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前置型前置型又稱為單機型離線式，它由一個前端控制器（門口機）**地完成特征信息的讀取、識別，并控制鎖定機構的狀態。通常對非法請求采取拒絕的方式，即認為請求者的操作為非法操作。前端控制器可以具有本地報警功能，對連續、多次出現的非法請求予以警告，也具有少量的信息存...

鎖定機構：出入口控制系統只有加上適當的鎖定機構才具有實用性。當讀取裝置確認了持有者的身份和權限后，要使合法者能夠順暢的出入，并有效的阻止非法者的請求。不同形式的鎖定機構就構成了各種不同出入口控制系統，或者說實現了出入控制技術的不同應用。比如，地鐵收費系統的撥桿...

（二）出入口控制系統是允許信息已經儲存在控制器內的持卡人員通過，每次從識讀設備獲得一次合法信息后，控制器向執行機構發出指令開門，讓該持卡人員通過，隨后門將自動閉合復位，反饋信號將開門和門關閉的實際狀態反映給控制器，控制器根據反饋信號計算門開、閉的間隔時間與控制...

前端控制器通稱為門口機，是前端設備的**，它首先要完成特征信息讀取、識別、鎖定機構和聯動機構的控制等功能；同時又是系統網絡的節點設備，通過適當的通信方式，接收系統控制器的下傳數據、命令，上傳需要報警、存儲、聯動的信號和數據。其基本功能有：特征識別。通過鍵盤或讀...

2、停車誘導、車位引導和反向尋車系統快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統而靠人員疏導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。3、無人化服務逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰術管理停車場的方法...

出入口控制系統 access control system(ACS) 是采用現代電子設備與軟件信息技術，在出入口對人或物的進,出,進行放行,拒絕,記錄和報警等操作的控制系統，系統同時對出入人員編號，出入時間，出入門編號等情況進行登錄與存儲，從而成為確保區域的安...

系統支持三種車類的不同收費方式，以滿足按車類分別收費的要求。電腦自動計時、計費，特殊卡、月卡自動識別，臨時卡人工收取現金，服務快捷高效，電腦顯示屏及收費顯示屏同時顯示停車時間與應收費用，卡上余額或有效期限，收費透明度高，票箱顯示屏還提示指導住戶使用停車場，并以...

企業打造品牌并維護品牌的發展，自然也遵循了生物生長的規律。對于老品牌，只要不斷地“進化”自己便可以維護品牌的領導地位了；而對于新推廣品牌，必然要把握“分化”的趨勢——開創新品類。在電腦行業，原來的大型主機電腦品類發生分化，出現了個人電腦、便攜式電腦、掌上電腦等...

操作員通過收費控制電腦負責對臨時卡、月租卡、特殊卡進行管理和收費，通過圖象對比識別功能減少車型及車牌的識別和讀寫時間，提高車輛出入的車流速度。圖像對比與ID卡配合使用，徹底達到防盜車的目的。進出圖像存檔，杜絕了謊報**車輛。“一車一卡”：嚴密控制持卡者進出停車...

數據統計與分析：統計停車場的使用率、收入情況等數據。生成報表，幫助管理者進行決策。用戶管理：用戶注冊和登錄功能，提供個人信息管理。記錄用戶的停車歷史和消費記錄。系統管理：管理員可以對系統進行設置和維護，包括收費標準、車位信息等。提供權限管理，確保系統安全。移動...

案例與實例百度地圖V21版本就是一個典型的導航系統實例。該版本***升級為全球較早“智駕級導航”，以五大能力重構導航體驗：智駕級車道導航：以車道為**小單元，結合分鐘級動態更新和超視距預警，為用戶提供更加安全的導航服務。智駕級車位導航：實現“道路到車位”一圖到...

嵌入式停車場是一種**的停車場嵌入式計算機系統。**系統低碳環保集成視頻采集、通訊、防雷、存儲以及數據庫、圖像比對、收費管理軟件于一體，針對崗亭惡劣環境，按照進出口通道控制的需求與用戶的操作習慣，量身定制一臺停車場**計算機。在全球倡導低碳經濟的***，PEH...

機械式立體車庫是停車設備的一種,屬特種設備產品之一，具有存取方便，運行經濟，維修方便，占地面積少等特點，是當前應對車輛較多而停車面積較少的一種解決方案。機械式立體車庫占地面積少，建設費用低，無堵車現象。下層車位存車狀態下，整條路堵車現象同自然車庫；上層車位存、...

車牌自動識別系統 無需刷卡，當車輛駛入攝像機識別區域時車牌即可被抓拍，系統提取拍到的車牌號轉換成數字格式與系統登記的車牌進行對比確認，確認后自動放行12.車位引導系統 車位引導系統自動檢車車位占用和空閑的狀態，并將檢測的車位狀況變化由車位引導控制器實時送至車位...

停車場系統ID卡可與樓宇智能的其它子系統如：門禁系統、餐飲系統構成“一卡通”用停車場ID卡即可以停車又可以開門，餐飲。系統具有開放式接口與向上升級性，即該停車場收費系統即可單獨運作又可與周圍的其它停車場聯網進行數據共享使用。距離優勢藍牙產品是光激勵、休眠喚醒、...

（5）停車區域必須是想路邊臨時停車那種，一排車在一側，一字排開，象停車場那種每部車豎直并列排放的，不能實現該功能。實施步驟（1）打轉向燈，以低于36km/h的速度在擬停車區域邊上溜過，直到行車電腦顯示P圖案，表示它已檢測到位置。（2）掛R擋，表示你確實要停車。...

導航系統是用于確定位置、規劃路線和提供方向指導的技術系統。它們廣泛應用于汽車、航空、航海、手機和其他移動設備中。以下是一些常見的導航系統類型：全球定位系統（GPS）：這是**常用的導航系統，通過衛星信號提供全球定位服務。用戶可以通過接收衛星信號來確定自己的位置...

控制器在每次自動巡檢和執行機構在每次執行指令將門打開和門自動閉合復位后，控制器都將反饋信號與所要求的鎖和門狀態進行比對判斷，如果判斷是一致的，則系統是處于安全狀態；判斷不一致，系統則處于不安全狀態，控制器將在現場發出聲響報警并做記錄，同時將報警信號傳送至控制中...

停車場系統集感應式智能卡技術、計算機網絡、視頻監控、圖像識別與處理及自動控制技術于一體，對停車場內的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取（收）...

（四）出入口控制系統的鎖具是根據其運行機制來進行考慮的，運行機制分失電時可出入機制和失電時保安機制。失電時可出入機制是指當電源斷電、出現故障或后備電源電壓值下降不足以維持鎖具得電工作時，鎖具處于開鎖狀態，即門處于可打開狀態。失電保安機制是指當電源斷電、出現故障...

電子讀取裝置的識別過程是：將讀取的特征信息轉換為電子數據，然后與存儲在裝置存儲器中的數據進行對比，實現身份的確認和權限的認證，這一過程又稱為“特征識別”。特征讀取裝置有的只有讀取信息的功能，有的還具有向特征載體寫入信息的功能，這種裝置稱為“讀寫裝置”，向特征載...

二、**技術數據采集與處理技術：通過各停車場的數據采集終端，實時采集車位與車輛信息，包括車位號、車牌號、停車時間等。采集到的信息經過分析處理后，被存儲于數據庫服務器中，以便后續查詢和使用。定位技術：利用藍牙信標、GPS定位、UWB（超寬帶技術）、地磁傳感器、A...

自動泊車技術還有助于解決人口密集城區的一些停車和交通問題。 有時候，能否在狹小空間中停車受駕駛員技術的限制。 自動泊車技術可以將汽車停放在較小的空間內，這些空間比大多數駕駛員能自己停車的空間小得多。 這就使得車主能更容易地找到停車位，同時相同數量的汽車占用的空...

（6）如果***把向后方向不正，或者與前車距離太大，你一樣可以掛入前進擋，車會自動修正，當然，剎車還要人去踩的，理論上系統能**多修正5次。優點（1）一定程度提高停車的便捷性，尤其對于那些停車概念比較模糊和心里恐懼的司機。（2）入位時能一把進入，省了多打方向的...

停車場管理停車場管理功能是對停車場信息集中匯總、綜合處理、智能反應的**功能，管理者通過停車場管理功能全面掌控停車場各項信息指標，實現綜合發布、統一調度、自動備份、報警提示等功能。車位引導通過短信查詢、網上查詢、終端顯示等多種方式向駕駛員提供停車場的車位占用狀...

1、定位查找位置，依靠合成定位法。其方法是將路線單元按照數量和角度輪翻地不斷相加。這個過程包括了誤差的積累，但這些誤差被不斷地與數字地圖(地圖匹配)的道路位置相對照而得到補償。由于有GPS衛星定位系統，車輛超出數字化道路網絡范圍的短途旅行或經海運或鐵路運輸后，...

進口的控制器在產品的穩定性和成熟性都是很好的。不過價格昂貴，而且由于地域的差距，服務的及時性會不好，而且服務成本偏高。同時，由于文化背景的差異，國外用戶對出入管理控制的需求和要求和中國的國情是有區別的，很多功能根本不適合中國國情和中國用戶的需求。當然，中國很多...

2、停車誘導、車位引導和反向尋車系統快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統而靠人員疏導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。3、無人化服務逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰術管理停車場的方法...

導航系統是用于確定位置、規劃路線和提供方向指導的技術系統。它們廣泛應用于汽車、航空、航海、手機和其他移動設備中。以下是一些常見的導航系統類型：全球定位系統（GPS）：這是**常用的導航系統，通過衛星信號提供全球定位服務。用戶可以通過接收衛星信號來確定自己的位置...

門磁：負責檢測門的開關狀態。如果門未關閉，門磁會觸發報警系統，提醒管理人員進行處理。報警器：當門禁系統檢測到異常情況時，如非法闖入、門未關閉等，報警器會發出聲音或者光亮提示，以引起管理人員的注意。門禁機架：安裝門禁設備的**機架，用于固定和保護門禁設備，確保設...