當韓國人在你的店鋪下單之，我們通過采購把貨物發到我威海的物流倉儲中，可以選擇通過海運或者空運的形式運輸至韓國的仁川、平澤、天安等港口碼頭，運輸時間海運的話是晚上發船，次日凌晨到達，空運則更快，下午的飛機，當天晚上到，貨物抵達要在韓海關做通關的動作，在尾程的配送階段，我們對接的是韓國本土的CJ快遞，因為韓國的國土面積不大，在這個階段的配送時間都非?？?，多余的一點就是要注意濟州島有一個上島費，在coupang上傳產品的時候注意設置上島費，這個費用我們是有權利不掏的，設置之可以讓買家去承擔。Coupang聲稱通過公司的Rocket Delivery（火箭配送）網絡可以當天或第二天交付超過500萬個獨特的商品。重慶coupang店鋪注冊無貨源能做嗎

當然了，就像哥倫布發現新大陸一樣誰都不會放手一塊肥肉，然大家開始搶跑，從我們團隊剛開始做的時候全國只有幾百家店鋪到過了兩個月猛增到幾萬家店鋪，到現在少也是十萬的店鋪數量了，大家都不傻，誰先搶占市場就能多吃一口肉，現在中國商家店鋪還在猛增，coupang平臺也看到了這種情況開始修改政策，從原來營業執照申請下來就能申請店鋪到營業執照必須滿一個月，再到了是營業執照需要是商貿性質，在往要超過三個月，再再往呢，誰都就說不準了。吉林coupang店鋪注冊服務價格數據顯示，在周四開盤當日，Coupang Inc. 市值一度突破千億美金。

跨境店的模式就是傳統的自發貨模式，這種模式不用店主預先囤貨，可以把國內批發網站的貨品搬到韓國網店上賣給韓國人，要知道韓國的勞動力成本是非常貴的，這也導致了他們的商品價值都很高昂，咱們中國的貨物即便加上運費加上平臺扣點再加上一些咱們要賺取的利潤發到韓國人手里，對他們來說依然是便宜的。這也是做這個項目賺錢的底層邏輯，我一直都特別信奉一句話，真正能讓你賺錢的事情一定是底層邏輯比較簡單的，如果一個項目一環扣一環要走完很多環節才能夠見到收益，那么一旦其中有一個環節出現問題，整個鏈條就會。做coupang這種跨境網店就不一樣，他的邏輯就是低買高賣，這確實要得益于國情的差異化。

做coupang店鋪，每天要投入多少時間才可以？就現在來說，我們看之前的幾個月，可能我說工作量化出單，對吧當然，這也就意味著，你投入的時間越多，你出單越多，你出單多了，就說明，你的利潤也越高。但是，就跨境電商這樣的行業，可能說你工作10個小時。但是，你的有效時間才多長啊?？赡芫褪钦f你的有效時間的部分時間都是在找品，然后剩下這一點點的時間，才會有采購，上傳，記錄表格的一些動作，所以，頭還是選品思路上，就coupang來說，不管是亞馬遜，蝦皮還是速賣通，都是一樣的。我們在一個行業想要賺到錢，一定是有積累的，那你的工作，肯定是要做到了才可以，如果是說你的時間，沒有那么多的精力，也是5,6個小時，那么，你為什么會比別人賺到錢，這個世界是公平的。我們做跨境電商是不可能想著一夜暴富的。繼亞馬遜封店潮之后，coupang能否解決跨境電商燃眉之急。

Coupang會以美元向我們綁定的第三方平臺進行結算，然第三方平臺通過香港的銀行按照當日實時匯率再結算成人民幣打到店鋪的私人銀行卡里，或者是對公賬戶里。 coupang未來的發展趨勢（借鑒亞馬遜美國站），聊趨勢之前先講講當下的狀態，作為電商平臺，coupang連接著買家和商家兩端，平臺目前需要量的商家入駐，才能夠通過平臺扣點、提現手續費等方式迅速贏利，而商家則是盯上了韓國人民的購買力，希望在這其中撈上一筆，對于韓國的網購用戶來說，商城豐富了商品樣式以及種類，能夠更加便利生活。隱憂或許不在于Coupang本身，而是被韓國市場所限。吉林coupang店鋪注冊服務價格

coupang現在入駐會不會淪為韭菜？重慶coupang店鋪注冊無貨源能做嗎

當年，軟銀投資阿里巴巴，時至這些投資價值已達1300億美元，助力軟銀獲利超過1700倍，這一投資不讓軟銀賺得盆滿缽滿，更是成為投資界的美談。而這一次，雖然軟銀投資Coupang并沒有當年投資阿里來得那么具備談資性，但也使得軟銀又一次在電商領域押對了寶，成為了Coupang IPO的贏家。 數據顯示，隨著軟銀前兩次累計向Coupang投資達20億美元，當下軟銀已是Coupang的機構股東，持股比例達33.1%，若是按照當日收盤價計算，軟銀將從Coupang的IPO中獲益160億美元。重慶coupang店鋪注冊無貨源能做嗎

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