1、提高產(chǎn)品可靠性:埋電阻板PCB通過將電阻精密地嵌入電路板內(nèi)部,減少了外部因素對(duì)電阻元件的影響,如溫度變化和機(jī)械應(yīng)力。這種設(shè)計(jì)確保了電阻的精確性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性,降低了電路故障的可能性。
2、節(jié)省空間成本:通過將電阻嵌入板內(nèi),有效地減少了電路板上的元件占用空間。這不僅使得設(shè)計(jì)更加緊湊,還為其他功能組件騰出了額外的空間,使整個(gè)系統(tǒng)更加輕便和靈活,滿足了現(xiàn)代電子產(chǎn)品日益苛刻的尺寸要求。
3、提高生產(chǎn)效率:通過減少元件的焊接和組裝步驟,縮短了生產(chǎn)周期,降低了生產(chǎn)成本。這不僅提高了生產(chǎn)效率,還減少了潛在的制造缺陷,提升了產(chǎn)品的一致性和質(zhì)量。
4、拓展應(yīng)用領(lǐng)域:埋電阻板PCB的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)使其在多個(gè)行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。例如,在通信設(shè)備中,它可以有效提高信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和設(shè)備的抗干擾能力;在醫(yī)療設(shè)備中,埋電阻板的緊湊設(shè)計(jì)和良好的散熱性能有助于保證設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行;在工業(yè)控制系統(tǒng)中,埋電阻技術(shù)的應(yīng)用能夠提升系統(tǒng)的可靠性和耐用性,適應(yīng)復(fù)雜多變的工業(yè)環(huán)境。
5、提升電路性能:埋電阻板PCB能通過優(yōu)化電阻布局,減少電路中的寄生效應(yīng)和信號(hào)延遲。這對(duì)于高頻電路和高速信號(hào)傳輸而言,能夠大幅提升電路的整體性能。 PCB客戶成功案例庫(kù)涵蓋200+,驗(yàn)證技術(shù)實(shí)力。廣東軟硬結(jié)合PCB
PCB 的汽車電子應(yīng)用隨智能駕駛發(fā)展不斷升級(jí),深圳普林電路以耐高溫與抗振動(dòng)特性搶占市場(chǎng)先機(jī)。PCB 在新能源汽車中覆蓋電池管理系統(tǒng)(BMS)、ADAS 傳感器等關(guān)鍵部件,深圳普林電路生產(chǎn)過的 8 層汽車?yán)走_(dá)板采用高頻板材(Rogers 4350B),線寬 / 線距 5mil/5mil,通過盲孔互連減少信號(hào)延遲,阻抗匹配精度 ±5%。金屬基板(鋁基厚度 1.0mm)表面經(jīng)三價(jià)鉻鈍化處理,可在 - 40℃至 125℃環(huán)境下穩(wěn)定工作,抗振動(dòng)等級(jí)達(dá) 50g(5-2000Hz)。為激光雷達(dá)、域控制器提供高可靠互連方案,助力 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)落地。特種盲槽板PCB軟板PCB多層板生產(chǎn)采用全自動(dòng)AOI檢測(cè),質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)高于行業(yè)20%。
PCB 的銑外型精度影響整機(jī)裝配質(zhì)量,深圳普林電路控制外形公差 ±0.1mm,小銑刀直徑 0.2mm。PCB 的外型加工采用四軸數(shù)控銑床,主軸轉(zhuǎn)速 30 萬(wàn)轉(zhuǎn) / 分鐘,配合視覺定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)復(fù)雜輪廓的精密加工。為某便攜式設(shè)備生產(chǎn)的異形 PCB,邊緣帶有 0.3mm 的齒狀結(jié)構(gòu),銑削后表面粗糙度 Ra≤1.6μm,裝配時(shí)與外殼卡扣嚴(yán)絲合縫。此外,針對(duì)軟硬結(jié)合板的柔性區(qū)外型,采用激光切割技術(shù),避免機(jī)械應(yīng)力對(duì)柔性基材的損傷,確保彎折區(qū)域無裂紋,成品良率達(dá) 97% 以上。
普林電路在中PCB制造過程中,注重對(duì)表面處理工藝的優(yōu)化。常見的表面處理工藝如熱風(fēng)整平(HASL)、化學(xué)鍍鎳金(ENIG)、有機(jī)保焊膜(OSP)等。普林電路根據(jù)客戶的不同需求和產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景,選擇合適的表面處理工藝。對(duì)于需要良好可焊性和耐腐蝕性的產(chǎn)品,可能會(huì)采用化學(xué)鍍鎳金工藝,該工藝能夠在PCB表面形成一層均勻、致密的鎳金合金層,有效提高焊接可靠性和抗氧化能力。而對(duì)于一些對(duì)成本較為敏感且對(duì)表面平整度要求較高的產(chǎn)品,則會(huì)選用有機(jī)保焊膜工藝,在保證良好焊接性能的同時(shí),降低生產(chǎn)成本。從結(jié)構(gòu)支撐的PP片到防護(hù)性強(qiáng)的阻焊油墨,普林電路的PCB材料選擇助力產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)杰出的耐久性與可靠性。
PCB 的孔內(nèi)鍍層厚度是通孔可靠性的關(guān)鍵,深圳普林電路控制孔銅厚度≥20μm(IPC-6012 Class 3 標(biāo)準(zhǔn))。PCB 的通孔電鍍采用脈沖電鍍技術(shù),通過高電流密度(20-30ASF)與超聲波攪拌,確保孔內(nèi)銅層均勻性≥85%。為汽車電子生產(chǎn)的 8 層 PCB,孔徑 0.3mm,孔內(nèi)鍍層厚度 25μm,經(jīng)熱沖擊測(cè)試(288℃, 10 秒 ×3 次)后無裂紋、無鍍層剝離。此類 PCB 應(yīng)用于安全氣囊控制器,通過 100% 測(cè)試確保每孔導(dǎo)通,配合阻燃等級(jí) UL 94V-0 的基材,滿足汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn) ISO 26262 的要求。普林電路的軟硬結(jié)合板工藝和高精度背鉆技術(shù),滿足不同電子產(chǎn)品的組裝需求,確保信號(hào)傳輸?shù)耐暾耘c穩(wěn)定性。深圳工控PCB打樣
PCB高精度工藝結(jié)合智能排產(chǎn)系統(tǒng),確保48小時(shí)完成樣板快速交付。廣東軟硬結(jié)合PCB
PCB 的小線寬 / 線距能力標(biāo)志著制造精度,深圳普林電路在高頻板中實(shí)現(xiàn) 3mil/3mil(0.076mm/0.076mm)的突破。PCB 的細(xì)線路加工采用激光直接成像(LDI)技術(shù),分辨率達(dá) 50μm,配合化學(xué)蝕刻均勻性控制(側(cè)蝕量<10%),在羅杰斯板材上實(shí)現(xiàn) 3mil 線寬的穩(wěn)定生產(chǎn)。為某 5G 基站廠商定制的 20 層高頻板,線寬公差 ±0.01mm,阻抗匹配精度 ±5%,支持 28GHz 頻段信號(hào)傳輸,插入損耗<0.8dB/in。該技術(shù)突破使 PCB 在有限面積內(nèi)集成更多射頻鏈路,助力小型化基站設(shè)計(jì),較傳統(tǒng)方案節(jié)省 40% 的空間占用。廣東軟硬結(jié)合PCB