ETP-EXPRESS漲（脹）套的標準軸徑為15~100mm，也有英制尺寸。徑向跳動≤0.02mm，裝卸次數500~2000次（視具體規格而定）。自身結構尺寸極小，可使得傳動機構變得很緊湊，從而減輕了重量和慣性。它同時具有精度高、裝拆方便、安裝時無軸向位移等優點，而且價格適中，因此除了不能用于有較大徑向載荷的傳動外，其它場合幾乎都能用。ETP-EXPRESS R系列的漲（脹）套的材質為不銹鋼，螺絲也是不銹鋼。標準軸徑為15 ~80 mm, 也有英制尺寸。徑向跳動≤0.02 mm，裝拆次數200 ~ 800次 （視具體規格而定）。研發它的目的是為了滿足某些對衛生要求極高的設備，如食品、醫療、環保檢驗等設備的使用要求。由于不銹鋼比普通鋼材的摩擦系數小，所以同規格的ETP-EXPRESS R要比ETP-EXPRESS漲（脹）套所能傳遞的扭矩要小，而且單價也更貴。高效液壓傳動，液壓脹套實現快速安裝與拆卸。杭州TECHNO免鍵套原廠

ETP-EXPRESS R 不銹鋼液壓漲（脹）套是一種耐腐蝕、易清潔的液壓脹緊套。食品生產企業對不銹鋼液壓脹緊套的需求越來越大。絕大多數廠家都有其對應的不銹鋼產品。由于我們將液壓脹緊套的法蘭設計成平面，便于清洗，因而滿足了食品行業起碼的要求。此外，液壓脹緊套所使用的液壓介質及螺絲的潤滑劑也都符合食品加工的要求。脹套自身結構尺寸小且只需一個徑向螺絲，可從徑向鎖緊、徑向跳動小(振動就小)、表面壓力適中、可用于薄型輪轂的張緊(輪轂外圓為一軸承)以及耐腐蝕等重要優點，所以用它來鎖緊刷輥。當然，它還具有快速裝拆的優點。杭州ETP漲套批發選擇液壓脹套，讓您的設備連接更加高效、穩定、可靠。

液壓漲套的應用領域非常廣。它被廣泛應用于機械制造、航空航天、汽車工業、石油化工等領域。在機械制造中，液壓漲套常用于連接和固定軸承、齒輪、軸等部件，提高機械的傳動效率和精度。在航空航天領域，液壓漲套被用于連接和固定飛機的機翼、尾翼等部件，確保飛行安全和穩定性。在汽車工業中，液壓漲套常用于連接和固定發動機、變速器等關鍵部件，提高汽車的性能和可靠性。在石油化工領域，液壓漲套被廣泛應用于管道連接和密封，確保系統的安全和穩定運行。綜上所述，液壓漲套作為一種關鍵的機械元件，具有高度可靠的連接性能、優異的密封性能、易于安裝和維護等特點。它在各個工業領域中發揮著重要的作用，提升機械性能和效率。無論是在航空航天、汽車工業還是石油化工領域，液壓漲套都是不可或缺的重要組件。希望本文能夠幫助您更好地了解和應用液壓漲套，提升工作效率和質量。

ETP-MINI安裝將軸和輪轂表面擦干凈后，可以涂少許稀的機油，這樣安裝更容易，且對漲套傳遞扭矩的能力影響很有限。如果需要ETP-MINI傳遞樣本上對應的扭矩值，則應該用扭矩扳手來安裝漲套。如需更換螺絲，應選擇符合要求的產品，即普通鋼螺絲按DIN912標準的12.9,不銹鋼螺絲按DIN912標準的A4。當我們擰緊螺絲時，內、外軸套之間會產生軸向相對運動，也就是說輪轂會跟著漲套在軸上移動，軸向位移量的大小取決于4個接觸面之間間隙的大小，因此需要對每個使用場合分別測量才能得知。擰螺絲前，可將漲套放置在與其軸向位移相反的方向，并預留位移量，便可抵消它的軸向位移。選用液壓脹套，讓您的設備連接更加安全可靠。

脹（漲）緊套，又稱為彈性套筒，是機械零件中常用的裝配技術，它具有強度高、靈活性、抗振動、抗拉、抗沖擊、抗滲漏以及耐酸堿等特性，它以脹（漲）緊技術將機械零部件連接起來，使零件能在要求的運行狀態下正常運作，而不至于出現拆解現象。脹緊套的原理主要是通過不同種類的夾具和柔性材料的緊密夾合，使機械零部件的外徑和內徑產生力的作用而形成連接。力的大小可以通過調節間隙和軸向力度來控制，這樣就可以實現緊固部件的效果。液壓脹套，安裝拆卸簡便，節省寶貴時間。蘇州CLASSIC免鍵套報價

高效的液壓傳動系統，使液壓脹套具有更強的夾緊力。杭州TECHNO免鍵套原廠

ETP-CLASSIC的標準軸徑為15~100mm，也包括英制尺寸和短式-S系列，以及不銹鋼-R系列。徑向跳動：0.03~0.06mm，裝卸次數約100次（R系列約50次）。只需少量鎖緊螺絲和較小的擰緊力便能將漲（脹）套鎖緊，安裝和拆卸都比較方便。與其它液壓漲（脹）相比，既能承受更大的徑向載荷，對軸的公差要求也不太高，而且價格便宜。如需經常裝拆漲套，則應用潤滑脂定期對螺絲進行潤滑。·將法蘭上的螺絲依次松開約半圈。ETP-CLASSIC一旦松開，沒有必要將螺絲從它的法蘭上取下來杭州TECHNO免鍵套原廠