太陽能航標燈技術要求： 1、航標燈的閃光周期應為可調，閃光周期及明亮時間的誤差均不得超過規定值的±6%。 2、航標燈在環境溫度為－15℃-+45℃范圍內能正常工作，能承受－30℃的耐低溫和+55℃的耐高溫環境試驗，試驗后仍能正常工作。 3、裝于浮標上的航標等能承受振動頻率為10Hz，單振幅為1.4mm 條件下，帶電試驗2h應能正常工作。 4、裝于浮標上的航標等能承受加速度5±1g，脈沖持續時間16毫 秒，脈沖重復頻率為60～100次/分，脈沖波形近似半正弦波，沿垂直方向的碰撞次數為1000±10次，斷電試驗10分鐘后應能正常工作。 5、裝于浮標上的航標燈在周期性傾斜±45°，周期為5秒的搖擺 條件下，應能正常工作。 6、航標燈按下表要求進行溫濕交變試驗后，屬于半導體燈器應考 核其工作性能及外觀檢查均應正常。對于非半導體器件應進行絕緣電阻測試，其值不得小于1 MΩ。 7、航標燈日光開關的靈敏度應為可調，出廠時整定為300LX。 航標燈必須要符合上述的外觀材質要求和技術條件，這樣才能為航行的船只提供準確的航行指引和警示，以保障航行的安全。更多關于航標燈相關問題，請咨詢上海斯普銳航標光源設備有限公司工作人員。
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當航空燈控制器選用交流電供電時，電源系統選用220V交流電接入航空燈控制器，為控制器以及光源提供電能，采用交流電供電的方式適用于120米以下的城市高層建筑物、囪、廣播通訊電視塔、鐵塔及高大構筑物，便于供電。還可以為控制器設置光控探頭，以判斷環境光線是否達標，控制器可根據實際情況進行判斷何時控制打開光源或關閉光源，從而既無需人工控制，又可保證無論何種季節、何種天氣，都能夠及時有效地使閃光障礙燈工作，以較大程度地發揮其作用，并起到很好的節能降耗的作用。實際安裝時，可根據實際情況，選擇直立式或側立式的安裝方式，不*適用于鐵塔等較為容易安裝的建筑，同樣適用于水泥、磚質建筑物。湖北高光強航空燈廠家報價上海航空障礙燈哪家質量比較好？
高于150米的超高物體（如廣播電視塔、高大煙囪、大跨越斜立橋等）應在其頂端設置高光強A型障礙燈，并且應以中光強航空障礙燈、高光強航空障礙燈配合使用。超高壓輸電線鐵塔應設置高光強B型航空障礙燈，并為三層同步順序閃光，位置為塔頂、電纜下垂低點及二者中間位置，且需沿電纜走線方向設于鐵塔外側。不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的障礙燈數目及排列，應能從各個方位都能看到該物體群輪廓，并且考慮航空燈的同步閃爍，以達到明顯的警示作用。航空障礙燈安裝一定要根據建筑物的具體高度進行確定安裝障礙燈的具體類型，遵守航空障礙燈行業標準《MH/T 6012-2015 》執行。
直升機停機坪的設計
直升機停機坪的設計通常涉及飛行程序設計和場道施工圖紙設計兩方面。根據民航局的制定要求，對飛行程序設計不提出強制性要求(具體參照各地區管理局辦法細則執行)。就停機坪場道施工圖設計而言，其主要包含總圖工程、飛行區工程、助航燈光工程、給排水、消防工程、輔助設施工程五大部分。
直升機停機坪設計資質不同于普通工業與民用設計資質，設計方要具備合法性。此外，停機坪所使用的助航燈光系統等作為民用機場的**設備，根據民航局制定文件要求，其必須取得民航局機場司指定的檢測中心出具的合格檢測報告，方可在停機坪內使用。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營高樓航空燈，如有需要，歡迎來電咨詢！
航空障礙燈安裝標準參考《民用機場飛行區技術標準》進行障礙燈的選用安裝。航空障礙燈分類依據高度從高到低的不同劃分為三個種類：高光強航空障礙燈、中光強航空障礙燈、低光強航空障礙燈。高光強航空障礙燈是比地面高度高于150米以上的障礙物所使用。且要求A型和B型高光強障礙燈必須是白色閃光燈，設在一個物體上的全部A型高光強障礙燈必須同時閃光，而且標明架空電線或電纜等支持桿塔的存在的B型高光強障礙燈應順序閃光：首先是中層光，然后是頂層光，下面是底層光。上海斯普銳航標光源設備有限公司主營太陽能航空燈，如有需要，歡迎咨詢！四川中光強航空燈規范要求
中光強航空障礙球商品的設制準則都有哪些？上海GPS航空燈規格型號
建議突出于水平面之上的固定障礙物予以標志;如跑道供夜間使用，還應予以照明;除非以下情況：
在下列情況下可將標志和障礙物略去：
當該障礙物已被另一固定障礙物所遮蔽時;或
對于由不可移去的物體或地形構成的大片障礙物范圍，已制定有保證規定的航道和安全垂直凈距的飛行程序;或
經航空研究表明該障礙物對航行無關重要。
當障礙物在日間有A型中光強障礙燈照明且高度未超出周圍地面150m時，可將標志略去;
當障礙物在日間有高光強障礙燈照明時，可將標志略去;
當障礙物為一燈塔，并經航空研究表明該燈塔的燈光已足夠時，可將障礙燈略去。
突出于障礙物保護面之上的固定物體，必須予以標志;如跑道供夜間使用，還必須予以照明。
建議：位于障礙物限制面以內的其他物體，如經航空研究認為這些物體可能構成對航空器的危害，則應予以標志和/或照明。
建議：橫跨河流、水道、山谷或公路的架空電線或電纜等，如經航空研究認為這些電線或電纜可能構成對航空器的危害，則應予以標志并對其支撐塔架予以標志和設置航空障礙燈。 上海GPS航空燈規格型號
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