在一些新興的能源轉換和存儲系統中，如液態金屬電池、液態金屬冷卻的核反應堆等，金屬材料與液態金屬密切接觸，面臨獨特的腐蝕問題。腐蝕電化學檢測通過構建電化學測試體系，將金屬材料作為工作電極，置于模擬的液態金屬環境中。利用電化學工作站測量開路電位、極化曲線、交流阻抗譜等電化學參數。通過分析這些參數，研究金屬在液態金屬中的腐蝕熱力學和動力學過程，確定腐蝕反應的機理和腐蝕速率。根據檢測結果，選擇合適的防護措施，如添加緩蝕劑、采用耐腐蝕涂層等，提高金屬材料在液態金屬環境中的使用壽命，保障相關能源系統的穩定運行。金屬材料的殘余應力檢測，分析應力分布，預防材料變形與開裂。WC6剪切斷面率

金屬材料在受力和變形過程中，其內部的磁疇結構會發生變化，導致表面的磁場分布改變，這種現象稱為磁記憶效應。磁記憶檢測利用這一原理，通過檢測金屬材料表面的磁場強度和梯度變化，來判斷材料內部的應力集中區域和缺陷位置。該方法無需對材料進行預處理，檢測速度快，可對大型金屬結構進行快速普查。在橋梁、鐵路等基礎設施的金屬構件檢測中，磁記憶檢測能夠及時發現因長期服役和載荷作用產生的應力集中和潛在缺陷，為結構的安全性評估提供重要依據，提前預防結構失效事故的發生，保障基礎設施的安全運行。CF3M點腐蝕試驗金屬材料的蠕變試驗，高溫下長期加載，研究緩慢變形，保障高溫設備安全。

超聲波探傷是一種廣泛應用于金屬材料內部缺陷檢測的無損檢測技術。其原理是利用超聲波在金屬材料中傳播時，遇到缺陷（如裂紋、氣孔、夾雜物等）會發生反射、折射和散射的特性。探傷儀產生高頻超聲波，并通過探頭將其傳入金屬材料內部，然后接收反射回來的超聲波信號。根據信號的特征，如反射波的幅度、傳播時間等，判斷缺陷的位置、大小和形狀。超聲波探傷具有檢測靈敏度高、檢測速度快、對人體無害等優點。在航空航天領域，對金屬結構件進行超聲波探傷至關重要。例如飛機的機翼、機身等關鍵部件，在制造和使用過程中，通過定期的超聲波探傷檢測，能及時發現內部可能存在的微小缺陷，避免這些缺陷在飛機飛行過程中擴展導致嚴重的安全事故，保障飛機的飛行安全。

掃描開爾文探針力顯微鏡（SKPFM）可用于檢測金屬材料的表面電位分布，這對于研究材料的腐蝕傾向、表面電荷分布以及涂層完整性等具有重要意義。通過將一個微小的探針在金屬材料表面上方掃描，利用探針與表面之間的靜電相互作用，測量表面電位的變化。在金屬材料的腐蝕防護研究中，SKPFM 能夠檢測出表面不同區域的電位差異，從而判斷材料表面是否存在腐蝕活性點，評估涂層對金屬基體的防護效果。例如在海洋工程中，對于長期浸泡在海水中的金屬結構，利用 SKPFM 監測表面電位變化，可及時發現涂層破損或腐蝕隱患，采取相應的防護措施，延長金屬結構的使用壽命。金屬材料的殘余奧氏體含量檢測，分析其對材料性能的影響，優化材料熱處理工藝。

電化學噪聲檢測是一種用于評估金屬材料腐蝕行為的無損檢測方法。該方法通過測量金屬在腐蝕過程中產生的微小電流和電位波動，即電化學噪聲信號，來分析腐蝕的發生和發展過程。在金屬結構的長期腐蝕監測中，如橋梁、船舶等大型金屬設施，電化學噪聲檢測無需對結構進行復雜的預處理，可實時在線監測。通過對噪聲信號的統計分析，如均方根值、功率譜密度等參數，能夠判斷金屬材料所處的腐蝕階段，區分均勻腐蝕、點蝕、縫隙腐蝕等不同腐蝕類型，并評估腐蝕速率。這種檢測技術為金屬結構的腐蝕防護和維護決策提供了及時、準確的數據支持，有效預防因腐蝕導致的結構失效事故。金屬材料的高溫持久強度試驗，長時間高溫加載，測定材料在高溫長期服役下的承載能力。鐵素體不銹鋼斷面收縮率測試

金屬材料的彎曲試驗，測試彎曲性能，確定材料可加工性怎么樣。WC6剪切斷面率

沖擊韌性檢測用于評估金屬材料在沖擊載荷作用下抵抗斷裂的能力。試驗時，將帶有缺口的金屬材料樣品放置在沖擊試驗機上，利用擺錘或落錘等裝置對樣品施加瞬間沖擊能量。通過測量沖擊前后擺錘或落錘的能量變化，計算出材料的沖擊韌性值。沖擊韌性反映了材料在動態載荷下的韌性儲備，對于承受沖擊載荷的金屬結構件，如橋梁的連接件、起重機的吊鉤等，沖擊韌性是重要的性能指標。不同的金屬材料，其沖擊韌性差異較大，并且沖擊韌性還與溫度密切相關。在低溫環境下，一些金屬材料的沖擊韌性會下降，出現脆性斷裂。通過沖擊韌性檢測，可選擇合適的金屬材料用于不同工況，并采取相應的防護措施，如對低溫環境下使用的金屬結構件進行保溫或選擇低溫沖擊韌性好的材料，確保結構件在沖擊載荷下的安全可靠運行。WC6剪切斷面率