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廣西頂管掘進機履帶板

來源: 發布時間:2025-04-08

懸臂掘進機因其截割頭和工作臂從回轉(支撐)平**立伸出而得名。下圖為維爾特T3系列掘進機,行走機構為履帶底盤,爬坡角度±18°,工作機構由懸臂和截割頭組成,比較大截割高度7.8米,比較大截割寬度9.5米。可滿足單線隧道全斷面開挖。隨著中國裝備制造能力的發展,國產懸臂掘進機也逐漸進入行業的前列。在交通、水利、市政等地下工程建設中得到應用。機械破巖,在大功率動力截割頭作用下,能夠以一種準靜態的方式破碎巖石,對圍巖的擾動小,充分發揮圍巖自承能力,切削速度快,尤其在中軟巖地層條件下,掘進速度甚至能夠達到140m3/h。效率非常高。擺動油缸和伸縮油缸可以控制工作部件運動軌跡,無論是規則斷面還是非常規斷面,掘進機都能夠完成施工,超挖量少,可**節約支護和襯砌材料。 星型扒碴器可以同時將破碎碴土裝載到皮帶輸送機上,達到掘進破碎同時進行的效果。 履帶底盤,重量大,穩定性好,能夠為破碎巖石提供足夠反力,履帶底盤爬坡能力強,可滿足大坡度隧道和斜井施工。


徐工集團掘進機破巖產塵影響因素研究。廣西頂管掘進機履帶板

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近兩年,徐工基礎開展了隧道機械化施工成套設備關鍵技術研究,攻克了硬巖切割、施工除塵等**技術,形成了復雜地層成套施工工藝,為隧道施工提供了一種綠色、安全、的成套化解決方案。目前徐工系列隧道掘進機在貴州地區的地鐵、公路、水利等各種隧道施工中實現、全型號應用,群機大顯身手、合力推進貴陽隧道工程建設。

產品性能特點:

整機機身矮、重心低,爬坡能力強;

切割頭采用仿真技術優化設計,截齒布置合理,切割效率高;

運輸機采用平直結構,與鏟板搭接順暢,運輸順暢;

液晶漢字動態顯示各參數、及時故障診斷。

差異化描述:

采用凱南麥特截割頭,切割效率高,破巖能力強,截齒損耗低;

環形三層水幕噴霧系統,有效控制粉塵,改善井下工作人員的操作環境。 深圳隧道掘進機型號徐工集團煤礦掘進機電氣系統保護及故障診斷。

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徐工掘進機穩定性的分析研究:掘進機的穩定性研究是部件選型及整機應用的重要研究依據,針對掘進機工作過程中截割頭承受大部分載荷的承載情況,可以將掘進機挖掘煤巖時截齒與煤巖碰撞摩擦使得煤層脫落總結為截齒受力狀態。因此,對聯絡巷掘進機的承載情況進行研究,并結合研究結果對掘進機在運行過程中所能遇到的不同工況以及各種工況下掘進機的運行穩定性進行研究。研究結果表明:在水平搖擺截割、垂直搖擺截割、縱向往復截割三種主要工況以及組合形成的綜合工況中,該機均保持較高的穩定性,該研究為掘進機設計及應用提供了可靠的理論依據。

    但總體而言,國內煤礦掘進機市場未來幾年內將保持緩慢的增長,但是由于我國煤礦掘進機在國際市場上具有較強的競爭優勢,主要是價格低廉,在周邊和非洲等一些發展中的產煤國擁有較強的競爭力,能開辟一定的市場空間,對國內的煤礦掘進機生產企業而言,這將是較為關鍵的發展機遇與前景。其次是裝載結構的協調性。裝載機構是掘進機的主要工作機構之一,其作用是將截割機構破落下的煤巖收集耙裝至中間輸送機。裝載能力的大小取決于裝載機構參數的選擇,它直接決定了整機的生產能力。因此不斷改進和完善掘進機裝載機構,是提高掘進機整機性能的前提。 掘進機--品質您放心。

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    徐工EBZ230懸臂式掘進機在2014年助力湖南省龍永高速公路,這是湖南省內首臺先進的懸臂式掘進機設備,以現代科技手段為隧道施工插上安全、質量的“雙翼”,推動了隧道工程安全、質量建設。徐工EBZ230懸臂式掘進機采用懸臂式截割頭對圍巖迅速進行切割,掘進量為80立方米/小時,具有作業快、粉塵少、安全系數高等特點,且掘進機的雙搖桿隨動機構還能實現運輸機前溜槽和鏟板后溜槽的平滑連接,可直接將切割后的物料通過鏈輪輸送至渣土車上,開挖進度有效提高,施工效率將在傳統隧道施工技術的基礎上提高4-5倍。由于地質條件十分復雜,該隧道采用傳統的施工方法進行爆破對巖層擾動較大,易引發塌方等系列安全問題。采用徐工EBZ230懸臂式掘進機后,可以直接利用掘進機的切割頭對圍巖迅速進行切割,有效杜絕了由爆破引發的安全問題。 徐工集團懸臂式掘進機視覺定位方法研究。長沙采煤掘進機設備

徐工集團EZB160掘進機液壓系統改造。廣西頂管掘進機履帶板

    掘進機主要機構的工作原理1.切割(截割)機構的工作原理切割機構由截割頭、行星齒輪減速器、電動機、聯軸器及工作臂等部分組成.在縱軸式工作機構懸臂上裝有螺旋圓錐型截割頭,在橫軸式工作機構懸臂上裝有兩個半球形螺旋鉆削式截割頭.在截割頭上按截線沿螺旋形葉片排列截齒.在升降液壓缸和回轉油缸的作用下,上下左右動作,完成切割工作,掘出所要求的巷道斷面.1)切割頭通常采用雙螺旋葉片用來排料,在葉片上焊有齒座且對稱布置使每一條截線上都有兩把截齒.2)截齒大多采用鎬形截齒,鎬形截齒由刀桿和刀頭組成,刀桿一般采用40CrNiMo合金結構鋼制造,并經調質處理.刀桿尾部有一寬5㎜,深㎜的槽,用以安裝卡圈固定截齒.3)刀頭采用WG13C碳化鎢硬質合金制造,鑲旱在刀桿上.2.截割機構的結構原理以MRH一S100型掘進機采用100Kw雙速電動機,帶動二級行星齒輪減速器,輸出轉速為23/45,其輸出軸通過內花鍵套與主軸的外花鍵聯接使主軸旋轉.主軸上裝有內伸縮套和保護套,在內伸縮套和保護套之間裝有外伸縮套,外伸縮套與減速箱連接.保護套通過銷軸與油缸鉸接,油缸與截割電動機鉸接.當油缸的活塞桿伸出時截割頭前移。 廣西頂管掘進機履帶板

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