水性軌道交通涂料：2014-2019年，受不同類型軌道交通產量變化的影響，軌道交通涂料市場銷售額先降后升，預計在未來5年以6.3%的年均復合增長率持續上漲，主要受中車水性化進程大理推廣，水性涂料比例增加的影響。市場現狀：2013-2017年，水性軌道交通涂料市場占比較少，2017年水性化程度為10%，主要集中在鐵路貨車和城軌車輛領域。貨車約4000-5000噸，城軌約400-500噸，高鐵、客車、機車的水性用量都非常有限。未來趨勢：中車發布了《中國中車生態環境污染防治三年行動方案2018-2020》，要求到2020年要實現水性涂裝，未來五年整個水性軌道交通涂料市場將非常樂觀。AERS?7013為非離子型環氧固化劑，其特點為：干燥速度快，與多數環氧乳液都有好的相容性。南京防腐底漆環氧乳液閃點

保護漆/防護漆：保護漆（Conformalcoating）又名共性覆膜，是一種特殊配方的涂料，用于保護線路板及其相關設備免受壞境的侵蝕，從而提高并延長它們的使用壽命，確保使用的安全性和可靠性。①保護作用：金屬、木材等材料經常暴露在大氣中，由于受到大氣中水分、鹽霧、氣體、微生物等的侵蝕而逐漸毀壞。在物件表面涂上涂料，就能隔絕外界的腐蝕介質，防止腐蝕，延長使用壽命。②裝飾作用：涂料具有光亮、美觀、鮮明艷麗、色澤悅目等特點，它可以改變物體原來的顏色，調和色彩，改善環境，美化生活。在上還利用涂料的保護色起到偽裝隱蔽的作用。蘇州高性能環氧乳液公司工業木器涂料水性化，難度大？環氧乳液水性環氧樹脂AERS?和水性丙烯酸ACUST?為您提供智能化解決方案。

五金烤漆：一、工藝：烤漆：首先對基材進行清洗除銹、除油，泡助粘劑（根據材質不同時間不同）在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入無塵衡溫烤房，烘烤。二、漆膜。檢測做法：用手摸烤漆門板的四邊棱角，是否光滑、平整；觀察棱角的顏色，是否與門板顏色相同。烤漆：棱角光滑、顏色相同。證明漆膜均勻，色彩飽滿。三、紋路。檢測做法：對照光線，看烤漆門板表面，是否有桔皮現象。烤漆：門板表面光滑，無紋路、桔皮現象。四、表面。檢測做法：用手摸烤漆門板表面，是否有塵粒、氣泡。烤漆：門板表面平整、光滑。五、耐磨。檢測做法：用硬物擊打。烤漆：無異常情況，漆膜無損壞。烤漆特點：烤漆的色彩豐富，可以參照任何色彩調出顏色，可以做造型，但是怕磕怕劃，說白了就是用噴槍在板子上噴了層薄薄的漆，涂膜附著力優良優良的耐磨損及抗外力沖擊性能具有優異的耐水、耐鹽霧、耐濕熱功能。

環氧乳液/水性環氧樹脂AERS®6056：儲存和安全：1.需要在0℃-40℃的原裝密封容器中儲存，本產品穩定性較高，在12個月以上。在儲存過程中，可能會出現粘度降低的情況，但是不影響使用。2.為防止可能出現的結冰，應將本品放置在防凍的環境中。3.對水生物有害，可能對水生環境產生長期不良影響。4.應該仔細閱讀安全數據表（MSDS）。該安全數據表包括標簽、運輸、儲存、產品使用、產品安全和生態信息。只有工作人員了解了產品的所有材料安全數據表（材料安全數據表（MSDS）中說明的倒運處理預防措施和建議后，才能進行這些材料的使用，儲存和運輸工作。包裝及材質：50KG和220KG；HDPE桶；環氧乳液水性環氧樹脂AERS?外觀呈白色乳液狀態，帶有藍光，對金屬有較好的附著力。

水性涂料分類：水性涂料商品在工業涂料范疇還有較大開展空間，首要會集在三個方面使用。一是輕度、中度防腐范疇，如修建、鋼結構防腐涂料范疇，在重度防腐范疇由于技能條件約束，開展難度還較大;二是家私涂料范疇木器涂料，現在我國家私涂料水性化率為5%擺布，但水性涂料商品出現出技能開展迅猛、下游市場需求快速增長的姿勢，后期開展空間無窮;三是轎車涂料范疇，現在我國轎車涂料中，底漆已全部水性化，面漆水性化率已到達50%擺布，轎車修補涂料盡管水性化率不高，可是遭到以北京為的多個要點區域對汽修職業進行環境管理的請求，以及要點公司已具有水性轎車修補涂料的技能儲備，該范疇也將出現迅速增長態勢。此外，集裝箱涂料、工程機械涂料水性化開展相同潛力無窮。氯乙烯共聚乳液VAERS可用于中輕防腐底漆，為涂料水性化提供有力支撐。環氧乳液水性環氧樹脂AERS?可以用水稀釋，表干快，適用于“兩噴一烤”的工藝。水性分散體環氧乳液耐鹽霧

高防腐+環保配套：環氧分散體AERS?6355 +羥基丙烯酸分散體ACUST?1139 ，干燥時間較一般環氧乳液快一倍。南京防腐底漆環氧乳液閃點

水性集裝箱涂料：自20世紀80年代在我國創建以來，集裝箱制造業經過了30多年的發展，已經成為成熟的產業，每年有250萬～300萬TEU的新造集裝箱的需求量，需要涂料量為18萬～22萬噸，基本上以溶劑型涂料為主，約為95%左右。而傳統的工業涂料含有大量的有機溶劑，溶劑在施工和干燥的過程中大都揮發出來，這不僅嚴重污染了環境和危害了人類健康，同時還對資源造成的極大浪費。據資料顯示，鋼鐵制品及其設施在涂裝過程中揮發掉的VOC總量約占全球VOC總量的20%～25%，已經成為大氣的主要污染源之一。近幾年來，在國家政策的推動下，各地陸續頒布了有關“油改水”的環保政策。而對于集裝箱涂料行業而言，2017年中國集裝箱行業協會在行業內強制推行“禁油推水”的政策并制定了行業標準，“箱漆”從此邁入了水性涂料的時代。經過將近兩年的發展，“箱漆”也已從“兩強并立”發展到“群雄并起”的時代，其中兩強指的是德威與KCC，群雄指的是中涂化工、中遠關西、麥加、集泰、海虹、豪立、晨陽等企業。南京防腐底漆環氧乳液閃點