汽車用負離子發生器--壓電式高壓發生器采用壓電陶瓷變壓器為主要元件，使用自用芯片以及具有頻率跟蹤及電壓反饋跟蹤的的電路設計，通過優化的電路設計，其可以在更寬的電壓范圍內工作和穩定的高壓輸出，結合可以增強及穩定電暈脈沖電流頻率，大幅提高電暈放電效率及穩定性的效率增強器技術，特別其在要求苛刻的環境下具有更高的穩定性，可以應用在要求嚴格的汽車空調中，在電磁兼容性，高低溫特性等方面具有很大的優勢。負離子發生器--壓電式高壓發生器（型號：TRF-09）壓電陶瓷變壓器是一種高性能的電子變壓器。長春車載負離子模組

為進一步推動我國負離子模組，空氣負離子，負離子芯片的產業發展，促進新型負離子模組，空氣負離子，負離子芯片的技術進步與應用水平提高，在 5G 商用爆發前夕，2019 中國 5G 負離子模組，空氣負離子，負離子芯片重點展示關鍵元器件及設備，旨在助力負離子模組，空氣負離子，負離子芯片行業把握發展機遇，實現跨越發展。電子元器件自主可控是指在研發、生產和保證等環節，主要依靠國內科研生產力量，在預期和操控范圍內，滿足信息系統建設和信息化發展需要的能力。安徽負離子模組哪種好一般負離子模組是利用其產生的負高壓，電離空氣產生大量的負離子。

負離子模組作用有多大？負離子模組作用的大小更關鍵的要看它生成負離子粒徑的大小，科學實驗表明，負離子粒徑的大小與它的遷移率是負相關的，所以負離子粒徑越小，其分子動能就越強，遷移距離就越遠，另外，相比中大粒徑負離子而言，負離子更易于透過血腦屏障，被人體吸收利用，所以負離子才是真正生態級的負離子，才能對人體產生充分的療養效果，對空氣進行徹底凈化。怎樣選擇有用的負離子模組，我們知道，的負離子模組更能充分發揮負離子的“神通”，鑒于負離子的特性，在負離子模組選擇時首先要看它是不是采用內置風機，因為負離子活性高，是不需要借助風機外吹的；其次，要看它有沒有采用兩大主要技術；第三，聞一聞，負離子模組作用過程中有沒有草腥味，因為純凈的負離子是不會有臭氧等衍生物產生的。

空氣負離子發生器模組的工作原理與自然現象“打雷閃電”時產生負離子的現象相一致。利用脈沖、振蕩電器將低電壓升至直流負高壓，利用碳毛刷頂部直流高壓產生高電暈，高速地放出大量的電子（e-），而電子并無法長久存在于空氣中（存在的電子壽命只有nS級），立刻會被空氣中的氧分子（O2）捕捉，形成負離子，負離子在強大的負電場作用下，迅速向周圍空間擴散，正離子則被高壓負電場所吸引而中和下沉。在電離過程中，負離子迅速向正極移動，帶動了附近空氣流通，形成一種所謂“離子風”，在極針的周圍形成一個負電壓，使未被電離的空氣不斷涌入，離子化的空氣就不斷地向外擴散。在負離子模組選擇時首先要看它是不是采用內置風機。

負離子發生器模組同時產生的正離子與負離子在空氣中進行正負電荷中和的瞬間產生巨大的能量釋放，從而導致其周圍細菌結構的改變或能量的轉換，從而致使細菌死亡，實現其殺菌的作用。由于負離子的數量大于正離子的數量，因此多余的負離子仍然飄浮在空氣中，可以達到消煙、除塵、消除異味、改善空氣的品質，以促進人體健康的保健作用。負離子發生器模組的主要工作原理是將低電壓通過升壓電路升至正高壓及負高壓，利用正高壓及負高壓電離空氣（主要是氧氣）產生大量的正離子及負離子，負離子的數量大于正離子的數量（負離子的數量大約為正離子數量的1.5倍）。汽車的負離子模組，是可以生成空氣負離子的裝置，體積和點煙器差不多，直接插在汽車點煙器上可以使用。昆明空氣凈化器負離子模組

負離子被人們稱為“空氣維生素”。長春車載負離子模組

負離子模組雙極電暈放電技術：雙極電暈放電技術是指分別在兩個電極上加載正高壓和負高壓，在兩電極之間形成不均勻的電場，從而產生電暈放電，使流過的空氣電離，產生空氣離子。目前市場上很多負離子發生器采用雙極電暈法產生負離子，此方法的不足之處是所產生的負離子濃度一般不高，且以大粒徑的重離子和中離子為主，擴展性能差，并伴隨有正離子和臭氧產生。普通單極放電技術：普通單極放電技術一般采用單極負高壓作為電子釋放源，電子釋放電極采用針狀金屬頂端或者普通碳纖維頂端，通過釋放電極向空間源源不斷的釋放電子，電子與空氣中的氧氣分子相結合生成負氧離子。此方法產生的負氧離子濃度一般較高，擴散性能良好，但會產生一定臭氧和氮氧化合物。長春車載負離子模組