日常生活中，橋梁是組成交通網絡的重要基礎設施之一，由于長期受自然環境和自身勞損影響，使得橋梁往往在存在一些肉眼不可見的安全隱患。所以為避免橋梁發生重大安全事故，必須建立起規范、完善的監控系統。在眾多的待測量物理量中，利用雙軸傾角計來測量有關橋梁傾斜角度的微小變化，是必不可少的一項工作。在橋梁的安全性監測中，雙軸傾角計通常會被布置于橋面和橋塔上，以分別用來測量橋梁在承受負載時的形變和評估橋梁結構的完整性和穩定性。其中，橋面形變的監測主要目的是判斷橋梁在豎直方向上的剛度和結構承載力等重要的技術參數，而這些都是橋梁鑒定、改造和新橋驗收過程中的關鍵指標。傾角計注意檢查測量表面是否有劃傷、銹蝕、毛刺等缺陷。便攜式滑動傾角計使用方法

動態傾角計的動態視角測量主要借助于陀螺儀。陀螺儀能夠用于測量健身運動物體的角速度，將陀螺儀安裝在被測物體上，在伴隨著物體作轉動健身運動的情況下，陀螺儀可以檢驗出健身運動物體每個軸往上的角速度的尺寸，而由這種角速度開展積分獲得的，就是該物體轉動的視角尺寸。陀螺儀能在一定時間內可以維持較高的測量精密度，可是因為震動等外界要素而造成的測量噪音非常容易對陀螺儀導致很大的影響。陀螺儀不適感用以長期的測量。由于陀螺儀在長期工作中和自然環境產生變化的狀況下能產生偏位，這兩個要素會造成數據誤差不斷提升。此外，陀螺儀不可以測量物體的靜態數據傾角，它只適用動態視角測量。合肥數字式傾角計生產廠家傾角計采用全工業設計，內置溫度補償算法，適用于各種工業、工程及野外環境。

傾角計應用案例：應用于農用翻斗車，由于翻斗車通常會在有一定坡度的環境中工作，所以大量的翻斗車生產廠家都在車上裝有一個雙軸的傾角傳感器，并設計有專門的顯示儀表顯示傳感器測量出來的角度，為駕駛員安全駕駛提供可靠的參考數據。不只如此，當翻斗車在相對水平的公路上行駛時，傾角傳感器也能測量到當前行駛時的傾斜角度，為車體結構的微量改變提供準確的參考數據。傾角計按軸徑可分成單軸和雙軸的，單軸的只有測量某一方位的角度，雙軸則能夠測量互相垂直的2個方位的角度，雙軸的傾角傳感器，可以測量X軸和Y軸2個方位的角度了，可是必須留意的是雙軸的只有測一條軸徑的角度，X軸或Y軸，若另外測量則會造成橫坐標出現偏差的原因，不可以明確其值。

傾角傳感器顧名思義，就是測量傾斜角度的一種角度傳感器。傾角傳感器應用場所極多，隨著MEMS技術的發展，傾角傳感器得到越來越廣的應用。在、交通運輸、建筑工程、工程機械、航空航天、能源電力、醫療器械等領域發揮了重要的作用。傾角傳感器應用在軌檢儀，用于實時檢測鐵道的傾斜度和高度差。傾角傳感器應用在基槽清平機，用于地基基槽和農田地面平整。對平整度進行監測和控制。傾角傳感器應用在水田平地機，用于南方水田土壤平整，水田精細平整技術是在水稻生產過程中節約灌溉用水、提高肥料利用率、抑制雜草生長，提高水稻產量、減少生產成本的重要措施。要選擇好的傾角計，首先必須知道你用的是傳感器ic還是傳感器模塊。

動態傾角計是專門為運動中的物體提供高刷新率的動態橫滾、俯仰角測量的慣性產品，較高達到400Hz刷新率。傳統的基于加速度計或電解液原理的傾角傳感器，在動態使用場合如車輛的運動、船舶受波浪的干擾時，測量結果會受到快速運動產生的額外的軸向加速度和向心加速度的影響，使角度測量數據無法有效辨識，精度更是無法保證。而傾角計采用先進的慣導技術，在不借助GPS等的輔助下，依然可以精確地測量載體的動態橫滾角和俯仰角。應用:船舶、工程機械、軌道交通、汽車、機器人、武器平臺、光電平臺-液位測量補償、動態GPS輔助。傾角計集高精度和耐用性于一身，其機身體積小巧、經濟適用。精密傾角計好不好

傾角計傳感器的安裝分為水平安裝和垂直安裝。便攜式滑動傾角計使用方法

礦用設備上已經安裝了動態傾角計傳感器，實時測量采集設備的姿態，利用互聯網接口，循環整個作業流程，如每天運行多少次，每次的運輸量和整個礦山的運輸量都會匯總到管理系統中，較終使得礦山的生產及管理等信息全部科學化數字化，形成一個信息化、自動化、智能化并且安全高效的無人礦山。這其中，很重要的就是慣性姿態傳感器，它好比人的小腦，實時測量礦山設備（車體，挖臂，鉆桿，挖斗，械斗）的姿態角度，并把數據迅速準確地傳遞到設備的中控電腦，電腦根據傳回的角度數據對設備做出及時，精確地控制，從而保證了以上設備的智能化運行。便攜式滑動傾角計使用方法