理論上，當混合氣空燃比≥14.7:1時，即在氧氣充足情況下，排氣中將不含CO而代之產生CO2和未參加燃燒的O2。但現實中由于混合氣的分布并不均勻，總會出現局部缺氧的情況， 當空氣量不足，即混合氣空燃比≤14.7:1時，必然會有部分燃料不能完全燃燒而生成CO。比如發動機在怠速時，燃燒的混合氣偏濃，此時發動機工作循環中的氣體壓力與溫度不高，混合氣的燃燒速度減慢，就會引起不完全燃燒，使一氧化碳CO的濃度增加。發動機在加速和大負荷范圍工作、或點火時刻過分推遲時也會使尾氣中CO的濃度增高。即使燃料和空氣混合很均勻，由于燃燒后的高溫，已經生成的CO2也會有小部分被分解成CO和O2。CO的含量過低，則表明混合氣過稀，故障原因有：燃油油壓過低、噴油嘴堵塞、真空泄漏、EGR（廢氣再循環）閥泄漏等。路試車道縱向坡度應不大于1%,至少應保證在實施制動的區 域內縱向坡度不大于1%,橫向坡度不能引起側滑。廣西多功能機動車檢測咨詢報價

、機動車檢驗機構場所面積沒有具體要求，由于地域不同，能獲得的場所大小也是不一樣的，有的省市，機構可以自行購置土地建設檢驗場所，面積可達30～50畝。目前，廣東省多數地區做不到自行購置土地建設機動車檢驗機構！盡管深圳、廣州市設置路試車道有難度，但必須滿足本《補充技術要求》。2、由于機動車檢驗機構的特殊性，對場地要求較高，機構的場地面積、布局、工作環境要求保證檢驗結果的真實、準確。檢驗機構使用的檢驗場地，多為租賃，簽訂了租賃協議，但存在不具有土地使用證、不動產權證等情況，建議機構提供合法使用的證明文件，如**土地劃撥文件、村委文件等，確保不是農耕地、林業用地等。廣西直銷機動車檢測方案機動車檢驗機構檢驗人員應當包括(但不限于):登錄員、外觀檢驗員、底盤部件檢驗員、 引車員、OBD查驗員等。

四線法絕緣阻抗測試（Four-WireInsulationResistanceTest）是一種用于測量電氣設備或電氣系統的絕緣阻抗的測試方法。這種測試通常用于確定電氣設備的絕緣性能，以確保設備在正常運行條件下不會發生電氣故障或短路。四線法絕緣阻抗測試通常包括以下步驟：準備工作：首先，電氣設備必須處于停機狀態，并且與電源斷開連接。這是為了確保安全，防止測試期間發生電擊或其他意外情況。連接四根導線：使用四根導線連接測試儀器和電氣設備。這四根導線通常分為兩對，一對用于施加測試電壓，另一對用于測量絕緣阻抗。施加測試電壓：一對導線將測試電壓施加到電氣設備的絕緣表面。測試電壓通常為直流電壓，其大小取決于測試標準和要測試的設備。測量絕緣阻抗：另一對導線用于測量電氣設備的絕緣阻抗。測試儀器會測量絕緣阻抗的值，并顯示在儀器屏幕上。數據分析：測試結果將與規定的絕緣阻抗標準進行比較。如果測量值低于規定標準，說明設備的絕緣性能可能存在問題，可能需要進行維修或其他絕緣性能提升的措施。絕緣阻抗測試是確保電氣設備安全運行的重要步驟。它有助于檢測設備絕緣性能是否降低，是否存在潛在的絕緣問題，以及是否需要采取進一步的維護和保養措施。

廣東省四廳局發布的《機動車檢驗機構服務規范指引》“二、場所要求（一）檢驗場所選址遵循安全、環保原則，不設置在居民住宅區、學校、幼兒園等人流密集區域或樓頂、地下車庫等非地面區域。”3、機構檢驗場所要求**、封閉，完全**使用權！工作場所不與他人共用，不占用社會道路，不存在場外飛地等。廣州、東莞、深圳等地區，部分機構建設在工業園區、臨街鋪位，可能存在共用、占用社會道路等情況，需要整改。4、按照本條要求，應為固定工作場所，本《補充技術要求》第二十四條“摩托車和三輪汽車的主要檢驗檢測儀器設備可采用移動式設備。”，建議省局與公安交通管理部門溝通，制定摩托車移動檢驗、三輪汽車移動檢驗資質認定技術要求。車輛底盤部件檢驗操作空間應當滿足檢驗要求，有良好的照明、 通風、信號等設施，地溝周圍有車輛防墜入措施。

機動車檢驗機構應具備行車制動路試車道，路試車道應能滿足本條第二款的要求，車道前后應有一定的車輛轉彎或調頭的區域。為了路試安全，路試車道應設有安全標識和安全防護措施，路試車道一般要設在**的區域，試驗時要采取隔離措施。路試車道縱向坡度應不大于1%,至少應保證在實施制動的區域內縱向坡度不大于1%,橫向坡度不能引起側滑。(GB38900)要求的駐車制動儀器設備。駐車坡道應當滿足以下要求：坡度15%(適用時)和20%,坡道寬度比承檢車型的最大寬度寬1m。并設有安全標識和安全防護措施。不得在樓頂、地下室和場區外等區域設置駐車坡道。【條文機動車檢驗機構場區內應當具備底盤動態檢驗區，其長度和寬 度應當滿足承檢車型要求。江西銷售機動車檢測站解決方案

條機動車檢驗機構應當依據其申請的檢驗檢測能力范圍配備滿足標準和規范要求檢驗檢測儀器設備相關標準物質。廣西多功能機動車檢測咨詢報價

軸   距注冊登記安全檢驗時，機動車的軸距應與機動車產品公告、機動車出廠合格證相符，且誤差不超過±1%或±50mm欄板高度注冊登記安全檢驗時、在用機動車安全檢驗時，機動車欄板（含蓋）高度不應超出GB1589規定的限值。注冊登記安全檢驗時，貨車、掛車的欄板（含蓋）高度應與機動車產品公告、機動車出廠合格證、駕駛室兩側噴涂的欄板高度數值相符，且誤差不超過±50mm。在用機動車安全檢驗時，貨車、掛車的欄板（含蓋）高度應與機動車登記信息、駕駛室兩側噴涂的欄板（含蓋）高度數值相符，且誤差不超過±50mm。聯網查詢、車輛***性、車輛特征參數、車輛外觀、安全裝置、底盤動態、車輛底盤部件具體車型檢查范圍標準依照GB38900-2020執行；各部件項目評價標準依照GB7258-2017執行。廣西多功能機動車檢測咨詢報價