熱浸鋅鋼管電纜橋架(簡(jiǎn)稱電纜橋架)由支撐鋼管、連接角鋼和固定支座等組成,支撐鋼管上焊接有連接法蘭、連接片等部件。電纜橋架所有部件經(jīng)過(guò)焊接打磨,去除焊渣等不良現(xiàn)象后,采用熱浸鍍鋅,鍍鋅層厚度達(dá)到85um以上。熱鍍鋅表面光滑美觀,確保錘擊試驗(yàn)時(shí),無(wú)剝離與脫落。鋼管...
一牽二鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負(fù)荷要求時(shí)采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負(fù)荷為130KN、180KN,適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)類似,都有導(dǎo)引圓錐和平衡尾錘,不同之處在于沒(méi)有導(dǎo)引頭,牽引繩通過(guò)旋轉(zhuǎn)...
一牽一牽引走板主要用于OPGW光纜或?qū)Ь€在空中架線時(shí),牽引繩和OPGW光纜或?qū)Ь€之間的過(guò)渡連接,目的是為了防止OPGW光纜或?qū)Ь€在牽引過(guò)程中發(fā)生扭曲旋轉(zhuǎn)。一牽一走板多用于光纜牽引放線施工用,因此也被稱為光纜走板。一牽一走板的結(jié)構(gòu)為鏈條牽引結(jié)構(gòu),3根橡膠管內(nèi)裝鐵...
一牽二鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負(fù)荷要求時(shí)采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負(fù)荷為130KN、180KN,適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)類似,都有導(dǎo)引圓錐和平衡尾錘,不同之處在于沒(méi)有導(dǎo)引頭,牽引繩通過(guò)旋轉(zhuǎn)...
一牽二平衡滑輪式導(dǎo)線走板,主要通過(guò)防扭鋼絲繩在走板內(nèi)平衡滑輪的左右轉(zhuǎn)動(dòng)牽引,可以在導(dǎo)線牽引過(guò)程中由于左右導(dǎo)線牽引張力變化而得到調(diào)整。額定牽引負(fù)荷為80KN、100KN和130KN,適用滑車輪寬為80mm、100mm和110mm等。一牽二平衡滑輪式導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)...
四線自行車飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車主動(dòng)輪、飛車被動(dòng)輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳,旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪,經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車主動(dòng)輪,使飛車主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng),帶動(dòng)自行車式飛...
直升機(jī)放線滑車主要用于通過(guò)直升機(jī)或者無(wú)人機(jī)在空中牽引敷設(shè)導(dǎo)引繩時(shí)使用。直升機(jī)放線滑車相對(duì)于普通放線滑車,主要增加了導(dǎo)引臂和自動(dòng)開(kāi)門結(jié)構(gòu),對(duì)于三輪和五輪滑車,還增加了可自由擺動(dòng)的對(duì)中結(jié)構(gòu)。導(dǎo)引繩在直升機(jī)或者無(wú)人機(jī)牽引下通過(guò)導(dǎo)引臂滑過(guò)彈性開(kāi)門機(jī)構(gòu)滑入到滑輪槽中(對(duì)...
一牽二鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負(fù)荷要求時(shí)采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負(fù)荷為130KN、180KN,適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)類似,都有導(dǎo)引圓錐和平衡尾錘,不同之處在于沒(méi)有導(dǎo)引頭,牽引繩通過(guò)旋轉(zhuǎn)...
地錨的成本分析涉及多個(gè)方面,包括材料成本、人工成本、設(shè)備成本、運(yùn)輸成本以及可能的維護(hù)成本等。以下是對(duì)地錨成本分析的詳細(xì)探討:地錨的主要材料為鋼鐵,材料的質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性直接影響到地錨的品質(zhì)和成本。鋼鐵:鋼鐵是地錨的主要構(gòu)成材料,其價(jià)格受市場(chǎng)供需關(guān)系、原材料價(jià)格...
導(dǎo)線走板可防止線纜扭勁的積累,在電纜牽引敷設(shè)過(guò)程中,導(dǎo)線走板還能夠防止線纜扭勁的積累。這對(duì)于保證線纜的性能和使用壽命具有重要意義。如果線纜扭勁過(guò)大,可能會(huì)導(dǎo)致線纜斷裂或損壞,從而影響電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。導(dǎo)線走板可提高施工質(zhì)量和效率,導(dǎo)線走板的使用還能夠提高施工...
垂直雙線自行車飛車主要通過(guò)上下各2個(gè)飛車輪懸掛于2根上下架空導(dǎo)線上,在上下2根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中2根垂直上下導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。垂直雙線自行車飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車主動(dòng)輪、飛車被動(dòng)輪、剎車裝置...
導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,但功能強(qiáng)大。它主要由連接牽引繩和導(dǎo)線的部分、以及用于保持平衡和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)組成。導(dǎo)線走板的主要功能是控制和保持導(dǎo)線在張力放線過(guò)程中的平穩(wěn)行進(jìn),防止其纏繞和翻轉(zhuǎn)。它有助于確保導(dǎo)線在放線過(guò)程中能夠按照預(yù)定的路徑行進(jìn),從而避免施工中的障礙和危險(xiǎn)...
四線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。四線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過(guò)站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來(lái)行駛,也可以通過(guò)懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來(lái)牽引。四線框式飛車使用時(shí)應(yīng)確保6個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時(shí)安全鎖就位,另外在使用...
自行車飛車通常指的是一種配備有腳踏動(dòng)力裝置的自行車,它可以在導(dǎo)線上快速行駛。自行車飛車類似于傳統(tǒng)自行車的基本結(jié)構(gòu),如車架、車輪、傳動(dòng)系統(tǒng)等。它也可配備電動(dòng)機(jī)、電池等動(dòng)力裝置,以及相應(yīng)的控制系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)。在某些情境下,自行車飛車指的是用于電力線路檢修等特定作業(yè)...
單線框式飛車主要通過(guò)前后2個(gè)飛車輪懸掛于單根架空導(dǎo)線上,在單根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中單導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。單線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。單線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過(guò)站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)...
四線自行車飛車主要通過(guò)上面左右2個(gè)飛車輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線上,下面前后各2個(gè)飛車輪懸掛于下面2根水平架空導(dǎo)線上,在4根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中四分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。四線自行車飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、...
一牽三平衡滑輪式導(dǎo)線走板,主要通過(guò)防扭鋼絲繩在走板內(nèi)平衡滑輪的左右轉(zhuǎn)動(dòng)牽引,可以在導(dǎo)線牽引過(guò)程中由于左右導(dǎo)線牽引張力變化而得到調(diào)整。額定牽引負(fù)荷為100KN、130KN和180KN,適用滑車輪寬為80mm、100mm和110mm等。一牽三平衡滑輪式導(dǎo)線走板的結(jié)...
腳踏自行車式導(dǎo)線飛車又稱為自行車式飛車,適用于電力線路工程中輸電線路附件的安裝與線路檢修。自行車式飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車主動(dòng)輪、飛車被動(dòng)輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。是利用腳踩曲柄踏腳,旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪,經(jīng)過(guò)鏈條依次...
自行車導(dǎo)線飛車操作特點(diǎn)操作簡(jiǎn)便:自行車導(dǎo)線飛車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,操作簡(jiǎn)便易懂。作業(yè)人員可以輕松地掌握飛車的操作方法,并進(jìn)行快速、高效的作業(yè)。適應(yīng)性強(qiáng):自行車導(dǎo)線飛車適用于不同類型的電力線路和導(dǎo)線規(guī)格,包括單導(dǎo)線、雙分裂導(dǎo)線等。這使得飛車在電力行業(yè)的廣泛應(yīng)用中具有...
電動(dòng)放線架是寧波東環(huán)電力公司根據(jù)國(guó)外客戶需要,定制研發(fā)的一款電動(dòng)工作,用于收放線的放線架產(chǎn)品。電動(dòng)放線架可承載7噸線纜盤,適用盤徑2.5米,盤寬1.7米。收放線纜速度為每分鐘20轉(zhuǎn)以下可任意調(diào)節(jié)。電動(dòng)放線架的電機(jī)采用大扭矩調(diào)速變頻電機(jī)。是主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)工作的放線架,...
雙線框式飛車主要通過(guò)前后各2個(gè)飛車輪懸掛于2根水平架空導(dǎo)線上,在2根水平導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中雙分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。雙線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。雙線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過(guò)站在飛車框里的施工...
光纜防捻器主要用于OPGW光纜在空中架線時(shí),防止光纜在牽引過(guò)程中發(fā)生扭曲旋轉(zhuǎn)。光纜防捻器由可夾緊OPGW光纜的上下錐形夾頭和不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)的平衡尾錘組成。2套光纜防捻器為一組使用。2套光纜防捻器之間的間距一般為2米。根據(jù)OPGW光纜直徑選用合適的光纜防捻器,然后...
導(dǎo)線飛車使用前的準(zhǔn)備工作:檢查設(shè)備:在使用導(dǎo)線飛車之前,首先要檢查設(shè)備的完整性,確保所有部件齊全且完好無(wú)損。同時(shí),需要檢查導(dǎo)線飛車的剎車裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、飛車輪組件等是否正常工作。操作人員穿戴安全裝備:操作人員需要穿戴符合安全規(guī)定的工作服、頭盔、安全帶等防護(hù)裝備...
嘿,親愛(ài)的朋友們!在很多工程作業(yè)中,放線架可是個(gè)不可或缺的好幫手呢。但要讓它發(fā)揮出比較大的作用,正確的安裝方法可不能馬虎。***,就讓我們一起來(lái)探索放線架的安裝方法吧!首先,在安裝放線架之前,你得為它選一個(gè)合適的“安身之地”。這個(gè)地方要盡量平坦、穩(wěn)固,能夠承受...
還有梯形放線架。梯形放線架的形狀像一個(gè)梯形,具有穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。它可以適應(yīng)不同尺寸的線纜盤,并且在放線過(guò)程中能夠保持線纜的張力穩(wěn)定。梯形放線架通常由鋼材制成,堅(jiān)固耐用。另外,還有張力放線架。張力放線架主要用于需要控制線纜張力的場(chǎng)合。它可以根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整線纜的...
四線自行車飛車主要通過(guò)上面左右2個(gè)飛車輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線上,下面前后各2個(gè)飛車輪懸掛于下面2根水平架空導(dǎo)線上,在4根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中四分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。四線自行車飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、...
電纜井口保護(hù)彎板主要用于當(dāng)電纜需要從井口通過(guò)時(shí),在井口使用電纜井口保護(hù)彎板,可避免電纜和井口直接接觸,從而損壞電纜外護(hù)套。電纜井口保護(hù)彎板可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的電纜井口保護(hù)彎板。電纜井口保護(hù)彎板適用電纜直徑分別為80、100,130和150mm,分...
六線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。六線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過(guò)站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來(lái)行駛,也可以通過(guò)懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來(lái)牽引。六線框式飛車使用時(shí)應(yīng)確保8個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時(shí)安全鎖就位,另外在使用...
導(dǎo)線飛車使用注意事項(xiàng)電壓等級(jí):使用導(dǎo)線飛車時(shí),需要注意電力線路的電壓等級(jí),確保設(shè)備在安全電壓范圍內(nèi)使用。使用前需要對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行驗(yàn)電后,再用接地線接地。操作規(guī)范:在操作導(dǎo)線飛車時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全規(guī)定和操作規(guī)范,安全鎖和安全帶應(yīng)正確使用。確保使用過(guò)程中的安全性...
導(dǎo)線飛車使用注意事項(xiàng):安全第一:在使用導(dǎo)線飛車時(shí),要始終將安全放在前面。遵守相關(guān)安全規(guī)定和操作規(guī)范,穿戴符合要求的防護(hù)裝備。檢查維護(hù):定期對(duì)導(dǎo)線飛車進(jìn)行檢查和維護(hù),確保設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。遵守規(guī)定:在電力線路上作業(yè)時(shí),要遵守相關(guān)的電力安全規(guī)定和操作規(guī)程,確...