應用，滿足多樣建筑需求：博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模的應用范圍極為 ，適用于各類工業與民用建筑。在商業建筑中，如商場、超市，其大跨度、空間靈活分割的特點，能夠滿足商業布局的多樣化需求，提升商業價值；在辦公建筑中，為寫字樓提供開闊、舒適的辦公空間，提高辦公效率；在教育建筑中，讓教學樓、圖書館擁有良好的采光和寬敞的空間，為師生創造 的學習環境；在高層建筑、車庫、大會議室、地下人防工程、多層工業廠房等建筑類型中，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模也都能發揮其獨特優勢，滿足不同建筑的功能和結構要求，是建筑行業的通用 產品。從大型商業綜合體到居民住宅小區。山東預應力空心樓蓋和鋼筋桁架組合免拆模工藝

綠色科技，筑夢未來。 響應國家 “雙碳” 戰略目標，蘇州博觀約取聯合阿博建材（昆山）有限公司構建全產業鏈綠色體系。裝配式空心樓蓋采用的MDPE 球體，可 100% 回收再利用，相比傳統聚苯乙烯芯模減少白色污染排放 60%。生產環節引入智能能耗管理系統，每噸構件能耗較行業平均降低 28%。在上海產業園項目中，該技術實現單棟建筑減少混凝土用量 1200m3，相當于種植 6.7 萬棵樹的碳匯量；施工階段采用預制裝配工藝，減少現場建筑垃圾 75%，粉塵排放降低 82%。 誠信為本，服務至上。在技術推廣中，博觀約取堅守 “數據透明化” 原則，所有產品參數均通過第三方檢測機構認證。服務體系覆蓋 “7×24 小時響應 + 48 小時到場 + 終身技術支持”。江蘇雙向空心樓蓋和鋼筋桁架組合無需抗浮措施在設計階段，充分考慮施工過程中的各種工況，確保方箱安裝穩固、可靠。

廣州某機場案例。 廣州某機場航站樓指廊區域，博觀約取提供的裝配式空心樓蓋需滿足 “大跨度 + 高人流 + 抗風壓” 要求。采用 12m 跨度的空心樓蓋，承受 6kN/㎡的活荷載（高峰時段人群密度達 1.5 人 /㎡），經同濟大學風工程實驗室測試，在臺風荷載下結構頂點位移≤1/800（規范 1/500）。現場施工采用 “分區分段流水作業”，8 個施工段同步推進，較計劃提前 45 天完成建筑任務。投入使用 3 年來，經歷 12 次臺風襲擊，樓蓋結構完好，旅客行走舒適，獲得施工方高度認可。

五方聯合研發背書：高校 + 企業協同，攻克裝配式三大難點。聯合同濟大學、東南大學、啟迪設計院、阿博建材，歷時 3 年攻克裝配式樓蓋的 “連接強度、施工效率、防火性能” 三大難題：①卡扣式連接使節點抗剪強度提升 30%；② 工廠預裝減少 60% 現場工序；③ MDPE 材質通過 UL94 V-0 級阻燃測試，煙氣毒性達 AQ1 級，填補行業技術空白。冬季施工優勢：工廠預制不受低溫影響，保障工程進度。在 - 10℃以下環境，傳統現澆施工需加熱養護（成本增加 20%），而 LP 裝配式構件在工廠恒溫環境（20℃±5℃）生產，不受室外低溫影響。構件出廠前已完成水泥板與桁架的粘結養護（強度達 C30），現場吊裝后可直接澆筑，冬季施工效率提升 50%，尤其適合北方嚴寒地區項目。隨著科技的飛速發展，智慧建筑成為未來建筑的發展方向。

交通建筑解決方案。 面向機場、高鐵站等交通樞紐，開發 “高承載力” 空心樓蓋體系。廣州某機場 航站樓采用 15m×15m 柱網的空心樓蓋，承受 3.5kN/㎡恒荷載 + 5kN/㎡活荷載（含行李車、人群流動），經風洞試驗驗證，樓蓋在 50m/s 風速下振動加速度＜0.05g，滿足旅客行走舒適度要求。施工階段采用 “逆作法” 施工，樓蓋鋪設與下部結構同步作業，縮短工期 90 天，確保機場如期通航。該技術還應用于港珠澳大橋珠海口岸，經受住強臺風與鹽霧環境考驗，使用 5 年后結構性能完好。都有一套完善的技術標準和操作規范。北京內置芯模空心樓蓋和鋼筋桁架組合降低層高 300mm

空心樓蓋的穩定性也減少了施工過程中對周邊環境的影響。山東預應力空心樓蓋和鋼筋桁架組合免拆模工藝

提升空間利用率，拓展使用價值：在寸土寸金的城市中，提高空間利用率至關重要。博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模通過合理的結構設計，在不增加建筑占地面積的前提下，有效提升了空間利用率。由于無需設置突出的次梁，室內空間更加規整，可利用空間增加。在某酒店項目中，采用博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模后，客房面積看似不變，但實際可利用空間增加了 5% - 8%，為酒店增加了更多的擺放家具和活動空間，提升了客戶的入住體驗和酒店的競爭力。無論是住宅還是商業建筑，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模都能幫助您充分挖掘空間潛力，拓展建筑的使用價值。山東預應力空心樓蓋和鋼筋桁架組合免拆模工藝