博厚新材料鎳基自熔合金粉末通過添加 W、Mo 等固溶強化元素，形成穩定的 γ 相固溶體，使材料在 800℃高溫環境下仍保持抗拉強度≥650MPa，屈服強度≥320MPa（GB/T 228.1-2021 測試標準）。在某垃圾焚燒爐過熱器管道防護項目中，采用該粉末進行激光熔覆制備的涂層，經 800℃高溫煙氣沖刷 1000 小時后，表面氧化膜厚度≤5μm，未出現剝落或開裂，而傳統鐵基涂層在此工況下能維持 300 小時，證明其優異的高溫耐磨穩定性，適用于冶金退火爐、燃氣輪機等高溫裝備防護。博厚新材料擁有 4 條智能化氣霧化生產線，鎳基自熔合金粉末年產能達 2000 噸。無脫落鎳基自熔合金粉末廠家價格

博厚新材料鎳基自熔合金粉末在凝固過程中，通過控制冷卻速率（≥10?℃/s）促進碳化物均勻析出，SEM 觀察顯示其碳化物尺寸主要分布在 2-5μm，呈彌散狀分布于 γ-Ni 基體中，這種顯微組織使涂層硬度達 HRC62-64（GB/T 230.1-2018 測試）。在磨粒磨損實驗中（采用 120 目石英砂，入射角 60°），該涂層的磨損率為 2.3×10??mm3/N?m，較常規鎳基涂層降低 60%。其耐磨機制為：細小均勻的碳化物作為硬質點抵抗磨粒切削，而韌性的 Ni 基體提供支撐，形成 “硬質點 - 韌性基體” 協同抗磨體系，有效應對礦山、建材等行業的強磨損工況。金剛石工具鎳基自熔合金粉末技術設備博厚新材料 BH-NiCrBSiMo 粉末的耐蝕性優異，在 3.5% NaCl 溶液中腐蝕速率≤0.005mm/a。

博厚新材料針對食品接觸場景開發的鎳基自熔合金粉末，在滿足 FDA 食品接觸材料標準（21 CFR 175.300）的同時，兼具優異的耐磨與耐蝕性能。該粉末采用純 Ni-Cr 體系（Cr 14%），通過冷噴涂工藝形成的涂層，孔隙率≤0.5%，表面經電解拋光處理后 Ra≤0.8μm，避免食品殘渣附著。在巧克力輥筒涂層應用中，該粉末涂層在 50℃、濕度 80% 的環境下，抵抗可可脂與糖液的腐蝕，304 不銹鋼輥筒常見的縫隙腐蝕現象完全消除，且摩擦系數從 0.6 降至 0.3，使巧克力漿料涂布更均勻。第三方檢測顯示，涂層重金屬遷移量（Pb≤0.1mg/kg，Cd≤0.01mg/kg）遠低于 FDA 限值，某大型食品企業使用該涂層輥筒后，產品合格率從 92% 提升至 99%，同時符合歐盟 EC 1935/2004 標準要求。

博厚新材料針對不同工業場景開展配方定制化研發，典型案例為 Inconel 625 衍生自熔合金粉末：在標準 Inconel 625 成分（Ni-21Cr-9Mo-3.5Nb）基礎上，添加 1.8% B 和 1.5% Si，通過熱力學計算優化共晶點溫度，使涂層在含 H?S 的酸性油氣田環境中，耐應力腐蝕開裂性能提升 3 倍。某油田現場測試顯示，使用該粉末噴涂的井口閥門，在 H?S 濃度 1000ppm、壓力 30MPa 的工況下，連續服役 48 個月未出現腐蝕穿孔，而常規 316L 不銹鋼涂層能維持 14 個月，驗證了配方優化的效果。博厚新材料的鎳基自熔合金粉末支持小批量定制，起訂量 50kg，滿足研發需求。

博厚新材料的鎳基高溫合金粉末，在現代工業領域發揮著關鍵作用。這類粉末以鎳為基體，加入鉻、鉬、鎢等多種合金元素，經過先進的氣霧化或等離子旋轉電極等制粉工藝，得到粒度均勻、球形度高的粉末產品，平均粒徑通常在 15 - 105μm，能滿足不同應用場景需求。其具有優良的高溫性能，在 650 - 1000℃的高溫區間內，仍能保持較高的強度與硬度，可有效承受高溫燃氣沖擊與復雜應力。比如在航空發動機的渦輪葉片制造中，該粉末經粉末冶金工藝制成的葉片，在 900℃高溫下，屈服強度可達 400MPa 以上，抗氧化性能良好，能極大提升發動機的熱效率與可靠性。耐腐蝕性同樣出色，在海水、酸性及堿性等復雜介質環境下，憑借鉻等元素形成的致密氧化膜，展現出優異的抗腐蝕能力。在石油化工行業的高溫高壓管道涂層應用中，經鎳基高溫合金粉末涂覆的管道，在含硫、氯等強腐蝕介質中，腐蝕速率極低，使用壽命大幅延長。此外，該粉末還具備良好的工藝適應性，適用于激光熔覆、熱等靜壓、3D 打印等多種先進制造工藝，能夠構建復雜形狀的零部件，為航空航天、能源電力、汽車制造等領域提供了關鍵的材料支撐，助力產業實現技術升級與產品創新。博厚新材料支持粉末成分定制，根據客戶工況調整 Cr、B、Si 等元素配比。感應重熔鎳基自熔合金粉末價目

用于注塑機螺桿的等離子堆焊涂層，博厚新材料鎳基自熔合金粉末可抵抗塑料熔體的沖刷與腐蝕。無脫落鎳基自熔合金粉末廠家價格

博厚新材料研發的 BH-NiAlBSi 粉末通過調整 Al 含量（8-10%），使熱膨脹系數（11.5×10??/℃）與鈦合金基體（10.5×10??/℃）高度匹配，專門解決異種材料連接的熱應力難題。粉末中的 Al 元素形成 Ni?Al 金屬間化合物，在降低熱膨脹系數的同時，通過擴散焊接與鈦合金基體形成過渡層（厚度 5-10μm），經 300℃熱循環（20-300℃，1000 次）測試，涂層應變力≤50MPa，遠低于材料的屈服強度。某航空企業采用該粉末作為鈦合金與不銹鋼的連接涂層，在發動機壓氣機部件中，經歷 - 50℃至 200℃的溫度交變，未出現界面開裂，且結合強度≥40MPa，滿足航空級可靠性要求。粉末的熱匹配設計還適用于鈦合金與陶瓷、鈦合金與銅等異種材料連接，拓寬了鎳基涂層的應用邊界。無脫落鎳基自熔合金粉末廠家價格