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汽車面漆檢測設備是用于汽車整車制造工廠的后道檢測工序，主要用于檢測汽車表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點等缺陷的檢測，是汽車生產工序后質量的保障型設備。 1.新型涂裝運輸機 國內目前車身涂裝線前處理和電泳采用的典型運輸機有推桿懸鏈、擺桿鏈和程控葫蘆。它們各有優缺點，共同的缺點是都不能解決車身內部諸多空腔結構體內的有效排氣問題，尤其是車頂蓋內的氣袋問題。這些部位不能得到磷化和電泳處理。新型的多功能穿梭機（Vario-Shuttle）和滾浸運輸機（RoDip）誕生后，不僅解決了這些問題，而且繼承了前述的運輸機的所有優點。 多功能穿梭機還具備在一條生產線上實現多品種不同工藝的功能，完全符合自動化柔性涂...

汽車面漆檢測設備是用于汽車整車制造工廠的后道檢測工序，主要用于檢測汽車表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點等缺陷的檢測，是汽車生產工序后質量的保障型設備。 2.節水及廢料回收技術前處理和電泳是汽車涂裝耗水量和廢水排放量大的環節。隨著膜技術的不斷成熟，采用膜分離技術（UF和RO）回收脫脂液，再生清洗水和前處理廢水，使得實現真正意義的電泳閉路清洗成為可能。目前，膜分離技術已經開始應用。近幾年來，隨著發達國家環保涂料的工業化應用，一些涂料的循環利用技術（如粉末漿再循環利用技術，粉末底色及清漆回收技術，廢漆絮凝干燥器技術，超濾法、冷卻法和靜電吸附法回收水性漆技術，過噴漆霧的水性漆回收技術等）也得以應用，從...

汽車面漆檢測設備是用于汽車整車制造工廠的后道檢測工序，主要用于檢測汽車表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點等缺陷的檢測，是汽車生產工序后質量的保障型設備。 2.節水及廢料回收技術前處理和電泳是汽車涂裝耗水量和廢水排放量大的環節。隨著膜技術的不斷成熟，采用膜分離技術（UF和RO）回收脫脂液，再生清洗水和前處理廢水，使得實現真正意義的電泳閉路清洗成為可能。目前，膜分離技術已經開始應用。近幾年來，隨著發達國家環保涂料的工業化應用，一些涂料的循環利用技術（如粉末漿再循環利用技術，粉末底色及清漆回收技術，廢漆絮凝干燥器技術，超濾法、冷卻法和靜電吸附法回收水性漆技術，過噴漆霧的水性漆回收技術等）也得以應用，從...

汽車面漆檢測設備是用于汽車整車制造工廠的后道檢測工序，主要用于檢測汽車表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點等缺陷的檢測，是汽車生產工序后質量的保障型設備。 涂裝管理 近幾年，部分有實力的涂裝材料公司和涂裝設備公司又推出了BOT服務模式，即汽車公司的涂裝車間由涂裝材料公司或涂裝設備公司投資建設，并負責生產管理，根據汽車公司的整車生產計劃進行涂裝生產，供給汽車公司的是合格的涂膜。汽車公司只需制定技術標準的和驗收監督涂裝產品質量。這將成為涂裝管理的一大發展趨勢。 我國汽車涂裝技術與國際水平的差距在不斷縮小，但發展仍不均衡，就涂裝質量的保證而言，幾大轎車生產企業已經達到國際水平，但綜合比較仍有10年左右的...

新能源汽車攪動整個車企市場，消費者青睞有加是王道，一路飆漲的原油價格更是推動新能源汽車市場的活躍，Ling先光學江蘇遨游在新能源蓬勃發展的江蘇常州，作為汽車產業的配套商，Ling先光學也在閃閃發光，我公司生產的汽車面漆檢測設備助力新能源之城，新能源汽車市場的火爆讓比亞迪再次成為國內車企銷量。乘聯會近日發布的乘用車8月批發銷量前列榜單顯示，比亞迪8月以17.4萬輛的銷量排在前列名，同比增長155.9%。一汽-大眾緊隨其后，8月銷量達16.2萬輛。這不是比亞迪shou奪冠，早在今年4月份，比亞迪就曾排名前列。今年3月份，比亞迪宣布停產燃油車。比亞迪銷售的產品包括純電動車和插混車，兩者占比基本持平。...

中科院上海技物所研究員俞立明認為，新能源汽車產業的興起是推動汽玻產業實現彎道超車的重大契機。建議學術界與對口企業形成長期合作，在有技術產業化可能的前提下，與企業研究院合作，完成技術走向市場的產業推廣道路。并在其中找到一個合適的互利共贏模式，是科研機構轉型發展的基礎。汽車面漆檢測設備是我公司推出以光學為基礎的AOI檢測設備，提高檢測精度，保障汽車行業先進性。汽車產業正進入發展新階段，與會**們指出，以同步輻射的上海大科學裝置，為納米材料的光學調控研究開創了新紀元，將這些技術有效地運用到國家支柱性產業中去，將為中國產業升級帶來新的契機和突破。現在是考慮引入新技術、新方法，來突破玻璃貼膜解決汽車舒適...

保險杠、后視鏡和輪眉這些部位是塑料件，不會生銹，問題小的，補不補漆倒也無所謂。如果是刮到車身的鋼板上面，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆效果也不理想了。汽車漆面養護冬季汽車漆面保養編輯1、要對車輛外觀做的檢查，如果車身表面有損傷、刮痕等破損漏出鐵皮，就應及時做噴漆處理，以免外漏的鐵皮表面銹蝕，影響車身的使用壽命。2、要及時落在車上的積雪，看似潔白純凈的雪花，卻含有一些酸性或堿性的腐蝕性物質，這些腐蝕性物質會隨著積雪的融化侵蝕車漆，產生化學反應，破壞漆表面，使車身表面失去光澤，同時也失去了車漆表面堅硬的保護層，使漆面更容易受到侵蝕。3、在積雪...

而如果按照當前蔚來汽車的新產品規劃和銷量增速，引入世界Lingxian技術的汽車面漆檢測設備，以及當前雷克薩斯近20%的同比下滑速度來看，此消彼長的情況下，蔚來汽車在銷量上的確有機會對雷克薩斯實現反超。其實今年以來，雷克薩斯的市場處境頗為尷尬。不出意外，今年將成為雷克薩斯多年來在華銷量的shou下滑，同時也結束了17年來在華銷量連續增長的局面。另外伴隨著銷量的大幅下滑，雷克薩斯此前加價銷售的情況也開始逆轉，比如說雷克薩斯ES系列如今在終端甚至出現了優惠銷售的情況，這在以往是十分罕見的。相機暗角解決方案：采用的 HDR 算法的汽車面漆檢測設備。合肥代替人工汽車面漆檢測設備推薦廠家汽車面漆檢測設備...

上海節能鍍膜玻璃工程技術研究中心特聘教授季亞林指出，產業界對汽車玻璃相關技術的研發和應用還不夠。傳統汽車中，玻璃用于擋風遮雨；新型汽車中，玻璃的作用從一個商品部件轉變為一個可操作的功能部件。汽車玻璃產業與相關產業技術的融合應該是克服目前短期困難的重點。同時汽玻企業應當未雨綢繆，提煉產業未來發展的共性和前瞻性難題，與科研國家隊形成緊密合作，在以偏折光學和衍射光學為兩大主攻檢測技術方向，引入新思路，來更好地滿足汽車玻璃產業的發展需求，并以不斷自主創新為基礎，來開發國際潮流的新產品。汽車面漆檢測設備即是汽玻企業未雨綢繆的先行技術，從產業未來發展前瞻性出發。檢測油漆表面應沒有明顯塵點。淮南光學方法汽車...

上海節能鍍膜玻璃工程技術研究中心特聘教授季亞林指出，產業界對汽車玻璃相關技術的研發和應用還不夠。傳統汽車中，玻璃用于擋風遮雨；新型汽車中，玻璃的作用從一個商品部件轉變為一個可操作的功能部件。汽車玻璃產業與相關產業技術的融合應該是克服目前短期困難的重點。同時汽玻企業應當未雨綢繆，提煉產業未來發展的共性和前瞻性難題，與科研國家隊形成緊密合作，在以偏折光學和衍射光學為兩大主攻檢測技術方向，引入新思路，來更好地滿足汽車玻璃產業的發展需求，并以不斷自主創新為基礎，來開發國際潮流的新產品。汽車面漆檢測設備即是汽玻企業未雨綢繆的先行技術，從產業未來發展前瞻性出發。機械手揀選金屬部件，可利用高像素相機，加快檢...

收藏查看我的收藏0有用+1已投票0汽車漆面養護編輯鎖定討論上傳視頻本詞條缺少概述圖，補充相關內容使詞條更完整，還能快速升級，趕緊來編輯吧！汽車外表漂亮與否可能是很多人對汽車的點要求，當然，汽車外表的養護也是汽車養護重要的一部分，也就是汽車表面油漆的保養。汽車漆面養護需要清潔劑，增艷蠟，表板蠟，粘膠去除劑等汽車用品作為輔助。汽車漆面養護需要堅持，以達到更好的養護效果。中文名汽車漆面養護常見問題漆面失光，氧化，龜裂釋義汽車表面油漆的保養輔助工具清潔劑，增艷蠟，表板蠟等目錄1常見問題?漆面失光?氧化?龜裂2日常養護3冬季汽車漆面保養汽車漆面養護常見問題編輯汽車漆面養護漆面失光1、確定漆面失光...

而當初這個“ZUI慘的人”，如今開始趕超雷克薩斯，不得不讓人懷疑其自信心有些過于膨脹了。但是通過當前這兩家車企的銷量走勢來看，李斌的這個“小目標”也確實有一定的可行性。根據相關數據顯示，雷克薩斯11月銷量12643輛，同比下滑8.85%；今年1-11月累計銷量為168644輛，同比下滑16.45%。目前來看，雷克薩斯在今年的銷量總數會在18萬輛到20萬輛之間。而在前11個月，蔚來汽車累計銷量達到了105108輛，同比增長30.76%，其中11月銷量為14153輛，同比增長44.33%。在11月份蔚來汽車的銷量已經超過了雷克薩斯。不過從前11個月的總數來看，蔚來與雷克薩斯還有近6萬輛的差距。汽車...

汽車面漆檢測設備是用于汽車整車制造工廠的后道檢測工序，主要用于檢測汽車表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點等缺陷的檢測，是汽車生產工序后質量的保障型設備。 4.底盤類零件的涂裝在發達國家，底盤類零件涂裝普遍采用磷化、陰極電泳或粉末噴涂工藝，大總成一般是零件先進行電泳或粉末噴涂，然后裝配，根據需要再對總成噴涂低溫或室溫固化面漆。由于陰極電泳和粉末涂層具有良好的機械性能，有些零件的機械加工可以在涂裝后進行，這樣可以避免零件在涂裝前因加工時間長而銹蝕。車架、底盤類零件毛胚多是熱軋板和鑄件，成形前或涂裝前多采用噴丸或噴砂處理，酸洗處理已經逐漸被淘汰。敷膜技術替代塑料覆蓋件涂裝敷膜技術是預制一種適應于熱成形...

金屬漆能夠提供顆粒，里面含有鋁粉看上去好看。但金屬漆必須要在表面噴涂清漆才能有光澤和硬度，到達保護抗氧化的作用。素色漆一遍就可以成型，因為它從成分上來說算是帶顏色的清漆，從而省去了噴涂清漆的步驟。綜合來看，兩個油漆的原理基本相同，只是多個工序帶來更好的視覺效果而已。其實無論何種顏色的油漆，顏料在陽光下都是會退色的。這時油漆中的添加劑就很重要了，比如光穩定劑、抗氧劑等等。許多時候廠方更關注的是均勻退色，盡量不使車身部分出現色差。金屬漆和普通漆各自優勢其實金屬漆就是在油漆里摻配了金屬粉末，這樣不但可以讓經過涂裝后的鈑件表面看起來閃閃動人，而且在不同的角度下由于光線的折射，會讓車身輪廓都會有所變化，...

保險杠、后視鏡和輪眉這些部位是塑料件，不會生銹，問題小的，補不補漆倒也無所謂。如果是刮到車身的鋼板上面，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆效果也不理想了。汽車漆面養護冬季汽車漆面保養編輯1、要對車輛外觀做的檢查，如果車身表面有損傷、刮痕等破損漏出鐵皮，就應及時做噴漆處理，以免外漏的鐵皮表面銹蝕，影響車身的使用壽命。2、要及時落在車上的積雪，看似潔白純凈的雪花，卻含有一些酸性或堿性的腐蝕性物質，這些腐蝕性物質會隨著積雪的融化侵蝕車漆，產生化學反應，破壞漆表面，使車身表面失去光澤，同時也失去了車漆表面堅硬的保護層，使漆面更容易受到侵蝕。3、在積雪路面，特...

新車買回來就會特別的愛惜，每天弄得干干凈凈，恨不得一點灰塵都不讓它粘上，掉點漆就心疼的挖了塊肉似的。往往因為車主這樣的心理，4S店還有洗車行的商機就來了，不同的美容項目就一大堆的推銷給大家，可是這些天花亂墜的名字和活動其實很多人不懂，接下來就聊一聊這些，美容項目各個的不同之處。1、打蠟和封釉你有沒有見過大街上擺攤擦皮鞋的，擦好之后就干干凈凈閃閃發光似的。汽車打蠟差不多就是這樣，拿著瓶瓶罐罐，用海綿什么的往車子上抹，然后再用干凈的布擦干凈就好了，打蠟之后車子減少風吹雨打的傷害，還能提亮，雨打在車上就像一顆顆水滴，手一掃就沒了，效果也就1—2個月。封釉，也叫深度打蠟，封釉，釉就是家里的碗外面那一層...

但是他會注意到，從而有較大幾率抓住它，而機器視覺在這點上的“智慧”目前還較難突破。機器視覺產業鏈情況1、上游部件級市場主要包括光源、鏡頭、工業相機、圖像采集卡、圖像處理軟件等提供商，近幾年智能相機、工業相機、光源和板卡都保持了不低于20%的增速。根據中國機器視覺產業聯盟(CMVU)調查統計，現在已進入中國的國際機器視覺品牌已近200多家(如康耐視、達爾薩、堡盟等為**的**部件制造商，以基恩士、歐姆龍、松下、邦納、NI等為**的則同時涉足機器視覺**部件和系統集成)，中國自有的機器視覺品牌也已有100多家(如海康、華睿、盟拓光電、神州視覺、深圳燦銳、上海方誠、上海波創電氣等)，機器視覺...

防護性能優異，粘附性可調，硬度可調等特點，可有效防止車漆剮蹭損傷，且溶劑為水，環保無污染。為解決上述技術問題，本發明的技術方案如下：一種用于車漆保護的水性可撕膜溶膠樹脂，按照重量份由下列組份組成：作為推薦，所述溶膠樹脂按照重量份由下列組份組成：作為推薦，所述水性丙烯酸乳液為丙烯酸共聚物分散體；所述水性聚氨酯樹脂為陰離子脂肪族水性聚氨酯分散體。作為推薦，所述改性硅溶膠由硅烷偶聯劑和硅溶膠按照重量比1∶18～22的比例復配而成；所述硅烷偶聯劑為kh570偶聯劑。作為推薦，所述流平增稠劑為疏水基團改性的非離子型聚氨酯締合型流平增稠劑，具有增稠流平雙重功效。作為推薦，所述潤濕分散劑為非離子型表面活性潤...

預防:經常打蠟可減少龜裂產生。處理:只能徹底去漆研磨至金屬表面,再重新涂裝。汽車漆面養護日常養護編輯1.車輛使用前、中、后，要及時地車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對灰塵的吸附。2.雨后及時沖洗。雨后車身上的雨漬會逐漸縮小，使雨水酸性物質的濃度逐漸增大，如果不盡快用清水沖洗雨漬，久而久之就會損害面漆。3.洗車時，應待發動機冷卻后進行，不要在烈日或高溫下清洗車輛，以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。平常自己動手沖洗車輛要用洗滌劑和中性活水，不應使用堿性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。4.擦洗車輛要用干凈、柔軟的抹布或海綿，防止混入金屬屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海綿擦車，...

在地面板式帶上進行的內外飾裝配及汽車下線前的檢查工作，完成整車裝配。a）普通懸掛輸送鏈。汽車在具有低鏈部分、高鏈部分、中鏈部分及低鏈部分的一條懸掛裝配輸送鏈上完成整車的裝配工作。b）推桿懸掛輸送鏈+地面板式（圖4）。該種形式的裝配線具有一一定的柔性，因為推桿懸鏈具有存貯及積放功能，為多品種汽車的裝配提供了方便。⑥帶隨行支架板式+自行葫蘆系統+地面板式。車身放置在板式帶的隨行支架上進行車身的（一次）內飾裝配，自行葫蘆吊起車身到一定高度以便于工人在車身底下進行底盤部分的裝配工作，之后將其落放到地面板式帶上，進行二次內飾裝配及下線前的檢查等。⑦滑橇式+自行葫蘆系統（或推桿懸掛鏈）+地面板式帶...

汽車面漆檢測設備是用于汽車整車制造工廠的后道檢測工序，主要用于檢測汽車表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點等缺陷的檢測，是汽車生產工序后質量的保障型設備。 涂裝工藝及設備 近十多年來，涂裝工藝及設備的進步主要體現在環保型涂裝材料的應用，減少廢水、廢渣的排放，降低成本，優化汽車生產過程等幾個方面。由于涂裝材料的進步，車身涂層體系的設計也有了性的進展，幾種典型的新涂裝體系及新技術已經或即將用于工業生產。我國目前的涂裝工藝及設備總體相當于歐美10年前的水平，有些企業在新涂裝線上采用了一些當今國際先進水平的新設備。 1.幾種新的車身涂裝工藝逆過程工藝：在車身外表面先噴涂粉末涂料，待熱熔融后再進行電泳涂裝，...

他們可以給各行業自動化公司提供綜合的機器視覺方案，如凌云光、微視新紀元、嘉恒、凌華、陽光視覺、鼎信、大恒圖像等。由于國內產品與國際依然有不小差距，很多中游系統集成商和整機裝備商又是從**零部件的貿易做起來的，因此很多在視覺產品的選擇方面，依然更為青睞國外品牌。國內品牌為推廣自己的軟硬件產品，往往需要發展自己的方案集成能力，才能更好的面對市場競爭。3、下游應用市場機器視覺下游，主要是給終端用戶提供非標自動化綜合解決方案的公司，行業屬性非常強，競爭力是對行業和生產的綜合理解和多類技術整合。由于行業自動化的更迭有一定周期性，深受行業整體升級速度、出貨量和利潤狀況影響，因此近兩年來看，拉動機器...

我們通常把可以將汽車整車線束分成：前艙線束總成、發動機線束總成、變速箱線束總成、儀表線束總成、室內線束總成、門線束總成（四門不同）、頂棚線束總成、后行李箱線束總成、電瓶正負極線束總成、安全氣囊線束總成等幾個部分。但是，線束的劃分和整車的結構和裝配工藝有很大的關系，具體車型為達到結構簡單、拆裝方便，會在線束中盡量采用模塊化設計，減少回路，不會拘泥于這些分類。前艙線束總成成N前艙線束所處的環境z為惡劣，零部件眾多，空間相對狹小，所以在布置前艙線束的時候，要充分考慮防水、隔熱、震動等因素，做好線束的保護和固定。前艙主要的電器件：有動力總成及其附件部分（目前也有較少車型發動機后置的），ABS系...

汽車作為當今時代一種主流的代步交通工具，對人們日常生活出行有著深遠意義的影響。因此，買車的人是越來越多了!有位朋友在給車窗玻璃搞清潔的時候，無意中發現汽車前擋風玻璃上有很多密密麻麻的小黑點，尤其是在中后視鏡后方區域有一大塊面積全是一些小黑點，我們也是納悶，汽車玻璃上的“小黑點”是做啥用的?維修工：作用大到超乎你想象!第y個，防止汽車玻璃炸裂。聽到這個，很多人不僅心頭為之一振，竟然還有這么大的作用。沒錯!國家有明文規定，汽車前擋風不能用鋼化玻璃。現在的汽車玻璃一般都是用夾層玻璃來制造的。因為擋風玻璃周圍都是金屬鑲嵌在其周圍，在烈日的暴曬下，金屬車身溫度是非常高的，這種高溫自然會傳遞給玻璃...

Quan面推動全員能源管理及全員節能的管理思想；在項目承辦單位全體職工中樹立“人人要節能，人人會節能”的節能理念，達到了以精細管理促節能，以精細操作降能耗的目的；為切實加快相關行業的技術改造，提升產品科技含量等方面做了一定的工作，提高了能源利用效率，增強了企業的市場競爭力，從而有力地促進了項目承辦單位的高速、高效、健康發展。上一年度，xxx科技公司實現營業收入，同比增長（）。其中，主營業業務新能源汽車整車生產及銷售收入為，占營業總收入的。上年度營收情況一覽表序號項目一季度第二季度第三季度第四季度合計1營業收入2主營業務收入新能源汽車整車A新能源汽車整車B新能源汽車整車C新能源汽車整車D...

提供整車控制器與電機控制器(MCU)、電池管理系統(BMS)、變速箱控制器(TCU)及三合一控制器(EHBS、DCDC、EHDS)等進行信息通訊，如圖3所示為整車網絡拓撲結構圖。圖1控制器硬件圖2整車控制器架構圖圖3整車網絡拓撲結構圖根據整車工況和動力總成狀態的不同，將整車控制模式細劃分為自檢模式、啟動模式、起步模式、行駛模式、制動模式、再生模式、停車模式、故障模式、充電模式和下電模式。并且根據各種模式的切換主要如下圖4所示。圖4各種模式的切換1）自檢模式鑰匙信號置ON擋，整車處于上電準備階段，VCU主接觸器閉合，進行自檢。自檢失敗則進入故障模式，反之，進入上電準備。2）啟動模式鑰匙信...

汽車環境模擬試驗艙為汽車生產廠家提供產品開發中進行各項性能指標的試驗。試驗艙主要由艙體轉護結構、空調系統、新風系統、測功系統、尾氣排放系統、太陽輻照系統等部分組成。汽車環境模擬試驗艙相關技術參數：1.溫度控制測試溫度范圍：-40℃~80℃溫度精度：當汽車靜止時，艙內氣溫均勻度保持±2℃受被試驗車熱負荷沖擊時，能在設定溫度內平穩控制，車前﹤±1℃，一般控制點氣溫波動﹤±2℃。溫度-40℃至60℃范圍內艙壁上無凝結現象排放試驗：jue對濕度（H）≤H≤：艙內整個試驗期間濕度應足夠低，以防止水在底盤測功機轉鼓上凝結。變溫時：保證不結霜。性能試驗：試驗艙氣溫25℃時，相對濕度50%RH±5%2...

汽車在具有低鏈部分、高鏈部分、中鏈部分及低鏈部分的一條懸掛裝配輸送鏈上完成整車的裝配工作。b)推桿懸掛輸送鏈+地面板式(圖4)。該種形式的裝配線具有一一定的柔性，因為推桿懸鏈具有存貯及積放功能，為多品種汽車的裝配提供了方便。⑥帶隨行支架板式+自行葫蘆系統+地面板式。車身放置在板式帶的隨行支架上進行車身的(一次)內飾裝配，自行葫蘆吊起車身到一定高度以便于工人在車身底下進行底盤部分的裝配工作，之后將其落放到地面板式帶上，進行二次內飾裝配及下線前的檢查等。⑦滑橇式+自行葫蘆系統(或推桿懸掛鏈)+地面板式帶。此種裝配線與前一種不同的是把車身放置到滑橇線上的滑橇的支架上，裝配工藝是類同的。⑧非機...

同比）萬元利潤總額萬元利潤總額增長率利潤總額增長量萬元凈利潤萬元凈利潤增長率凈利潤增長量萬元投資利潤率投資回報率財務內部收益率企業總資產萬元流動資產總額占比萬元流動資產總額萬元資產負債率二、項目概況（一）項目名稱新能源汽車整車項目（二）項目選址xx臨港經濟開發區（三）項目用地規模項目總用地面積（折合約）。（四）項目用地控制指標該工程規劃建筑系數，建筑容積率，建設區域綠化覆蓋率，固定資產投資強度。（五）土建工程指標項目凈用地面積，建筑物基底占地面積，總建筑面積，其中規劃建設主體工程，項目規劃綠化面積。（六）設備選型方案項目計劃購置設備共計53臺（套），設備購置費。（七）節能分析“新能源汽...

3、管理技術：柔性化制造技術意味著在一條生產線上要生產多種產品。那么計劃管理、物流管理、人員管理等就必須適應柔性化制造的需求。比如，為了實現多配置車型在總裝進行裝配時不錯裝、不漏裝，必須要找到一種相應的管理方法。一種方法是完全實現整車零部件的配送；另一種辦法就是用裝配看板進行管理。柔性化制造技術面臨哪些挑戰？1、成本挑戰：柔性化制造技術的主要挑戰之一就是成本挑戰。柔性化就意味著高成本投入，一般柔性化工藝裝備的成本是剛性化工藝裝備成本的。2、技術挑戰：汽車的柔性化制造技術，包括機械、電子、化工等很多方面，如何將通用化、自動化、智能化與傳統的工業技術相結合，是柔性化制造技術能否得到應用的關...