液壓支架由液壓缸（立柱、千斤頂）、承載結(jié)構(gòu)件（頂梁、掩護梁和底座等）、推移裝置、控制 系統(tǒng)和其它輔助裝置組成。

防倒防滑裝置 用于防止支架傾倒和下滑的各種 輔助裝置。常見的防倒裝置有頂梁之間的調(diào)架裝置和 斜拉千斤頂裝置等。通常是在支架卸載期間進行調(diào)整， 為此必須適應(yīng)降、移行程的要求。常見的防滑裝置有輸 送機防滑裝置、底調(diào)裝置、底座導向梁和排頭支架的兜 角防滑裝置等。防倒防滑裝置 用于防止支架傾倒和下滑的各種 輔助裝置。常見的防倒裝置有頂梁之間的調(diào)架裝置和 斜拉千斤頂裝置等。通常是在支架卸載期間進行調(diào)整， 為此必須適應(yīng)降、移行程的要求。常見的防滑裝置有輸 送機防滑裝置、底調(diào)裝置、底座導向梁和排頭支架的兜 角防滑裝置等。 頂梁 直接與頂板接觸，傳遞支撐力并起護頂作用的承載構(gòu)件。汶上銷售海納科技液壓支架

液壓支架：歷史沿革：1954年英國裝備了第1個液壓支架工作面，當時以英國和聯(lián)邦德國為待表的歐洲國家主要發(fā)展結(jié)構(gòu)簡單的支撐式支架，其重點分別為垛式和節(jié)式支架。直至70年代之前，支撐式支架一直 是世界上更主要的架型，但這種支架穩(wěn)定性和抗水平載荷能力差，只能用于中厚以下的緩傾斜煤層，支架損壞率高，而且擋矸封閉性差，無法適應(yīng)中等穩(wěn)定以下的頂板。從60年代起，蘇聯(lián)、匈牙利和法國等先后研制了掩護式支架。由于這種支架穩(wěn)定性和掩護擋矸性都較好，調(diào)高范圍大，所以逐漸發(fā)展推廣，早期大多為短頂梁插底式的支掩掩護式支架，雖可適應(yīng)松軟頂板條件，但支撐能力低，工作空間小，配套復(fù)雜，生產(chǎn)能力低。鄒城海納科技液壓支架用戶體驗液壓支架再制造與電液控智能化改造；

液壓支架原理和技術(shù)：支架工作阻力 支架正常工作時，對頂板的比較大 支撐力，一般指垂直支撐力。支撐效率指垂直支撐力與 所有立柱工作阻力之和的比值支撐式支架的支撐效率 為1，掩護式和支撐掩護式支架一般小于1，其中支掩 掩護式支架的支撐效率比較低，約為0.6～0.75。支架額 定工作阻力用立柱工作阻力之和表示，中國多為 2000～6000kN，比較大達10000kN。支架工作阻力 支架正常工作時，對頂板的比較大 支撐力，一般指垂直支撐力。支撐效率指垂直支撐力與 所有立柱工作阻力之和的比值支撐式支架的支撐效率 為1，掩護式和支撐掩護式支架一般小于1，其中支掩 掩護式支架的支撐效率比較低，約為0.6～0.75。支架額 定工作阻力用立柱工作阻力之和表示，中國多為 2000～6000kN，比較大達10000kN。

液壓支架由液壓缸（立柱、千斤頂）、承載結(jié)構(gòu)件（頂梁、掩護梁和底座等）、推移裝置、控制 系統(tǒng)和其它輔助裝置組成。

護幫板 在支架前方頂住煤壁，防止片幫的板狀 構(gòu)件，用于易片幫的煤層，常見的有下垂式、單鉸上擺 式和四連桿上擺式等。用護幫千斤頂直接使護幫板擺 動，或者通過連桿機構(gòu)實現(xiàn)擺動。下垂式擺動量小，后 兩種形式擺動量較大，護幫可靠，必要時還可翻平護幫 板以支托頂板，其中又以連桿式的護幫力較大。厚煤層 支架護幫板還可用伸縮或鉸接方式伸長。 所承受載荷一般小于立柱，故缸徑和壓力也較小，常見缸徑φ63～φ200。

液壓支架：歷史沿革：中國自60年代起就開始研制液壓支架，70年代相繼研制成功了各種主要架型，80年代獲得大量推廣 應(yīng)用。至90年代初，中國煤礦液壓支架工作面的煤炭 總產(chǎn)量已達到1.5億t/a左右。從80年代中期起，以美國和澳大利亞為待表，液壓支架主要向強力、可靠、快速和自動控制方向發(fā)展， 以滿足高產(chǎn)高效采煤的要求，為此大力發(fā)展和推廣電液自動控制技術(shù)，改善供液系統(tǒng)，提高支架的支撐能力和可靠性，簡化結(jié)構(gòu)和操作。其它一些國家又根據(jù)不同的生產(chǎn)地質(zhì)條件發(fā)展相適應(yīng)的優(yōu)化合理的架型，包括各種特種液壓支架，提高液壓支架的使用性能，擴大適用范圍?？刂坪筒倏v元件：閥式液壓支架中的控制元件，根據(jù)閥在液壓系統(tǒng)中的作用不同可分為；微山海納科技液壓支架生產(chǎn)過程

這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，成本較低，但不便于鄰架控制， 是液壓支架的第1代控制系統(tǒng)。汶上銷售海納科技液壓支架

液壓支架由液壓缸（立柱、千斤頂）、承載結(jié)構(gòu)件（頂梁、掩護梁和底座等）、推移裝置、控制 系統(tǒng)和其它輔助裝置組成。

雙紐線機構(gòu) 又稱支架四連桿機構(gòu)。由掩護梁、底 座和前、后連桿鉸接形成的穩(wěn)定機構(gòu)。常用于掩護式 和支撐掩護式支架，個別也用于支撐式支架。支架升降 時頂梁上各點沿雙紐線軌跡移動，使梁端與煤壁之間 的端面距變化較小，同時可以承受頂板水平力，使立柱 無需復(fù)位裝置。個別支架采用單個連桿（即單擺桿），或 輔以液壓千斤頂。為了減小四連桿機構(gòu)的受力，更方便 地控制端面距，80年代德國開始采用液壓前連桿。 汶上銷售海納科技液壓支架

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