PCB 的厚銅工藝解決大電流傳輸難題，深圳普林電路成品銅厚達 6-12OZ（207-414μm）。PCB 的厚銅板采用電鍍填孔與二次壓合技術，銅層附著力≥1.5N/mm，抗剝離強度通過 IPC-6012 Class 3 標準。為某新能源企業制造的 4層厚銅板，通過階梯槽工藝嵌入散熱片，可承載 150A 持續電流，工作溫度低于 75℃。此類 PCB 應用于電動汽車充電樁的功率模塊，替代傳統線束連接，減少接觸電阻 30% 以上，同時通過沉錫表面處理提升可焊性，降低現場組裝難度。深圳普林電路的厚銅工藝已通過 UL 認證，成為工業電源、儲能設備等領域的方案。無論是用于高功率電子器件，還是極端工業環境下，普林電路的PCB始終堅持高質量標準，確保每個項目的成功。廣東柔性PCB加工廠

PCB 的級工藝驗證流程彰顯深圳普林電路的技術壁壘，其產品通過多重極端環境測試。PCB 的應用需滿足 GJB 150A 系列環境試驗標準，深圳普林電路的某型 20 層 PCB 經高溫（125℃×96 小時）、低溫貯存（-55℃×72 小時）、濕熱循環（85℃/85% RH×50 周期）后，絕緣電阻仍≥10GΩ，抗剝強度＞1.5N/mm。在鹽霧試驗中，暴露于 5% 氯化鈉溶液噴霧環境 96 小時后，表面無銹蝕且功能正常。此類 PCB 被應用于某型導彈制導艙，在過載 10000g 的沖擊下，信號傳輸延遲變化＜5%，充分驗證了其在極端工況下的可靠性。廣東高頻高速PCB工廠PCB供應商管理采用VMI模式，關鍵物料安全庫存保障。

PCB 的高 Tg 板材（玻璃化轉變溫度≥170℃）提升耐高溫性能，深圳普林電路用于汽車電子等高濕高溫場景。PCB 的高 Tg FR4 板材（如 Isola 370HR）在 125℃環境下仍保持穩定機械性能，熱膨脹系數（CTE）≤13ppm/℃。深圳普林電路為車載信息娛樂系統生產的 10 層 PCB，采用高 Tg 板材配合沉金工藝，通過 85℃/85% RH 濕熱測試 1000 小時，焊點無開裂、基材無分層。該 PCB 集成 HDMI 2.1 接口、USB 3.2 Gen2 通道，支持 4K 視頻傳輸與高速數據交換，耐受汽車引擎艙附近的高溫環境（短期峰值溫度 150℃），可靠性通過 AEC-Q200 認證。

在汽車電子領域，深圳普林電路通過IATF16949體系認證，開發出適應惡劣環境的PCB產品系列。采用高TG材料（Tg≥170℃）提升耐高溫性能，通過銅面粗化處理增強化金結合力，確保車載ECU板在振動、濕熱環境下的長期可靠性。針對新能源汽車的800V高壓系統，提供6層以上厚銅PCB（外層3oz，內層2oz），搭配0.3mm以上安全間距設計，滿足耐壓測試要求。在PCBA環節，應用汽車級元器件（AEC-Q認證），采用底部填充膠工藝加固BGA焊接點，并通過三防漆噴涂實現IP67防護等級。高頻PCB憑借杰出的導電性和抗干擾能力，應用于雷達、通信系統等高要求領域，提供高速、低損耗的信號傳輸。

普林電路在研發樣品的PCB制造中，注重對創新設計理念的應用。創新設計能夠提升產品的競爭力。普林電路的設計團隊不斷探索新的設計理念和方法，如采用3D封裝設計、系統級封裝（SiP）設計等，以滿足客戶對產品小型化、高性能化的需求。通過創新設計，普林電路能夠為客戶提供更具創新性和競爭力的PCB產品解決方案。在中PCB生產制造過程中，普林電路積極拓展國際市場。拓展國際市場能夠擴大企業的發展空間。普林電路通過參加國際電子展會、與國際客戶建立合作關系等方式，不斷提升企業在國際市場上的度和影響力。同時，積極了解國際市場的需求和標準，調整產品策略和生產工藝，以適應國際市場的競爭環境，實現企業的國際化發展。嚴格的質量控制和多樣化的表面處理工藝，使我們的PCB在各類應用場景中展現出色的穩定性和耐用性。廣東柔性PCB加工廠

PCB智能倉儲系統實現物料管理，備料效率提升50%。廣東柔性PCB加工廠

PCB 的軟硬結合板動態可靠性測試驗證其使用壽命，深圳普林電路產品通過 10 萬次彎折無失效。PCB 的軟硬結合板在柔性區采用聚酰亞胺基材（厚度 50μm），鍍銅層厚度 18μm，通過覆蓋膜（Coverlay）保護導線。深圳普林電路為可穿戴設備開發的 4 層軟硬結合板，柔性區小彎曲半徑 0.8mm，在動態彎折測試（角度 ±90°，頻率 1Hz）中，經 10 萬次循環后，導線電阻變化＜5%，絕緣電阻＞10GΩ。此類 PCB 應用于智能手環的表帶電路，支持心率傳感器、觸控按鍵等模塊的柔性連接，同時剛性區集成 MCU 芯片，實現 “柔性感知 + 剛性控制” 的一體化設計。廣東柔性PCB加工廠