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玉柴發(fā)電機(jī)組有很多優(yōu)點(diǎn):適用范圍廣、燃油經(jīng)濟(jì)性高、熱效率高；工況變化時(shí)，低負(fù)荷下油耗率曲線變化平緩、經(jīng)濟(jì)；可靠、耐用、故障率低，可減少污染；防護(hù)安全性好，易于維護(hù)；玉柴發(fā)電機(jī)組的啟停可分為兩種形式，一種是手動(dòng)測試儀，另一種是自動(dòng)切換控制。手動(dòng)操作時(shí): 1.手動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，待報(bào)警系統(tǒng)測試正常后，將控制開關(guān)切換至手動(dòng)位置，柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。 2.當(dāng)玉柴發(fā)電機(jī)組需要停止運(yùn)行時(shí)，將控制開關(guān)轉(zhuǎn)到停止位置或按下紅色緊急停止按鈕，停止發(fā)電機(jī)運(yùn)行。緊急情況下，直接按下緊急停止按鈕，強(qiáng)制機(jī)器停止。如果按下紅色急停按鈕，它回到原來的位置，否則發(fā)電機(jī)將無法啟動(dòng)。強(qiáng)度較高氣缸體、合金曲軸、合金鋼連桿和內(nèi)冷油道活塞...

選擇玉柴發(fā)電機(jī)組需要考慮的問題 先考慮設(shè)備的供電和安全 在企業(yè)高用電需求下，玉柴發(fā)電機(jī)組良好的供電功能決定了其較好的發(fā)電質(zhì)量。因此，用戶在選擇之前，需要對發(fā)電機(jī)組設(shè)備的供電能力和發(fā)電質(zhì)量進(jìn)行深入的研究和分析，以確保發(fā)電效果能夠滿足企業(yè)缺電的實(shí)際需求，但同時(shí)，安全性也是重要的。只有安全性高的發(fā)電機(jī)組才能讓用電更安全。　 其次，考慮設(shè)備的發(fā)電損耗 　　玉柴發(fā)電機(jī)組主要使用柴油作為設(shè)備發(fā)電的基礎(chǔ)能源，設(shè)備耗電量是企業(yè)需要參考的關(guān)鍵因素。通常，工作效率和運(yùn)行效果需要根據(jù)能耗水平來判斷。 玉柴的智能化操作體系讓玉柴發(fā)電機(jī)組得到大范圍應(yīng)用，降低后續(xù)人員儲備和管理的耗費(fèi)，也可以滿足臨時(shí)用電和長期用電...

平常保養(yǎng)方法 1.發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)，在停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行，為了確保發(fā)電機(jī)組不會誤啟動(dòng)，清潔之前務(wù)必對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除。 2.交流發(fā)電機(jī)的內(nèi)外部都應(yīng)定期清潔，清潔的頻率要視機(jī)組所在地的環(huán)境而異。在清潔之前將所有電源斷開，把外表所有的灰塵、污物、油漬、水或任何液體擦 掉，通風(fēng)網(wǎng)也要清潔干凈，如果這些灰塵不慎進(jìn)入線圈，會造成線圈過熱，或者破壞絕緣，所以灰塵和污物用吸塵器吸掉，不要用吹氣或高壓噴水來清潔； 3.為了避免發(fā)電機(jī)組回潮而引起絕緣電阻降低，務(wù)必將發(fā)電機(jī)進(jìn)行烘干。后期維護(hù)方便，經(jīng)濟(jì)性好，零部件通用性好，系列化程度高。日照1000千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組多少錢柴油發(fā)電機(jī)組，根據(jù)使用環(huán)境不...

由于玉柴發(fā)電機(jī)組長期運(yùn)行，發(fā)電機(jī)組本身會發(fā)熱。因此，保證機(jī)房內(nèi)的良好通風(fēng)。滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤滑油溫度應(yīng)在82-107度之間。如果油溫突然升高，原因不是負(fù)載突然增加引起的，可能是機(jī)械故障，應(yīng)及時(shí)檢查。使用時(shí)需要知道的是，在潤滑油溫度為60度的情況下，長時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)可能會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)潤滑油溫度酸化，加速機(jī)器的磨損。71-90度之間的冷卻水溫度是玉柴發(fā)電機(jī)組的范圍。還建議玉柴發(fā)電機(jī)組不要長時(shí)間空載運(yùn)行，因?yàn)榭蛰d運(yùn)行時(shí)燃燒室的溫度很低，而且燃油沒有完全燃燒，會導(dǎo)致積碳在燃燒堵塞噴嘴、活塞環(huán)和閥門。的粘合。在停機(jī)過程中，如果有保護(hù)裝置動(dòng)作，當(dāng)恢復(fù)待機(jī)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)復(fù)位保護(hù)，并查明原因。待機(jī)時(shí)禁止按“停止”鍵。...

柴油發(fā)電機(jī)組使用的過程中有那些誤區(qū)1、突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)或帶負(fù)荷急停機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。2、在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會引起柴油機(jī)過熱3、柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門，柴油發(fā)電機(jī)冷啟后若猛轟油門，則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。4、冷啟...

柴油發(fā)電機(jī)組，根據(jù)使用環(huán)境不同，分為消防應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)組和常用發(fā)電機(jī)組，一種消防應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)組，一般都是啟動(dòng)消防水泵之類的，這時(shí)候的發(fā)電機(jī)組是要帶有自動(dòng)啟動(dòng)自動(dòng)停機(jī)和自動(dòng)切換功能，另一個(gè)就是功率，要看消防水泵的功率，然后要找技術(shù)測算，發(fā)電機(jī)組功率要能保證水泵在斷電后迅速啟動(dòng)，一般的都需要3倍或3倍以上的電流。這種發(fā)電機(jī)組，它的品牌配置要求可以不要太高，但是，功率要足，而不是把備用功率當(dāng)作備用發(fā)電機(jī)組來銷售。另一種是工程用柴油發(fā)電機(jī)組，它是作為主要供電電源使用的；因?yàn)橐紤]到發(fā)電機(jī)組的油耗，所以對柴油發(fā)電機(jī)的品牌配置應(yīng)該稍微好一點(diǎn)，省油一點(diǎn)，另外就是功率，要選擇發(fā)電機(jī)組的常用功率，而不是把發(fā)電...

玉柴發(fā)電機(jī)組的分類 根據(jù)控制和操作方式分類：1.現(xiàn)場操作發(fā)電機(jī)組。操作人員在機(jī)房內(nèi)啟動(dòng)、接通、調(diào)速、開啟和關(guān)閉發(fā)電機(jī)組。這種發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)、噪聲、油霧和廢氣對操作人員的健康有不利影響。 　　2. 玉柴發(fā)電機(jī)組在艙室中運(yùn)行。這種機(jī)艙和控制室是分開設(shè)置的。操作人員在操作室內(nèi)啟動(dòng)、加速和停止機(jī)艙內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組，監(jiān)視發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)，集中控制機(jī)艙內(nèi)的輔機(jī)。車廂作業(yè)可以改善操作人員的工作環(huán)境。 　　3.自動(dòng)發(fā)電機(jī)組，經(jīng)過有關(guān)單位多年的研究，玉柴發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化可以實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)行，包括自啟動(dòng)、調(diào)壓、調(diào)頻、調(diào)節(jié)負(fù)荷、并車、根據(jù)負(fù)荷增減機(jī)組、處理故障、記錄打印機(jī)組，在市電中斷10-15s后自動(dòng)...

玉柴是中國產(chǎn)品型譜齊全、完整的內(nèi)燃機(jī)制造基地。擁有行業(yè)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模大、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多、服務(wù)半徑小、三包里程長、響應(yīng)時(shí)間短的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，其發(fā)動(dòng)機(jī)具有噪音小，馬力大，油耗低，扭距大，運(yùn)行安全口靠等特點(diǎn)。柴油發(fā)電機(jī)在進(jìn)行換件修補(bǔ)是一個(gè)講究的過程，假如由于零件不匹配或損壞，會對整個(gè)機(jī)組造成損傷，乃至無法正常作業(yè)。所以，用戶在進(jìn)行換件修補(bǔ)時(shí)，必定要嚴(yán)厲按照上述羅列的事項(xiàng)進(jìn)行正確修補(bǔ)，來確保柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行。柴油機(jī)機(jī)油用于啟動(dòng)機(jī)械潤滑，玉柴發(fā)電機(jī)組使用的機(jī)油也有一定的使用期。柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油在不同地區(qū)的夏季或冬季嚴(yán)格區(qū)分。不同季節(jié)用錯(cuò)機(jī)油可能會造成發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難，長時(shí)間不更換潤滑油可能會造成發(fā)電機(jī)零部件...

玉柴發(fā)電機(jī)組的性能 1、玉柴高壓柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)壓精度高，動(dòng)態(tài)性能好，電壓波動(dòng)小，效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行可靠，使用壽命長，經(jīng)濟(jì)性能好。 2、由于本機(jī)輸出電壓高，輸出電流小，輸電過程中的功率損耗小，非常適合長距離運(yùn)輸。 3、玉柴高壓發(fā)生器的應(yīng)用范圍：多用于中國高原地區(qū)的礦山建設(shè)，交通運(yùn)輸，建筑，農(nóng)田，水利等建設(shè)部門。 在玉柴高壓發(fā)電機(jī)的長期使用中，不可避免的會由于客戶的疏忽而出現(xiàn)一些問題，例如過流，低油壓等。此時(shí)，機(jī)組的保護(hù)裝置將發(fā)揮作用。通常玉柴柴油發(fā)電機(jī)組有四個(gè)主要保護(hù)裝置：過負(fù)載保護(hù)、過電流保護(hù)、 低油壓保護(hù)、水高溫保護(hù)。因此玉柴高壓柴油機(jī)現(xiàn)被運(yùn)用于各個(gè)行業(yè)當(dāng)中，特別是在容量需求大，傳輸距離...

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組包括YC4D系列、YC6B系列、YC6A系列、YC6L系列、YC6T系列、YC6T/YC6TD系列、YC6C系列等。 一、YC4D系列柴油發(fā)電機(jī)組是玉柴研發(fā)的經(jīng)典動(dòng)力產(chǎn)品，具有可靠耐用，節(jié)能環(huán)保，結(jié)構(gòu)堅(jiān)湊，瞬態(tài)加載功能強(qiáng)，維修性好等優(yōu)點(diǎn)。 二、YC6B系列柴油發(fā)電機(jī)組與發(fā)動(dòng)機(jī)整體鍛造鋼曲軸，合金鑄鐵氣缸蓋，機(jī)身手壞是進(jìn)口件，具有體積小、重量輕、震動(dòng)小、噪音低、可靠性高等特點(diǎn)。 三、YC6A系列發(fā)動(dòng)機(jī)是一款性能好，可靠性高，久經(jīng)市場考驗(yàn)的成熟產(chǎn)品，市場投放量越過百萬臺。針對發(fā)電機(jī)機(jī)組特征開發(fā)的機(jī)型，具有性價(jià)比高，使用維修方便，NH性能優(yōu)越等特點(diǎn)。 四、YC6L系列發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭采用合...

　玉柴發(fā)電機(jī)組具有適用范圍廣、燃油經(jīng)濟(jì)性高、熱效率高、工況變化時(shí)油耗曲線變化平緩、低負(fù)荷下經(jīng)濟(jì)實(shí)用、運(yùn)行可靠、耐用故障率低、保護(hù)安全性能好、維護(hù)更方便等優(yōu)點(diǎn)。 1.采用四氣門增壓中冷技術(shù)，進(jìn)氣量充足，燃油燃燒充分，油耗低。 2.機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，瞬態(tài)調(diào)速性能好，負(fù)載能力強(qiáng)。 3.冷啟動(dòng)性能好，雙減速起動(dòng)機(jī)電控噴油技術(shù)，啟動(dòng)快。 4.功率儲備大，功率強(qiáng)，可靠性高，功率密度高，支持雙能啟動(dòng)。 5.后期維護(hù)方便，經(jīng)濟(jì)性好，零部件通用性好，系列化程度高，一缸一蓋結(jié)構(gòu)，綜合維護(hù)成本低。 6.ATS全自動(dòng)系統(tǒng)多重保護(hù)系統(tǒng)，智能守護(hù)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行安全。 7.丁波云服務(wù)管理系統(tǒng)，通過手機(jī)和電腦遠(yuǎn)程控制發(fā)電機(jī)組。采用...

突出的性能特點(diǎn)　 一.節(jié)約燃料 　　這個(gè)節(jié)油指標(biāo)是用戶非常關(guān)注的，因?yàn)榇蟛糠钟癫癜l(fā)電機(jī)組的油耗都很高，然后現(xiàn)在柴油的高價(jià)無形中增加了單位用戶的運(yùn)營成本。為了幫助用戶降低發(fā)電的運(yùn)行成本，只能通過相關(guān)技術(shù)來降低發(fā)電機(jī)組的油耗。玉柴發(fā)電機(jī)組通過一系列技術(shù)創(chuàng)新，使它在工作時(shí)能夠充分燃燒燃料，提高了柴油的轉(zhuǎn)化率。從另一個(gè)角度來說，提高轉(zhuǎn)化率也降低了油耗。根據(jù)實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)，玉柴發(fā)電機(jī)組的節(jié)油性能遠(yuǎn)優(yōu)于同級其他品牌。 　　二、可控性 　　對于傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組，其運(yùn)行通常由人員在機(jī)組所在地進(jìn)行，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，增加了很多不確定性。配備云服務(wù)管理系統(tǒng)的玉柴發(fā)電機(jī)組，可以通過手機(jī)和電腦遠(yuǎn)程控制發(fā)電機(jī)運(yùn)行的全過程，無需人員...

柴油發(fā)電機(jī)組使用的過程中有那些誤區(qū)1、突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)或帶負(fù)荷急停機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。2、在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會引起柴油機(jī)過熱3、柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門，柴油發(fā)電機(jī)冷啟后若猛轟油門，則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。4、冷啟...

發(fā)點(diǎn)故障的處理方法 （1）常備蓄電池，在發(fā)電前先進(jìn)行充磁。 （2）在繞組中通入比額定電流大的直流電（時(shí)間很短）進(jìn)行充磁，具體電流由試驗(yàn)決定。 （3)更換損壞元件，修復(fù)故障線路。 （4）去除接觸表面的尖垢，調(diào)整電刷壓力，緊固刷架。 （5）更正接線，按下確的極性充磁。 （6）去除接觸表面尖垢，研磨電刷，調(diào)整理電刷壓力，使電刷與滑環(huán)緊密接觸。 （7）檢查并修復(fù)斷路處。 （8）連接好接頭或修理開關(guān)接觸部位。 （9）查明熔斷原因，斷定發(fā)電機(jī)本身及線路正常后，更換規(guī)定的熔斷器。聚合融匯了玉柴集團(tuán)豐富的柴油機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和國內(nèi)外的技術(shù)。煙臺400KW玉柴發(fā)電機(jī)組廠家玉柴柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)采用合金材料的凹凸型機(jī)...

玉柴發(fā)電機(jī)組調(diào)整技巧 一、供油提早角的調(diào)整。為取得經(jīng)濟(jì)的燃油消耗率，在柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)500h后或噴油泵--調(diào)整器總成經(jīng)校對重新裝配時(shí)，一般都要對供油提早角進(jìn)行校對。 二、氣門空隙的調(diào)整。替換柴油發(fā)電機(jī)汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對汽缸蓋進(jìn)行緊固時(shí)，務(wù)必要調(diào)整氣門空隙。 三、機(jī)油壓力的調(diào)整。柴油發(fā)電機(jī)的光滑方式一般有兩種：壓力光滑和飛濺光滑，機(jī)油壓力過低或過高都會影響柴油發(fā)電機(jī)的光滑質(zhì)量，所以，柴油發(fā)電機(jī)在作業(yè)時(shí)一定要把機(jī)油壓力控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。 四、調(diào)理器的調(diào)整。在柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)充電電流表指針不動(dòng)、充電電流過大或過小等故障。 五、電扇皮帶的調(diào)整。柴油發(fā)電機(jī)...

1.玉柴發(fā)電機(jī)組直列六缸、水冷、廢氣渦輪增壓、四沖程、水對空氣中冷(TWD型)或空氣對空氣中冷(TAD型)、直噴燃油系統(tǒng)。 2.低慣量增壓器、直列柱塞式噴油泵、集成式機(jī)械調(diào)速器或GAC電子調(diào)速器、多孔噴油器構(gòu)成反應(yīng)速度燃油噴射系統(tǒng)，使玉柴發(fā)電機(jī)組在短恢復(fù)時(shí)間內(nèi)具備高承載能力。 3.濕式可更換缸套，帶阻火臺肩，可使汽缸頭抗高溫。鑄鐵缸體優(yōu)化力的分布，無多余重量，整機(jī)特別地輕。氮&mdash碳處理的曲軸及傳動(dòng)齒輪適合重載運(yùn)行，曲軸上有7個(gè)軸承以降低玉柴發(fā)電機(jī)組的主軸承的負(fù)荷。　　 4.進(jìn)氣管內(nèi)的電加熱器可以使玉柴發(fā)電機(jī)組在冬季低溫下快速可靠啟動(dòng)，并能減少尾氣排放。 5.新設(shè)計(jì)的全電噴發(fā)動(dòng)機(jī)還具有以...

玉柴發(fā)電機(jī)組壓縮制動(dòng)裝置按裝步驟： 1、如果玉柴發(fā)電機(jī)組已裝上了搖臂室，則應(yīng)將其拆下。 2、從排氣門的丁字壓板上拆下調(diào)節(jié)螺釘和螺母，然后拆下排氣丁字壓板。 3、將調(diào)節(jié)螺釘和螺母再裝到壓縮制動(dòng)型丁字壓板上。 4、將壓縮制動(dòng)型丁字壓板裝到排氣門丁字壓板導(dǎo)桿上（注意：丁字壓板的調(diào)節(jié)螺釘端力要朝向出水歧管）。 5、調(diào)整丁字壓板： （1）松開丁字壓板調(diào)節(jié)螺釘鎖緊螺母，將調(diào)節(jié)螺釘轉(zhuǎn)松一整圈。 （2）壓下丁字壓板，使其碰到離推桿較近的一個(gè)氣門桿。輕輕按住丁字壓板，同時(shí)擰緊調(diào)節(jié)螺釘使其與另一氣門桿接觸。 （3）頂住丁字壓板調(diào)節(jié)螺釘，擰緊鎖緊螺母到34～41N·m（注：當(dāng)使用ST-669力矩扳手接頭時(shí)，鎖緊螺母...

玉柴發(fā)電機(jī)組采用廣西玉柴船電動(dòng)力有限公司原廠柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)器性能穩(wěn)定，具有體積小、重量輕、可靠性高、操作方便、運(yùn)行平穩(wěn)、低油耗，低噪音、符合國家標(biāo)準(zhǔn)等優(yōu)點(diǎn)，功率范圍20KW-2600KW。 柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置：發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、機(jī)組底座（帶吊裝孔）、水箱散熱器、空氣開關(guān)、減震器、充電電機(jī)、基本型控制系統(tǒng)、蓄電池、隨機(jī)附件、隨機(jī)文件等； 可選配置：移動(dòng)電站、自啟動(dòng)、自啟動(dòng)+自切換、低噪音、防雨型、底座燃油箱、四保護(hù)、并機(jī)專職等； 機(jī)型特點(diǎn)： 高壓共軌燃油系統(tǒng) 采用增壓中冷、四氣門和電控技術(shù)，燃燒組織準(zhǔn)確，排放好，瞬態(tài)響應(yīng)性能好，加載能力強(qiáng)。 強(qiáng)度高氣缸體、合金曲軸、合金鋼連桿和內(nèi)冷油道活塞使發(fā)動(dòng)...

玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品型譜齊全，應(yīng)用領(lǐng)域范圍廣，實(shí)現(xiàn)低速、中速、高速，輕型、中型、重型、大型全覆蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)排放技術(shù)持續(xù)維持在前端。加速推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)集成化，打造互聯(lián)互通、人機(jī)交互、綠色節(jié)能的智能動(dòng)力供給系統(tǒng)。 排放：滿足中國非道路第三階段排放 可靠性高：氣缸體采用鑄鐵及網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，缸體強(qiáng)度高；曲軸采用強(qiáng)度高合金鋼材料 使用經(jīng)濟(jì)性高：高過濾精度燃油濾清器、離心式轉(zhuǎn)子機(jī)油濾，保證高過濾精度，提供更潔凈的燃油及機(jī)油，濾芯更換周期達(dá)500小時(shí)；降低使用成本 維修方便性高：機(jī)體兩側(cè)布置有觀察窗，方便更換連桿、連桿瓦 環(huán)境適應(yīng)性好：標(biāo)配進(jìn)氣加熱器，預(yù)留水加熱進(jìn)出接口，低溫環(huán)境冷啟動(dòng)性能好玉柴發(fā)電機(jī)組，可以通過手機(jī)和電...

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。公司產(chǎn)品包括各大平臺30大系列的微、輕、中、大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋20～2700kW，是國內(nèi)產(chǎn)品品種較豐富、型譜較完整的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，市場上現(xiàn)在有很多種類的發(fā)電機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)、柴油機(jī)不一而足。相比而言，柴油機(jī)組雖然燃料成本較昂貴，但由于柴油的購買方便、適用范圍廣、馬力大、效率高，維修方便等原因，在眾多不同燃料種類的發(fā)電機(jī)中受到多消費(fèi)者的親睞。無論是作為常用電源還是備用電源，玉柴柴油發(fā)電機(jī)功率大...

發(fā)電故障的可能原因 （1）停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機(jī)后勵(lì)磁繞組中沒有電流時(shí)磁場就消失。 （2）發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性。 （3）勵(lì)磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現(xiàn)象。 （4）勵(lì)磁機(jī)電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。 （5）勵(lì)磁繞組接線錯(cuò)誤，極性相反。 （6）發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力不足。 （7）發(fā)電機(jī)定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。 （8）發(fā)電機(jī)引出線接線松動(dòng)或開關(guān)接觸不良。 （9）熔斷器熔斷該設(shè)備還便于吊裝和移動(dòng)，強(qiáng)度高彎曲底盤能有效緩沖機(jī)組的振動(dòng)和沖擊力。威海20KW玉柴發(fā)電機(jī)組官網(wǎng)一臺標(biāo)準(zhǔn)型的柴油發(fā)電機(jī)組主要由以下幾個(gè)部位組成： 1、...

玉柴發(fā)電機(jī)組的出現(xiàn)，就是現(xiàn)在保證工廠正常生產(chǎn)的不間斷電源。發(fā)電機(jī)組改用時(shí)，可先開啟備用發(fā)電機(jī)組，再停止原來運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組，中間無需停電。并聯(lián)運(yùn)行，當(dāng)負(fù)載突然加大時(shí)，電流沖擊由多臺發(fā)電機(jī)組平均分擔(dān)，使每臺發(fā)電機(jī)組受力減小，電壓和頻率穩(wěn)定，可延長發(fā)電機(jī)組的使用壽命。現(xiàn)在在世界各地也很容易找到保修，而且零件數(shù)量少，可靠性高，維修相對方便。其實(shí)每根銅線都是手工刷上膠水，銅線之間的膠水可以起到很好的隔熱作用，使機(jī)組運(yùn)行更穩(wěn)定。除此以外，主要采用的儀表和機(jī)組所有電子元件的一體化箱體。玉柴發(fā)電機(jī)組的作用有效延長了電流、電壓、頻率表的使用壽命，不影響機(jī)組的正常使用。玉柴發(fā)電機(jī)組外殼采用鋼板，雙面靜電噴涂處理，...

發(fā)電機(jī)爆缸有哪些緣由 1、起動(dòng)后才加冷卻水。柴油機(jī)起動(dòng)后，柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)溫度當(dāng)即升高，假若這時(shí)參加冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮而裂縫。 2、停機(jī)后，沒有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰，體積增大，發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。 3、發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)，冷卻水短少或水箱開鍋機(jī)溫過高，俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導(dǎo)致開裂。 4、發(fā)電機(jī)組長時(shí)辰作業(yè)，機(jī)內(nèi)溫度高，泊車后當(dāng)即放掉高溫水。會導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。 5、運(yùn)用減壓機(jī)停機(jī)，使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導(dǎo)致開裂。柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分，占到玉柴柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%。泰安90KW玉柴發(fā)電機(jī)組多少錢玉柴發(fā)電機(jī)組以其可靠...

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。 一、柴油機(jī)，柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分，占到玉柴柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%， 二、發(fā)電機(jī)部分 發(fā)電機(jī)的作用是將柴油機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能，直接關(guān)系到輸出電力的質(zhì)量與穩(wěn)定。 1、 定子線圈，定子線圈原先采用的均是全銅線，但隨著制線技術(shù)的提高，出現(xiàn)了銅包鋁芯線。區(qū)別于鍍銅鋁線，銅包鋁芯線是采用特殊模具在拉線成型時(shí)銅包鋁，銅層比鍍銅厚的多。發(fā)電機(jī)定子線圈采用銅包鋁芯線在性能上并無太大區(qū)別，只是使用壽命比全銅線定子線圈短的多。 2、勵(lì)磁方式，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式分為相復(fù)勵(lì)式和無刷自勵(lì)磁式。無刷自勵(lì)磁式以勵(lì)磁穩(wěn)定、維護(hù)簡單的優(yōu)勢已成為主流，但...

由于柴油發(fā)電機(jī)組輸出的電是三相四線的,就是三根電線輸出的電流一般要差不多大,如果懸殊一大就出現(xiàn)不平衡了,這時(shí)候就會出現(xiàn)如下情況: 1.發(fā)電機(jī)組輸出功率下降,達(dá)不到用戶的功率要求 2.三相電壓不對稱，使發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)電位產(chǎn)生位移 3.中性電流過大，使配電變壓器運(yùn)行溫度升高，嚴(yán)重時(shí)會將變壓器燒壞 4.使有的相電壓高，另外的相電壓降低 5.燒壞發(fā)電機(jī),影響正常供電 所以,柴油發(fā)電機(jī)組使用中一定要注意,不能三相不平衡,如果沒有辦法改變它的輸出功率,只有經(jīng)常掉換接線方式,以防造成發(fā)電機(jī)組的損壞.定期清理水箱中的污垢，積垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)性，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱甚至損壞。江蘇50千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組聯(lián)...

1.玉柴發(fā)電機(jī)組直列六缸、水冷、廢氣渦輪增壓、四沖程、水對空氣中冷(TWD型)或空氣對空氣中冷(TAD型)、直噴燃油系統(tǒng)。 2.低慣量增壓器、直列柱塞式噴油泵、集成式機(jī)械調(diào)速器或GAC電子調(diào)速器、多孔噴油器構(gòu)成反應(yīng)速度燃油噴射系統(tǒng)，使玉柴發(fā)電機(jī)組在短恢復(fù)時(shí)間內(nèi)具備高承載能力。 3.濕式可更換缸套，帶阻火臺肩，可使汽缸頭抗高溫。鑄鐵缸體優(yōu)化力的分布，無多余重量，整機(jī)特別地輕。氮&mdash碳處理的曲軸及傳動(dòng)齒輪適合重載運(yùn)行，曲軸上有7個(gè)軸承以降低玉柴發(fā)電機(jī)組的主軸承的負(fù)荷。　　 4.進(jìn)氣管內(nèi)的電加熱器可以使玉柴發(fā)電機(jī)組在冬季低溫下快速可靠啟動(dòng)，并能減少尾氣排放。 5.新設(shè)計(jì)的全電噴發(fā)動(dòng)機(jī)還具有以...

玉柴發(fā)電機(jī)組在燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性、耐久性等多方面優(yōu)勢明顯，能夠滿足用戶的多重需求。 　　1.及時(shí)換油 秋季，正常情況下，玉柴發(fā)電機(jī)組帶發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)較高，應(yīng)該及時(shí)檢查型號是否適合低溫，是否缺失或變質(zhì)然后更換。更換使用壽命長、顏色發(fā)黑、附著力差的機(jī)油，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的損壞，延長使用壽命，防止系統(tǒng)故障問題的形成，保證柴油機(jī)的順利使用。 　　2.添加防凍劑 　　防凍液也是一種保護(hù)劑，冬天室外環(huán)境溫度很低。如果要定期啟動(dòng)玉柴發(fā)電機(jī)組，盡量保證足夠的防凍液安全。否則水箱更容易結(jié)冰，沒有辦法定期循環(huán)， 　　3.定期清理水箱中的污垢 　　如果發(fā)動(dòng)機(jī)水箱腐蝕生銹，積垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)...

1.玉柴發(fā)電機(jī)組直列六缸、水冷、廢氣渦輪增壓、四沖程、水對空氣中冷(TWD型)或空氣對空氣中冷(TAD型)、直噴燃油系統(tǒng)。 2.低慣量增壓器、直列柱塞式噴油泵、集成式機(jī)械調(diào)速器或GAC電子調(diào)速器、多孔噴油器構(gòu)成反應(yīng)速度燃油噴射系統(tǒng)，使玉柴發(fā)電機(jī)組在短恢復(fù)時(shí)間內(nèi)具備高承載能力。 3.濕式可更換缸套，帶阻火臺肩，可使汽缸頭抗高溫。鑄鐵缸體優(yōu)化力的分布，無多余重量，整機(jī)特別地輕。氮&mdash碳處理的曲軸及傳動(dòng)齒輪適合重載運(yùn)行，曲軸上有7個(gè)軸承以降低玉柴發(fā)電機(jī)組的主軸承的負(fù)荷。　　 4.進(jìn)氣管內(nèi)的電加熱器可以使玉柴發(fā)電機(jī)組在冬季低溫下快速可靠啟動(dòng)，并能減少尾氣排放。 5.新設(shè)計(jì)的全電噴發(fā)動(dòng)機(jī)還具有以...

發(fā)電故障的可能原因 （1）停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機(jī)后勵(lì)磁繞組中沒有電流時(shí)磁場就消失。 （2）發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性。 （3）勵(lì)磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現(xiàn)象。 （4）勵(lì)磁機(jī)電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。 （5）勵(lì)磁繞組接線錯(cuò)誤，極性相反。 （6）發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力不足。 （7）發(fā)電機(jī)定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。 （8）發(fā)電機(jī)引出線接線松動(dòng)或開關(guān)接觸不良。 （9）熔斷器熔斷長時(shí)間處于低擋、高擋或低擋，就會滿載，不僅耗油，而且更容易對柴油機(jī)造成危害。江蘇400KW玉柴發(fā)電機(jī)組官網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻溫度控制 1、因?yàn)槔鋮s液溫...

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組是在國產(chǎn)品牌發(fā)電機(jī)組當(dāng)中，占比是非常高的，秋季作為夏季轉(zhuǎn)入冬季的一個(gè)過渡季節(jié)，一臺玉柴柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格是比較貴的，這是秋季時(shí)需要檢查的地方 清潔空氣濾清器，必要時(shí)更換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾器； 洗活塞、活塞銷、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并檢查其磨損情況； 去除冷卻水系統(tǒng)水道內(nèi)的水垢、泥沙； 去除氣缸燃燒室和進(jìn)排氣道內(nèi)的積炭； 清洗渦輪增壓器轉(zhuǎn)子積炭，檢查軸承、葉輪磨損情況，必要時(shí)應(yīng)予以修換； 檢查調(diào)整噴油提角，噴油咀霧化情況，對所有注油嘴、潤滑部位加潤滑油； 更換冷卻水，這是換季要做的保養(yǎng) 檢查傳動(dòng)皮帶的緊張程度、滾動(dòng)主軸承內(nèi)外圈有沒松動(dòng)現(xiàn)象、聯(lián)接器螺栓是否松動(dòng)、滑牙，發(fā)現(xiàn)...