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（2）潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差，就會加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。這樣，活塞在液壓缸內工作時，摩擦阻力會時大時小，產生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞，修...

圖3是采用液控單向閥的鎖緊回路。在液壓缸的進、回油路中都串接液控單向閥(又稱液壓鎖), 活塞可以在行程的任何位置鎖緊。其鎖緊精度只受液壓缸內少量的內泄漏影響，因此，鎖緊精度較高。采用液控單向閥的鎖緊回路, 換向閥的中位機能應使液控單向閥的控制油液卸壓(換向閥采...

液壓機械是通過流體能進行工作的設備和工具。在重型設備中常見出現。在這類設備中，液壓油通過液壓泵以很高的壓力被傳送到設備中的執行機構。在重型設備中常見出現。在這類設備中，液壓油通過液壓泵以很高的壓力被傳送到設備中的執行機構。而液壓泵由發動機或者電動馬達驅動。通過...

柱塞式液壓缸柱塞式液壓缸當活塞式液壓缸行程較長時，加工難度大,使得制造成本增加。某些場合所用的液壓缸并不要求雙向控制,柱塞式液壓缸正是滿足了這種使用要求的一種價格低廉的液壓缸。柱塞缸由缸筒、柱塞、導套、密封圈和壓蓋等零件組成，柱塞和缸筒內壁不接觸，因此缸筒內孔...

除上述基本型式外，液壓千斤頂按同樣原理可改裝成滑升模板千斤頂、液壓升降臺、張拉機等，用于各種特殊施工場合。按其它方式可為分離式千斤頂，臥式千斤頂，爪式千斤頂，同步千斤頂，油壓千斤頂，電動千斤頂等。①爪式千斤頂是用剛性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪在...

該型號缸在結構復雜程度、工藝難度等方面至今保持著徐液之**。?等推力多級液壓缸主要用于一些安裝空間較小，而要求輸出力不變的場合。普通的雙級或多級液壓缸，輸出推力逐級遞減。而徐液研制的等推力二級液壓缸通過較為復雜的油路設計，其***級推力和第二級推力是相等的，同...

（4）柱塞重量往往較大，水平放置時 容易因自重而下垂，造成密封件和導向單邊磨損，故其垂直使用更有利。伸縮式伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程，而縮回時長度較短，結構較...

雙活塞桿液壓缸主要由密封圈、導向套、活塞、缸筒、缸蓋、壓蓋、活塞桿等零件組成。活缸筒一般采用無縫鋼管，內壁加工精度要求很高;活塞與活塞桿用圓柱開口銷連接;活塞桿靠導向套導向,并用密封圈密封,調節缸蓋與壓蓋之間的螺釘即可調整密封圈的松緊;活塞與缸筒之間采用間隙密...

在供油量相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同；在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統壓力調定后，環衛垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。柱塞式（1）柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現一個方向的運動，柱...

氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其...

直列發動機（line engine），它的所有氣缸均肩并肩排成一個平面，它的缸體和曲軸結構簡單，而且使用一個氣缸蓋，制造成本較低，穩定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較***。其缺點是功率較低?！爸绷小笨捎胠**，后面加上氣缸數就是發動機代號...

① 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌入密封件，運行時在損壞密封件工作部位的同時，可能造成新的劃傷區域痕路。② 惡化缸筒內壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易產生爬行現象。③ 加重液壓缸的內泄漏，使液壓缸工作效率降低。引起缸體內孔表面劃傷的主要原因如下。（1）裝配液壓缸時造...

氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的氣缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧比較大處或是受力變形比較大的地方緊固，這樣就會把變形比較大的處的間隙向氣缸前后的自由端轉移，***間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，氣缸結合面形成弓型間隙...

①調壓回路：這種回路用溢流閥來調定液壓源的比較高恒定壓力，圖1中的溢流閥就起這一作用。當壓力大于溢流閥的設定壓力時，溢流閥開口就加大，以降低液壓泵的輸出壓力，維持系統壓力基本恒定。②變壓回路：用以改變系統局部范圍的壓力，如在回路上接一個減壓閥則可使減壓閥以后的...

如圖2所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側設有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同；在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統壓力調定后，環衛垃圾車液壓缸兩個方向運動所能...

活塞式氣缸，是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬器件?；钊綒飧椎淖饔檬峭ㄟ^活塞的往復運動將壓縮空氣的壓力能轉換成機械能，驅動機體作直線往復運動、擺動或旋轉運動等?；钊綒飧自谝粋€工作循環中，活塞要在氣缸內經過四個沖程，依次是進氣沖程、壓縮沖程、膨脹沖...

一級活塞右行至終點時，二級活塞在壓力油的作用下繼續向右運動，因其有效作用面積小，所以運動速度快，但推力小。套筒活塞既是一級活塞，又是二級活塞的缸體，有雙重作用（多級時，前一級缸的活塞就是后一級缸的缸套）。若B口進油，A口回油，則二級活塞先退回至終點，然后一級活...

三通閥控差動液壓控制系統的動態響應仿真計算一直是液壓行業不斷研究的一個門類，在液壓控制系統中有著廣泛的應用。由于液壓動力機構是動態元件，其動態特性很大程度上決定著整個液壓伺服系統的性能，其中三通閥控差動液壓缸在機-液位置伺服系統中應用***。以前一般采用個人編...

等推力雙級雙作用液壓缸一種等推力雙級雙作用液壓缸，它包括缸體，通過設置在缸體上口處的導向套安裝在缸體內的大活塞，所述大活塞本體后延長段的中空腔內套裝有一中活塞，在中活塞本體后延長段的中空腔內安裝有小活塞；所述小活塞通過連接頭被封裝在中活塞的中空腔內；所述大活塞...

差動液壓缸是利用液壓缸兩端的有效面積差來進行傳動的液壓缸，具有差動連接的單活塞桿液壓缸稱之為差動液壓缸。常見種類有：活塞式液壓缸、雙桿活塞液壓缸等。根據液壓專業書籍定義，具有差動連接的單活塞桿液壓缸稱之為差動液壓缸。液壓缸可按運動方式、作用方式、結構形式的不同...

② 運行中產生的異物a.由于緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小，活塞桿上所受橫向載荷很大時，可能引起燒結現象。這些摩擦鐵粉或者因燒結而產生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內。b.缸壁內表面的傷痕?；钊幕瑒颖砻鎵毫Ω撸馃Y現象，于是缸體...

液壓機械是通過流體能進行工作的設備和工具。在重型設備中常見出現。在這類設備中，液壓油通過液壓泵以很高的壓力被傳送到設備中的執行機構。在重型設備中常見出現。在這類設備中，液壓油通過液壓泵以很高的壓力被傳送到設備中的執行機構。而液壓泵由發動機或者電動馬達驅動。通過...

方向控制回路圖2在液壓系統中, 起控制執行元件的起動、停止及換向作用的回路, 稱方向控制回路。方向控制回路有換向回路和鎖緊回路。關于機動—液動換向回路的控制方式和換向精度等問題, 在磨床液壓系統中敘述。圖2所示為手動轉閥(先導閥) 控制液動換向閥的換向回路。回...

就像我們認為一輛汽車不可能使用兩臺或更多臺發動機一樣，估計當時的人們也不會想象出還會用兩個氣缸或更多氣缸的發動機。然而現在不同了，先別說發達國家，看看國內汽車廣告就會發現，不少廠家總拿發動機的氣缸數目和排列形式來說事，賣微型車的極力吹鼓他的車用的是四缸機而非三...

傳統的修復方法是將損壞的部件進行拆卸后的外協修復，或是進行刷鍍或是進行表面的整體刮研，修復周期液壓缸缸體劃傷修復長，修復費用高。修復工藝：1、用氧-乙炔火焰烤劃傷部位（掌握溫度，避免表面退火），將常年滲金屬表面的油烤出來，烤到沒有火花四濺。2、將劃傷部位用角磨...

② 安裝零件中發生的傷痕液壓缸安裝時，活塞及缸蓋等零件質量大、尺寸大、慣性大，即使有起重設備輔助安裝，由于規定配合間隙都較小，無論怎樣均會別勁投入，因此， 活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內表面時，極易造成傷痕。解決此問題的方法：對于數量多，上批量的小型產品，安...

（4）柱塞重量往往較大，水平放置時 容易因自重而下垂，造成密封件和導向單邊磨損，故其垂直使用更有利。伸縮式伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程，而縮回時長度較短，結構較...

2）端蓋端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通...

雙桿液壓缸是活塞的兩側都有活塞桿的液壓缸，一般為雙向液壓驅動，可實現等速往復運動。液壓缸的結構基本上可以分為缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置五個部分。雙桿液壓缸是活塞的兩側都有活塞桿的液壓缸，一般為雙向液壓驅動，可實現等速往復運動。液壓缸...

一級活塞右行至終點時，二級活塞在壓力油的作用下繼續向右運動，因其有效作用面積小，所以運動速度快，但推力小。套筒活塞既是一級活塞，又是二級活塞的缸體，有雙重作用（多級時，前一級缸的活塞就是后一級缸的缸套）。若B口進油，A口回油，則二級活塞先退回至終點，然后一級活...