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憑借精湛的技術優勢及完善的服務銷售網絡，產品已遍及中國各大城市，還遠銷歐洲、東南亞等地。擺式速通門:主要用于通道出入口管理,具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理。主要硬件方面包括：智能卡、智能翼閘、智能三輥閘、智能擺閘、智能一字閘、平移閘、智能轉閘、智能停車場道閘、自動售票機、2.4G遠距離讀卡設備等；以及各類系統方案。智能化出入口控制設備并提供相應解決方案的廠家，長期為世界各地的主題公園、體育場館、劇院、高等會所、展覽館、大型自助餐廳、地鐵、車站、機場、銀行、旅游景區、智能小區、企業工廠、大廈等場所提供先進的智能化安全管理服務。建筑工地門禁閘機，小區人行通道閘機，電...

本申請涉及互聯網技術領域，特別涉及一種人行通道閘機及其控制方法、人行通道閘機系統。背景技術：人行通道閘機也稱智能通道閘機，通常用于公司或大樓入口處，從而可以只給公司員工或指定人員開閘，避免閑雜人等進入。但是在開閘后，未授權的人員，可能會緊隨其他人員一起通過，從而混入身份不明人士。保安通過肉眼很難察覺到有人乘機混入，從而給安防帶來風險和隱患。技術實現要素：本申請實施例提供的人行通道閘機的控制方法，用以防止身份不明人士進入。一方面，本申請提供了一種人行通道閘機的控制方法，包括：在采集目標人臉圖像時，將所述目標人臉圖像發送到服務端，用于在所述服務端進行所述目標人臉圖像與人臉圖像庫中人臉圖像的...

感應線圈繞好通電后線圈會產生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取，產生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的匝數和線圈的形狀有很大的關系。線圈匝數太多輸入感抗大，造成開路；匝數太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會使磁電感應器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數是6－8圈。道閘調試時將其”上”與”地”短接，閘桿自動上起，則道閘正常。讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時小心不要將線弄破。控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯。地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機距離為3-5米。通道閘哪家靠譜？歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯技術有限公司。常州工地通道閘方案...

為了使檢測器工作在比較好狀下，線圈的電感量應保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小，匝數就越多。由于道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質，這些都會對線圈的實際電感值產生很大影響，所以上表數據只供用戶參考。在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數，只要保證線圈的很終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH—300uH之間)。在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環路感應器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求很少1米絞合20次。否則，未...

停車場道閘就是在停車場門口用遙控器控制的可以升降的用于攔截的設施。道閘獨有帶顯示屏提示，可選配帶桿燈，桿燈能不停的閃爍，箭頭指示實時提醒司機能否通行，更能體現人性化的一面，款式外觀設計新穎 。手動按鈕可作“升閘”、“降閘”及“停止”操作，無線遙控可作“升閘”、“降閘”及“停止”操作，停電后可手動搖把起落桿，具有便于維護與調試的“自栓模式”，可選配車輛傳感器，使具有“車過自動落閘”“防砸車”或“沖閘自動抬桿”功能。具備豐富的底層控制及狀態返回指令，使收費系統電腦可對電閘作很完備的控制。可根據客戶需要增加其它特殊功能;可選配光隔離長線驅動器到電腦RS232-C串行通訊接口。通道閘哪家優惠？歡迎咨詢...

道閘的機芯作為機器的心臟部分，一定要保養好。保養頻率一般為每月保養一次。首先打開上蓋切斷電源，清潔外表灰塵，將傳動部分先清潔后加黃油或高濃度機油進行光滑處理。查看各緊固件是否有松動狀況，將各緊固件擰緊，查看易損件的磨損狀況，假如發現磨損程度超過規則的部件要及時進行替換，查看定位臂與定位盤是否有超過3mm以上空隙，如有則及時替換 ,電磁閥閥芯內適量加黃油或機油，使電磁閥在左右運動是減少阻力，但是不能加太多，不然會適得其反。通道閘售價多少錢？歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯技術有限公司。鎮江工地通道閘閘機現在市面上的道閘都是由304不銹鋼做成，這種材質具有防銹、堅固耐用的特色。清理頻率可定為一周一次，主要是...

道閘的防砸原理：道閘桿下面都裝配有一個帶發泡橡膠條裝置，道閘控制器內置高靈敏升優先和壓力遇阻反彈功能，共設置了三種形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調），道閘桿在下落的過程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，并產生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態迅速調整為起桿狀態，道閘迅速升起，避免了砸車、砸人的發生。地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發信號，道閘控制器就會將降桿狀態迅速轉變為升桿狀態，道閘迅速升起并保持豎直狀態，待地感觸發消失之后道閘才會自動下降。紅外防砸功能。道閘控制器內安...

接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘自動下落則產品正常。地感線圈布線時，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角（如右圖示），將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導線，線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。感應線圈繞好通電后線圈會產生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取，產生相應動作。感應線圈的感...

無錫工地實名制管理平臺人臉識別門禁通道閘安裝，建筑工地刷臉進出閘機，云平臺智能統計考勤工資，建筑工地門禁出入口機，建筑農民工實名制管理系統，專業生產廠家，可提供報價方案，歡迎來電咨詢！！人臉識別是一款完全脫機的人臉識別考勤產品，支持一路繼電器開關輸出與三輥閘、擺閘、翼閘、旋轉門接合智能控制人員進出通道系統，可以滿足一般企事業單位的簡單門禁需求，它定位于中端考勤市場，取代目前市場上的紙卡、刷卡、指紋考勤機。人臉識別支持人臉識別、刷卡人臉識別兩種驗證方式，方便用戶靈活選擇，支持TCP/IP、U盤兩種通信方式，用戶靈活選擇，實現用戶數據和考勤記錄的上傳，配置門禁考勤管理軟件。人臉識別還具備防...

商業寫字樓的人流大，密度高，身份負責的人員頻繁進出，單純的采用人工進行管理的方式顯然是個大工程且容易出錯，而如果采用門禁通道閘機進行管理，就可以通過人臉識別出入的人員，這樣不僅方便了大樓辦公的白領體驗感，也給大樓來的公司給多安全保障。藍瑞科技為商業寫字樓提供了這樣一套解決方案系統，以通道閘機為基礎，融合了門禁、考勤、訪客、陌生人，測溫等功能的一體化管理系統，同時又結合天啟云平臺提供的大數據綜合性管理，實現智能化，高效通行的出入口控制管理。因為考慮到商業寫字樓內進出人員的復雜通行需求，捷順人行通道閘解決方案配置IC卡識別、二維碼識別、指紋識別、人臉識別等多種先進的識別方式，寫字樓可以根據自身需求...

場景和人是多變的，人臉識別道閘系統必須要能夠考慮環境變化、人員變化等突發情況。為了應付復雜的環境，采用的人臉識別技術一定要支持強光、弱光、黑夜背光等多種復雜環境，尤其是很近yiqing依舊活躍，戴口罩成為人們的日常，并且可以檢測出正臉、側臉、能夠識別口罩等多種的人臉情況· 。只有這樣才能滿足門禁的需求，也可以提高人臉識別道閘系統通過的效率。一般來說，人臉識別道閘系統里的人臉識別算法會部署在云端服務器或者是本地上。比較好就是選擇將人臉識別算法部署在機器本地，就算離線也不會影響使用，還可以保護本地數據，避免數據丟失。通道閘價格哪家便宜？歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯技術有限公司。上海人員通道閘廠家道閘是停...

道閘又稱擋車器，很初從國外引進，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統（即IC刷卡管理系統）實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。道閘由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。通道閘怎么樣，歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯技術有限公司。無錫人員通道閘廠家 三輥閘采用旋轉閘桿的方式，常用于人行通道及自動售檢票管理，如機關、工廠企業...

系統所有控制模塊均內置控制芯片CPU，在系統出現故障時，各模塊可單獨的進行工作，互不干擾，自行處理、存貯信息；在網絡電纜某處有斷損時，整個系統可繼續工作，并發出報警信息，提示應進行檢修。系統控制器具有網絡通訊中斷、掉電及誤操作的保護功能；采用完全符合安防產品規范的分體式結構設計，即讀卡部分與控制部分進行分離；硬件上加有看門狗電路，當控制器硬件發生故障處于死機狀態后可自動重啟系統，確保整系統均能正常工作；裝有紅外防拆檢測電路，門禁鐵箱給人非法打開后會聯動現場報警器報警并主動上傳報警信息；加裝后備電池或UPS不間斷電源后在斷電情況下可保持一段時間的正常運行，不會因斷電門點自動開啟而造成危險。通道閘...

翼閘通道閘安裝 首先是準備工作：準備好安裝設備和安裝的工具，然后明確翼閘系統的組成和工作方式，對翼閘安裝進行整體規劃，準備進行安裝； 下一步確定安裝位置：確定安裝設備的地基基面后，把設備排列放好，定好孔位后，鉆好孔，并預埋M12的地腳螺栓或膨脹螺栓。將強電電纜線和弱電電纜線分別用3/4″PVC線管穿好，并用水泥埋到相應的位置，對準地腳螺栓位； 之后檢查系統組成和工作方式是否正確，檢查無誤后，再進行下步工作； 現在在打開智能翼閘機箱門后選其中一臺設備作為參考基準（*好選中間一臺作為參考基準），將機座螺栓孔對準相應的地腳螺栓，并先預緊螺母。打開相鄰一臺機箱門，將機...

道閘是停車場系統中不可或缺的一部分，幫助管理車輛有秩序地進出停車場，主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類。道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統實行自動管理狀態，入場識別車牌放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。道閘由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。通道閘系統的安裝要點，歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯技術有限公司。常州工地通道閘廠家道閘控制板根據操作指令控制電機進行正向反轉；...

道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統（即IC刷卡管理系統）實行自動管理狀態，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環境下使用）、抽風降溫系統（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-...

道閘的結構主要分為：機箱、擋車(道）閘桿、傳動部分和電子控制部分，機箱：結構堅實牢固，做防雨水和噴塑保護，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。擋車(道）閘桿：采用鋁合金材料的八角方桿，桿體內加了整條的加強筋，質量可靠。在欄桿大于5米時和風力較大時，欄桿有斷裂的可能性。傳動部分：四連桿平衡設計，確保欄桿運行輕快、平穩、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構巧妙卸載到機箱上。電子控制部分：感應接近開關、霍爾開關，結構緩沖頂位三重控制。由主控制器、集成在減速機上的限位開關、遙控器等組成，并具有可以連接三聯按鈕或其他控制設備實行開、停、關控制的遠程控制接口。通道閘效果怎么樣？歡迎咨...

我們是一家專業從事停車場智能管理系統、停車場云平臺、車牌識別一體機、自動通道閘、通道設備、交通設施及交通劃線等產品研發、生產和銷售的企業。人臉識別人行通道閘機用在單位大樓的話，可以通過實名認證+人臉認證的方式識別每一位進出單位辦公樓區域的人員的身份I信息，管理和保障每一位進出人員的身份都是可查的，且具有進出資格的。這樣有助于很好提高單位辦公人員的人身與財產安全，同時可以實現對進出人員的規范化、有序化、便捷化、智能化的管理與控制。人行通道閘機包括控制裝置，與控制裝置連接的人臉圖像采集裝置、紅外探測裝置、報警裝置以及通信裝置。特別涉及一種人行通道閘機及其控制方法、人行通道閘機系統。安裝...

商業寫字樓的人流大，密度高，身份負責的人員頻繁進出，單純的采用人工進行管理的方式顯然是個大工程且容易出錯，而如果采用門禁通道閘機進行管理，就可以通過人臉識別出入的人員，這樣不僅方便了大樓辦公的白領體驗感，也給大樓來的公司給多安全保障。藍瑞科技為商業寫字樓提供了這樣一套解決方案系統，以通道閘機為基礎，融合了門禁、考勤、訪客、陌生人，測溫等功能的一體化管理系統，同時又結合天啟云平臺提供的大數據綜合性管理，實現智能化，高效通行的出入口控制管理。因為考慮到商業寫字樓內進出人員的復雜通行需求，捷順人行通道閘解決方案配置IC卡識別、二維碼識別、指紋識別、人臉識別等多種先進的識別方式，寫字樓可以根據自身需求...

現在市面上的道閘都是由304不銹鋼做成，這種材質具有防銹、堅固耐用的特色。清理頻率可定為一周一次，主要是外表清潔，去掉銹斑點，用軟布和化石粉將機箱外表擦亮，涂上防銹油，剛涂上的防銹油不要用手擦，等3-5小時天然烘干即。可手接觸，否則會破壞外表防銹的效果，DC12V,23A電池，使用壽命一年，留意替換電池，切勿受潮、摔打、碰擊。依據以前的使用狀況，看電控部分是否存在問題，沒有問題則查看電源是否有外露加以包扎電線加以收拾，電線是否有老化，予以替換，參照說明書，查看各部參數。有問題，要找到問題的本源，替換個別電子元件。通道閘安裝怎么收費的？歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯技術有限公司。江陰擺閘通道閘價格道閘的...

道閘是停車場系統中不可或缺的一部分，幫助管理車輛有秩序地進出停車場，主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類。道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統實行自動管理狀態，入場識別車牌放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。道閘由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。何為道閘?道閘是什么?常州人員通道閘價格道閘的防砸原理：道閘桿下面都裝配有一個帶發泡橡膠條裝置，道閘控制器內置高靈敏升優...

接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘自動下落則產品正常。地感線圈布線時，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角（如右圖示），將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導線，線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。通道閘效果怎么樣？歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯技術有限公司。江陰人員通道閘廠家道閘性能，特殊轉動結構，無齒輪、無皮帶轉動，無需保...

調整方法：拉簧調整，接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運行4至5次，如落桿時間桿出現抖動現象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態。斷開電源，打開箱機，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。使用六角扳手調節每根拉簧螺絲。（見圖三）使閘桿在落桿運行時達到比較好效果。若起桿時間桿出現抖動現象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運行時達到比較好效果。）若起桿時，電機有運轉而閘桿不動作，說明平衡拉簧拉力不足，調節拉簧狀態或增加拉簧，直至閘桿運行正常。單機彈簧配置情況如下：閘桿長度6米配置兩根拉簧，檔桿長度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長度4米以下配置一根拉簧。...

道閘是停車場系統中不可或缺的一部分，幫助管理車輛有秩序地進出停車場，主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類。故障分析及排除方法，一般簡單的道閘故障可以按照以下4個方法解決，如果您的道閘出現以下4種故障之外，建議還是請專業人士來維修。不能起落桿，排除方法：測量電壓是否在220V±10V范圍內，閘桿抖動太大，檢測原因：檢查運行開關磁鐵是否調好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊，排除方法：調整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓，機箱內異常響動，檢測原因：檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常，排除方法：加潤滑油或更換軸承。通道閘安裝怎么收費的？歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯技術有限公司。常州擺閘通道閘門禁為了...

道閘是停車場系統中不可或缺的一部分，幫助管理車輛有秩序地進出停車場，主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類。道閘的主要組件通過電子、微處理器控制和機械多種身份技術有機集成在一起，兼容性高，便于與IC卡、ID卡、條碼卡、指紋等識別設備兼容。作為智能管理個人通道的高科技產品，多種身份系統設備，并配備具有可靠性能的安全設備、報警設備。道閘制動器的合理兼容性與多種渠道管理兼容，包括門禁卡系統、指紋識別系統、人臉識別系統、可視對講系統、一卡通管理系統、防靜電通道系統等。通道閘怎么樣，歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯技術有限公司。南通翼閘通道閘安裝系統所有控制模塊均內置控制芯片CPU，在系統出現故障時，...

隨著汽車行業的不斷發展以及汽車數量的增加，對道閘的需求量也是越來越大，對道閘的性能也提出了更高一些的要求，道閘可以根據現場實際的通道寬度來進行定制，以適應市場對產品的需求，在停車系統管理中成為重要車道設備。它還具有語音提示的功能，當您的車輛駛近時會發出語音提示，有的也具有中文顯示功能，會提示您本次的收費金額和余額、有效期和充值提醒、是否還有停車位。也可在外接單獨的顯示屏發布相關的信息便于車主遠處閱讀。安裝通道閘服務怎么樣，歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯技術有限公司。鎮江工地通道閘門禁道閘外殼需要堅固耐用，建議選擇厚度2MM以上、型號45#以上的冷軋鋼材質外殼，并且采用汽車金屬漆工藝噴漆，做到防腐防水防...

主機安裝，安裝位置，易顯眼處，閘桿面朝外（路口）道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎。安裝方法一，取出箱內隨機附件。將箱體放置確定位置，打開箱門，用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并一開箱體。使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，并置入膨脹螺絲，調好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。安裝方法二，打開箱門搖轉電機搖柄，使箱體內閘桿夾至水平位置。將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內閘桿夾槽內，套上外閘桿夾、平墊圈，并擰緊螺母。調節道閘桿托，使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。停車場道閘的調試方法與防砸技術，歡迎咨...

接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘自動下落則產品正常。地感線圈布線時，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角（如右圖示），將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導線，線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。通道閘哪家靠譜？歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯技術有限公司。宜興人員通道閘門禁場景和人是多變的，人臉識別道閘系統必須要能夠考慮環境...

系統授權管理可進行分時段、分級別管理。能夠對人員進行時區限制管理，每個時間區可以單獨靈活設置，每個人員可以同時選擇多個時間區；系統控制器至少可管理40，000人，至少存儲40，000筆數據記錄；系統具有防潛反功能；系統監視界面上可顯示出當前進出的門號、通行人員的卡號及姓名、讀卡時間和通行是否成功等信息；系統可存儲系統參數、個人資料以及出入門數據等信息，并可通過打印機進行打印；具備出現異常情況時的自適應能力。當與管理終端的通訊中斷時，現場通道閘的正常開啟不受影響；可通過管理主機取消授權；失效卡、過期卡可回收，重新授權后能夠繼續使用；可提供各種事件數據報表，包括持卡人出入事件、報警事件、系統事件等...

智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機3米左右距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產品。機箱：結構堅實牢固，做防雨水和噴塑保護，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。擋車(道）閘桿：采用鋁合金材料的八角方桿，桿體內加了整條的加強筋，質量可靠。在欄桿大于5米時和風力較大時，欄桿有斷裂的可能性。傳動部分：四連桿平衡設計，確保欄桿運行輕快、平穩、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構巧妙卸載到機箱上。電子控制部分：感應接近開關、霍爾開關，結構緩沖頂位三重控制。由主控制器、集成在減速機上的限位開關、遙控器等組...