湖南博厚新材料生產的高速鋼粉末表現良好。如ASP-23粉末高速鋼，是鉻鉬鎢釩粉末模具鋼，碳含量為1.28%，鉻、鎢、鉬、釩等元素合理配比。其采用粉末冶金煉制，晶體特幼，這使得材料具備高耐磨耗性，能有效抵抗磨粒磨損，在中碳鋼或高碳鋼下料、沖切已硬化鋼板等應用場景中優勢明顯。同時，它具有高抗壓強度、韌性好的特點，在承受高壓力和沖擊載荷時不易損壞，并且熱處理的尺寸穩定性好，便于精確控制模具尺寸。此外，抗回火軟化性佳，在高溫環境下依然能保持較高的硬度和強度，適用于制造各類高性能切削刀具、復雜模具等，助力相關行業提升生產效率與產品質量。博厚新材料鎳基自熔合金粉末的碳化物析出均勻，硬度可達 HRC60-65，有效抵抗磨粒磨損。閘板鎳基自熔合金粉末對比價

博厚新材料開發的低裂紋傾向鎳基自熔合金粉末，通過優化 C、B 含量（C≤0.15%，B≤2.0%）并添加微量 Mg（0.05-0.1%），將焊接裂紋率控制在 1% 以下，解決了薄壁件修復的開裂難題。Mg 元素在熔池凝固時形成 MgO 夾雜，作為形核細化晶粒，同時降低熔渣黏度，促進氣體逸出，減少氣孔與裂紋源。某閥門廠使用該粉末修復 DN50 不銹鋼球閥（壁厚 3mm），采用激光熔覆工藝（功率 1200W，掃描速度 8mm/s），修復后經染色探傷檢測，裂紋率 0.8%，而常規鎳基粉末的裂紋率達 15%。粉末的低裂紋特性還適用于復雜幾何形狀部件，如渦輪葉片緣板修復，可實現 0.2mm 薄邊涂層的無裂紋制備，為航空、航天領域的精密修復提供了關鍵材料支撐。玻璃模具鎳基自熔合金粉末銷售廠在航空航天領域，博厚新材料鎳基自熔合金粉末用于發動機葉片、燃燒室的高溫防護涂層制備。

博厚新材料鎳基自熔合金粉末通過添加 W、Mo 等固溶強化元素，形成穩定的 γ 相固溶體，使材料在 800℃高溫環境下仍保持抗拉強度≥650MPa，屈服強度≥320MPa（GB/T 228.1-2021 測試標準）。在某垃圾焚燒爐過熱器管道防護項目中，采用該粉末進行激光熔覆制備的涂層，經 800℃高溫煙氣沖刷 1000 小時后，表面氧化膜厚度≤5μm，未出現剝落或開裂，而傳統鐵基涂層在此工況下能維持 300 小時，證明其優異的高溫耐磨穩定性，適用于冶金退火爐、燃氣輪機等高溫裝備防護。

湖南博厚新材料研發的 BH-Ni60B 粉末通過添加 5% WC 顆粒，將硬度提升至 HRC65-70，專門應對高應力磨粒磨損工況。WC 顆粒（尺寸 2-5μm）均勻鑲嵌在 Ni-Cr-B-Si 基體中，形成 “陶瓷相 - 金屬相” 復合抗磨結構，在石英砂（莫氏硬度 7）沖擊測試中，磨損率為 2.1×10??mm3/N?m，是常規 Ni60 粉末的 1/3。某石英砂加工廠的制砂機葉片采用該粉末進行超音速火焰噴涂，葉片壽命從 15 天延長至 60 天，且涂層在 10kg 重錘沖擊（落高 1m）測試中未出現崩裂，展現出 “硬而韌” 的特性。粉末中的 WC 與 Ni 基體通過界面反應形成過渡層，結合強度≥50MPa，避免了傳統 WC 涂層的剝落問題，適用于礦山破碎機、建筑攪拌機等強磨損設備的表面防護。博厚新材料鎳基自熔合金粉末在 800℃高溫環境下仍能保持穩定的力學性能，適用于高溫耐磨場景。

博厚新材料建立了覆蓋全流程的質量檢測體系：原材料階段進行 ICP 光譜分析（檢測 16 種微量元素），熔煉階段實時監測溫度與成分，霧化階段在線檢測粒度與氧含量，成品階段通過 XRD（分析物相組成）、SEM（觀察顆粒形貌）、拉伸試驗（測試結合強度）等 12 項指標檢測。每批次粉末均附 COA 報告（含 36 項檢測數據），并可追溯至具體爐號、霧化參數。某核電企業對該粉末進行二次檢測，各項指標與報告一致性達 100%，因此將其納入合格供應商名錄，用于核電站閥門涂層，體現了檢測體系對質量可靠性的保障。博厚新材料的鎳基自熔合金粉末在激光熔覆時熔池流動性好，可實現 0.5mm 以下薄壁涂層制備。氧乙炔噴焊鎳基自熔合金粉末性價比

博厚新材料鎳基自熔合金粉末的氧含量控制在 100ppm 以下，確保涂層致密性與結合強度。閘板鎳基自熔合金粉末對比價

博厚新材料的鎳基自熔合金粉末在激光熔覆過程中展現出良好的熔池流動性，這源于其 1050-1150℃的低熔點區間與基體形成的良好潤濕性。通過優化 B、Si 元素配比（B 2.8-3.2%，Si 2.5-2.8%），粉末在激光束作用下快速熔融形成低黏度熔池，在 300W 激光功率、5mm/s 掃描速度的工藝參數下，可制備 0.3mm 的薄壁涂層，涂層表面粗糙度經輪廓儀檢測達 Ra≤6.3μm，接近機加工表面精度，無需額外磨削即可滿足裝配要求。某精密儀器企業采用該粉末修復模數 2 的精密齒輪齒面時，通過激光熔覆工藝控制涂層厚度在 0.5mm，利用粉末優異的流動性實現齒面均勻覆層。修復后齒輪經三坐標測量儀檢測，齒形誤差≤0.02mm，滿足 ISO 6 級精度標準（齒形公差 0.025mm），且齒面硬度達 HRC62-64，較未涂層齒輪耐磨性提升 3 倍。該粉末在熔覆過程中熔池鋪展均勻，無氣孔、夾雜等缺陷，結合強度≥45MPa，即使在齒根等復雜幾何部位也能保持涂層一致性，解決了傳統堆焊工藝在精密部件修復中精度不足的難題，為航空航天、機床等領域的精密零件再制造提供了材料支撐。閘板鎳基自熔合金粉末對比價