1、低介電常數(shù)(Dk)材料:普林電路采用低Dk材料,確保信號(hào)傳輸速度和穩(wěn)定性大幅提升,滿(mǎn)足高速數(shù)據(jù)通信設(shè)備對(duì)信號(hào)完整性和低延遲的嚴(yán)格要求,特別是在5G基站和高性能計(jì)算領(lǐng)域。
2、低損耗因數(shù)(Df)特性:普林電路高頻PCB具備極低的Df值,降低了信號(hào)損耗,使得高頻信號(hào)在傳輸中能夠保持高質(zhì)量。這對(duì)于無(wú)線(xiàn)通信和衛(wèi)星通訊至關(guān)重要,減少了長(zhǎng)距離傳輸?shù)男盘?hào)衰減,提升設(shè)備的通信效率。
3、熱膨脹系數(shù)(CTE)匹配:普林電路通過(guò)選擇與銅箔CTE相匹配的材料,有效防止了高溫變化帶來(lái)的分層或變形,確保了PCB的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。這一特性使得高頻PCB在溫度變化劇烈的工業(yè)環(huán)境和航空航天設(shè)備中表現(xiàn)出色。
4、低吸水率與環(huán)境穩(wěn)定性:普林電路的高頻PCB采用低吸水率材料,避免了濕度對(duì)電氣性能的影響,確保PCB在潮濕或惡劣環(huán)境中依然保持良好的工作狀態(tài),適用于需要高環(huán)境耐受性的場(chǎng)合。
5、出色的物理耐性:普林電路的高頻PCB不僅在耐熱性、抗化學(xué)腐蝕和抗沖擊性上表現(xiàn)優(yōu)異,還具備極高的剝離強(qiáng)度,使其在高應(yīng)力和高溫環(huán)境下依然保持機(jī)械穩(wěn)定性,廣泛應(yīng)用于雷達(dá)和高功率LED照明等領(lǐng)域。 HDI PCB使得智能設(shè)備能夠在有限的空間中集成更多功能,滿(mǎn)足不斷變化的市場(chǎng)需求。四層PCB生產(chǎn)
普林電路在研發(fā)樣品的PCB制造中,注重對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的遵循。遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是保證產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要前提。普林電路嚴(yán)格按照國(guó)際和國(guó)內(nèi)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造,如IPC標(biāo)準(zhǔn)等。在生產(chǎn)過(guò)程中,通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量管控確保產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí),積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂工作,為推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。在一站式制造服務(wù)中,普林電路的客戶(hù)關(guān)系管理十分出色。良好的客戶(hù)關(guān)系能夠促進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。普林電路建立了完善的管理系統(tǒng),對(duì)客戶(hù)的需求、訂單歷史、反饋意見(jiàn)等信息進(jìn)行詳細(xì)記錄和分析。通過(guò)定期回訪(fǎng)客戶(hù)、舉辦客戶(hù)交流活動(dòng)等方式,加強(qiáng)與客戶(hù)的溝通和互動(dòng),及時(shí)了解客戶(hù)需求,提高客戶(hù)滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度。深圳鋁基板PCB廠家PCB醫(yī)療設(shè)備板采用生物兼容性材料,通過(guò)ISO13485認(rèn)證。
在汽車(chē)電子領(lǐng)域,深圳普林電路通過(guò)IATF16949體系認(rèn)證,開(kāi)發(fā)出適應(yīng)惡劣環(huán)境的PCB產(chǎn)品系列。采用高TG材料(Tg≥170℃)提升耐高溫性能,通過(guò)銅面粗化處理增強(qiáng)化金結(jié)合力,確保車(chē)載ECU板在振動(dòng)、濕熱環(huán)境下的長(zhǎng)期可靠性。針對(duì)新能源汽車(chē)的800V高壓系統(tǒng),提供6層以上厚銅PCB(外層3oz,內(nèi)層2oz),搭配0.3mm以上安全間距設(shè)計(jì),滿(mǎn)足耐壓測(cè)試要求。在PCBA環(huán)節(jié),應(yīng)用汽車(chē)級(jí)元器件(AEC-Q認(rèn)證),采用底部填充膠工藝加固BGA焊接點(diǎn),并通過(guò)三防漆噴涂實(shí)現(xiàn)IP67防護(hù)等級(jí)。
PCB 的孔內(nèi)鍍層厚度是通孔可靠性的關(guān)鍵,深圳普林電路控制孔銅厚度≥20μm(IPC-6012 Class 3 標(biāo)準(zhǔn))。PCB 的通孔電鍍采用脈沖電鍍技術(shù),通過(guò)高電流密度(20-30ASF)與超聲波攪拌,確保孔內(nèi)銅層均勻性≥85%。為汽車(chē)電子生產(chǎn)的 8 層 PCB,孔徑 0.3mm,孔內(nèi)鍍層厚度 25μm,經(jīng)熱沖擊測(cè)試(288℃, 10 秒 ×3 次)后無(wú)裂紋、無(wú)鍍層剝離。此類(lèi) PCB 應(yīng)用于安全氣囊控制器,通過(guò) 100% 測(cè)試確保每孔導(dǎo)通,配合阻燃等級(jí) UL 94V-0 的基材,滿(mǎn)足汽車(chē)功能安全標(biāo)準(zhǔn) ISO 26262 的要求。PCB樣品包裝采用防靜電真空封裝,確保運(yùn)輸過(guò)程零損傷。
PCB 的特殊工藝(如樹(shù)脂塞孔、階梯槽)滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求,展現(xiàn)深圳普林電路的制造實(shí)力。PCB 的樹(shù)脂塞孔工藝通過(guò)填充環(huán)氧樹(shù)脂消除導(dǎo)通孔空洞,防止焊盤(pán)凹陷與短路風(fēng)險(xiǎn),深圳普林電路控制塞孔飽滿(mǎn)度≥95%,表面平整度≤5μm,適用于 BGA 封裝芯片的高密度互連。階梯槽工藝則通過(guò)數(shù)控銑削實(shí)現(xiàn)基板階梯狀分層,精度達(dá) ±0.02mm,可嵌入散熱器或屏蔽罩,用于醫(yī)療設(shè)備的緊湊型電路板。此外,金屬化半孔工藝使 PCB 邊緣露出導(dǎo)電銅層,無(wú)需額外連接器,降低智能門(mén)鎖等終端的組裝成本,體現(xiàn)了深圳普林電路在 PCB 特殊工藝開(kāi)發(fā)上的定制化服務(wù)能力。普林電路以成熟的混合層壓技術(shù)和30層電路板加工能力,廣泛應(yīng)用于高頻通信、計(jì)算機(jī)和服務(wù)器等復(fù)雜電子設(shè)備。高TgPCB電路板
借助厚銅PCB技術(shù),普林電路生產(chǎn)的電路板能承載大電流并適應(yīng)惡劣環(huán)境,廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)和工業(yè)設(shè)備中。四層PCB生產(chǎn)
PCB 的客戶(hù)協(xié)同創(chuàng)新模式加速技術(shù)落地,深圳普林電路與 10000 余家客戶(hù)建立深度合作。PCB 的技術(shù)迭代離不開(kāi)客戶(hù)需求驅(qū)動(dòng),深圳普林電路為某 AI 初創(chuàng)企業(yè)定制的 20 層 PCB,采用階梯槽結(jié)構(gòu)嵌入散熱銅塊,配合 BGA 夾線(xiàn) 3mil工藝,支持 256TOPS 算力的 AI 芯片集成。雙方在研發(fā)階段共同優(yōu)化疊層設(shè)計(jì),將信號(hào)延遲降低 12%,功耗減少 8%,使原型機(jī)提前 1 個(gè)月上市。此類(lèi)協(xié)同創(chuàng)新模式不僅滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求,也推動(dòng)深圳普林電路在先進(jìn)封裝、高速互聯(lián)等領(lǐng)域積累關(guān)鍵技術(shù),形成 “需求 - 研發(fā) - 量產(chǎn)” 的正向循環(huán)。四層PCB生產(chǎn)