（6）充電過(guò)程中，通信和充電導(dǎo)引電路發(fā)生故障后，充電機(jī)應(yīng)能自動(dòng)關(guān)閉；（7）充電過(guò)程中，充電機(jī)應(yīng)能接受并執(zhí)行動(dòng)力蓄電池總成ECU發(fā)出的充電關(guān)閉指令；（8）充電過(guò)程中拔充電連接器時(shí)，充電機(jī)應(yīng)能檢測(cè)到充電連接器的分離動(dòng)作，并使充電連接器高壓插接端子在零電流狀態(tài)下分離；（9）充電過(guò)程中，采用手動(dòng)或充電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)整充電電壓或充電電流時(shí)，充電電壓和充電電流應(yīng)不能超過(guò)動(dòng)力蓄電池總成ECU中設(shè)定的比較高允許值；（10）在充電過(guò)程中，當(dāng)電池充電電壓、充電電流或電池溫度超過(guò)允許值時(shí)，充電機(jī)應(yīng)具有報(bào)警功能，并能夠自動(dòng)采取相應(yīng)的控制措施；加大對(duì)可再生能源的利用，推動(dòng)充電樁使用清潔能源，減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴。南京優(yōu)勢(shì)充電樁銷售24小時(shí)服務(wù)

建設(shè)進(jìn)度國(guó)家電網(wǎng)正加快與各地方**合作，以加快充電站的建設(shè)進(jìn)度。根據(jù)年初國(guó)家電網(wǎng)公司工作會(huì)議上總經(jīng)理劉振亞提出的規(guī)劃，年內(nèi)國(guó)家電網(wǎng)將在27個(gè)省市（區(qū)）建立公用充電站75座、交流充電樁6209臺(tái)以及部分電池更換站。 [47]已宣布項(xiàng)目包括，國(guó)家電網(wǎng)陜西省電力公司與西安合作年后建立5座中型電動(dòng)汽車充電站；成都省電力公司與地方**合作年內(nèi)建立3座電動(dòng)汽車充電站和300個(gè)充電樁；湖北省電力公司與宜昌市合作年內(nèi)建立1座大型充電站，16個(gè)充電樁；重慶市電力公司與重慶合作年內(nèi)建立50個(gè)充電樁中海油：南通挑選充電樁銷售銷售部分充電樁企業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作的重視程度不夠，缺乏積極參與國(guó)際和國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化工作的意識(shí)。

2025年3月30日消息，極氪即將發(fā)布全球較早1.2MW全液冷充電樁，并計(jì)劃配置10根1.2MW液冷充電樁的兆瓦極充站，該充電樁單***峰值功率位居全球***。 [69]2025年4月消息，北京市發(fā)改委對(duì)外披露，全市新能源汽車保有量達(dá)到100.9萬(wàn)輛，累計(jì)建成充電樁40.4萬(wàn)個(gè)。 [70]國(guó)外2016年，歐洲公共樁保有量為11.61 萬(wàn)個(gè)。 [422021年，拜登提出兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法案，計(jì)劃投資75億美元用于美國(guó)充電樁建設(shè)，使全美公眾充電樁數(shù)量增至 50 萬(wàn)個(gè)，且每條州際公路上每50英里配備一個(gè)至少有4個(gè)快充樁的充電站。 [42]

（2）充電控制導(dǎo)引電路原理圖（待定）；（3）充電控制導(dǎo)引電路狀態(tài)定義（待定）。2）安全控制功能充電控制導(dǎo)引電路應(yīng)具有以下安全控制功能：（1）確認(rèn)充電機(jī)與電動(dòng)汽車之間的充電連接器是否已正確連接；（2）接地導(dǎo)體可靠性監(jiān)測(cè)；（3）系統(tǒng)通電狀態(tài)指示；3、對(duì)充電連接器的要求1）主要技術(shù)參數(shù)（1）工作溫度：-50℃～300℃；（2）插拔壽命：≥1000次；（3）介電強(qiáng)度和絕緣電阻應(yīng)符合GB/T 11918-2001中的相關(guān)要求；（4）連接器具有防濺水功能；（5）接觸電阻和額定電流：待定；充電站2）對(duì)連接器的基本要求為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車行業(yè)的健康發(fā)展，需要加強(qiáng)國(guó)際間的合作與交流，推動(dòng)充電樁標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。

024年9月10日，中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布8月全國(guó)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況數(shù)據(jù)，2024年8月比2024年7月公共充電樁增加5.4萬(wàn)臺(tái)，8月同比增長(zhǎng)43.6%。截至2024年8月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁326.3萬(wàn)臺(tái)，其中直流充電樁146.1萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁180.1萬(wàn)臺(tái)。從2023年9月到2024年8月，月均新增公共充電樁約8.3萬(wàn)臺(tái)。2024年1-8月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為240.3萬(wàn)臺(tái)，同比上升20.3%。其中公共充電樁增量為53.7萬(wàn)臺(tái)，同比上升13.3%，隨車配建私人充電樁增量為186.6萬(wàn)臺(tái)，同比上升22.5%。截止2024年8月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為1099.9萬(wàn)臺(tái)，同比增加52.6%。 [2-3]通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和不斷改進(jìn)，提供更便捷、可靠的充電服務(wù)。南京優(yōu)勢(shì)充電樁銷售24小時(shí)服務(wù)

充電樁運(yùn)營(yíng)和管理：充電樁的運(yùn)營(yíng)和管理需要建立完善的監(jiān)控系統(tǒng)和服務(wù)體系。南京優(yōu)勢(shì)充電樁銷售24小時(shí)服務(wù)

（2）充電機(jī)與動(dòng)力蓄電池總成建立連接后，通過(guò)通信獲得動(dòng)力蓄電池總成的充電信息，自動(dòng)初始化為動(dòng)力蓄電池總成ECU自動(dòng)控制方式（簡(jiǎn)稱自動(dòng)控制充電方式）。4）充電機(jī)的充電效率和功率因數(shù)交流輸入隔離型AC-DC充電機(jī)的輸出電壓為額定電壓的50%～100%，并且輸出電流為額定電流時(shí)，功率因數(shù)應(yīng)大于0.85，效率應(yīng)大于等于90%。直流輸入非隔離型DC-DC充電機(jī)的效率待定。5）充電機(jī)控制的安全要求電動(dòng)汽車充電機(jī)應(yīng)能夠保證在充電過(guò)程中動(dòng)力蓄電池單體電壓、溫度和電流不超過(guò)允許值。電動(dòng)汽車充電機(jī)從初始化到充電結(jié)束的整個(gè)過(guò)程，應(yīng)根據(jù)動(dòng)力蓄電池總成ECU提供的信息進(jìn)行相應(yīng)動(dòng)作。南京優(yōu)勢(shì)充電樁銷售24小時(shí)服務(wù)

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