(fù)荷。柴油機(jī)配備監(jiān)控儀及緊急停車裝置?？蓪崿F(xiàn)水溫、油溫、油壓、超速自動報警并緊急停機(jī)。用戶還可根據(jù)需要選配遠(yuǎn)傳顯示器（遠(yuǎn)程監(jiān)控儀），實現(xiàn)機(jī)艙與駕駛艙分離。柴油機(jī)冷卻液溫度不是越低越好。一般控制在80-95攝氏度之間比較好。威海600KW玉柴發(fā)電機(jī)組官網(wǎng)玉柴柴油發(fā)電機(jī)...

玉柴發(fā)電機(jī)組的分類 根據(jù)控制和操作方式分類：1.現(xiàn)場操作發(fā)電機(jī)組。操作人員在機(jī)房內(nèi)啟動、接通、調(diào)速、開啟和關(guān)閉發(fā)電機(jī)組。這種發(fā)電機(jī)組運行時產(chǎn)生的振動、噪聲、油霧和廢氣對操作人員的健康有不利影響。 　　2. 玉柴發(fā)電機(jī)組在艙室中運行。這種機(jī)艙和控制室是分開設(shè)置的。操作人員在操作室內(nèi)啟動、加速和停止機(jī)艙內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組，監(jiān)視發(fā)電機(jī)組的運行參數(shù)，集中控制機(jī)艙內(nèi)的輔機(jī)。車廂作業(yè)可以改善操作人員的工作環(huán)境。 　　3.自動發(fā)電機(jī)組，經(jīng)過有關(guān)單位多年的研究，玉柴發(fā)電機(jī)組的自動化可以實現(xiàn)無人值守運行，包括自啟動、調(diào)壓、調(diào)頻、調(diào)節(jié)負(fù)荷、并車、根據(jù)負(fù)荷增減機(jī)組、處理故障、記錄打印機(jī)組，在市電中斷10-15s后自動...

玉柴發(fā)電機(jī)組調(diào)整技巧 一、供油提早角的調(diào)整。為取得經(jīng)濟(jì)的燃油消耗率，在柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)500h后或噴油泵--調(diào)整器總成經(jīng)校對重新裝配時，一般都要對供油提早角進(jìn)行校對。 二、氣門空隙的調(diào)整。替換柴油發(fā)電機(jī)汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對汽缸蓋進(jìn)行緊固時，務(wù)必要調(diào)整氣門空隙。 三、機(jī)油壓力的調(diào)整。柴油發(fā)電機(jī)的光滑方式一般有兩種：壓力光滑和飛濺光滑，機(jī)油壓力過低或過高都會影響柴油發(fā)電機(jī)的光滑質(zhì)量，所以，柴油發(fā)電機(jī)在作業(yè)時一定要把機(jī)油壓力控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。 四、調(diào)理器的調(diào)整。在柴油發(fā)電機(jī)的運用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)充電電流表指針不動、充電電流過大或過小等故障。 五、電扇皮帶的調(diào)整。柴油發(fā)電機(jī)...

高原地區(qū)使用玉柴發(fā)電機(jī)組的注意事項 　　1、發(fā)動機(jī)功率下降，油耗增加。由于海拔高，空氣密度和壓力降低，發(fā)動機(jī)的充氣量、氣缸壓縮壓力和溫度也降低，導(dǎo)致混合氣過濃，導(dǎo)致燃燒不良，冒黑煙。這種情況可以通過調(diào)整來解決，即調(diào)整噴油泵，減少供油量，直到廢氣不冒黑煙為止。 　　2、調(diào)整供油提前角，一般海拔2000-3000m時可提前1-2，海拔3000-4000m時可提前2-4。 　　3、電池容易失效，由于水的沸點降低，電池電解液中的水容易蒸發(fā)，使液位降低，影響電池的正常工作。因此，應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度，并及時添加蒸餾水。 　　4、發(fā)動機(jī)溫度過高，磨損加劇，由于水的沸點降低，冷卻水容易沸騰，會使發(fā)動機(jī)...

玉柴發(fā)電機(jī)組有很多優(yōu)點:適用范圍廣、燃油經(jīng)濟(jì)性高、熱效率高；工況變化時，低負(fù)荷下油耗率曲線變化平緩、經(jīng)濟(jì)；可靠、耐用、故障率低，可減少污染；防護(hù)安全性好，易于維護(hù)；玉柴發(fā)電機(jī)組的啟停可分為兩種形式，一種是手動測試儀，另一種是自動切換控制。手動操作時: 1.手動啟動時，待報警系統(tǒng)測試正常后，將控制開關(guān)切換至手動位置，柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動。 2.當(dāng)玉柴發(fā)電機(jī)組需要停止運行時，將控制開關(guān)轉(zhuǎn)到停止位置或按下紅色緊急停止按鈕，停止發(fā)電機(jī)運行。緊急情況下，直接按下緊急停止按鈕，強(qiáng)制機(jī)器停止。如果按下紅色急停按鈕，它回到原來的位置，否則發(fā)電機(jī)將無法啟動。系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電...

玉柴6K系列400千伏安發(fā)電機(jī)組，橘紅色柴油機(jī)，直列六缸，安裝了電控高壓共軌，利用柴油機(jī)共軌式燃油噴射技術(shù)，使燃油燃燒更加充分，燃油利用率高。渦輪增壓系統(tǒng)增加了內(nèi)燃機(jī)的馬力。玉柴自主開發(fā)的三維流體模擬技術(shù)、電氣控制高壓共軌技術(shù)、智能控制電氣控制噴射系統(tǒng)等技術(shù)，使其在功率密度、突加載能力、排量、燃油耗、排放控制等方面表現(xiàn)更出色。搭配純銅無刷發(fā)電機(jī)，自帶Avr調(diào)節(jié)器，電壓輸出更穩(wěn)定。 并且機(jī)組配置四保護(hù)控制系統(tǒng)，可通過顯示屏掌握機(jī)組運行數(shù)據(jù)，同時具備多重提示保護(hù)功能，提升機(jī)組使用安全性，延長了機(jī)組的使用壽命。360°進(jìn)氣空濾，進(jìn)氣量更足。全防護(hù)散熱水箱，增強(qiáng)了發(fā)動機(jī)滿負(fù)荷運行時的散熱能力，更是延長...

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組——玉柴前身“玉林泉塘工業(yè)社”于1951年成立。是國內(nèi)行業(yè)在境外上市的企業(yè)。公司總部位于廣西玉林市，以“中國綠色動力之都”著稱。是國企單位，在船用動力、客車動力、貨車動力、挖掘機(jī)動力等領(lǐng)域跑在前端，位列中國機(jī)械工業(yè)企業(yè)第 9 位。玉柴柴油發(fā)電機(jī)組已從過去生產(chǎn)小功率為主轉(zhuǎn)變成大功率覆蓋，單機(jī)容量亦能達(dá)到1850KW，可根據(jù)用戶的不同需求提供能進(jìn)行遠(yuǎn)程計算機(jī)遙控、群控、遙測、自動并車、故障自動保護(hù)等不同功能的產(chǎn)品，憑借可靠的質(zhì)量和完善的售后得到廣大用戶的認(rèn)可。ATS全自動系統(tǒng)多重保護(hù)系統(tǒng)，智能守護(hù)發(fā)電機(jī)組運行安全。內(nèi)蒙古400KW玉柴發(fā)電機(jī)組聯(lián)系電話玉柴發(fā)電機(jī)組有很多優(yōu)點:適用范圍...

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。 一、柴油機(jī)，柴油機(jī)是整個機(jī)組的動力輸出部分，占到玉柴柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%， 二、發(fā)電機(jī)部分 發(fā)電機(jī)的作用是將柴油機(jī)的動力轉(zhuǎn)化為電能，直接關(guān)系到輸出電力的質(zhì)量與穩(wěn)定。 1、 定子線圈，定子線圈原先采用的均是全銅線，但隨著制線技術(shù)的提高，出現(xiàn)了銅包鋁芯線。區(qū)別于鍍銅鋁線，銅包鋁芯線是采用特殊模具在拉線成型時銅包鋁，銅層比鍍銅厚的多。發(fā)電機(jī)定子線圈采用銅包鋁芯線在性能上并無太大區(qū)別，只是使用壽命比全銅線定子線圈短的多。 2、勵磁方式，發(fā)電機(jī)勵磁方式分為相復(fù)勵式和無刷自勵磁式。無刷自勵磁式以勵磁穩(wěn)定、維護(hù)簡單的優(yōu)勢已成為主流，但...

1.玉柴發(fā)電機(jī)組直列六缸、水冷、廢氣渦輪增壓、四沖程、水對空氣中冷(TWD型)或空氣對空氣中冷(TAD型)、直噴燃油系統(tǒng)。 2.低慣量增壓器、直列柱塞式噴油泵、集成式機(jī)械調(diào)速器或GAC電子調(diào)速器、多孔噴油器構(gòu)成反應(yīng)速度燃油噴射系統(tǒng)，使玉柴發(fā)電機(jī)組在短恢復(fù)時間內(nèi)具備高承載能力。 3.濕式可更換缸套，帶阻火臺肩，可使汽缸頭抗高溫。鑄鐵缸體優(yōu)化力的分布，無多余重量，整機(jī)特別地輕。氮&mdash碳處理的曲軸及傳動齒輪適合重載運行，曲軸上有7個軸承以降低玉柴發(fā)電機(jī)組的主軸承的負(fù)荷?！　?4.進(jìn)氣管內(nèi)的電加熱器可以使玉柴發(fā)電機(jī)組在冬季低溫下快速可靠啟動，并能減少尾氣排放。 5.新設(shè)計的全電噴發(fā)動機(jī)還具有以...

玉柴發(fā)電機(jī)組的出現(xiàn)，就是現(xiàn)在保證工廠正常生產(chǎn)的不間斷電源。發(fā)電機(jī)組改用時，可先開啟備用發(fā)電機(jī)組，再停止原來運行的發(fā)電機(jī)組，中間無需停電。并聯(lián)運行，當(dāng)負(fù)載突然加大時，電流沖擊由多臺發(fā)電機(jī)組平均分擔(dān)，使每臺發(fā)電機(jī)組受力減小，電壓和頻率穩(wěn)定，可延長發(fā)電機(jī)組的使用壽命?，F(xiàn)在在世界各地也很容易找到保修，而且零件數(shù)量少，可靠性高，維修相對方便。其實每根銅線都是手工刷上膠水，銅線之間的膠水可以起到很好的隔熱作用，使機(jī)組運行更穩(wěn)定。除此以外，主要采用的儀表和機(jī)組所有電子元件的一體化箱體。玉柴發(fā)電機(jī)組的作用有效延長了電流、電壓、頻率表的使用壽命，不影響機(jī)組的正常使用。玉柴發(fā)電機(jī)組外殼采用鋼板，雙面靜電噴涂處理，...

玉柴發(fā)電機(jī)組有很多優(yōu)點:適用范圍廣、燃油經(jīng)濟(jì)性高、熱效率高；工況變化時，低負(fù)荷下油耗率曲線變化平緩、經(jīng)濟(jì)；可靠、耐用、故障率低，可減少污染；防護(hù)安全性好，易于維護(hù)；玉柴發(fā)電機(jī)組的啟?？煞譃閮煞N形式，一種是手動測試儀，另一種是自動切換控制。手動操作時: 1.手動啟動時，待報警系統(tǒng)測試正常后，將控制開關(guān)切換至手動位置，柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動。 2.當(dāng)玉柴發(fā)電機(jī)組需要停止運行時，將控制開關(guān)轉(zhuǎn)到停止位置或按下紅色緊急停止按鈕，停止發(fā)電機(jī)運行。緊急情況下，直接按下緊急停止按鈕，強(qiáng)制機(jī)器停止。如果按下紅色急停按鈕，它回到原來的位置，否則發(fā)電機(jī)將無法啟動。機(jī)體中部增設(shè)的安裝支架，使整機(jī)安裝更為可靠。山東9...

柴油發(fā)電機(jī)冷卻器清洗方式，跟著冷卻器功用的前進(jìn)，它們的功用和作用也更加重要。任何冷卻器毛病都會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)的部分過熱甚至焚毀?？墒?，不管是空水冷卻器，仍是氫水冷卻器。常常波堵寒卻，雖然己經(jīng)采納完事先過濾等方法，仍是有必要頻頻±也沖刷，既要停機(jī)停產(chǎn)，又要拆開重裝，人力物力。財力等丟掉較大。 水輪柴油發(fā)電機(jī)冷卻器的樹脂顆粒沖刷法水輪柴油發(fā)電機(jī)的冷卻器一般就地選用江河之水來冷卻，水中含有藻類等水中生物以及其他雜質(zhì)污物，冷卻器有必要常常清洗，避免影響冷卻效采社至阻塞傳統(tǒng)的，洗將冷卻器從柴油發(fā)電機(jī)上拆下來，吊到寬廣當(dāng)?shù)貙⑵鋬深^的矩形法蘭端蓋撤消，再對許多平行擺放的冷卻管進(jìn)行沖刷。無需拆下冷卻器便可進(jìn)行...

一臺標(biāo)準(zhǔn)型的柴油發(fā)電機(jī)組主要由以下幾個部位組成： 1、柴油發(fā)動機(jī)：提供動力；可以選擇的品牌包括康明斯、玉柴、濰柴等。 2、交流發(fā)電機(jī)：輸出電能，可以選擇的品牌包括斯坦福、馬拉松、英格、山華等。 3、控制系統(tǒng)：用于控制發(fā)電機(jī)的啟動、停機(jī)，重要參數(shù)測量，故障報警，或停機(jī)保護(hù)等功能。 4、冷卻系統(tǒng)：也就是散熱系統(tǒng)，水箱和風(fēng)扇。 5、公共底架：用于連接固定發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)及其他部件。 除了標(biāo)準(zhǔn)型發(fā)電機(jī)組，用戶還可以根據(jù)實際需求選擇移動式發(fā)電機(jī)組、集裝箱發(fā)電機(jī)組、靜音式發(fā)電機(jī)組、高壓發(fā)電機(jī)組、自動化發(fā)電機(jī)組等。從系統(tǒng)看主要由冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)（主要柴油機(jī)這邊）等主要系統(tǒng)構(gòu)成。浙江45...

柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)都是由廠家生產(chǎn)的，而柴油發(fā)電機(jī)組廠家真正生產(chǎn)的是控制系統(tǒng)，所以在柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)選用的是同廠家同型號的配置時，衡量臺機(jī)組的性能指標(biāo)也惟有看其控制系統(tǒng)的好壞和其選用的元器件的質(zhì)量，而控制系統(tǒng)的性能往往是被用戶忽略的地方。柴油發(fā)電機(jī)組的組件當(dāng)中有非常重要的三部分分別為：連接方式、傳感器、控制系統(tǒng)　1、柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用強(qiáng)度高螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成；2、柴油發(fā)電機(jī)組傳感器；3、柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運行參數(shù)。玉柴發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品所配套動力全部采...

1.不間斷電源可以保證工廠的正常生產(chǎn)。機(jī)組切換使用時，可先開啟備用發(fā)電機(jī)組，再停止原運行，中間不停電。 2.玉柴發(fā)電機(jī)組并聯(lián)。當(dāng)負(fù)荷突然加大時，電流沖擊由多臺發(fā)電機(jī)組平均分擔(dān)，降低了應(yīng)力，穩(wěn)定了電壓和頻率，延長了使用壽命。 3.玉柴發(fā)電機(jī)組在世界各地都能輕松找到保修，而且可靠性高，維護(hù)相對方便。 玉柴發(fā)電機(jī)組全部采用數(shù)字控制系統(tǒng)，智能化程度高，精度高?，F(xiàn)在是智能技術(shù)飛速發(fā)展的時期。工業(yè)領(lǐng)域不能局限于以前的機(jī)器時代。智能化正在逐漸取代當(dāng)時的狀態(tài)。智能化要根據(jù)不同的需要隨時調(diào)整，避免機(jī)械重復(fù)無用的工作，這樣也提高工作效率，還具有自動保護(hù)的功能。安裝了電控高壓共軌，利用柴油機(jī)共軌式燃油噴射技術(shù)，使燃...

一臺標(biāo)準(zhǔn)型的柴油發(fā)電機(jī)組主要由以下幾個部位組成： 1、柴油發(fā)動機(jī)：提供動力；可以選擇的品牌包括康明斯、玉柴、濰柴等。 2、交流發(fā)電機(jī)：輸出電能，可以選擇的品牌包括斯坦福、馬拉松、英格、山華等。 3、控制系統(tǒng)：用于控制發(fā)電機(jī)的啟動、停機(jī)，重要參數(shù)測量，故障報警，或停機(jī)保護(hù)等功能。 4、冷卻系統(tǒng)：也就是散熱系統(tǒng)，水箱和風(fēng)扇。 5、公共底架：用于連接固定發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)及其他部件。 除了標(biāo)準(zhǔn)型發(fā)電機(jī)組，用戶還可以根據(jù)實際需求選擇移動式發(fā)電機(jī)組、集裝箱發(fā)電機(jī)組、靜音式發(fā)電機(jī)組、高壓發(fā)電機(jī)組、自動化發(fā)電機(jī)組等。機(jī)組運行平穩(wěn)，瞬態(tài)調(diào)速性能好，負(fù)載能力強(qiáng)。淄博20千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)冷卻器清洗方式，跟著...

發(fā)電故障的可能原因 （1）停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機(jī)后勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。 （2）發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性。 （3）勵磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現(xiàn)象。 （4）勵磁機(jī)電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。 （5）勵磁繞組接線錯誤，極性相反。 （6）發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力不足。 （7）發(fā)電機(jī)定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。 （8）發(fā)電機(jī)引出線接線松動或開關(guān)接觸不良。 （9）熔斷器熔斷ATS全自動系統(tǒng)多重保護(hù)系統(tǒng)，智能守護(hù)發(fā)電機(jī)組運行安全。江蘇60千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組玉柴發(fā)動機(jī)產(chǎn)品型譜齊全，應(yīng)用領(lǐng)域范圍廣，實現(xiàn)低速、中速、高速，輕型、中...