QTZ40起重機(jī)由金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)傳動(dòng)、液壓頂升、電氣控制，以及安全保護(hù)裝置等組成，各部分結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)簡(jiǎn)介如下：整機(jī)的底架被緊固于的混凝土基礎(chǔ)上，其上部與塔身連結(jié)，塔身上端一半節(jié)連接，半節(jié)與頂升套架和下轉(zhuǎn)臺(tái)連接，下轉(zhuǎn)臺(tái)上面與回轉(zhuǎn)支承的外圈連接。緊固在回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈上的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，包括回轉(zhuǎn)上轉(zhuǎn)臺(tái)、塔帽、平衡臂、起重臂、變幅小車與吊鉤、配重、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及司機(jī)室等，這些部件均可以繞塔身軸心線在各自水平面內(nèi)一起作540°的全回轉(zhuǎn)。起重臂用兩根起重臂拉桿與塔帽連接，其根部與上轉(zhuǎn)臺(tái)銷軸連接，平衡臂則用兩根平衡臂拉桿與塔帽相連，其根部與上轉(zhuǎn)臺(tái)銷軸連接。起升機(jī)構(gòu)設(shè)在平衡臂中后部，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)布置在回轉(zhuǎn)上轉(zhuǎn)臺(tái)的右側(cè)，左側(cè)是司機(jī)室，變幅小車和吊鉤由設(shè)在位于起重臂靠近臂根處的變幅機(jī)構(gòu)牽引，沿起重臂縱軸線做水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)。塔身高度由底架、基礎(chǔ)節(jié)、加強(qiáng)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、半節(jié)的高度組成，式高度由12節(jié)塔身節(jié)組成，（包括3個(gè)基礎(chǔ)節(jié)和1個(gè)加強(qiáng)節(jié)），最大起升高度120m時(shí)，由54節(jié)塔身節(jié)組成，同時(shí)有6道附著裝置。附著予埋件埋于事先計(jì)劃好的附著高度位置，以便用附著撐桿將塔身附著于建筑物上。順龍達(dá)租賃誠(chéng)實(shí)做人，精心做事。山西起重機(jī)租賃電話

可采取夯實(shí)法、換土墊層法、排水固結(jié)法、振密擠密法等。不同的方法對(duì)土類、施工設(shè)備、技術(shù)有不同的要求，成本不一。常用的是換土墊層法，其成本較低，但局限于地基軟弱層較薄的地區(qū)。第二個(gè)方法：在便于安裝、拆卸的前提下，借助于已有建筑物的基礎(chǔ)、底板等，把塔吊基礎(chǔ)與其結(jié)合起來。此種方案成本低，比較理想，但因?qū)?gòu)筑物增加了載荷，應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定是否對(duì)其采取加固處理。塔吊地基處理好了，接下來就可以鋪設(shè)軌道了，那么軌道該如何鋪設(shè)才能更安全呢？1.塔吊路基和軌道的鋪設(shè)，必須嚴(yán)格按照其說明書規(guī)定進(jìn)行。一般情況路基土壤承載能力：中型塔（3~15t）；重型塔（15t以上）＞。并應(yīng)整修平整壓實(shí)，其上鋪砂、碴石，并有排水措施。2.枕木材料可使用木材、鋼筋混凝土或鋼枕木，其截面尺寸按說明書規(guī)定（如16×240、180×260等），枕木長(zhǎng)度應(yīng)至少比軌距尺寸大1200mm。當(dāng)使用一長(zhǎng)兩短枕木排列時(shí)，應(yīng)每隔6m左右加設(shè)一根槽鋼拉桿以確保軌距。枕木間距為600mm。當(dāng)使用定型路基箱時(shí)，使用前應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收確認(rèn)符合要求。3.軌道的兩側(cè)應(yīng)在每根枕木上用道釘釘牢（或用壓板壓牢），不得缺少和松動(dòng)。軌道的接頭應(yīng)錯(cuò)開，接頭處應(yīng)架在軌枕上，兩端高差不大于2mm。湖北起重機(jī)租賃服務(wù)順龍達(dá)租賃竭誠(chéng)為您服務(wù)！

塔吊在建筑施工中負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)要用的鋼筋、模板、腳手管等各種施工原材料，塔吊師傅每天在駕駛室里變換不同的檔位，四兩撥千斤把要從地面垂直向上搬運(yùn)的各種笨重的建筑材料源源不斷的運(yùn)送施工中的各個(gè)項(xiàng)目小組，呵呵，看著每天在自己手中乖乖聽話，起起落落的建材在空中搬來搬去，塔吊師傅們便會(huì)產(chǎn)生成績(jī)感，因此，現(xiàn)代的建筑施工離開了塔吊師傅還真有些玩不轉(zhuǎn)的感覺！但是，為了自己、塔吊和建筑施工的安全，塔吊師傅在作業(yè)前必須認(rèn)真做好以下塔吊檢查工作：1、日常檢查：對(duì)塔吊基礎(chǔ)地腳螺栓、臂架、回轉(zhuǎn)支撐、平衡臂拉桿、卷筒聯(lián)接螺栓、剎車制動(dòng)器等關(guān)鍵部位的銷軸，螺栓等進(jìn)行檢查，緊固，確定無松動(dòng)或脫落現(xiàn)象才允許開機(jī)作業(yè)；2、重點(diǎn)檢查：塔吊主要鋼結(jié)構(gòu)件應(yīng)無變形；各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，尤其是制動(dòng)器的動(dòng)作情況（空載時(shí)）；各減速機(jī)、液壓油箱的油位符合要求，鋼絲繩潤(rùn)滑、磨損、穿繞是否符合要求；警報(bào)裝置、照明設(shè)備、限制裝置正常有效（尤其是力矩限制器）；3、配電箱在送電前，檢查各控制器手柄應(yīng)在零位；接通電源時(shí)，檢查塔機(jī)金屬結(jié)構(gòu)部分，應(yīng)無漏電。

目前，中國(guó)的塔式起重機(jī)施工往往采用施工承包商要求塔式起重機(jī)租賃公司租賃塔式起重機(jī)的模式，以節(jié)省成本。然而，塔式起重機(jī)的安裝、操作和拆卸是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的危險(xiǎn)工作。為了避免塔式起重機(jī)安全管理不善造成的惡性事故，有必要對(duì)其進(jìn)行責(zé)任和目標(biāo)管理。塔式起重機(jī)租賃公司在做好責(zé)任目標(biāo)管理時(shí)可以從以下幾點(diǎn)入手：一是在塔吊租賃中，建設(shè)項(xiàng)目部要與塔吊產(chǎn)權(quán)單位簽訂正式合同，不租賃或使用個(gè)人塔吊，合同中要注明雙方的責(zé)任、權(quán)利和利益，明確雙方的安全責(zé)任；對(duì)于租賃的塔吊，產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)附上生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、安裝說明書等隨機(jī)文件和資料，以及塔吊的事故、維修、技術(shù)改造記錄等技術(shù)管理檔案。其次，塔式起重機(jī)租賃公司應(yīng)按規(guī)定使用具有相應(yīng)起重機(jī)械專業(yè)承包資質(zhì)的單位，嚴(yán)禁不合格的單位和個(gè)人。順龍達(dá)租賃的服務(wù)永無止境，工作不斷進(jìn)取。

根據(jù)現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展來說，目前已經(jīng)出現(xiàn)在許多行業(yè)的施工升降機(jī)設(shè)備已經(jīng)成為人們熟悉和了解的高空運(yùn)輸設(shè)備。有了這樣的設(shè)備，人們的高空作業(yè)，以及施工升降機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料施工，都可以變得更加方便。為了提高升降機(jī)的質(zhì)量，需要有更高的技術(shù)含量和更好的技術(shù)。只有在先進(jìn)的過程中，用戶才會(huì)更加放心，因?yàn)槭┕ど禉C(jī)升降梯是一種高空作業(yè)設(shè)備，而沒有相應(yīng)的過程，就意味著沒有保障。當(dāng)然，這種設(shè)備的工藝并不意味著可以改進(jìn)。制造商需要在各個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)，首先，他們擁有什么樣的技術(shù)。任何過程都離不開技術(shù)。當(dāng)制造商沒有更好的技術(shù)能力時(shí)，他們的工藝必然會(huì)下降。此外，當(dāng)用戶使用升降梯時(shí)，施工升降機(jī)他們通常需要調(diào)整它來使用。不同的用戶將有不同的工作環(huán)境，不同的用戶將有不同的目的。設(shè)備要滿足所有用戶的環(huán)境要求。順龍達(dá)租賃用細(xì)心、精心、用心，服務(wù)永保稱心。北京塔吊租賃報(bào)價(jià)表

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塔機(jī)其它主要部件的維護(hù)和保養(yǎng)1.制動(dòng)器零件有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：（1）裂紋；（2）制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原材料厚度的50%；（3）制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)5mm~2mm；（4）彈簧出現(xiàn)塑性變形；（5）杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程約10%。2.吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：（1）用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；（2）鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有長(zhǎng)久性變形；（3）掛繩處斷面磨損量超過原高的10%；（4）心軸磨損量超過其直徑的5%；（5）開口度比原尺寸增加15%。3.卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：（1）裂紋和輪緣破損；（2）卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%；（3）滑輪繩槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。4.塔機(jī)車輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：（1）裂紋；（2）車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%；（3）車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%。5.操作司機(jī)必須經(jīng)常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況，如發(fā)現(xiàn)失靈應(yīng)及時(shí)調(diào)整或維修，決不允許將限制器線路拆掉。山西起重機(jī)租賃電話

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