航空障礙燈的設置分布的八個注意點

    障礙物就其障礙燈的設置應標志出障礙物的頂點和邊緣（即視高和視寬）。

    如果物體的頂部高出其周圍地面45米以上，必須在其中間層加設障礙燈，中間層的距離必須不大于45米并盡可能相（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設障礙燈）。地處城市和居民區附近的建筑物設裝中間層障礙燈時，應考慮避免使居民感到不快。一般要求從地面只能看到散逸的光線。

      對于105米的超高物體、設施或拉線塔、樓頂塔等，應在其頂端設置中光強A型障礙燈，并為白色閃光，其下部分層設置紅色中光強B型障礙燈。

     高于150米的超高物體（如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等）應在其頂端設置高光強A型障礙燈，并且應以中、高光強障礙燈配合使用。

     超高壓輸電線鐵塔應設置高光強B型障礙燈，并為三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂低點及二者中間位置，且需沿電纜走線方向設于鐵塔外側。

     對于煙囪或其他類似性質的建筑物，頂部障礙燈必須位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具污染，障礙燈可裝設在低于煙囪口4-6米的部位。

     不論哪種障礙燈，其在不同高度的障礙燈數目及排列，應能從各個方位都能看到該物體或物體群輪廓，并且考慮障礙燈的同步閃爍，以達到明顯的警示作用。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營GPS航標燈，如有需要，歡迎垂詢！山東太陽能航標燈哪家好

       隨著季節的變化， 航標燈器的光敏閥值也要求隨之變化， 以保證燈器隨著夜晚的來臨也能正常發光。 為了解決上述問題， 迫切需要研究一種體積小、 重量輕、 長期免維護、 坐在辦公室即 鋰離子電池。 根據燈器結構與壽命要求， 鋰離子電池是可隨時遙控遙測的智能化航標燈器。斯普銳航標燈設計使用壽命為5 -8年， 其間實現免維護， 其檢測與控制可以通過管理者手機或電腦實現實時監控， 管理者用手機撥打中心控制站的號碼然后輸入航標的編號，即可查到本航標燈的工作狀態， 若用電腦查詢就更方便了。當航標燈出現故障時， 航道處維護人員可直接用手機發送特定的信息代碼， 通過 GPRS 網絡傳到航標燈的 RTU 單元， 使其智能維護或更新程序代碼， 重新啟動看門狗電路以修復系統， 實現航標燈器的免維護智能修復， 從而達到智能管理維護航標燈的目的， 航標工人無需跑到現場維護，節約了維護費。

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     航標燈是船舶夜間安全航行必不可少的重要助航設施。長期以來，長江干線及全國內河使用的航標燈全部采用的是白熾燈泡、霓虹燈管，航標燈供電采用鉛酸蓄電池。這類航標燈存在的主要問題有電光源光效差、使用壽命短、航標燈光亮度衰減快，還有就是鉛酸蓄電池的使用周期短、維護費用高、對環境污染嚴重，且航道工人更換、維護勞動強度大。現有的太陽能航標燈，較好地彌補了白熾燈等電光源不足的缺點，但目前使用的太陽能航標燈的太陽能板、航標燈、供電部分為各自的**部件，相互連接繁瑣，安裝調試麻煩，故障率高，維護工作量大；另外供電部分仍采用鉛酸蓄電池供電，沒有解決污染問題。

     斯普銳航標提供一種采用LED照明光源，高能鋰電池供電，光源、鋰電池和太陽能板集約化安裝，結構緊湊，連接簡單，操作維護方便，低碳環保，使用壽命長，降低維護成本；解決現有航標燈光效差、污染環境、安裝維護麻煩問題的太陽能一體化航標燈。

       太陽能航空障礙燈燈具有體積小、重量輕、低功耗、高光強、無需外接電源、安全可靠、安裝、維護方便等特點。應用于電纜鋪設困難，缺乏電源場所，以及對防雷電有高要求的建筑設施如航空、航海、通訊鐵塔、廣播電視塔、高層建筑等眾多領域。采用具有先進水平的低功耗、長壽命、冷光源和低功耗控制電路，并有過、欠壓保護電路，整機功耗5-10W，有效光強≥2000cd.達到中光強紅色航空障礙燈指標；可在連續陰雨天氣正常工作15-20天。光源采用多個超高亮進口紅色發光二極管，經菲涅爾透鏡變換為所需輻射角度；與傳統光源相比，具有發光效率高，光源壽命長等優點。部件選用進口元器件，經-40℃低溫老化處理組成的控制電路特別適合我國寒冷地區，同時也適用于我國南方多陰雨天氣的地區。上海斯普銳航標光源設備有限公司主營太陽能航標燈，如有需要歡迎來電詳詢。

 斯普銳智能航標燈設計從太陽能電池、蓄電池、充電保護器、智能化控制 電路的先進程度與匹配性等進行考慮. 實用性體現在免維護智能化航標燈設計時，主要考慮免維護時間長、檢測及維護安裝方便、重量輕、體積小、外形美觀、安全可靠、實用性強，同時便于儲存. 作為全天候運行的免維護智能化航標燈，必須能高可靠的連續運行， 因此，燈器設計從結構、實現方案、設計保障等方面綜 合考慮，使燈器在高( 低) 溫、防塵、防潮、防鹽霧、防震、防雷電、密封性等惡劣條件下正常工作，不出現故障。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營智能型太陽能航標燈，如有需要，歡迎來電咨詢！湖南大橋航標燈

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太陽能一體化航標燈的塑料透鏡為直徑155mm菲涅耳透鏡；是由發光二極管芯片組合封裝成一體；光源座可進行上下螺旋調節，使LED光源位于塑料透鏡的設計焦面，充分發揮塑料透鏡增強光力的作用。電路控制器為LED光源2提供閃光信號，它可根據用戶需要自行撥碼控制閃光信號。密封盒的作用是保護電路控制器不受外界水、霧等侵蝕。鋰電池組白天通過六塊梯形太陽能板接收太陽能充電儲存電能，夜間給航標燈的LED光源發光提供電能。當在長時間日照不足的情況下，按下充電插座，可轉換用航標燈**充電器為鋰電池組進行充電。航標遙測遙控與AIS終端接口為一體化航標燈提供遙測遙控及AIS終端的安裝接口。該太陽能一體化航標燈安裝使用時開啟電源開關，當太陽能一體化航標燈在儲存、運輸時關閉電源開關，以免消耗電能。航標燈白天關燈和晚上亮燈由日光閥開關自動控制器。數字電壓檢測器是在對太陽能一體化航標燈進行檢測維護時，查看鋰電池組充電與消耗的情況。山東太陽能航標燈哪家好