創新設計， 建筑結構新變革：博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模 了建筑結構設計的創新方向。它打破了傳統樓蓋的設計模式，以獨特的雙向空心樓板結構，實現了力學性能與空間利用的優化。這種創新設計不 解決了建筑大跨度、大開間的難題，還為建筑功能的多樣化拓展提供了可能。隨著建筑技術的不斷發展，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模將持續創新，融入更多先進理念和技術，如與智能建筑系統相結合，為建筑行業帶來更多的驚喜和變革，成為推動建筑結構進步的重要力量。博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模在全國各地的眾多建筑項目中得到了廣泛應用。上海薄壁箱體空心樓蓋和鋼筋桁架組合工業廠房減負

環保先鋒， 綠色建筑潮流：隨著環保理念深入人心，綠色建筑成為行業發展趨勢。博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模積極響應環保號召，是綠色建筑的理想選擇。其減少混凝土用量的特性，降低了水泥生產過程中的碳排放，從源頭上減少了對環境的污染。同時，良好的隔熱保溫性能降低了建筑能耗，減少了能源消耗帶來的環境污染。在某綠色建筑示范項目中，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模的應用為項目贏得了多項環保認證。選擇博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模，就是為環境保護貢獻一份力量， 建筑行業邁向綠色、可持續發展的未來。重慶薄壁箱體現澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合供應鏈從大型商業綜合體到居民住宅小區。

跨度適應性突破：輕松實現 12 米大跨度，減少梁柱數量。傳統現澆樓蓋跨度＞6 米需增加次梁，LP 裝配式體系憑借球體結構力學優化，單跨 可達 12 米（板厚 300mm），減少 50% 梁柱數量，釋放更多使用空間。適用于體育館、會展中心等大跨度建筑，相比鋼結構樓蓋降低造價 30%，且防火性能（耐火 2 小時）遠超鋼結構（耐火 1 小時）。模塊化安裝流程：5 步完成吊裝，零基礎工人亦可操作。施工流程簡化為：① 塔吊吊運預制單元（單塊重量≤500kg）；② 支座卡扣固定于梁側；③ 連接相鄰單元鋼筋；④ 鋪設頂面鋼筋網；⑤ 澆筑混凝土。無需專業技術工人，普通班組經 2 小時培訓即可上崗，人工成本降低 40%，尤其適合勞動力短缺的三四線城市項目。

免拆模鋼筋桁架空心板優勢。 安裝簡單便捷：免去支模、拆模等繁瑣工序，可直接鋪在梁上，經過簡單的鋼筋工程就可直接澆筑混凝土，一定程度上降低工程造價。 增強施工質量：采用機械化、工業化安裝，產量高，供貨有保障， 施工快，裝配化程度高，有效確保施工質量。 提高施工效率：現場鋼筋綁扎工作量可減少 60%——70%，可進一步縮短工期。 節省造價成本：鋼筋排列均勻，受力模式合理，可以提供更大的樓承板剛度，抗震性能 ， 減少臨時支撐，減少額外成本。 整體性能好：鋼筋桁架既是施工支撐，亦為樓板配筋。這樣可以做更薄的樓板厚度，更多地利用空間；混凝土為一體整澆成形，可調整桁架高度和鋼筋直徑以適用于各種跨度的樓板。在項目實施過程中，團隊將根據您的具體需求，進行設計和施工指導。

? 裝配式空心樓蓋體系：校企聯合研發，打造工業化建筑新范式。博觀約取聯合同濟大學、東南大學等高校及阿博建材，重磅推出 LP 裝配式鋼筋骨架卡模體系！采用改性 MDPE 材質，自重輕、承載力強，結構力學設計確保整體穩固性，煙氣毒性達 AQ1 級，消防安全有保障。工廠預制化生產 + 工地快速組裝，流程簡化為 “涂抹水泥→整體吊裝→一體澆筑”，相比傳統工藝減少 50% 現場作業，工期縮短 40%。自動化 “ 廠” 模式實現標準化生產，鋼筋分布均勻、尺寸精度控制在 ±1mm，連接質量穩定可靠。與空心樓蓋技術結合，節約造價 8%-12%，適配高層住宅、商業綜合體等，以裝配式技術推動建筑工業化升級！材料環保無毒，符合國家綠色建材標準，在生產與使用過程中不會對環境和人體健康造成危害。湖南混凝土成孔芯模空心樓蓋和鋼筋桁架組合按需定制

現代建筑越來越追求個性化和獨特性。上海薄壁箱體空心樓蓋和鋼筋桁架組合工業廠房減負

交通建筑解決方案。 面向機場、高鐵站等交通樞紐，開發 “高承載力” 空心樓蓋體系。廣州某機場 航站樓采用 15m×15m 柱網的空心樓蓋，承受 3.5kN/㎡恒荷載 + 5kN/㎡活荷載（含行李車、人群流動），經風洞試驗驗證，樓蓋在 50m/s 風速下振動加速度＜0.05g，滿足旅客行走舒適度要求。施工階段采用 “逆作法” 施工，樓蓋鋪設與下部結構同步作業，縮短工期 90 天，確保機場如期通航。該技術還應用于港珠澳大橋珠海口岸，經受住強臺風與鹽霧環境考驗，使用 5 年后結構性能完好。上海薄壁箱體空心樓蓋和鋼筋桁架組合工業廠房減負