國際快遞的特點：一、快遞環境的差異性，不同的法律法規、人文、習俗、語言、科技發展程度和硬件設施。二、快遞系統范圍的普遍性，快遞本身的復雜性，加上國際快遞的特殊性，操作難度較大，面臨風險更多。三、快遞的信息化要求決定其先進性，對信息的提供、收集與管理有更高的要求，要求有國際化信息系統的支持。國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區之間的運輸，與國內貨物運輸相比，它具有以下幾個主要特點：國際快遞運輸涉及到國際關系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際快遞運輸是國際貿易的一個組成部分，在組織貨物運輸的過程中，需要經常同國外發生直接或間接的普遍的業務聯系，這種聯系不只是經濟上的，也常常會涉及到國際間的政策問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際快遞會就您的包裹涉及問題提交售后進一步處理。若您就包裹丟失/損壞提出索賠要求。石家莊跨境貨運物流費用

國際快遞客戶詢價操作說明：向客戶詢問如下資料：1.品名（是否有電池、電機及其他特殊物品）2.總箱數、總重量（涉及收費）、總體積（尺寸大小及是否泡貨）、3.包裝（是否木箱，有無托盤）4.目的地國家（是否基本點）5.要求時效（直飛或轉飛）6.是否正式報關國際空運客戶詢價操作說明：客戶詢價需提供如下資料（空運詢價/訂倉單）：1.品名及用途（是否危險品）、貨物申報總價值2.總箱數、總重量（涉及收費）、總體積（尺寸大小及是否泡貨）、3.包裝（是否木箱，有無托盤）4.目的地國家機場（是否基本點）5.要求時間（直飛或轉飛）6.要求航班（各航班服務及價格差異）7.付款方式8.所需運輸服務（報關方式，代辦單證，是否清關派送等）9.提貨地點及預計發貨時間10.可提供的隨機文件資料、有無報關文件資料、是否核銷/退稅/保險等上海國際飛機運輸公司國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區之間的運輸。

有關運價的其他規定：各種不同的航空運價和費用都有下列共同點：1、運價是指從一機場到另一機場。而且只適用于單一方向。2、運價一般以公斤或磅為計算單位。3、航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。4、不包括其他額外費用。如提貨，報關，接交和倉儲費用等。5、運價通常使用當地貨幣公布。國際空運計費重量：航空公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。

國際快遞主要分為四類（ABCD類），不同物品涉及的清關方式不同，所需文件、時間、繳納的稅費也不同。ABC類物品（比如文件）清關時無需收件人提供單據，快遞公司自行根據填單時的信息進行簡單的申報，清關時間非常短且無需繳納任何費用，就會給人造成“無需清關“的錯覺。而收件人收到被要求清關時，則基本上屬于D類，都是要求按一般貿易申報的。成員國海關對于郵寄給個人的物品以抽檢的方式開箱查驗，中國海關對郵件的監管可以不需要收件人身份證就可以申報清關，并且如果是免稅包裹就直接放行，后投遞上門，而需要交稅或者其他手續的就需要收件人拿著收件人身份證去海關駐郵局辦事處去辦理手續。國際快遞如果其中任何一個環節發生問題，就會影響整個的運輸過程。

空運貨物計費重量的計算方法：有些客戶往往會發現貨運代理或航空公司收取的費用比自己原先計算的重量有出入。在空運業務中，存在著計費重量和實際重量兩個重量。航空公司根據貨物的密度來計算費用，對于重貨而言，計費重量等于實際重量，即貨物的毛量；對于輕泡貨物而言，貨物的計費重量按照1個立方米等于167公斤計算。不足一公斤的，尾數四舍五入。國際空運輕泡貨物的計費重量公式：一、計費重量（公斤）=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000；二、計費重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤。國際快遞經由不同的地區和國家，要適應各國不同的法規和規定。南京國際物流服務平臺

在貨物體積大，重量小時，按體積計算。石家莊跨境貨運物流費用

包裝是影響運輸質量的一個非常重要的因素。它可以由托運人自己完成，也可以委托專業包裝公司完成。如果公司有額外費用，建議不要節省這筆費用。包裝材料的選擇取決于貨物的質量，以確保貨物的安全保護和支撐。國際快遞公司提醒大家在日常生活常用類物品如書籍、各種用具等可用結實的紙箱自行包裝，并好做防潮處理。易碎類的物品好用東西填充好，避免損壞。條件允許，在紙箱內鋪墊一層防水用品(例如：塑料袋、布等)。國際快遞公司提醒大家在箱內后要塞滿填充物，要充實，可用衛生紙、紙巾、泡末,小衣物等填充，以防在搬運挪動過程中箱內物品互相翻動、碰撞而受到損壞。石家莊跨境貨運物流費用