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牽引管非開挖施工技術(shù)：非開挖施工是一項(xiàng)嚴(yán)格的事情，同樣也是一項(xiàng)艱難的事情。其中有很多施工的內(nèi)容都是非常困難的，這樣就需要我們把每一步施工都做好保證施工的質(zhì)量有保障。非開挖技術(shù)之所以受到越來越多的應(yīng)用和重視，既有其固有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也有社會(huì)發(fā)展帶來的巨大渴求，主要表現(xiàn)在：地下穿越是社會(huì)發(fā)展的必然要求。當(dāng)前，各地區(qū)非開挖施工隊(duì)施工技術(shù)質(zhì)量參差不齊，暴露出各種施工問題，提前做好施工質(zhì)量控制尤為重要。牽引管施工中通用的質(zhì)量控制辦法：1、地下穿越是社會(huì)發(fā)展的必然要求。無論是各行業(yè)部門規(guī)劃不到位，協(xié)調(diào)不好，還是基建發(fā)展需要，新的地下設(shè)施總在不斷增加，這時(shí)要么開挖，要么非開挖，必然選擇其一。2、在不具備開挖條...

在牽引管施工中，預(yù)（回）擴(kuò)孔，導(dǎo)向孔完成后，卸下起始桿和導(dǎo)向鉆頭，換回?cái)U(kuò)鉆頭進(jìn)行回?cái)U(kuò)。回?cái)U(kuò)過程中始終保持工作坑內(nèi)泥漿坑內(nèi)液面高度高于地下水位標(biāo)高。回?cái)U(kuò)過程中使用好泥漿，擴(kuò)孔時(shí)控制好泥漿各性能參數(shù)，不定期進(jìn)行檢測(cè)，按照施工要求及時(shí)調(diào)整泥漿性能指標(biāo)。根據(jù)地層特點(diǎn)，合理控制回?cái)U(kuò)鉆進(jìn)速度，以利排渣。分三次回?cái)U(kuò)、之后一次回?cái)U(kuò)合理采用相應(yīng)擠擴(kuò)式鉆頭，如回拖力和回?cái)U(kuò)扭矩較大，則需多回?cái)U(kuò)一次，以利孔壁成型和穩(wěn)定。鉆進(jìn)過程中，應(yīng)及時(shí)作好施工原始記錄，記錄內(nèi)容應(yīng)包括鉆進(jìn)時(shí)間，軸線角度，扭矩，頂力，土質(zhì)情況等。回?cái)U(kuò)過程中，密切注意鉆進(jìn)過程中有無扭矩、鉆壓突變等異常情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止施工， 牽...

頂管施工分為兩個(gè)方面： 1、工作井及承受井施工； 2、頂管施工。工作井是頂管機(jī)械工作地方，承受井是頂管施工完成一段距離后，出機(jī)頭的地方。工作井及頂管井的施工有兩辦法： （1）沉井； （2）逆做法。沉井，先施工井壁，后先沉，到設(shè)計(jì)標(biāo)高，進(jìn)行封底；逆做法：先開挖一段深度，后做井壁，再開挖一段深度，后做井壁，施工到設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行封底。兩種辦法各有優(yōu)點(diǎn)，也有工程穿插采用施工辦法。 泥水均衡頂管機(jī)械頂管如下： 成套頂管機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，將控制柜放在頂管井一側(cè)，略微離井邊一點(diǎn)，方便操作人員看到井下頂進(jìn)狀況。先澆筑好背靠墻，裝置導(dǎo)軌，千斤頂，打鑿好洞口，吊管下井，裝置好進(jìn)水管和出泥管。開端啟動(dòng)機(jī)械，將水送入土層...

非開挖施工是指在不開挖或開挖少量工作坑的情況下，使用巖土鉆探技術(shù)來鋪設(shè)，維修和更換管道。它是高的效率的，高質(zhì)量的，適度的成本效益，環(huán)保的，并且沒有任何效果。具有運(yùn)輸，無污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下，施工周期比開挖方法短，綜合成本低，安全性好。現(xiàn)在已經(jīng)成為城市市政建設(shè)的主要手段。它被普遍用于穿越天然氣，電力，道路，鐵路，建筑物，河流以及不允許或挖掘市區(qū)，歷史古跡，農(nóng)作物和植被儲(chǔ)備的地區(qū)。更多相關(guān)咨詢可以關(guān)注我司 牽引管的施工現(xiàn)場(chǎng)如果為不穩(wěn)定地層，缺乏對(duì)泥漿壓力的合理控制措施將出現(xiàn)地層壓力失衡現(xiàn)象會(huì)塌孔。鹽城牽引管 在牽引管施工中，預(yù)（回）擴(kuò)孔，導(dǎo)向孔完成后，卸下起始桿和導(dǎo)向鉆頭...

非開挖頂管拉管水平定向鉆進(jìn)鋪管工藝原理： 1，鉆進(jìn)導(dǎo)向孔（采用專門的人工彎曲鉆孔器具，從鉆孔入土點(diǎn)到出土點(diǎn)進(jìn)行定向鉆進(jìn)。按照設(shè)計(jì)的鋪管軌跡鉆出一個(gè)對(duì)穿的導(dǎo)向鉆孔。） 2，回?cái)U(kuò)鉆孔（導(dǎo)向孔鉆進(jìn)結(jié)束后，在出土端卸下導(dǎo)向鉆具和鉆頭，換上回?cái)U(kuò)鉆頭，開始擴(kuò)孔。 3，反拉鋪管（擴(kuò)孔完成后，即可拉入需鋪設(shè)的管道，管道做好預(yù)先連接妥當(dāng)利于一次拉入，拉管前，做好有一次清孔或探孔工序。應(yīng)將擴(kuò)孔器或清空器連接在鉆桿上，在通過單動(dòng)接頭連接在管道的拉頭上，單動(dòng)接頭防止管道回轉(zhuǎn)，從而保證其能平滑的會(huì)拖進(jìn)鉆孔。 反拉回?cái)U(kuò)鉆孔時(shí)擴(kuò)孔鉆頭后部的鉆桿連接方案通過單動(dòng)接頭連接鉆桿用于地層情況較好孔壁穩(wěn)定穿越距離不長(zhǎng)的條件中。 ...

管前挖土與頂進(jìn)施工頂管偏向高程控制在+1cm、-2cm，立體中心線控制在3cm左右。 1、管前挖土長(zhǎng)度：本工程中規(guī)則管前挖土長(zhǎng)度以30cm為宜，不能超過50cm。 2、關(guān)于管四周的超挖：本工程管頂以上允許超挖3cm， 堅(jiān)持管壁與土基面的吻合。 3、首節(jié)管下到導(dǎo)軌上應(yīng)測(cè)量其高程、中心能否符合要求，確認(rèn)合格前方可頂進(jìn)。首節(jié)管入土后，每頂進(jìn)100cm要激光尺測(cè)量中心高程一次，及時(shí)、細(xì)致操作，防止出現(xiàn)偏向。 4、任務(wù)坑內(nèi)設(shè)的兩個(gè)進(jìn)行校核的水準(zhǔn)點(diǎn)、中心點(diǎn)，施工時(shí)應(yīng)對(duì)其妥善維護(hù)，避免碰撞。 5、頂進(jìn)時(shí)晝夜三班不間斷施工，避免因中途停臵而招致摩擦力添加，形成頂進(jìn)困難。 6、當(dāng)遇下列狀況時(shí)，應(yīng)中止頂進(jìn)，迅速采...

非開挖修復(fù)技術(shù)的前景:非開挖修復(fù)方法的整體優(yōu)勢(shì)在于修復(fù)的負(fù)面影響小，占用場(chǎng)地比較少，對(duì)地面、交通、環(huán)境以及周圍地下管線等等的影響很微弱。因此推廣非開挖修復(fù)技術(shù)在牽引管道修復(fù)領(lǐng)域的運(yùn)用勢(shì)在必行。非開挖修復(fù)方法推廣的難度在于修復(fù)費(fèi)用的居高不下，使得很多中小城市望而止步，其實(shí)綜合考慮交通、周圍管線開挖的危險(xiǎn)、市民的生活質(zhì)量等等因素，非開挖修復(fù)的費(fèi)用是可以接受的，而且費(fèi)用高的主要原因在于材料完全依賴進(jìn)口，若我國非開挖修復(fù)技術(shù)研究進(jìn)入全新的階段，材料能在國內(nèi)批量生產(chǎn)，那么修復(fù)費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)降低。在諸如鐵路、工民建等區(qū)域的管道施工中，采取非開挖牽引管技術(shù)具有較高可行性。臺(tái)州電信牽引管敷設(shè)頂管土壓平衡式施工原...

牽引管非開挖施工塌孔的預(yù)防： 若要有效避免塌孔問題需注意：①泥漿液柱壓力足夠合理，不可低于巖土孔隙壓力；②盡可能避免水滲入巖土的問題。 從地質(zhì)因素的角度來看，需要加大泥漿密度，通過提升泥漿液柱壓力的方式以達(dá)到平衡地層壓力的效果，泥漿護(hù)壁所用材料應(yīng)具有較高的動(dòng)塑比。 從物理因素的角度來看，可采取如下方法：①避免開關(guān)泵過快的現(xiàn)象，給鉆桿的運(yùn)行創(chuàng)造穩(wěn)定的環(huán)境，使其在恒定張拉下工作，否則會(huì)明顯提升液柱壓力，隨之給孔壁造成沖擊性影響；②掌握地下障礙物分布特點(diǎn)，確定合適的鉆孔軌跡，合理調(diào)節(jié)導(dǎo)向孔曲率；③所用泥漿應(yīng)具有合適的密度以及優(yōu)良流變性，泥漿為低返速，并呈現(xiàn)平板流型的基本特點(diǎn)；④適當(dāng)加大鉆進(jìn)速度，盡可...

牽引管的施工前，要做好鉆孔曲線設(shè)計(jì)，根據(jù)檢查井位置、土質(zhì)、埋深、管徑等合理確定非開挖牽引管一次牽引的長(zhǎng)度，選擇確定水平導(dǎo)向鉆機(jī)機(jī)型并預(yù)先做好現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)。 根據(jù)每個(gè)非開挖牽引管施工段，預(yù)先進(jìn)行鉆孔曲線設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)導(dǎo)向孔要綜合考慮工程要求、地層條件、鉆桿的較小曲率半徑、施工場(chǎng)地的條件、鋪設(shè)深度及地下埋設(shè)物等多方面的因素，之后優(yōu)化設(shè)計(jì)出更佳的鉆孔曲線，計(jì)算出每根鉆桿的鉆進(jìn)角度。另外要做好測(cè)測(cè)量定位，根據(jù)設(shè)計(jì)資料，對(duì)所有導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，根據(jù)結(jié)果進(jìn)行管道的放樣、原地面的測(cè)量。給予足夠的時(shí)間以達(dá)到電熔連接冷卻的效果，此時(shí)不可出現(xiàn)連接件被施加外力的情況。上海牽引系統(tǒng)牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道...

頂管施工： 1.在將導(dǎo)管推入鼻子的過程中，接收和拆除導(dǎo)管，在接收坑出土外管和螺旋管。 2.機(jī)頭后部連接鋼筋混凝土管。頂起時(shí)，每根管子都需要油缸進(jìn)退，安裝液壓油管和高壓水管。每頂進(jìn)1.0m，在接收坑內(nèi)將開挖的外管和螺旋管拆除，在頂進(jìn)坑內(nèi)連接鋼筋混凝土管，依次循環(huán)，直至機(jī)頭進(jìn)入接收坑，完成整個(gè)頂管施工。 3.當(dāng)污水管道和檢查井滿足閉水條件時(shí)，可進(jìn)行管帶井閉水試驗(yàn)。用磚塊堵住管道兩端的水。磚塊達(dá)到一定強(qiáng)度后，向封閉水段注水。 4.閉水試驗(yàn)合格后，將溝槽填回土中。兩側(cè)回填土高差不大于30cm，嚴(yán)禁單側(cè)填土。每層回填高度不得超過20厘米，回填中不得有大碎石、磚塊、淤泥等建筑垃圾，回填必須分層整平壓實(shí)。技...

頂管始發(fā)軌道裝置有什么用處？ 1）導(dǎo)軌是在根底上裝置的軌道，采用裝配式。管節(jié)在頂進(jìn)前先安放在導(dǎo)軌上。在頂進(jìn)管道入土前，導(dǎo)軌承當(dāng)導(dǎo)向功用，以保證管節(jié)按設(shè)計(jì)高程和方向行進(jìn)。導(dǎo)軌選用鋼質(zhì)資料制造。 2）導(dǎo)軌采用復(fù)合型導(dǎo)軌。在每一根導(dǎo)軌上都有兩個(gè)工作面：程度工作面是供頂鐵在其上滑動(dòng)，傾斜的工作面則是與管子接觸。這樣一來，復(fù)合型導(dǎo)軌的壽命要比普通型較大提高。為了測(cè)量及導(dǎo)軌安放的方便，導(dǎo)軌的程度工作面依然與鋼筋混凝土管內(nèi)的管底標(biāo)高同處一個(gè)程度面上。 主頂千斤頂裝置于頂進(jìn)任務(wù)坑中，用于向土中頂進(jìn)管道，其方式為液壓驅(qū)動(dòng)的活塞式雙作用油缸。主頂設(shè)備次要由下列安裝組成：2-8只主頂千斤頂；組合千斤頂架；液壓動(dòng)力、...

在工程施工中，往往會(huì)遇到一些問題，尤其是在施工環(huán)境較為復(fù)雜的狀況下，將較大增加施工難度。由于地層變化復(fù)雜，對(duì)本工程若采用傳統(tǒng)鋼筋混凝土排水管施工，很難到達(dá)預(yù)期施工效果。因而，決議采用鋼筋混凝土長(zhǎng)距離頂管施工工藝，該工藝的使用，一方面可以克制普通排水管施工中存在的缺陷，放慢施工進(jìn)度；另一方面，相比普通排水管施工，鋼筋混凝土長(zhǎng)距離頂管施工本錢更低，具有更好的經(jīng)濟(jì)效益。 頂管施工稱為頂進(jìn)法施工，是指利用頂進(jìn)設(shè)備將預(yù)制成橢圓形或圓形構(gòu)造物逐漸頂入路基，以構(gòu)成立體交義通道或涵洞的施工方法。頂管施工需先在確定的管段之間設(shè)置工作井和接收井，然后在工作井內(nèi)安裝推力設(shè)備將導(dǎo)軌上的頂管機(jī)頭推入土體，由機(jī)頭導(dǎo)向，將...

管道的開鑿和安裝，需要比較復(fù)雜的，需要具備挖掘、人力、技術(shù)，以及安裝等方面的條件。當(dāng)然，管道的安裝方式其實(shí)是多種多樣的，并不一定都要進(jìn)行地下挖掘。其實(shí)，有一種技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得相當(dāng)?shù)某墒欤礌恳苁┕ぜ夹g(shù)。那么，究竟什么樣的情況下才需要使用這種施工方式呢？牽引管施工指的是在不進(jìn)行挖掘的情況下安裝管道，使用的是頂力來安裝管道，需要克服產(chǎn)生的強(qiáng)大摩擦力。但是，需要說明的是，并不是所有的地質(zhì)環(huán)境和地質(zhì)條件都是可以使用這種施工方式的。一般來說，土壤比較松弛，比較容易進(jìn)行穿鑿的地方是可以使用牽引管施工方式的。此外，在完成牽引管施工工程之后，施工單位和相應(yīng)的工作人員還應(yīng)該做好檢測(cè)工作，確保管道在運(yùn)行的過程中是...

頂管始發(fā)軌道裝置有什么用處？ 1）導(dǎo)軌是在根底上裝置的軌道，采用裝配式。管節(jié)在頂進(jìn)前先安放在導(dǎo)軌上。在頂進(jìn)管道入土前，導(dǎo)軌承當(dāng)導(dǎo)向功用，以保證管節(jié)按設(shè)計(jì)高程和方向行進(jìn)。導(dǎo)軌選用鋼質(zhì)資料制造。 2）導(dǎo)軌采用復(fù)合型導(dǎo)軌。在每一根導(dǎo)軌上都有兩個(gè)工作面：程度工作面是供頂鐵在其上滑動(dòng)，傾斜的工作面則是與管子接觸。這樣一來，復(fù)合型導(dǎo)軌的壽命要比普通型較大提高。為了測(cè)量及導(dǎo)軌安放的方便，導(dǎo)軌的程度工作面依然與鋼筋混凝土管內(nèi)的管底標(biāo)高同處一個(gè)程度面上。 主頂千斤頂裝置于頂進(jìn)任務(wù)坑中，用于向土中頂進(jìn)管道，其方式為液壓驅(qū)動(dòng)的活塞式雙作用油缸。主頂設(shè)備次要由下列安裝組成：2-8只主頂千斤頂；組合千斤頂架；液壓動(dòng)力、...

非開挖頂管拉管的維護(hù)不可少。各城市要督促行業(yè)主管部門和管線單位，建立地下管線巡護(hù)和隱患排查制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程，配備專門人員對(duì)管線進(jìn)行日常巡護(hù)，定期進(jìn)行檢測(cè)維修，強(qiáng)化監(jiān)控預(yù)警，發(fā)現(xiàn)危害管線安全的行為或隱患應(yīng)及時(shí)處理。對(duì)地下管線安全風(fēng)險(xiǎn)較大的區(qū)段和場(chǎng)所要進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控；對(duì)已建成的危險(xiǎn)化學(xué)品輸送管線，要按照相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)格管理。開展地下管線作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，配備必要的設(shè)施設(shè)備，按照先檢測(cè)后監(jiān)護(hù)再進(jìn)入的原則進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁違規(guī)違章作業(yè)，確保人員安全。針對(duì)城市地下管線可能發(fā)生或造成的泄漏、燃爆、坍塌等突發(fā)事故，要根據(jù)輸送介質(zhì)的危險(xiǎn)特性及管道情況，制定應(yīng)急防災(zāi)綜合預(yù)案和有針對(duì)性的專...

頂管施工： 1.在將導(dǎo)管推入鼻子的過程中，接收和拆除導(dǎo)管，在接收坑出土外管和螺旋管。 2.機(jī)頭后部連接鋼筋混凝土管。頂起時(shí)，每根管子都需要油缸進(jìn)退，安裝液壓油管和高壓水管。每頂進(jìn)1.0m，在接收坑內(nèi)將開挖的外管和螺旋管拆除，在頂進(jìn)坑內(nèi)連接鋼筋混凝土管，依次循環(huán)，直至機(jī)頭進(jìn)入接收坑，完成整個(gè)頂管施工。 3.當(dāng)污水管道和檢查井滿足閉水條件時(shí)，可進(jìn)行管帶井閉水試驗(yàn)。用磚塊堵住管道兩端的水。磚塊達(dá)到一定強(qiáng)度后，向封閉水段注水。 4.閉水試驗(yàn)合格后，將溝槽填回土中。兩側(cè)回填土高差不大于30cm，嚴(yán)禁單側(cè)填土。每層回填高度不得超過20厘米，回填中不得有大碎石、磚塊、淤泥等建筑垃圾，回填必須分層整平壓實(shí)。非...

牽引管施工鉆頭脫落和鉆桿折斷問題： 鉆頭脫落和鉆桿折斷是牽引管施工過程中常見的孔內(nèi)事故。多為孔內(nèi)地質(zhì)情況復(fù)雜、回轉(zhuǎn)阻力大以及人員操作不當(dāng)?shù)榷喾N原因引起。出現(xiàn)如下情況可斷定鉆頭脫落和鉆桿折斷：1)鉆進(jìn)時(shí)扭力或回拖力突然降低；2)泵壓明顯下降；3)探測(cè)儀器接收信號(hào)無明顯變化或信號(hào)消失。解決此類問題以預(yù)防為主，施工作業(yè)時(shí)則可減少此類事故的發(fā)生，可采取的預(yù)防措施有：1)孔內(nèi)泥漿比重要根據(jù)地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整，避免比重過大，減少鉆進(jìn)阻力；2)鉆桿加桿時(shí)及時(shí)檢查鉆具磨損彎曲情況，出現(xiàn)問題及時(shí)更換；3)施工時(shí)要掌握操作要領(lǐng)，鉆進(jìn)及擴(kuò)孔時(shí)扭力或回拖力要保持適中，隨著鉆孔深度及地層變化及時(shí)調(diào)整；4)鉆具和其后部的鉆...

在所有的地下管線建設(shè)方法中，常用的就是非開挖技術(shù)了，并且在使用該工藝的時(shí)候，拉管與非開挖鉆機(jī)則是我們較常使用的設(shè)備。非開挖成孔液是我國非開挖工藝技術(shù)的發(fā)展趨向之一，它具有諸多重要作用，例如它不僅可以在復(fù)雜地層中較好的保護(hù)孔壁，還可以用于潤(rùn)滑、排渣以及水力導(dǎo)向等工序當(dāng)中。正所謂“磨刀不誤砍柴工”，為了能夠更好的使用非開挖成孔液，我們對(duì)其進(jìn)行更細(xì)致的設(shè)計(jì)、研發(fā)、調(diào)配和應(yīng)用，如果我們對(duì)它的合理應(yīng)用不夠了解，那么就會(huì)很容易造成鋪管遇阻、施工速度慢或者是垮孔及地面塌陷等現(xiàn)象。非開挖牽引管技術(shù)改變直接挖坑填埋管道的局限性。江西電力管道牽引頂管市政工程施工線路與井位施工： 經(jīng)過詳細(xì)勘察與技術(shù)剖析之后，...

在工程施工中，往往會(huì)遇到一些問題，尤其是在施工環(huán)境較為復(fù)雜的狀況下，將較大增加施工難度。由于地層變化復(fù)雜，對(duì)本工程若采用傳統(tǒng)鋼筋混凝土排水管施工，很難到達(dá)預(yù)期施工效果。因而，決議采用鋼筋混凝土長(zhǎng)距離頂管施工工藝，該工藝的使用，一方面可以克制普通排水管施工中存在的缺陷，放慢施工進(jìn)度；另一方面，相比普通排水管施工，鋼筋混凝土長(zhǎng)距離頂管施工本錢更低，具有更好的經(jīng)濟(jì)效益。 頂管施工稱為頂進(jìn)法施工，是指利用頂進(jìn)設(shè)備將預(yù)制成橢圓形或圓形構(gòu)造物逐漸頂入路基，以構(gòu)成立體交義通道或涵洞的施工方法。頂管施工需先在確定的管段之間設(shè)置工作井和接收井，然后在工作井內(nèi)安裝推力設(shè)備將導(dǎo)軌上的頂管機(jī)頭推入土體，由機(jī)頭導(dǎo)向，將...

牽引管非開挖施工塌孔的原因： 1）地質(zhì)因素：施工現(xiàn)場(chǎng)為不穩(wěn)定地層，若缺乏對(duì)泥漿壓力的合理控制措施將出現(xiàn)地層壓力失衡現(xiàn)象，隨之塌孔。鉆進(jìn)過程中土層完整性遭到破壞，孔壁處于被擠壓狀態(tài)，其應(yīng)力與泥漿液柱壓力不均衡，二者產(chǎn)生壓差，一旦該值超過巖土屈服強(qiáng)度則會(huì)引發(fā)塌孔問題，若現(xiàn)場(chǎng)為泥漿侵泡環(huán)境，這一現(xiàn)象將變得更為明顯。 2）物理因素：未合理控制擴(kuò)孔速度，該值過大時(shí)將明顯提升泥漿泵壓力，致使孔內(nèi)泥漿壓力處于提升的狀態(tài)；導(dǎo)向孔曲率半徑未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，擴(kuò)孔器旋轉(zhuǎn)擠壓孔壁，出現(xiàn)持續(xù)沖蝕孔壁的問題；受地層壓力釋放的影響降低孔內(nèi)泥漿柱壓力，隨之出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象。牽引管工程要從現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況出發(fā)，確定合適的鉆液配比。陜西紅...

牽引管是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設(shè)PE管、水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。其中PE管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)，是常見的非開挖管材。PE牽引管（PE頂管）優(yōu)點(diǎn)：1、壽命長(zhǎng)；2、耐腐蝕；3、不滲水；4、抗沉降；5、強(qiáng)度高；6、環(huán)保；7、施工方便；8、流量大目前世界上的非開挖技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)，在國內(nèi)的管材施工中也有著普遍的應(yīng)用。非開挖牽引管技術(shù)鉆出孔洞后經(jīng)回?cái)U(kuò)的方式完成管材的埋設(shè)作業(yè)。濟(jì)南紅綠燈牽引管敷設(shè)專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)牽引管的擴(kuò)孔： 基于現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，為擴(kuò)孔施工環(huán)節(jié)適配刮刀式...

非開挖管道安裝方法有很多，其中一種是水平螺旋鉆（HAB），它采用了一個(gè)套管系統(tǒng)，該套管系統(tǒng)配有一個(gè)切割頭和旋轉(zhuǎn)螺旋鉆，旋轉(zhuǎn)螺旋鉆從發(fā)射軸插入地下。隨著螺旋鉆的進(jìn)行，它將扭矩傳遞給切割頭。切割頭產(chǎn)生的土壤切屑通過旋轉(zhuǎn)螺旋鉆傳送回發(fā)射坑。一旦套管和螺旋鉆在地下，下一組套管和螺旋鉆葉片就連接到前一個(gè)套管和螺旋鉆上，并且該過程繼續(xù)到接收軸。水平螺旋鉆孔主要優(yōu)點(diǎn)是套管安裝和挖掘同時(shí)進(jìn)行。它只需要兩個(gè)坑，一個(gè)用于發(fā)射，一個(gè)用于挖掘。除含有巨石的混合土壤外，該方法適用于所有類型的土壤。 牽引管工程考慮到回拉擴(kuò)孔鋪管長(zhǎng)度大的基本特點(diǎn)，必須合理使用泥漿材料。上海電信牽引管敷設(shè)費(fèi)用管道頂進(jìn)采用...

頂管施工過程中頂進(jìn)姿態(tài)控制不當(dāng)，監(jiān)測(cè)方法不準(zhǔn)確，往往導(dǎo)致管道軸線與原設(shè)計(jì)軸線偏差過大，管道彎曲，會(huì)嚴(yán)重造成管接頭損壞和接口泄漏。主要采取以下措施。 (1)地質(zhì)原因。施工區(qū)域內(nèi)軟、硬土分布不均勻，導(dǎo)致土體承載力發(fā)生變化，導(dǎo)致管壁周圍壓力不平衡。 (2)機(jī)械原因。頂進(jìn)速度過快或過慢，主頂進(jìn)油缸油封漏油，頂進(jìn)力不平衡；后壁嚴(yán)重變形，頂鐵扭曲；基坑導(dǎo)軌偏差較大。 (3)頂管掘進(jìn)機(jī)選擇不當(dāng)或人工操作不當(dāng)。 (4)使用相同規(guī)格的頂進(jìn)動(dòng)力設(shè)備，保持頂進(jìn)力和頂進(jìn)速度相同，使頂進(jìn)姿態(tài)與管道設(shè)計(jì)軸線一致。 (5)頂管背面是頂力反作用的重要支撐平臺(tái)，需要控制背面質(zhì)量，檢查反作用力，確保滿足較大頂力反作用的要求。 (...

頂管始發(fā)軌道裝置有什么用處？ 1）導(dǎo)軌是在根底上裝置的軌道，采用裝配式。管節(jié)在頂進(jìn)前先安放在導(dǎo)軌上。在頂進(jìn)管道入土前，導(dǎo)軌承當(dāng)導(dǎo)向功用，以保證管節(jié)按設(shè)計(jì)高程和方向行進(jìn)。導(dǎo)軌選用鋼質(zhì)資料制造。 2）導(dǎo)軌采用復(fù)合型導(dǎo)軌。在每一根導(dǎo)軌上都有兩個(gè)工作面：程度工作面是供頂鐵在其上滑動(dòng)，傾斜的工作面則是與管子接觸。這樣一來，復(fù)合型導(dǎo)軌的壽命要比普通型較大提高。為了測(cè)量及導(dǎo)軌安放的方便，導(dǎo)軌的程度工作面依然與鋼筋混凝土管內(nèi)的管底標(biāo)高同處一個(gè)程度面上。 主頂千斤頂裝置于頂進(jìn)任務(wù)坑中，用于向土中頂進(jìn)管道，其方式為液壓驅(qū)動(dòng)的活塞式雙作用油缸。主頂設(shè)備次要由下列安裝組成：2-8只主頂千斤頂；組合千斤頂架；液壓動(dòng)力、...

牽引管工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵影響因素在于鉆液性能。鉆液的作用在于快速冷卻鉆頭并實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)鉆具的潤(rùn)滑處理，且攜帶大量鉆屑并將其排出孔外，可為回拖管線施工作業(yè)創(chuàng)設(shè)優(yōu)良的環(huán)形空間，也有效降低了同拖管線的阻力。從鉆液的組成來看，主要有水、膨潤(rùn)土以及聚合物三大部分組成，其中水含量相對(duì)較高。作為好的鉆液，該材料與鉆屑的混合效果應(yīng)該更為優(yōu)良，若泥漿具備優(yōu)良的流動(dòng)性與懸浮性，產(chǎn)生的回?cái)U(kuò)成孔質(zhì)量更為良好，施工效率得以提升。考慮到泥漿性能要求，條件允許時(shí)可摻入適量化學(xué)處理劑。以純堿為例，其具備提升粘聚力、調(diào)節(jié)pH值的能力，外加劑的合理用量應(yīng)為膨潤(rùn)土的2%。牽引管工程的施工測(cè)量有使用到全站儀。武漢電力牽引管價(jià)格頂管施工...

牽引管的非開挖技術(shù)是近幾年才開始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術(shù)來進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換，頂管直徑DN400—4500。通過工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi)，一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行2000米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。 它的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效，保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不影響交通；不破壞環(huán)境；施工不受氣候和環(huán)境的影響；不影響管道的段差變形；省時(shí)、高效、安全，綜合造價(jià)低。 該技術(shù)在我國沿海...

牽引管的擴(kuò)孔： 基于現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，為擴(kuò)孔施工環(huán)節(jié)適配刮刀式擴(kuò)孔器，施工中鋪設(shè)管徑為40cm，所用擴(kuò)孔器尺寸應(yīng)達(dá)到該值的1.5倍，因而要滿足60cm的要求，以便提升漿液流動(dòng)性并確保管線的安全。 考慮到回拉擴(kuò)孔鋪管長(zhǎng)度大的基本特點(diǎn)，必須合理使用泥漿材料，在孔中泥漿材料不足時(shí)易出現(xiàn)塌孔等工程事故。當(dāng)出現(xiàn)泥漿漏失問題后孔內(nèi)所含泥漿量明顯偏少，隨之提升了鉆桿與孔壁摩擦力，伴隨大量拉力。基于此，鉆進(jìn)作業(yè)時(shí)需要有持續(xù)性“返漿”現(xiàn)象，從現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況出發(fā)，確定合適的鉆液配比。 牽引管的注漿加固：PE管順利拉通后，考慮到地面易出現(xiàn)沉降的特點(diǎn)需對(duì)其采取注漿加固措施，此處為孔內(nèi)注漿的方式。牽引管工程需對(duì)控制樁采取保護(hù)...

非開挖技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。此技術(shù)特色是不需要開挖地面，就能夠?qū)崿F(xiàn)地下穿越從而達(dá)到管道鋪設(shè)的目的。非開挖技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：1、噪音小，不擾民：不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小，能比較大限度的保障民眾的正常生活。2、地下作業(yè)：能夠深入地下作業(yè)，這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點(diǎn)，因其在地下施工作業(yè)，可以達(dá)到基本不影響地面正常的工作、生活節(jié)奏。深入地下工作長(zhǎng)度比較大可達(dá)300米以上，大跨度的地下作業(yè)可以跨越一般湖泊底部，降低湖中鋪管的難度。3、適應(yīng)性強(qiáng)：可針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，通常采用的方式為拖拉方式，頂進(jìn)方式或者連拉帶頂?shù)木C合...

頂管市政工程施工線路與井位施工： 經(jīng)過詳細(xì)勘察與技術(shù)剖析之后，設(shè)計(jì)人員便可以此為根據(jù)設(shè)計(jì)施工方式、線路及井位。然后，施工單位人員依照設(shè)計(jì)圖上管道立體地位，應(yīng)用測(cè)量?jī)x器清楚標(biāo)注出管道的具體的位置，即程度高度及作業(yè)方向。 頂管市政工程擴(kuò)孔施工要點(diǎn)： 導(dǎo)向孔施工完成后，施工人員便可應(yīng)用鉆擴(kuò)口對(duì)導(dǎo)向孔停止回?cái)U(kuò)工序。停止回?cái)U(kuò)工序時(shí)，應(yīng)始終保持適當(dāng)?shù)哪酀{量，并依據(jù)實(shí)踐需求合理控制鉆進(jìn)速度，以便排渣。回?cái)U(kuò)工序普通分為幾次完成，并在較初一次中采用擠擴(kuò)式鉆頭，以便使孔壁定型和波動(dòng)。 頂進(jìn)施工要點(diǎn)： 導(dǎo)向孔施工完成、孔壁具有一定強(qiáng)度后，則進(jìn)入頂進(jìn)施工工序。頂進(jìn)施工進(jìn)程中應(yīng)嚴(yán)厲留意以下內(nèi)容：頂進(jìn)時(shí)，頂鐵上不準(zhǔn)站人；...

頂管是一種管道不開挖施工辦法，它的優(yōu)勢(shì)很明顯： 1、不需求全線工程進(jìn)行征地，只需征工作點(diǎn)的地就行，增加征地工作量，可以提早開工，添加對(duì)施工進(jìn)度控制； 2、不影相交通，廣州交通繁重城市，常常梗塞； 3、空中有眾多建筑物及地下有眾多管線部位，只能采用頂管施工； 4、采用頂管施工不會(huì)凈化路面。 5.頂管機(jī)械選型取決于地質(zhì)勘探和管徑。 管徑有800-5000mm鋼筋混凝土管，玻璃纖維夾砂管，鋼管之類，依據(jù)管徑大小和資料不同，選擇不同頂進(jìn)機(jī)頭。由于地質(zhì)強(qiáng)度不同，需選用不同的機(jī)頭。強(qiáng)度大巖層，需選用具有破巖機(jī)頭；普通土質(zhì)，可以選用泥水均衡頂管機(jī)械進(jìn)行施工即可。牽引管工程十管連接作業(yè)時(shí)須在其下方搭設(shè)支架，以...