企業(yè)打造品牌并維護(hù)品牌的發(fā)展,自然也遵循了生物生長的規(guī)律。對于老品牌,只要不斷地“進(jìn)化”自己便可以維護(hù)品牌的領(lǐng)導(dǎo)地位了;而對于新推廣品牌,必然要把握“分化”的趨勢——開創(chuàng)新品類。在電腦行業(yè),原來的大型主機(jī)電腦品類發(fā)生分化,出現(xiàn)了個(gè)人電腦、便攜式電腦、掌上電腦等...
操作員通過收費(fèi)控制電腦負(fù)責(zé)對臨時(shí)卡、月租卡、特殊卡進(jìn)行管理和收費(fèi),通過圖象對比識別功能減少車型及車牌的識別和讀寫時(shí)間,提高車輛出入的車流速度。圖像對比與ID卡配合使用,徹底達(dá)到防盜車的目的。進(jìn)出圖像存檔,杜絕了謊報(bào)**車輛。“一車一卡”:嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車...
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析:統(tǒng)計(jì)停車場的使用率、收入情況等數(shù)據(jù)。生成報(bào)表,幫助管理者進(jìn)行決策。用戶管理:用戶注冊和登錄功能,提供個(gè)人信息管理。記錄用戶的停車歷史和消費(fèi)記錄。系統(tǒng)管理:管理員可以對系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置和維護(hù),包括收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車位信息等。提供權(quán)限管理,確保系統(tǒng)安全。移動...
案例與實(shí)例百度地圖V21版本就是一個(gè)典型的導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)例。該版本***升級為全球較早“智駕級導(dǎo)航”,以五大能力重構(gòu)導(dǎo)航體驗(yàn):智駕級車道導(dǎo)航:以車道為**小單元,結(jié)合分鐘級動態(tài)更新和超視距預(yù)警,為用戶提供更加安全的導(dǎo)航服務(wù)。智駕級車位導(dǎo)航:實(shí)現(xiàn)“道路到車位”一圖到...
嵌入式停車場是一種**的停車場嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。**系統(tǒng)低碳環(huán)保集成視頻采集、通訊、防雷、存儲以及數(shù)據(jù)庫、圖像比對、收費(fèi)管理軟件于一體,針對崗?fù)毫迎h(huán)境,按照進(jìn)出口通道控制的需求與用戶的操作習(xí)慣,量身定制一臺停車場**計(jì)算機(jī)。在全球倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)的***,PEH...
停車場系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如:門禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”用停車場ID卡即可以停車又可以開門,餐飲。系統(tǒng)具有開放式接口與向上升級性,即該停車場收費(fèi)系統(tǒng)即可單獨(dú)運(yùn)作又可與周圍的其它停車場聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享使用。距離優(yōu)勢藍(lán)牙產(chǎn)品是光激勵(lì)、休眠喚醒、...
控制器在每次自動巡檢和執(zhí)行機(jī)構(gòu)在每次執(zhí)行指令將門打開和門自動閉合復(fù)位后,控制器都將反饋信號與所要求的鎖和門狀態(tài)進(jìn)行比對判斷,如果判斷是一致的,則系統(tǒng)是處于安全狀態(tài);判斷不一致,系統(tǒng)則處于不安全狀態(tài),控制器將在現(xiàn)場發(fā)出聲響報(bào)警并做記錄,同時(shí)將報(bào)警信號傳送至控制中...
電子讀取裝置的識別過程是:將讀取的特征信息轉(zhuǎn)換為電子數(shù)據(jù),然后與存儲在裝置存儲器中的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,實(shí)現(xiàn)身份的確認(rèn)和權(quán)限的認(rèn)證,這一過程又稱為“特征識別”。特征讀取裝置有的只有讀取信息的功能,有的還具有向特征載體寫入信息的功能,這種裝置稱為“讀寫裝置”,向特征載...
(6)如果***把向后方向不正,或者與前車距離太大,你一樣可以掛入前進(jìn)擋,車會自動修正,當(dāng)然,剎車還要人去踩的,理論上系統(tǒng)能**多修正5次。優(yōu)點(diǎn)(1)一定程度提高停車的便捷性,尤其對于那些停車概念比較模糊和心里恐懼的司機(jī)。(2)入位時(shí)能一把進(jìn)入,省了多打方向的...
進(jìn)口的控制器在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和成熟性都是很好的。不過價(jià)格昂貴,而且由于地域的差距,服務(wù)的及時(shí)性會不好,而且服務(wù)成本偏高。同時(shí),由于文化背景的差異,國外用戶對出入管理控制的需求和要求和中國的國情是有區(qū)別的,很多功能根本不適合中國國情和中國用戶的需求。當(dāng)然,中國很多...
門磁:負(fù)責(zé)檢測門的開關(guān)狀態(tài)。如果門未關(guān)閉,門磁會觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng),提醒管理人員進(jìn)行處理。報(bào)警器:當(dāng)門禁系統(tǒng)檢測到異常情況時(shí),如非法闖入、門未關(guān)閉等,報(bào)警器會發(fā)出聲音或者光亮提示,以引起管理人員的注意。門禁機(jī)架:安裝門禁設(shè)備的**機(jī)架,用于固定和保護(hù)門禁設(shè)備,確保設(shè)...
機(jī)械式立體車庫按其結(jié)構(gòu)分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、多層循環(huán)式、巷道堆垛式機(jī)械式等 [2]。1.存取方便,免除初學(xué)車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米,無二層升降橫移機(jī)械車庫人為的“窄門”,下位停車與自然車位無區(qū)別,上位停車...
出入口控制系統(tǒng)的安全性包括抗沖擊強(qiáng)度,即抗拒機(jī)械力的破壞,這個(gè)性能主要是由系統(tǒng)的鎖定機(jī)構(gòu)決定的。門禁系統(tǒng)的鎖定機(jī)構(gòu)除了機(jī)械鎖外,常用的還有電控鎖,它的特征載體主要是各種信息卡,門的啟閉則是由電磁力控制的 [2]。出入口控制是一個(gè)典型的自動控制系統(tǒng)。從識讀設(shè)備獲...
報(bào)表打印及查詢,包括交接班記錄及值班流水紀(jì)錄查詢;進(jìn)出記錄查詢,如在場車的入場時(shí)間與該車的入場圖像、車牌;出場車的進(jìn)出日期時(shí)間、停留時(shí)間與出入圖像、收費(fèi)金額等;收費(fèi)日報(bào)表、收費(fèi)月報(bào)表、收費(fèi)年報(bào)表、車位使用狀況報(bào)表、車流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表等查詢。10.系統(tǒng)具備長期運(yùn)行的...
線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行,避免過去停車場靠人管,收費(fèi)不透明,進(jìn)出停車場耗時(shí)較大的問題。二是提供特殊停車位,比如寬大車型停車位、新手司機(jī)停車位、充電樁停車位等多樣化、個(gè)性化的消費(fèi)升級服務(wù)。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。他舉例說,立體停車...
3.運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。每存取一輛車耗電約0.07kwh,無需管理員到車位操作,與固定式停車場相比,無需增加管理人員。4.維修簡單,維護(hù)成本低。單片機(jī)控制下的簡單機(jī)械運(yùn)動設(shè)備,普通電工即可維護(hù);每車位維護(hù)費(fèi)用約20元/月。停車位安裝***年內(nèi),第3個(gè)月、第6個(gè)月、第12...
國家政策明確提出大力推動智慧停車系統(tǒng)、自動識別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用。簡單來說,智慧停車的“智慧”就體現(xiàn)在:“智能找車位+自動繳停車費(fèi)”。服務(wù)于車主的日常停車、錯(cuò)時(shí)停車、車位租賃、汽車后市場服務(wù)、反向?qū)ぼ嚒⑼\囄粚?dǎo)航。“智慧停車的目的是讓車主更方便地找到車位,包...
SQL服務(wù)管理器沒有運(yùn)行(沒有啟動)或者是SQL數(shù)據(jù)庫安裝時(shí)候就沒有安裝好;解決方法:卸載數(shù)據(jù)庫,并重新安裝,并且需要啟動SQL服務(wù)管理器(安裝完數(shù)據(jù)庫后,SQL服務(wù)管理器默認(rèn)為開機(jī)啟動);常見原因2計(jì)算機(jī)安全保護(hù)的限制、SQL Server安全設(shè)置出現(xiàn)錯(cuò)誤或...
收費(fèi)控制收費(fèi)控制處設(shè)備由收費(fèi)控制電腦、UPS,報(bào)表打印機(jī)、操作臺、入口手動按鈕、出口手動按鈕、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)組成。操作員通過收費(fèi)控制電腦負(fù)責(zé)對臨時(shí)卡、月租卡、特殊卡進(jìn)行管理和收費(fèi),通過圖象對比識別功能減少車型及車牌的識別和讀寫時(shí)間,提高車輛出入的車...
國家政策明確提出大力推動智慧停車系統(tǒng)、自動識別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用。簡單來說,智慧停車的“智慧”就體現(xiàn)在:“智能找車位+自動繳停車費(fèi)”。服務(wù)于車主的日常停車、錯(cuò)時(shí)停車、車位租賃、汽車后市場服務(wù)、反向?qū)ぼ嚒⑼\囄粚?dǎo)航。“智慧停車的目的是讓車主更方便地找到車位,包...
2.臨時(shí)用戶車輛進(jìn)入停車場時(shí),從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時(shí)卡,數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片,并存儲在電腦里,控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時(shí)間,聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。3.長久用戶車輛離開停車場時(shí),讀感器自動檢測到車輛離開,并判斷所持卡的合法性。如合法,道閘開啟,車輛離開停車場,攝像...
為了有效防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發(fā)生,采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計(jì)算機(jī)硬盤,當(dāng)車輛出場時(shí),采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車輛圖像存入計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)自動調(diào)出入場時(shí)車輛圖像及出場時(shí)的圖像,經(jīng)人工識別,確認(rèn)同一卡號,同一車輛時(shí)放行;異者...
(2) 自動取卡功能采用自動取卡機(jī)自動吐卡,可控制一車一卡(可裝200張卡),實(shí)現(xiàn)入場無人值守管理;當(dāng)出場車輛壓在地感線圈上時(shí),車輛感應(yīng)器被觸發(fā),同時(shí)啟動天線工作。月卡車主持卡在天線10CM范圍以內(nèi),出示卡片,天線即可讀取卡片資料,并將資料送給感應(yīng)處理模塊,再...
嵌入式停車場系統(tǒng),由于沒有傳統(tǒng)的PC電腦,可以保證系統(tǒng)365天*24小時(shí)正常運(yùn)行,就可不需要手動按鈕,即使特殊車輛未刷卡,也可以通過鍵盤的放行鍵起閘放行(系統(tǒng)自動抓拍車輛圖片),再者TIRIS嵌入式停車場所有數(shù)據(jù),不能像PC系統(tǒng)那樣在后臺數(shù)據(jù)庫進(jìn)行修改,就可確...
免布線系統(tǒng) 針對布線比較困難或復(fù)雜,應(yīng)用又比較簡單,可采用免布線停車場系統(tǒng)6.通信方式 控制機(jī)有TCP/IP、RS485等多種讀卡方式7.讀卡方式 可選配ID、IC、HID、遠(yuǎn)距離等多種讀卡方式.8.機(jī)箱 控制機(jī)機(jī)箱有多種選擇,滿足不同應(yīng)用需求和環(huán)境9.復(fù)雜停...
車位引導(dǎo):部分**系統(tǒng)具備車位引導(dǎo)功能,通過電子顯示屏或移動應(yīng)用顯示空閑車位位置,提高停車效率。異常處理:如遇支付問題或其他異常情況,駕駛員可以通過呼叫按鈕聯(lián)系遠(yuǎn)程客服中心求助。三、系統(tǒng)優(yōu)勢與傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)相比,停車管理收費(fèi)系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢:提高通行效率:采用...
入口手動按鈕、出口手動按鈕主要對出入口道閘的智能控制, 可進(jìn)行抬閘,放閘,停止三個(gè)功能。語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)只要是操作員和司機(jī)之間的交流和收費(fèi)時(shí)的友好提示。使系統(tǒng)的服務(wù)功能達(dá)到了更加周全。早在2004年,藍(lán)牙停車場早就已經(jīng)在中國內(nèi)陸相繼問世。藍(lán)牙停車場系...
靈活性與可擴(kuò)展性:主機(jī)架設(shè)計(jì)模塊化,便于根據(jù)場地大小和用戶需求進(jìn)行靈活組合和擴(kuò)展,滿足不同場景的停車需求。三、應(yīng)用與挑戰(zhàn)機(jī)械停車主機(jī)架廣泛應(yīng)用于住宅小區(qū)、商業(yè)綜合體、醫(yī)院、學(xué)校、**機(jī)關(guān)等多種場所,有效緩解了城市停車難題。然而,其推廣也面臨一些挑戰(zhàn),如初期投資...
地感線圈輸入:TTL或開關(guān)信號9.語音輸出:5V音頻10.信息儲存量:無窮大11.黑名單數(shù): 無窮大12.自動出卡機(jī)余卡數(shù)量檢測(卡少或空)13.工業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)14.具有防雷擊保護(hù)停車場入口機(jī)1.機(jī)箱:外型美觀,防水、防銹、防撞。側(cè)開門設(shè)計(jì),維護(hù)及換卡都通過側(cè)開...
2019年,北京市開展道路停車電子收費(fèi)**,采用智慧互通(愛泊車)高位視頻設(shè)備“AIPARK天眼”為管理設(shè)備,以人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)智慧停車管理 [18]。2020年,“上海停車”APP正式上線運(yùn)營 [16]。2022年1月,江蘇施行《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展的實(shí)...