提升空間利用率的利器。 裝配式空心樓蓋通過 “自重減輕 + 跨度增大” 釋放建筑空間。采用 “蜂窩狀” 空心結構，自重較傳統樓蓋降低 35%-45%，實現單向跨度 18m、雙向跨度 12m 的無柱空間（傳統樓蓋單向跨度 8-10m）。在鄭州某商業綜合體項目中，2.4 萬㎡中庭采用 15m 跨度空心樓蓋，取消 42 根承重柱，使商鋪可租面積增加 1800㎡，按日租金 3.5 元 /㎡計算，年增收約 230 萬元。空心腔體預留直徑 150-300mm 的管線通道，可容納 DN150 水管與強弱電橋架，較傳統吊頂節省凈高 200-300mm，在層高 3.6m 的住宅中，可額外增加 0.2m 可用高度，相當于每層多創造 12% 使用空間。安全施工，為項目筑牢防護網。重慶減負構件空心樓蓋和鋼筋桁架組合供應鏈

堅固耐用，確保建筑長久品質：建筑的耐久性是衡量其質量的重要指標，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模在這方面表現 。其采用的 度材料和先進的制造工藝，使其本身具有較高的強度，與鋼筋混凝土結合后，進一步增強了樓蓋的整體強度和穩定性。經過長期使用和各種惡劣環境的考驗，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模依然能夠保持良好的性能，不易出現裂縫、變形等問題。在北方嚴寒地區的建筑中，經多年凍融循環，樓蓋表面無剝落、無裂縫，保溫層與混凝土結合緊密。選擇博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模，就是為建筑的長久品質提供堅實保障，讓您的建筑經得起時間的考驗。江蘇充氣式空心樓蓋和鋼筋桁架組合廠家供應在某藝術展覽館項目中，利用博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模實現了不規則空間的大跨度設計。

交通建筑解決方案。 面向機場、高鐵站等交通樞紐，開發 “高承載力” 空心樓蓋體系。廣州某機場 航站樓采用 15m×15m 柱網的空心樓蓋，承受 3.5kN/㎡恒荷載 + 5kN/㎡活荷載（含行李車、人群流動），經風洞試驗驗證，樓蓋在 50m/s 風速下振動加速度＜0.05g，滿足旅客行走舒適度要求。施工階段采用 “逆作法” 施工，樓蓋鋪設與下部結構同步作業，縮短工期 90 天，確保機場如期通航。該技術還應用于港珠澳大橋珠海口岸，經受住強臺風與鹽霧環境考驗，使用 5 年后結構性能完好。

空心樓蓋的隔音原理科普。 裝配式空心樓蓋的隔音性能源于 “聲能多級耗散” 機制：當聲波入射時，首先被 MDPE 空心樓蓋芯模反射約 30% 能量；進入腔體后，空氣柱產生亥姆霍茲共振，吸收 25%-30% 中低頻噪音；剩余能量通過混凝土樓板時，因彈性支撐（剛度 20-30N/mm）的阻尼作用，減少固體傳聲 15%-20%。經中國建筑科學研究院檢測，該體系對 125Hz 低頻噪音的隔絕量達 38dB，對 2000Hz 高頻噪音達 55dB， 優于傳統樓蓋。在住宅應用中，配合浮筑地板可進一步將撞擊聲壓級降至 45dB 以下，滿足五星級酒店標準。這種 “材料 - 構造 - 節點” 的協同設計，為靜音建筑提供了系統化解決方案。為建筑智能化系統的集成提供了便利條件。

提升建筑抗震性能，保障生命安全：地震是建筑安全的重大威脅，而博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模能夠有效提升建筑的抗震性能。其獨特的結構設計使樓板自重減輕，同時增強了樓蓋的剛度和強度，在地震發生時，能夠更好地承受地震力，減少建筑物的損壞程度。在多次模擬地震實驗中，采用博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模的建筑模型表現出色，結構穩定性明顯優于傳統樓蓋建筑。對于學校、醫院等人員密集場所的建筑，以及地震多發地區的建筑，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模是保障生命安全的可靠選擇，為人們提供更安全、堅固的建筑環境。博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模在材料上實現了重大突破。上海大跨度空心樓蓋和鋼筋桁架組合制作廠家

從產品研發、生產制造到現場施工全流程。重慶減負構件空心樓蓋和鋼筋桁架組合供應鏈

提升空間利用率，拓展使用價值：在寸土寸金的城市中，提高空間利用率至關重要。博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模通過合理的結構設計，在不增加建筑占地面積的前提下，有效提升了空間利用率。由于無需設置突出的次梁，室內空間更加規整，可利用空間增加。在某酒店項目中，采用博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模后，客房面積看似不變，但實際可利用空間增加了 5% - 8%，為酒店增加了更多的擺放家具和活動空間，提升了客戶的入住體驗和酒店的競爭力。無論是住宅還是商業建筑，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模都能幫助您充分挖掘空間潛力，拓展建筑的使用價值。重慶減負構件空心樓蓋和鋼筋桁架組合供應鏈