4active大FB平臺是基于高精密度，極低的雷達反射截面，獨特的隱形技術，旨在滿足歐洲ECAPC2C需求而設計開發的主動駕駛機器人平臺。關鍵特征：*外觀非常低矮，達到-50mm/85mm(輪子區域)*可通過快速交換多電池系統提供聯系供電*在dGNSS上的2個天線，提供高測量精度：+/-15厘米（RTKL1/L2）*與GPS/IMU系統匹配（OXTS,Racelogic,IMAR,GeneSys,ADMA,…）*汽車&卡車可以平穩從上面駛過*隱形技術——低雷達反射截面*完全防水——IP65級別*三輪同時驅動（每個12,5千瓦）——穩定的動態駕駛性能*同步模式——可實現**多5個平臺的同步運作技術參數dGNNS定位精度+/-1,5cm比較大速度50-72（80）kph縱向加速度+3m/s2/-6m/s2側向加速度+3m/s2遠程控制范圍＞500m驅動電機功率12.5KW蓄電池充電時間＜4h回轉半徑＜5m總高度5cm/8.5cm(輪子區域)斜邊高度1.5cm總重量(包含電池)約150kg                             在車輛上常見的包括：ABS車輛制動防抱死,ESP車身穩定系統,倒車雷達,倒車影像，自適應巡航！北京汽車安全檢測產品多少錢

為什么要用到4A汽車主動安全測試設備？政策規定要將在市場上購買的新車型按照比我國現有強制性標準更嚴格和更多方面的要求進行碰撞安全性能測試的一個規程。評價結果按星級劃分并公開發布，旨在給予消費者系統、客觀的車輛信息，促進企業按照更高的安全標準開發和生產，從而有效減少道路交通事故的傷害及損失。測量車輛內外可能導致受傷的尖銳突出物。車門和車窗是否靈敏，不能自行泄漏或打開。不允許粘貼妨礙駕駛員正常進入車窗的附件。

煙臺汽車動力測試系統在遠程控制站的電腦內，可以實時顯示底盤內部,工作電流,電壓所搭載目標物狀態等信息，方便系統診斷！

4A主動安全測試假人-關節行人成人/兒童，活動EPT-歐洲NCAP活動行人目標，可移動雙腿，類人的雷達反射，紅外反射和可視特征，低于60km/h不可被撞毀，成人重量<7,5kg，兒童重量<4kg，可置換系統，與人接近的假人，腿的活動部更加逼真。也可以選配可移動的頭部和胳膊。這種假人可以被雷達，紅外和攝像頭探測到，即使是微觀多普勒特征也與人類似。是基于一套可置換系統，只需要幾分鐘就可以更換損壞的部件。低于60km/h的撞擊不會對測試車輛造成損傷。               

自動緊急制動系統是4A汽車主動安全測試設備重點評估的項目之一。該系統能夠在緊急情況下自動剎車，避免或減輕碰撞的危害。測試設備會設置各種緊急場景，如突然出現的行人、車輛或者其他障礙物。車輛的自動緊急制動系統應能夠快速感知并做出反應，在短的時間內將車輛剎停或降低車速。在實際測試中，會考慮不同的車速、障礙物的類型和位置等因素。例如，對于一個以較高速度行駛的車輛，面對突然闖入道路的兒童假人，自動緊急制動系統能夠迅速啟動，確保車輛在碰撞前完全停止，保護行人的生命安全。通過嚴格的測試，可以確保這一關鍵的安全系統在各種復雜和危險的情況下都能可靠運行。泡沫車身單次熟練組裝時間應不超過2分鐘。 4.26.★目標模型允許碰撞速度≥80km/h。

4A主動安全測試假人在ADAS測試中扮演重要的一個角色，他可以把雷達的信號準確的反射到車輛中的數據采集儀里面，從而判斷這個雷達是否達到了預期的效果。工程師們可以對采集到的雷達數據進行二次分析用于未來產品的優化和提升。4A主動安全測試的好處，公認的減少事故較有利的手段，較大程度的避免事故的發生，不僅多多的減少經濟損失，更重要的是避免人員傷亡，即使只預防了一宗，它的價值遠遠大于產品本身。有針對性的進行管理，量化駕駛行為以提供考核依據；截取特定危險駕駛行為視頻短片，多多提高管理效率，找出危險人物及時預防事故發生。   VRU場景用自動駕駛目標臺車1.★形狀尺寸滿足E-NCAP相關要求2.★RCS特性滿足E-NCAP相關要求.大連3D全身靶車軟目標車銷售公司

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