功率放大器（驅(qū)動放大電路）

步進(jìn)電動機是幾相的，在驅(qū)動裝置中就有幾路驅(qū)動放大電路，三相步進(jìn)電動機，在驅(qū)動裝置中就有三路驅(qū)動電路，每一路連接步進(jìn)電動機的一相繞組。功率放大器的作用是將環(huán)形分配器發(fā)出的TTL電平信號放大至幾安到十幾安的電流送至步進(jìn)電動機的各繞組。下面主要以高低壓切換驅(qū)動為例介紹典型的驅(qū)動功率放大電路。

當(dāng)輸入信號為低電平時，V1、V2、Vg、Vd均截止，電動機繞組中無電流流過，步進(jìn)電動機不轉(zhuǎn)動，當(dāng)輸入信號為高電平時，V1、V2、Vd飽和導(dǎo)通，在V2由截止過渡到飽和導(dǎo)通期間，與T一次側(cè)串聯(lián)的V2集電極回路電流急劇增加，在T的二次側(cè)產(chǎn)生一個感應(yīng)電壓，加到高壓功率管Vg的基極上，使Vg導(dǎo)通，80V的高壓經(jīng)過Vg加到電動機繞組上，使電流按La/(Rd+r)的時間常數(shù)向電流穩(wěn)定值Vg/(Rd+r)上升。經(jīng)過過渡過程后，V2進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)（飽和導(dǎo)通）后，T一次側(cè)電流達(dá)到穩(wěn)定值，無磁通量變化，T的二次側(cè)感應(yīng)電壓為零，Vg截止。這時12V低壓電源經(jīng)二極管VDd加到繞組La上，維持La中的額定電流。 上海持承自動化設(shè)備有限公司主營驅(qū)動器，如有需要，敬請來電！福建驅(qū)動器技術(shù)指導(dǎo)

隨著伺服系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用，伺服驅(qū)動器使用、伺服驅(qū)動器調(diào)試、伺服驅(qū)動器維修都是伺服驅(qū)動器在當(dāng)今比較重要的技術(shù)課題，越來越多工控技術(shù)服務(wù)商對伺服驅(qū)動器進(jìn)行了技術(shù)深層次研究。

伺服驅(qū)動器是現(xiàn)代運動控制的重要組成部分，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機器人及數(shù)控加工中心等自動化設(shè)備中。尤其是應(yīng)用于控制交流永磁同步電機的伺服驅(qū)動器已經(jīng)成為國內(nèi)外研究熱點。當(dāng)前交流伺服驅(qū)動器設(shè)計中普遍采用基于矢量控制的電流、速度、位置3閉環(huán)控制算法。該算法中速度閉環(huán)設(shè)計合理與否，對于整個伺服控制系統(tǒng)，特別是速度控制性能的發(fā)揮起到關(guān)鍵作用。 河南安川伺服驅(qū)動器采購源頭上海持承自動化設(shè)備有限公司主營驅(qū)動器，如有更多需要，可留言我們！

解決辦法：該芯片市場上沒有，在驅(qū)動器殼體內(nèi)空間允許的情況下，采用了組合線路即用手頭上已有的D觸發(fā)器和與非門的組合設(shè)計了一個環(huán)形脈沖發(fā)生器，制作在一個小印制板上，拆除原芯片將小印制板通過引腳裝在原芯片的焊盤上。仍用發(fā)光二極管作模擬負(fù)載，通電后加人步進(jìn)脈沖按相序依次發(fā)光。拆除模擬負(fù)載，接入主機，通電，設(shè)備運行正常。

維修人員不*要能分析現(xiàn)象（過流），找出比較明顯的原因（功率管損壞），還要能步步深人地分析故障初因（脈沖發(fā)生器損壞），并且能運用手頭上現(xiàn)有的元器件組合替代難于解決的器件問題。

伺服電機高速旋轉(zhuǎn)時出現(xiàn)電機偏差計數(shù)器溢出錯誤，如何處理?

(1)故障原因：高速旋轉(zhuǎn)時發(fā)生電機偏差計數(shù)器溢出錯誤;

處理方法：檢查電機動力電纜和編碼器電纜的配線是否正確，電纜是否有破損。

(2)故障原因：輸入較長指令脈沖時發(fā)生電機偏差計數(shù)器溢出錯誤;

處理方法：a.增益設(shè)置太大，重新手動調(diào)整增益或使用自動調(diào)整增益功能;

b.延長加減速時間;

c.負(fù)載過重，需要重新選定更大容量的電機或減輕負(fù)載，加裝減速機等傳動機構(gòu)提高負(fù)荷能力。

(3)故障原因：運行過程中發(fā)生電機偏差計數(shù)器溢出錯誤。

處理方法：a.增大偏差計數(shù)器溢出水平設(shè)定值;

b.減慢旋轉(zhuǎn)速度;

c.延長加減速時間;

d.負(fù)載過重，需要重新選定更大容量的電機或減輕負(fù)載，加裝減速機等傳動機構(gòu)提高負(fù)載能力。 上海持承自動化設(shè)備有限公司主營驅(qū)動器，有什么疑問，我們會盡快給您答復(fù)！

伺服驅(qū)動器的基本功能是電動機驅(qū)動和信號反饋。現(xiàn)在多數(shù)伺服驅(qū)動器具有**的控制系統(tǒng)，一般采用數(shù)字信號處理器、高性能單片機、FPGA等作為主控芯片。控制系統(tǒng)輸出的信號為數(shù)字信號，并且信號的電流較小，不能直接驅(qū)動電動機運動。

伺服驅(qū)動器還需要將數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為模擬信號，并且進(jìn)行放大來驅(qū)動電動機運動。伺服驅(qū)動器內(nèi)部集成了主控系統(tǒng)電路、基于功率器件組成的驅(qū)動電路、電流采集電路、霍爾傳感器采集電路，以及過電壓、過電流、溫度檢測等保護(hù)電路。

電動機的驅(qū)動控制有兩種方式：電壓控制和電流控制。因此，伺服驅(qū)動器的工作原理是采用響應(yīng)的H橋電路實現(xiàn)電壓控制或者電流控制。除了電動機的驅(qū)動，伺服驅(qū)動器的另一個功能是采集電動機的電流信號、霍爾傳感器信號進(jìn)行反饋，以及實現(xiàn)位置、速度、電流的閉環(huán)控制。位置、速度以及電路的閉環(huán)控制在伺服驅(qū)動器的主控芯片內(nèi)完成，大多采用經(jīng)典的PID控制算法實現(xiàn)。用戶可以通過響應(yīng)的上位機軟件或者手持編程器進(jìn)行控制器參數(shù)的調(diào)整和控制器的整定。 上海持承自動化設(shè)備有限公司主營驅(qū)動器，如需技術(shù)解答，隨時來電！湖北西門子伺服驅(qū)動器操作手冊

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伺服驅(qū)動器的工作原理及伺服驅(qū)動器的常見接線方法

伺服驅(qū)動器在控制信號的作用下驅(qū)動執(zhí)行電機，因此驅(qū)動器是否能正常工作直接影響設(shè)備的整體性能。在伺服控制系統(tǒng)中，伺服驅(qū)動器相當(dāng)于大腦，執(zhí)行電機相當(dāng)于手腳。而伺服驅(qū)動器在伺服控制系統(tǒng)中的作用就是調(diào)節(jié)電機的轉(zhuǎn)速，因此也是一個自動調(diào)速系統(tǒng)。

驅(qū)動器的**主控板，驅(qū)動器由繼電器板傳遞控制信號和檢測信號，完成上圖的雙閉環(huán)控制，包括轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和電流調(diào)節(jié)，實現(xiàn)執(zhí)行電機的轉(zhuǎn)速控制和換相控制。驅(qū)動器的驅(qū)動板從主控板接受信號驅(qū)動功率變換電路，實現(xiàn)執(zhí)行電機的正常工作。

1. 主回路接線：

  1）.R、S、T電源線的連接；

  2）伺服驅(qū)動器U、V、W與伺服電動機電源線U、V、W之間的接線；

  2. 控制電源類接線：

  1）. r 、t控制電源接線；

  2）I/O口控制電源接線；

  3. I/O接口與反饋檢測類接線

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