新能源汽車逐漸在市場上受到越來越多消費者的青睞，新能源汽車的輕量化就是大勢所趨。新能源汽車電機殼是鋁合金材質在汽車輕量化上的主要應用場景之一。鋁合金電機殼內部通常設有復雜的水冷通道對電機進行降溫，電機殼作為冷卻系統的外壁和附著物的載體，不能出現滲漏、變形等問題。匯創達·焊威熟悉水冷電機殼從設計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機殼加工的整體解決方案，有成熟落地應用的案例，已服務多家新能源主機廠，頗受好評。匯創達·焊威的電機殼優勢之一是阻燃、無煙、無毒。東莞自動化電機殼24小時服務

匯創達·焊威采用電機殼體輕量化技術路線，提出一種以保證續航里程、提高整車性能以及實現汽車輕量化為目標來降低電動汽車電機殼體質量的方法，純電動汽車電機輕量化是指在保證電機使用性能的條件下，以改善汽車動力性和能源利用率為目標，盡可能的降低電機質量。電動汽車電機殼體結構優化方法共有三種，分別是尺寸優化、形貌優化和拓撲優化。相比于尺寸優化和形貌優化，拓撲優化可以更好的綜合模型的使用情況來進行優化設計，其設計對象為零件結構不同的節點分布和所屬位置。東莞現代電機殼歡迎選購匯創達·焊威的鋁合金電機外殼堅固、耐用和有彈性。

近年來，我國純電動汽車迅速增多，已逐漸成為未來發展的趨勢。在制約純電動汽車發展的影響因素中，汽車質量的增加將對動力性和燃油經濟性產生較大的影響。電動機作為電動汽車驅動系統中不可缺少的零件，其結構較為復雜，質量一般較大。輕量化被視為實現節能減排經濟且行之有效的手段。然而，純電動汽車電機殼體相對燃油車動力總成結構更加復雜，輕量化性能要求更高。故需要從設計優化、材料匹配、制造工藝等多方面對純電動汽車電機殼體進行輕量化設計。匯創達·焊威的電機殼采用鋁和金材質，使用攪拌摩擦焊技術，熟悉電機殼從設計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機殼加工的整體解決方案。

隨著電機能效標識的強制執行、市場優勝劣汰作用的顯化以及行業進入壁壘的進一步強化，價格競爭影響將逐步弱化。國外的主機廠家在國內也大批量的采購電機殼體，西門子、ABB、東元、韓國曉星等等。在此背景下，如火如荼的的電機殼生產廠房在中國的大地上猶如雨后春筍般的拔地而起。承載中國電機市場的各個集聚區采用消失模鑄造電機外殼已經得到電機主機廠的認可，還有很多采用鋁和金材質，匯創達·焊威在這種市場契機下發展成熟，可以提供電機殼加工的整體解決方案。經過焊接加工、熱套組合、攪拌摩擦焊接、焊后加工、測試等工序形成一個密封的匯創達·焊威水冷腔體電機殼。

隨著新能源汽車的銷量不斷擴大，主機廠需要滿足批量化生產條件，對電機重量輕、安裝空間小、比功率和效率高以及總體成本低的要求急劇上升。電機殼是新能源車電驅動系統的重要零部件，具有尺寸精度高、表面質量要求嚴格等特點。因此，新能源主機廠對零部件的生產加工有著高質量要求。匯創達·焊威的電機殼主要采用鋁合金材質，對其鑄造工藝有較高的技術要求。匯創達·焊威的電機殼體需要選擇適當的鑄造鋁合金和熱處理工藝來滿足使用需求，滿足產品的質量和機械性能要求。匯創達·焊威使用攪拌摩擦焊技術加工電機殼更容易固定和無裂痕。東莞現代電機殼歡迎選購

匯創達·焊威鋁合金電機外殼都像手套一樣貼合在您的汽車電機上，提供周到的保護。東莞自動化電機殼24小時服務

電機鋁殼和鑄鐵殼各有什么優缺點？匯創達·焊威給你科普一下，鋁殼的電機一般為穩定電機用直流電工作轉速高都裝在不是很要力的地方,因為鋁要軟,鋁殼相比鐵殼重量輕、導熱性好、可以壓鑄、可塑性能好、延伸率高于鐵、價格高、硬度低。鑄鐵電機比較大力，都裝在一些工作上駛力大的地方,環境也比較差的地方,穩定性沒有鋁的那么好。焊威為新能源電動車加工，一般選用鋁殼，有以下幾方面的考量：鋁的密度比較小，可以減少整機的重量；鋁的導熱性能比鐵好，利于電機散熱；鋁的強度低，便于加工制造，節約加工成本。東莞自動化電機殼24小時服務