充電樁運(yùn)營商選址應(yīng)注意哪些?首先,車輛密集度。因?yàn)槌潆姌逗图佑驼疽粯樱枪┢囇a(bǔ)充“能量”的地方。所以在選址方面,一定要確保有足夠的車輛密集度,避免將地址選擇過于偏僻的地方。因?yàn)槿绻闹苓^于偏僻,車主駕車前往所需的時間就會較長,而且這對于一些本身電量不足的車型來講,更會產(chǎn)生不必要的麻煩。其次,所選地址應(yīng)當(dāng)有良好的排水系統(tǒng)。萬城萬充提醒您,因?yàn)槌潆姌妒峭娫O(shè)備,如果排水不當(dāng),很可能發(fā)生漏電現(xiàn)象,這樣所造成的危害及其嚴(yán)重。充電樁所安裝的地方排水應(yīng)當(dāng)保持通暢,不應(yīng)設(shè)在地勢低洼和可能積水的場所,避免在后期使用過程中電路板等敏感元件接觸到水,導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障或者是人員觸電。同時需要滿足防火要求。在充電樁...
要取得較為可觀的收益尚需時日。如今,除了北京、天津、上海、杭州等地相繼出臺充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃之外,不少地方還提出新建小區(qū)配套充電樁的新思路,這不可緩解電動汽車使用者的“里程焦慮”問題,更將大幅、直接拉動充電樁生產(chǎn)企業(yè)的銷量。萬城萬充充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要下游支柱行業(yè),其市場化前景似乎相當(dāng)樂觀。盡管行業(yè)前景被一致看好,但目前電動汽車市場的發(fā)展并未完全成熟。標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃和土地三大問題攔在充電樁建設(shè)的路前,成體系的充電樁建設(shè)并不一帆風(fēng)順。廣州萬城萬充新能源科技有限公司的充電樁產(chǎn)品具有高度的充電效率。紹興充電樁公司在數(shù)百家汽車充電樁運(yùn)營公司競爭的格局下,廠商為爭奪用戶不斷壓低服務(wù)費(fèi),進(jìn)行惡性競爭...
大家知道,充電樁是給電動汽車”加油”的充電設(shè)施,學(xué)名叫“非車載充電機(jī)”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁,那么交流樁和直流樁又有什么不同呢?一、什么是充電樁?充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電,交流樁充電速度一般較慢,故一般安裝在小區(qū)停車場等地。直流充電樁(或稱非車載充電...
充電樁的急停按鈕什么時候使用呢?萬城萬充公司告訴大家,如果機(jī)器發(fā)生漏電,請立即按下急停開關(guān)。如果發(fā)生起火、觸電等異常狀況,也請您立即按下急停開關(guān)。樁體發(fā)生故障時,如無法停止充電,內(nèi)部線路短路等異常狀況,同樣需要立即按下急停開關(guān)。樁體按下急停按鈕后,直接切斷輸入交流電,樁體斷電。需要特別注意的是,當(dāng)以上危急狀況解除時,請旋轉(zhuǎn)急停開關(guān),專業(yè)人士打開樁體側(cè)門,然后手動和尚交流輸入漏電保護(hù)開關(guān)(閉合漏電保護(hù)開關(guān)時需用力往下打到底部再往上閉合)重新上電。充電樁站點(diǎn)配電閘距充電樁不能太遠(yuǎn),需要有專門的消防通道,消防設(shè)施(電力消防),并定期對消防設(shè)施檢查,確保設(shè)施正常,做好安全演練以及應(yīng)急預(yù)案。廣州萬城萬充...
城市的趨勢上看,新能源汽車替代逐漸由大城市向二三線滲透,北京上海等市場份額走低,二三線城市的汽車充電樁建設(shè)加速,在人口密度沒那么大的中型城市,智能化合理的布局公共快充樁更顯其重要性,否則利用率會更低。各家也在向智能、細(xì)致的運(yùn)營方向發(fā)展,如“箱變式智能群充電”、監(jiān)控系統(tǒng)、場站智能化選擇等??斐錁哆€有安全方面的隱憂,通過對充電過程中電池系統(tǒng)電壓、電流、溫度變化的監(jiān)測分析,可以實(shí)現(xiàn)充電智能化安全預(yù)警。數(shù)據(jù)平臺顯示,到底,大數(shù)據(jù)云平臺對3780多萬次充電過程有安全監(jiān)控和防護(hù)情況,觸發(fā)25.8萬次主動防護(hù),預(yù)計(jì)預(yù)防20~25起重大事故,比例看似不大,但每一次可能出現(xiàn)的重大事故都是對生命的褻瀆,也會對企業(yè)...