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安徽安川伺服驅(qū)動(dòng)器售后維修

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-17

伺服驅(qū)動(dòng)器廣泛應(yīng)用于注塑機(jī)領(lǐng)域、紡織機(jī)械、包裝機(jī)械、數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域等。

1、伺服控制器通過自動(dòng)化接口可很方便地進(jìn)行操作模塊和現(xiàn)場總線模塊的轉(zhuǎn)換,同時(shí)使用不同的現(xiàn)場總線模塊實(shí)現(xiàn)不同的控制模式(RS232、RS485、光纖、InterBus、ProfiBus),而通用變頻器的控制方式比較單一。

2、伺服控制器直接連接旋轉(zhuǎn)變壓器或編碼器,構(gòu)成速度、位移控制閉環(huán)。而通用變頻器只能組成開環(huán)控制系統(tǒng)。

3伺服控制器的各項(xiàng)控制指標(biāo)(如穩(wěn)態(tài)精度和動(dòng)態(tài)性能等)優(yōu)于通用變頻器。

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驅(qū)動(dòng)器具有4象限驅(qū)動(dòng)能力

要求主軸在正、反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)均可進(jìn)行自動(dòng)加、減速控制,并且加、減速時(shí)間要短。目前一般伺服主軸可以在1秒內(nèi)從靜止加速到6000r/min。

驅(qū)動(dòng)器具有位置控制能力

即進(jìn)給功能(C軸功能)和定向功能(準(zhǔn)停功能),以滿足加工中心自動(dòng)換刀、剛性攻絲、螺紋切削以及車削中心的某些加工工藝的需要。

驅(qū)動(dòng)器具有較高的精度與剛度,傳動(dòng)平穩(wěn),噪音低。

數(shù)控機(jī)床加工精度的提高與主軸系統(tǒng)的精度密切相關(guān)。為了提高傳動(dòng)件的制造精度與剛度,采用齒輪傳動(dòng)時(shí)齒輪齒面應(yīng)采用高頻感應(yīng)加熱淬火工藝以增加耐磨性。*后一級一般用斜齒輪傳動(dòng),使傳動(dòng)平穩(wěn)。采用帶傳動(dòng)時(shí)應(yīng)采用齒型帶。應(yīng)采用精度高的軸承及合理的支撐跨距,以提高主軸的組件的剛性。在結(jié)構(gòu)允許的條件下,應(yīng)適當(dāng)增加齒輪寬度,提高齒輪的重疊系數(shù)。變速滑移齒輪一般都用花鍵傳動(dòng),采用內(nèi)徑定心。側(cè)面定心的花鍵對降低噪聲更為有利,因?yàn)檫@種定心方式傳動(dòng)間隙小,接觸面大,但加工需要專門的刀具和花鍵磨床。 施耐德伺服驅(qū)動(dòng)器技術(shù)指導(dǎo)上海持承自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營驅(qū)動(dòng)器,如需技術(shù)支持,歡迎留言或來電!

故障現(xiàn)象為:一旦啟動(dòng),步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器外接保險(xiǎn)絲即燒毀,設(shè)備不能運(yùn)行。維修人員在檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)一功率管已損壞,但由于沒有資料,弄不清該管的作用,以為是功率驅(qū)動(dòng)的前置推動(dòng),換上一功率管,通電后,保險(xiǎn)再度被燒,換上的管子亦損壞。經(jīng)專業(yè)維修人員檢查,初始分析是對的,即保險(xiǎn)一再熔斷,步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器肯定存在某一不正常的大電流,并檢查出一功率管損壞。但對該管的作用沒有弄清楚。實(shí)際上該管為步進(jìn)電機(jī)電源驅(qū)動(dòng)管,步進(jìn)電機(jī)為高壓起動(dòng),因而要承受高壓大電流。靜態(tài)檢查,發(fā)覺脈沖環(huán)形分配器的線路中,其電源到地端的阻值很小,但也沒有短路。根據(jù)線路中的元器件數(shù)量及其功耗分析電源到地端的阻值不應(yīng)如此之小,因此懷疑線路中已有元器件損壞。

直流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)介紹



直流主軸電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器有可控硅調(diào)速和脈寬調(diào)制PWM調(diào)速兩種形式。由于脈寬調(diào)制PWM調(diào)速具有很好的調(diào)速性能,因而在對靜動(dòng)態(tài)性能要求較高的數(shù)控機(jī)床進(jìn)給驅(qū)動(dòng)裝置上曾***使用。而三相全控可控硅調(diào)速裝置則適于大功率應(yīng)用場合。

從原理上說,直流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與通常的直流調(diào)速系統(tǒng)無本質(zhì)的區(qū)別,決定了直流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有以下特點(diǎn):

① 調(diào)速范圍寬。采用直流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床通常只設(shè)置高、低兩級速度的機(jī)械變速機(jī)構(gòu),就能得到全部的主軸變換速度,實(shí)現(xiàn)無級變速,因此,它具有較寬的調(diào)速范圍。

② 直流主軸通常采用全封閉的結(jié)構(gòu)形式,可以在有塵埃和切削液飛濺的工業(yè)環(huán)境中使用。

③ 主軸電動(dòng)機(jī)通常采用特殊的熱管冷卻系統(tǒng),能將轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的熱量迅速向外界發(fā)散。此外,為了使發(fā)熱*小,定子往往采用獨(dú)特附加磁極,以減小損耗,提率。

④ 直流主軸驅(qū)動(dòng)器主回路一般采用晶閘管三相全波整流,以實(shí)現(xiàn)四象限的運(yùn)行。

⑤ 主軸控制性能好。為了便于與數(shù)控系統(tǒng)的配合,主軸伺服器一般都帶有D/A轉(zhuǎn)換器、“使能”信號輸入、“準(zhǔn)備好”輸出、輸出、轉(zhuǎn)速/轉(zhuǎn)矩顯示輸出等信號接口。

⑥ 純電氣主軸定向準(zhǔn)停控制功能。無需機(jī)械定位裝置,進(jìn)一步縮短了定位時(shí)間。



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主軸定向控制方案簡介

主軸定向準(zhǔn)停控制,實(shí)際上是在主軸速度控制基礎(chǔ)上增加一個(gè)位置控制環(huán)。常采用位置編碼器或磁性傳感器作為檢測原件。

當(dāng)采用位置編碼器作為位置檢測器件時(shí),由于安裝不方便,主軸與編碼器之間必須是1:1的傳動(dòng)或?qū)⒕幋a器直接安裝在主軸軸端。而采用磁性傳感器作為位置檢測器件時(shí),磁性器件只能直接安裝在主軸上,而磁性傳感頭則固定在主軸箱體上。采用編碼器與使用磁性傳感器的方式相比,前者具有定位點(diǎn)在0~360°范圍內(nèi)靈活可調(diào),定位精度高,定位速度快等優(yōu)點(diǎn),而且還可以作為主軸同步進(jìn)給的位置檢測器件。

但直流電動(dòng)機(jī)需要機(jī)械換向,換向器表面線速度、換向電流、電壓均受到限制,限制了其轉(zhuǎn)速和功率的提高,并且它的恒功率調(diào)速范圍也較小。由于換向也增加了電動(dòng)機(jī)制造的難度、成本并使調(diào)速控制系統(tǒng)變得復(fù)雜。另外換向器必須定時(shí)停機(jī)檢查和維修,使用和維護(hù)都比較麻煩。

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一、LED燈始終保持紅色

故障原因:存在故障。

處理方法:原因: 過壓、欠壓、短路、過熱、驅(qū)動(dòng)器禁止、HALL無效。

二、電機(jī)失速

(1) 故障原因:速度反饋的極性搞錯(cuò)。

處理方法:

a.如果可能,將位置反饋極性開關(guān)打到另一位置。(某些驅(qū)動(dòng)器上可以)

b.如使用測速機(jī),將驅(qū)動(dòng)器上的TACH +和TACH -對調(diào)接入。

c.如使用編碼器,將驅(qū)動(dòng)器上的ENC A和ENC B對調(diào)接入。

d.如在HALL速度模式下,將驅(qū)動(dòng)器上的HALL-1和HALL-3對調(diào),再將Motor-A和Motor-B對調(diào)接好。

(2) 故障原因:編碼器速度反饋時(shí),編碼器電源失電。

處理方法:檢查連接5V編碼器電源。確保該電源能提供足夠的電流。如使用外部電源,確保該電壓是對驅(qū)動(dòng)器信號地的。

三、電機(jī)在一個(gè)方向上比另一個(gè)方向跑得快

(1)故障原因:無刷電機(jī)的相位搞錯(cuò)。

處理方法:檢測或查出正確的相位。

(2)故障原因:在不用于測試時(shí),測試/偏差開關(guān)打在測試位置。

處理方法:將測試/偏差開關(guān)打在偏差位置。

(3)故障原因:偏差電位器位置不正確。

處理方法:重新設(shè)定。 安徽安川伺服驅(qū)動(dòng)器售后維修

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