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一張大數(shù)據(jù)網(wǎng)，危廢處置“有處尋”，一塊占滿(mǎn)整面墻壁的LED顯示屏很顯眼，這就是智慧環(huán)保云管理平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上，小微企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)及專(zhuān)業(yè)處置企業(yè)等信息一覽無(wú)余，管理人員通過(guò)手機(jī)端、PC端就能實(shí)時(shí)查看云倉(cāng)設(shè)備數(shù)據(jù)、危廢實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、危廢貯存狀態(tài)、聯(lián)單數(shù)據(jù)分析、污染風(fēng)...

地磁檢測(cè)器具體參數(shù)內(nèi)容如下：a. 出車(chē)濾波，出車(chē)濾波是對(duì)車(chē)輛離開(kāi)檢測(cè)器上方時(shí)的延遲處理，可以有效的避免大型卡車(chē)的重復(fù)計(jì)數(shù)。出車(chē)濾波共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為5即可。b. 傳感器速率，傳感器速率可設(shè)置為高、中、低、較低4檔，為了延長(zhǎng)電池使用壽命，一般將傳感器速...

裝備化作業(yè)，物料在出入庫(kù)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出相應(yīng)指令，自動(dòng)化設(shè)備替代人工進(jìn)行搬運(yùn)、存取等操作，以確保作業(yè)及時(shí)性、準(zhǔn)確性，同時(shí)避免了安全隱患。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用主要有自動(dòng)化立庫(kù)和無(wú)人AGV。自動(dòng)化立庫(kù)能提高存儲(chǔ)效率，減少人工勞動(dòng)，降低庫(kù)存積壓，我國(guó)頭一座自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)...

地磁感應(yīng)器的安裝和維護(hù)，地磁感應(yīng)器的安裝相對(duì)簡(jiǎn)單，通常只需要將感應(yīng)器埋入地下，與停車(chē)位線標(biāo)對(duì)齊即可。在安裝過(guò)程中，需要確保感應(yīng)器的位置準(zhǔn)確，以提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性。維護(hù)方面，地磁感應(yīng)器通常具有較長(zhǎng)的使用壽命，但仍需定期檢查和維護(hù)，以確保其正常工作。地磁感應(yīng)器是一種...

什么是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)？工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)多維度的概念，我們可以通過(guò)分析其構(gòu)成要素、主要技術(shù)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用三個(gè)層面來(lái)深入理解其內(nèi)涵。1、從構(gòu)成要素看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是機(jī)器、數(shù)據(jù)和人的融合體，從構(gòu)成要素的角度來(lái)看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通過(guò)信息通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了機(jī)器、數(shù)據(jù)和人的有機(jī)結(jié)合。（1）...

無(wú)線地磁檢測(cè)器無(wú)需布線、24小時(shí)無(wú)間斷工作、防水性能極好，這些特性很好的解決了室外車(chē)位檢測(cè)的問(wèn)題。為了方便管理地磁車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)的管理和實(shí)現(xiàn)，通常會(huì)將一個(gè)大型停車(chē)場(chǎng)分為若干個(gè)區(qū)域，把每個(gè)區(qū)域設(shè)定為一個(gè)車(chē)位檢測(cè)子系統(tǒng)。每個(gè)子系統(tǒng)包括若干個(gè)地磁檢測(cè)器、一個(gè)接收器。當(dāng)...

隨著新一輪科技革新和產(chǎn)業(yè)變革縱深推進(jìn)，一大批新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)正在快速孕育、蓄勢(shì)待發(fā)。要抓住機(jī)遇加快推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模發(fā)展，著力突破瓶頸制約，持續(xù)優(yōu)化賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的模式和路徑，助力產(chǎn)業(yè)不斷提升檔次高化、智能化、綠色化水平。具體可在以下方面著力。“建與用”系...

路邊違停自動(dòng)通知系統(tǒng)，在重點(diǎn)道路的路邊進(jìn)行每隔4米鋪設(shè)地磁檢測(cè)器，可對(duì)全段道路進(jìn)行路邊違停的自動(dòng)監(jiān)測(cè)。當(dāng)接收裝置感應(yīng)到違停時(shí)，會(huì)通過(guò)GPRS向云服務(wù)器進(jìn)行上報(bào)，云服務(wù)器可通過(guò)微信公眾平臺(tái)或短信向附近交警進(jìn)行信息推送，使交警可快速對(duì)違停進(jìn)行處理。本系統(tǒng)易于安裝、...

增值服務(wù)，排憂(yōu)減負(fù)。敢“闖”下的優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，推出“點(diǎn)餐式”服務(wù)，致力于服務(wù)社會(huì)與企業(yè)。根據(jù)企業(yè)不同特點(diǎn)與服務(wù)要求，制定實(shí)施包括上門(mén)指導(dǎo)、規(guī)范化管理服務(wù)、貯存場(chǎng)所改造等一站式解決方案。近日，經(jīng)開(kāi)區(qū)平臺(tái)對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)要求，又完成一家小微產(chǎn)廢企業(yè)單獨(dú)危廢倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)改造工...

據(jù)專(zhuān)業(yè)人士披露，地磁較早應(yīng)用于停車(chē)檢測(cè)應(yīng)該是在2015年。目前，天津市34000余個(gè)公眾停車(chē)場(chǎng)泊位均已安裝地磁釘，基本做到了全覆蓋。2021年3月10日智能化停車(chē)啟動(dòng)后，市民在公眾停車(chē)場(chǎng)停車(chē)入位后，地磁釘將會(huì)把車(chē)輛的牌照號(hào)、停車(chē)泊位號(hào)、車(chē)輛外觀、停車(chē)時(shí)間及駛離...

總的來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)外主流工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)總體上呈現(xiàn)出以下態(tài)勢(shì)：（1）IaaS被寡頭壟斷，其中，中、美的IaaS基礎(chǔ)設(shè)施能力較強(qiáng)，正從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)向其他行業(yè)擴(kuò)張。（2）PaaS以專(zhuān)業(yè)性為基礎(chǔ)拓展通用性，并漸成為平臺(tái)發(fā)展的聚焦點(diǎn)和關(guān)鍵突破口。信息化水平高的制造業(yè)企業(yè)成為P...

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不是互聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)的簡(jiǎn)單應(yīng)用，而是具有更為豐富的內(nèi)涵和外延。它以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)、平臺(tái)為中樞、數(shù)據(jù)為要素、安全為保障，既是工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)設(shè)施，也是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的應(yīng)用模式，同時(shí)也是一種新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)，將重塑企...

依托大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌、智能終端控制、云端數(shù)據(jù)共享等科技，完成危廢的網(wǎng)絡(luò)化收集、統(tǒng)籌化運(yùn)輸、集中化處置的一站式轉(zhuǎn)移和處置托管，將互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)端延伸和擴(kuò)展到“智能云倉(cāng)”上。同時(shí)利用區(qū)塊鏈技術(shù)，把所有數(shù)據(jù)上鏈，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行長(zhǎng)久保存和防篡改，有效解決信息安全問(wèn)題。目前企業(yè)利用該...

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念是美國(guó)通用電氣公司（GE）于2012年提出的。而GE也認(rèn)為，即使工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)只能讓中國(guó)的特定行業(yè)生產(chǎn)率和能源效率提高1%，它也有潛力讓中國(guó)的航空、電力、鐵路、醫(yī)療、石油等行業(yè)在未來(lái)15年節(jié)省約240億美元的成本，到2030年將有潛力為中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)...

智慧停車(chē)是以停車(chē)位資源為基礎(chǔ)，通過(guò)運(yùn)用無(wú)線通信、GPS定位、視頻、大數(shù)據(jù)等多項(xiàng)技術(shù)和多種設(shè)備終端，對(duì)城市停車(chē)位進(jìn)行采集、規(guī)劃、管理，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢(xún)、預(yù)定、導(dǎo)航等一體化服務(wù)。智慧停車(chē)是城市靜態(tài)交通的重要構(gòu)成。與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)相比，智慧停車(chē)通過(guò)智慧化手...

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是新工業(yè)體系的“操作系統(tǒng)”。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)依托高效的設(shè)備集成模塊、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理引擎、開(kāi)放的開(kāi)發(fā)環(huán)境工具、組件化的工業(yè)知識(shí)微服務(wù)，向下對(duì)接海量工業(yè)裝備、儀器、產(chǎn)品，向上支撐工業(yè)智能化應(yīng)用的快速開(kāi)發(fā)與部署，發(fā)揮著類(lèi)似于微軟Windows、谷歌And...

發(fā)展現(xiàn)狀，現(xiàn)狀概覽，國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)企業(yè)有用友網(wǎng)絡(luò)、東方國(guó)信、啟明星辰、浪潮信息等。其中用友網(wǎng)絡(luò)與浪潮信息處于先進(jìn)地位。根據(jù)《中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展白皮書(shū)》數(shù)據(jù)顯示，2020年，美國(guó)在規(guī)模上仍占據(jù)世界市場(chǎng)主要份額，達(dá)23.68%，中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)排名第二，占...

想象一下，一座堅(jiān)固而靈活的鋼鐵堡壘，能夠在需要時(shí)迅速移動(dòng)到指定位置，無(wú)論是工廠車(chē)間、實(shí)驗(yàn)室還是臨時(shí)存儲(chǔ)點(diǎn)，都能輕松應(yīng)對(duì)。這就是我們的可移動(dòng)式危險(xiǎn)品暫存間，一座真正意義上的“移動(dòng)城堡”。這座“城堡”內(nèi)部設(shè)計(jì)精良，每一寸空間都經(jīng)過(guò)精心規(guī)劃，以確保危險(xiǎn)品的存儲(chǔ)既安全...

來(lái)車(chē)預(yù)警產(chǎn)品針對(duì)急轉(zhuǎn)彎、陡坡彎道等不利地形的交通安全問(wèn)題。本產(chǎn)品在距急轉(zhuǎn)彎處前后一定距離的位置分別安裝地磁車(chē)輛檢測(cè)器，在機(jī)動(dòng)車(chē)行駛方向路側(cè)安裝LED信息標(biāo)志及語(yǔ)音警示器，當(dāng)?shù)卮跑?chē)輛檢測(cè)器設(shè)備檢測(cè)到有機(jī)動(dòng)車(chē)駛來(lái)，系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)LED信息標(biāo)志顯示“前方來(lái)車(chē) 減速慢行”內(nèi)...

5月10日，玉環(huán)凱和汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的廢機(jī)油貯存量達(dá)到較大值，智慧環(huán)保云管理平臺(tái)立即收到預(yù)警并將信息反饋給危廢運(yùn)輸車(chē)輛。當(dāng)天下午1時(shí)許，一輛危廢運(yùn)輸車(chē)緩緩駛?cè)搿皠P和”公司，頭一時(shí)間將1.05噸廢機(jī)油清運(yùn)完成。“提前劃分好區(qū)塊網(wǎng)格，小微企業(yè)、運(yùn)輸單位、處置單...

國(guó)內(nèi)外主流工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，共通性與差異性：1）國(guó)內(nèi)外主流工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)共通性，從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的總體發(fā)展情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)外主流工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)有以下共通之處。（2）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的技術(shù)架構(gòu)基本趨同，包括邊緣層、IaaS平臺(tái)、工業(yè)PaaS平臺(tái)、工業(yè)SaaS平臺(tái)。（3）構(gòu)...

場(chǎng)庫(kù)級(jí)，場(chǎng)庫(kù)級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景包括停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)庫(kù)、路側(cè)停車(chē)等。較主要技術(shù)是車(chē)牌識(shí)別技術(shù)和不停車(chē)電子收費(fèi)(ETC)技術(shù)。利用攝像頭拍攝車(chē)牌或ETC以準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)輛身份，記錄車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間以準(zhǔn)確收費(fèi)，使車(chē)輛快速通過(guò)，無(wú)需停車(chē)進(jìn)行人工記錄。值得一提的是，ETC技術(shù)是智慧停車(chē)道...

商業(yè)模式，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)由于工業(yè)體系的專(zhuān)業(yè)性與復(fù)雜性，目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的商業(yè)模式仍然側(cè)重傳統(tǒng)工業(yè)方式和面向企業(yè)用戶(hù)，而更加強(qiáng)調(diào)面向特定場(chǎng)景的個(gè)性化服務(wù)的商業(yè)價(jià)值主要集中在個(gè)性化實(shí)施，但較終將向通用化能力延伸。因此，不同于消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)以電子商務(wù)、廣告競(jìng)價(jià)、應(yīng)用分...

廣東某公司應(yīng)用了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)后，用人工智能技術(shù)在不同制造基地間進(jìn)行任務(wù)協(xié)調(diào)和過(guò)程管控，用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)每月150萬(wàn)條數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、歸檔、分析。借助這個(gè)平臺(tái)，萬(wàn)和新電氣整體效率提升30%以上，產(chǎn)品交付周期縮短20%，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升。年銷(xiāo)售收入由30億元增長(zhǎng)到...

目前市面上一定多數(shù)地磁檢測(cè)器是單一利用內(nèi)部的磁傳感器來(lái)檢測(cè)有車(chē)來(lái)磁場(chǎng)的變化量，根據(jù)變化量的多少達(dá)到報(bào)警門(mén)限輸出有車(chē)信號(hào)，沒(méi)有達(dá)到設(shè)定門(mén)限值輸出無(wú)車(chē)信息，這種單一原理的檢測(cè)器容易受相鄰車(chē)位的干擾，因?yàn)槊總€(gè)地磁檢測(cè)的報(bào)警門(mén)限值基本上設(shè)定的都是一樣，但是市面上的眾多...

選購(gòu)注意：智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)介紹：智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)在現(xiàn)代社會(huì)中的檔次高小區(qū)住宅，公司單位，工廠的使用越來(lái)越普遍。而人們對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理的要求也越來(lái)越高，智能化程度也越來(lái)越高，使用更加方便快捷，也給人類(lèi)的生活帶來(lái)了方便和快樂(lè)。不只提高了現(xiàn)代人類(lèi)的工作效率，也較大程度上...

PaaS層，平臺(tái)層（PaaS）是整個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的主要，它由云計(jì)算技術(shù)構(gòu)建，不只能接收存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，還能提供強(qiáng)大的計(jì)算環(huán)境，對(duì)工業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行云處理或云控制。它的根本是在IaaS平臺(tái)上構(gòu)建了一個(gè)擴(kuò)展性強(qiáng)的支持系統(tǒng)，也為工業(yè)應(yīng)用或軟件的開(kāi)發(fā)提供了良好的基礎(chǔ)平臺(tái)。Paa...

智慧停車(chē)系統(tǒng)主要具有以下功能：1.對(duì)固定用戶(hù)信息包括車(chē)主姓名、車(chē)主證件、車(chē)型、車(chē)牌、聯(lián)系電話、聯(lián)系地址、卡片發(fā)行日期、有效期等。2.對(duì)臨時(shí)用戶(hù)信息包括車(chē)型、車(chē)牌、停車(chē)時(shí)間、收費(fèi)金額等。3.記錄車(chē)輛進(jìn)出相關(guān)信息，包括：車(chē)主卡號(hào)、卡類(lèi)型、讀卡位置、進(jìn)出通道、進(jìn)出時(shí)...

智能預(yù)警，風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)控。以系統(tǒng)“云端”的危廢數(shù)據(jù)為監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)，梳理“預(yù)警清單”和“報(bào)警清單”2張清單，如達(dá)到“危廢庫(kù)存量達(dá)到可容納的90%、存放時(shí)間超過(guò)10個(gè)月、突變系數(shù)高過(guò)同行業(yè)50%”等指標(biāo)，平臺(tái)提前“預(yù)警”；達(dá)到“危廢存放時(shí)間超過(guò)1年、出庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)單數(shù)不一致”等...

危險(xiǎn)廢物（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“危廢”）是指列入國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄或者根據(jù)國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)和鑒別方法認(rèn)定的具有危險(xiǎn)特性的廢物。危廢具有毒性、腐蝕性、易燃性、傳染性等不良特性，嚴(yán)重威脅人類(lèi)生存和環(huán)境發(fā)展。倉(cāng)儲(chǔ)作為供應(yīng)鏈上物流作業(yè)的一環(huán)，在危廢物料處置流通過(guò)程中起著舉...