日常生活中，橋梁是組成交通網絡的重要基礎設施之一，由于長期受自然環境和自身勞損影響，使得橋梁往往在存在一些肉眼不可見的安全隱患。所以為避免橋梁發生重大安全事故，必須建立起規范、完善的監控系統。在眾多的待測量物理量中，利用雙軸傾角計來測量有關橋梁傾斜角度的微小變化，是必不可少的一項工作。在橋梁的安全性監測中，雙軸傾角計通常會被布置于橋面和橋塔上，以分別用來測量橋梁在承受負載時的形變和評估橋梁結構的完整性和穩定性。其中，橋面形變的監測主要目的是判斷橋梁在豎直方向上的剛度和結構承載力等重要的技術參數，而這些都是橋梁鑒定、改造和新橋驗收過程中的關鍵指標。借助傾角計代替以前憑經驗安裝，提高了板式傳送機的安裝速度和工作效率。上海無線傾角計輸出方式

怎么目測值小于實際測量值（尤其對于用傾角開關監測平臺傾斜報警，老式報警）？可能傾角開關在安裝時有安裝角存在，此時，傾角開關已經有了一個初始的角度，這樣實際應用中就會出現比目測角度大，發生報警。電子羅盤怎么目測的實際角度大于測量的角度？由于傾角測量的兩根軸上較敏感，所以當傾斜方向與測量軸不平行時，就會出現實際的值大于測量值現象，也可以理解為投影。單軸和雙軸測量分別指哪個方向？雙軸可以測量翻轉（X方向）和俯仰角(Y方向)，而單軸是測量其中一個方向。昆明傾角計好不好傾角計基體中的軸往一個方向轉動時，計數增加，轉動方向改變時，計數減少，計數與角度儀的初始位置有關。

微型傾角計集高精度和耐用性于一身，其機身體積小巧、經濟適用。由于采用了MEMS技術，具有優越的測量精度，且長期漂移幾乎為零，其分辨力為0.05°。模擬輸出為0.5~4.5VDC。A875的防護等級為IP67，可以防風雨。微型傾角計應用于結構監測、角度測量和控制、平臺調平、測試和研究、OEM（原始設備制造商）等。傾角傳感器如何檢定？傾角傳感器的檢定需要專業的設備，如果現場更改會直接影響傳感器的正常工作。當然傳感器的某些技術參數，像零點的設置、置零、數據輸出更新率等參數可以根據需要自主更改。

動態傾角計安裝了一個三維MEMS瞬時速度感應器和一個三維陀螺儀。智能化的優化算法將瞬時速度感應器和陀螺儀的數據信號緊密結合以清理瞬時速度(比如機器設備迅速往復式的健身運動)、振動及沖擊性產生的危害。靜態傾角計安裝了一個3DMEMS瞬時速度感應器做為感測器元器件。這類傾角儀可以在靜態數據系統軟件中或是慢速度健身運動狀況下出示非常高的精密度。一般在強烈振動的健身運動物體上，檢驗傾角的，采用動態傾角計。在慢速度穩定健身運動或是靜止不動的物體上檢驗傾角的，選用靜態數據傾角計。板式傳送機安裝過程中，可以將傾角計安裝于傳送機的頂部，直接測量出傳送機的當前傾斜角度簡化了安裝過程。

傾角計應用場合：1、角度測量，零位調整，水平調整。2、傾角開關（十二路開關信號）。3、安全控制，報警，監控。4、機械臂，大壩，建筑，橋梁角度測量。5、對準控制，彎曲控制。6、初始位置控制，傾角姿態記錄儀。高精度單軸傾角計以基于電容式相關技術的單軸傾斜角度傳感器，在全溫區都能表現出它的可靠性，超凡的穩定性的高精度。傾斜角度傳感器系列傾角計根據汽車行業的可靠性、穩定性要求所設計、生產和測試的。系列傾角計具有明顯的負載能力和非常好的沖擊耐久性，而不需要附加的其他器件。傾角計是模擬加速度傳感器產品中的一員，與加速度傳感器完全兼容。傾角計極好的靜態穩定度，讀數精度0.001度。合肥表面傾角計參數

傾角計傳感器應用在潛艇上水平臺校準上，羅經、計程儀都對水平度要求很高，采用便攜式的水平校準儀。上海無線傾角計輸出方式

傾角計應用案例：應用于農用翻斗車，由于翻斗車通常會在有一定坡度的環境中工作，所以大量的翻斗車生產廠家都在車上裝有一個雙軸的傾角傳感器，并設計有專門的顯示儀表顯示傳感器測量出來的角度，為駕駛員安全駕駛提供可靠的參考數據。不只如此，當翻斗車在相對水平的公路上行駛時，傾角傳感器也能測量到當前行駛時的傾斜角度，為車體結構的微量改變提供準確的參考數據。傾角計按軸徑可分成單軸和雙軸的，單軸的只有測量某一方位的角度，雙軸則能夠測量互相垂直的2個方位的角度，雙軸的傾角傳感器，可以測量X軸和Y軸2個方位的角度了，可是必須留意的是雙軸的只有測一條軸徑的角度，X軸或Y軸，若另外測量則會造成橫坐標出現偏差的原因，不可以明確其值。上海無線傾角計輸出方式