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·美國菲利浦斯化工,中東卡塔爾化工已將貨物大量存入廣州保稅區(qū),并取得非常好的效益.實(shí)例 8——有效解決報(bào)關(guān)困難·深圳某外商投資企業(yè)進(jìn)口一臺價(jià)值 400 萬元的機(jī)器(免稅),海關(guān)給予 14 天的申報(bào)期限,他們開始委托一間報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān),因?yàn)闇p免稅表申請不下來,所以導(dǎo)致每天要多交0.5‰的滯報(bào)金(2000元/1天)。后來聽說保稅區(qū)可以解決這一問題,便委托在保稅區(qū)報(bào)關(guān),快速將貨物轉(zhuǎn)入保稅區(qū)作保稅倉儲,每天只要交少量的倉儲費(fèi)用,從而減少了大量的損失。保稅分撥是指在保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)行的貨物分撥和轉(zhuǎn)運(yùn)操作。楊浦區(qū)現(xiàn)代化保稅分撥流程
·實(shí)例 2——國外產(chǎn)品簡單加工裝配·某香港公司選擇福田保稅區(qū)倉庫代替香港的工場作為簡單加工的場所:意大利的大理石經(jīng)一號通道入境進(jìn)倉,國內(nèi)工人在這里挑選、分級、重新裝箱,再運(yùn)至香港。廉價(jià)的國內(nèi)人工費(fèi)*是香港的八分之一,該公司**降低了成本,增加了產(chǎn)品的市場競爭力。·注:簡單加工是指不改變貨物物理性質(zhì)的加工,包括包裝、貼嘜頭、打膜等。實(shí)例 3——國內(nèi)產(chǎn)品與國外產(chǎn)品的簡單裝配·某公司需將國內(nèi)產(chǎn)的充電器和香港的電池組合成一種禮品裝后銷往歐洲:其國內(nèi)工廠辦理出口報(bào)關(guān)將充電器交至保稅區(qū),香港的電池則備案入境(免稅),國內(nèi)的工人在保稅區(qū)將兩種物品按要求包裝在一起,再裝入貨柜拖至香港碼頭上船。閔行區(qū)特色保稅分撥平均價(jià)格電商平臺、零售商、制造商等都可以通過保稅分撥服務(wù)來提高供應(yīng)鏈效率、降低成本并優(yōu)化庫存管理。
(二)、《中華人民共和國海關(guān)加工貿(mào)易保稅貨物深加工結(jié)轉(zhuǎn)申請表》一式四聯(lián);(三)、調(diào)出方的《登記手冊》;(四)、轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入雙方簽訂的購銷合同或協(xié)議。(五)、海關(guān)需要的其他單證。九、 加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入所需單證:(一)、轉(zhuǎn)出地海關(guān)審批的《申請表》;(二)、轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入雙方《登記手冊》;(三)、轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入雙方企業(yè)簽訂的購銷合同或協(xié)議;(四)、進(jìn)口及出口貨物報(bào)關(guān)單。十、申領(lǐng)加工貿(mào)易分冊需提交的單證:(一)、已填寫并加蓋企業(yè)印章的《加工貿(mào)易分冊申請表》
此類物流業(yè)務(wù)對保稅區(qū)物流功能的需求,主要是以倉儲、配送、報(bào)關(guān)服務(wù)、簡單流通加工和物流信息服務(wù)為主。(2)基于國內(nèi)出口商品在保稅區(qū)集結(jié)和配送的物流業(yè)務(wù)運(yùn)作模式隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和中國商品國際競爭能力的提高,跨國采購活動已日益頻繁地出現(xiàn)在中國市場,許多生產(chǎn)性跨國公司、國際大型零售企業(yè)和專業(yè)化國際采購公司的國際采購網(wǎng)絡(luò)正在向中國延伸,并在我國沿海地區(qū)的大型港口城市,特別這些地區(qū)的保稅區(qū)中開始建立國際采購中心,將從中國市場采購的商品源源不斷地輸往世界各地,進(jìn)一步帶動了我國出口的活躍和發(fā)展。此外,國內(nèi)一些新興的企業(yè)集團(tuán)和貿(mào)易公司也在加大開拓市場的力度整合出口渠道和資源,開始重視利用保稅區(qū)作為出口商品的集配中心。因此,基于出口商品集散的物流業(yè)務(wù)就成為保稅區(qū)物流運(yùn)作又一主要方式。經(jīng)過處理后的貨物可以根據(jù)訂單需求,選擇性地配送至國內(nèi)市場或出口至其他國家。
物流包括倉儲、配送、運(yùn)輸、流通加工、裝卸搬運(yùn)、物流信息、方案設(shè)計(jì)等模塊。保稅物流特指在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域內(nèi),包括保稅區(qū)、保稅倉、海關(guān)監(jiān)管倉等,從事物流相關(guān)業(yè)務(wù),企業(yè)享受海關(guān)實(shí)行的“境內(nèi)海外”制度以及其他稅收、外匯、通關(guān)方面的特殊政策。經(jīng)過多年的探索和實(shí)踐,全國各個(gè)地區(qū)的保稅區(qū)已經(jīng)根據(jù)保稅區(qū)的特殊功能和依據(jù)地方的實(shí)際情況,逐步發(fā)展成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的重要組成部分,集中開發(fā)形成的功能有保稅物流和出口加工。隨著中國加入WTO,全國保稅區(qū)逐步形成區(qū)域性格局,南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區(qū)域,中有以上海、寧波為主的長江三角洲區(qū)域,北有以天津、大連、青島為主的渤海灣區(qū)域,三個(gè)區(qū)域的保稅區(qū)成為中國與世界進(jìn)行交流的重要口岸,并形成獨(dú)特的物流運(yùn)作模式。通過運(yùn)用海運(yùn)貨輪、中歐班列、公路運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸路徑,企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)貨物的全球分撥和快速流轉(zhuǎn)。普陀區(qū)現(xiàn)代化保稅分撥價(jià)格信息
國家及地方對保稅分撥業(yè)務(wù)給予了一系列政策支持和優(yōu)惠措施。楊浦區(qū)現(xiàn)代化保稅分撥流程
(4)基于轉(zhuǎn)口貿(mào)易的物流運(yùn)作模式同國際自由貿(mào)易區(qū)一樣,轉(zhuǎn)口貿(mào)易是保稅區(qū)的又一重要功能。轉(zhuǎn)口貿(mào)易的開展和擴(kuò)大,受到多方面因素的影響:一是保稅區(qū)(或自由貿(mào)易區(qū))應(yīng)在區(qū)域市場中具有較好的地理區(qū)位優(yōu)勢;二是保稅區(qū)能夠提供進(jìn)出自由的制度環(huán)境和便利條件;三是保稅區(qū)應(yīng)位于區(qū)域或世界交通樞紐,具有良好的運(yùn)輸條件和物流設(shè)施;四是保稅區(qū)的物流運(yùn)作成本相對較低;五是保稅區(qū)及港口、海關(guān)等方面的管理效率較高。轉(zhuǎn)口貿(mào)易的物流運(yùn)作是以區(qū)內(nèi)第三方物流企業(yè)為主體,其物流業(yè)務(wù)的主要內(nèi)容是為轉(zhuǎn)口過境商品提供倉儲、多式聯(lián)運(yùn)、城市物流分撥以及物流信息服務(wù)等。楊浦區(qū)現(xiàn)代化保稅分撥流程
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