跨度適應性突破：輕松實現 12 米大跨度，減少梁柱數量。傳統現澆樓蓋跨度＞6 米需增加次梁，LP 裝配式體系憑借球體結構力學優化，單跨 可達 12 米（板厚 300mm），減少 50% 梁柱數量，釋放更多使用空間。適用于體育館、會展中心等大跨度建筑，相比鋼結構樓蓋降低造價 30%，且防火性能（耐火 2 小時）遠超鋼結構（耐火 1 小時）。模塊化安裝流程：5 步完成吊裝，零基礎工人亦可操作。施工流程簡化為：① 塔吊吊運預制單元（單塊重量≤500kg）；② 支座卡扣固定于梁側；③ 連接相鄰單元鋼筋；④ 鋪設頂面鋼筋網；⑤ 澆筑混凝土。無需專業技術工人，普通班組經 2 小時培訓即可上崗，人工成本降低 40%，尤其適合勞動力短缺的三四線城市項目。材料上的革新，不僅提升了產品性能，更賦予了博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模強大的市場競爭力。北京節能空心樓蓋和鋼筋桁架組合按需定制

大跨度解決方案，釋放空間潛能：對于大跨度、大開間的建筑需求，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模堪稱完美解決方案。其雙向抗剪剛度與抗彎剛度相同的雙向空心樓板設計，能夠輕松應對大跨度挑戰。在某寫字樓項目中，采用博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模后，實現了 8 米的大跨度空間，且無需設置次梁。這不 使室內空間更加開闊、靈活，可根據需求自由分割，滿足了不同辦公布局的要求，還提升了空間的利用率和商業價值。無論是商場、寫字樓還是教學樓等建筑，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模都能充分釋放空間潛能，為您打造寬敞、舒適的建筑空間。北京筒芯空心樓蓋和鋼筋桁架組合免拆模工藝從大型商業綜合體到居民住宅小區。

隔音性能，打造靜謐空間：在追求 生活和工作環境的 ，隔音效果至關重要。博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模憑借其封閉空腔結構，有效減少了樓層間噪音的傳遞，為您打造靜謐的空間環境。經專業測試，使用該產品的樓蓋隔音能力良好，降噪效果可達 30分貝以上。在某公寓項目中，住戶反饋采用博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模后，幾乎聽不到樓上的腳步聲和說話聲，居住體驗得到了極大提升。無論是住宅、酒店還是圖書館等對隔音要求較高的建筑，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模都能發揮出色的隔音性能，讓您遠離喧囂，享受寧靜。

裝配式空心樓蓋的未來市場展望 據《中國裝配式建筑發展報告（2024）》預測，2026 年裝配式空心樓蓋的市場規模將達 800 億元，年復合增長率 28%。增長動力來自：① 政策驅動：全國 31 個省市已出臺裝配式建筑占比目標，其中北京、上海要求 2025 年達 70% 以上；② 技術成熟：經過 10 年發展，空心樓蓋的開裂控制、節點連接等關鍵技術已突破；③ 成本優勢：規模化生產使造價接近傳統樓蓋，而綜合效益（節能、工期、維護）更優。未來市場將呈現 “東部領跑、中西部跟進” 的格局，同時向市政工程、鄉村建設等新領域拓展，預計 2030 年在農村建筑中的應用率將達 30%，成為鄉村振興的重要技術支撐。從現代化寫字樓到教育醫療等建筑設施。

裝配式空心樓蓋的碳足跡核算 在 “雙碳” 目標驅動下，行業開始關注樓蓋的全生命周期碳足跡。根據《建筑碳排放計算標準》（GB/T 51366-2019），裝配式空心樓蓋的碳減排優勢體現在：① 生產階段：預制構件較現場澆筑減少碳排放 42kg/㎡；② 運輸階段：模塊化運輸較散裝材料減少油耗 15%；③ 施工階段：減少現場作業碳排放 38%；④ 運營階段：節能降耗減少碳排放 25kg/㎡?年。某百萬㎡項目測算顯示，采用空心樓蓋可實現全生命周期減排二氧化碳 12 萬噸，相當于種植 67 萬棵樹。目前北京、上海等地已將碳足跡報告作為綠色建筑評審的必要條件，推動技術向低碳方向發展。博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模在全國各地的眾多建筑項目中得到了廣泛應用。福建輕量化空心樓蓋和鋼筋桁架組合地下車庫

這些項目在使用博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模后。北京節能空心樓蓋和鋼筋桁架組合按需定制

交通建筑解決方案。 面向機場、高鐵站等交通樞紐，開發 “高承載力” 空心樓蓋體系。廣州某機場 航站樓采用 15m×15m 柱網的空心樓蓋，承受 3.5kN/㎡恒荷載 + 5kN/㎡活荷載（含行李車、人群流動），經風洞試驗驗證，樓蓋在 50m/s 風速下振動加速度＜0.05g，滿足旅客行走舒適度要求。施工階段采用 “逆作法” 施工，樓蓋鋪設與下部結構同步作業，縮短工期 90 天，確保機場如期通航。該技術還應用于港珠澳大橋珠海口岸，經受住強臺風與鹽霧環境考驗，使用 5 年后結構性能完好。北京節能空心樓蓋和鋼筋桁架組合按需定制