光學非接觸應變測量是一種基于光學原理的高精度測量技術，通過非接觸方式獲取物體表面應變信息，適用于材料力學性能分析、工程結構監測等領域。一、基本原理?數字圖像相關技術（DIC）?通過追蹤物體表面散斑或紋理特征，對比變形前后的圖像，計算全場三維位移和應變分布。雙目立體視覺系統重建物體三維形貌，結合算法分析應變場?23。技術特點：支持動態實時測量，應變分辨率可達5με，位移精度達0.01像素?78。?光學干涉法?利用光波干涉原理，通過分析物體變形引起的光程差變化，獲取表面應變信息?1。典型應用包括激光散斑干涉和電子散斑干涉。二、關鍵技術優勢?非接觸式測量?：避免對被測物體產生干擾，適用于柔性、高溫或易損材料?16。?全場測量?：覆蓋被測物體整體表面，提供連續的應變分布云圖，優于傳統單點測量?13。?高精度與動態能力?：應變分辨率達微應變級別（20με~5με），支持高速動態載荷下的實時監測?27。?環境適應性?：無需嚴格避震或特殊光源，可在實驗室或戶外復雜環境中使用?
對于微小的應變變化，光學非接觸應變測量技術也能夠進行準確測量。江蘇三維全場數字圖像相關應變系統

    拉力試驗力值的應變測量是通過測力傳感器、擴展器和數據處理系統來完成的。從數據力學上看，在小變形前提下，彈性元件的某一點應變霹靂與彈性元件的力成正比，也與彈性變形成正比。以S型試驗機傳感器為例，當傳感器受到拉力P的影響時，由于彈性元件的應變與外力P的大小成正比，彈性元件的應變與外力P的大小成正比，應變片可以連接到測量電路，測量其輸出電壓，然后測量輸出力的大小。變形測量是通過變形測量和安裝來測量的，用于測量樣品在實驗過程中的變形。安裝有兩個夾頭，通過一系列傳記念頭結構與安裝在測量和安裝頂部的光電編碼器連接。 江西高速光學非接觸式應變測量裝置光學測量技術不只精度高，還能適應各種環境和條件，是現代建筑物變形監測的理想選擇。

采用三維光學測量技術，可以通過全場非接觸式測量方式，測試關鍵部位變形和損傷的起始位置，并實時記錄車橋結構表面的全場變形。能直觀地看到測量區域內全部的位移應變數據色譜圖，獲取全場數百萬個點的位移應變數據，而不是位移計或者應變片單有的幾十個讀數。基于車橋制造商客戶的需求，三維技術工程師分別采用光學非接觸全場應變測量系統、三維攝影測量系統，測試車橋在兩端施加載荷的工況過程中，結構表面位移變化以及部件材料的應變變化。

    公路變形監測是確保公路安全與維護的重要環節，但傳統的監測方法在面對大范圍、復雜環境和高技術要求時，往往顯得力不從心。幸運的是，隨著科技的進步，我們現在有了GNSS技術這一強大的工具來應對這些挑戰。GNSS，即全球導航衛星系統，它通過接收來自多顆衛星的信號進行高精度定位。與傳統的監測方法相比，GNSS技術具有明顯的優勢。它不需要通視，能夠24小時不間斷地工作，并且在很大程度上節省了人力，提高了監測的自動化水平。研究表明，在水平位移觀測中，GNSS技術能夠精確到2厘米以內的位移矢量。這意味著即使是微小的公路變形也難逃其“法眼”。這種高精度的監測能力為公路維護和管理提供了寶貴的數據支持，有助于及時發現問題并采取相應的措施。此外，在高程測量方面，GNSS技術同樣表現出色，其精度可以控制在10厘米以內。這一精度水平完全滿足公路監測的要求，進一步證實了GNSS技術在公路監測領域的應用價值。總之，GNSS技術以其高精度、高自動化和全天候工作的特點，為公路變形監測帶來了改變性的變革。它不只提高了監測效率，而且為公路的安全和維護提供了更為可靠的技術保障。 研索科技光學非接觸應變測量，高效助力結構力學性能研究。

   振弦式應變測量傳感器的研究起源于20世紀30年代，其工作原理如下：鋼弦在一定的張力作用下具有固定的自振頻率，當張力發生變化時其自振頻率也會隨之發生改變。當結構產生應變時，安裝在其上的振弦式傳感器內的鋼弦張力發生變化，導致其自振頻率發生變化。通過測試鋼弦振動頻率的變化值，能夠計算得出測點的應力變化值。振弦式應變測量傳感器的特點是具有較強的抗干擾能力，在進行遠距離輸送時信號失真非常小，測量值不受導線電阻變化以及溫度變化的影響，傳感器結構相對簡單、制作與安裝的過程比較方便。三維應變測量技術通過測量物體表面上的位移或形變信息，可以推斷出物體在空間中各個方向上的應變狀態。浙江掃描電鏡數字圖像相關總代理

光柵片法：將光柵片粘貼在物體表面，通過測量光柵片上干涉條紋的變化來計算物體表面的運動或形變信息。江蘇三維全場數字圖像相關應變系統

    在海上測控過程中，測量船需要綜合考慮船舶航行、顛簸搖晃、船體變形等多種因素的影響，而慣導設備是校準各項誤差、影響比較終測控精度的重要設備之一。在鑒定任務期間，測控系統船姿船位組承擔主要任務，氣象預報、網信、常規保障設備等多系統相互配合，平臺慣導、捷聯慣導（含衛星導航）、光電經緯儀、變形測量系統等多套設備共同參與，各崗位操作嫻熟、各系統配合默契、各設備運行穩定，在連續奮戰8個晝夜后，圓滿完成對新增慣導的外場檢測、實際應用考核、精度鑒定以及性能檢驗。 江蘇三維全場數字圖像相關應變系統