道閘由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環境下使用）、抽風降溫系統（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據現場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發展，以適應市場對產品的需求，在停車場系統管理中成為關鍵的車道設備。江蘇寫字樓人臉識別道閘提升工作效率。南京翼閘通道閘方案

通道閘系統采用網絡型TCP/IP聯網，每一通道閘機控制器具有單獨網絡接口，可單獨接入網絡實現整系統聯網功能。采用全無線控制方法，即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼保護接地,就即可進入工作狀態,避免繁雜的布線、配線工作。采用特殊平衡機構設計，鋁波箱連體,使閘桿慢起動，快動行，慢停止，使整機芯低噪音，散熱快，運行平穩耐用，無慣性等特點！道閘具備多種接口，您可接入壓力電波開關、車輛檢測器(地感)、紅外對射等附件，即滿足道閘安全方面的要求，也可接入收費系統實現自動管理(需選配)上海翼閘通道閘方案通道閘機速通門可與門禁系統、消費系統、電子門票系統、生物識別系統、靜電測試儀等多種設備相銜接。

場景和人是多變的，人臉識別道閘系統必須要能夠考慮環境變化、人員變化等突發情況。為了應付復雜的環境，采用的人臉識別技術一定要支持強光、弱光、黑夜背光等多種復雜環境，尤其是很近yiqing依舊活躍，戴口罩成為人們的日常，并且可以檢測出正臉、側臉、能夠識別口罩等多種的人臉情況· 。只有這樣才能滿足門禁的需求，也可以提高人臉識別道閘系統通過的效率。一般來說，人臉識別道閘系統里的人臉識別算法會部署在云端服務器或者是本地上。比較好就是選擇將人臉識別算法部署在機器本地，就算離線也不會影響使用，還可以保護本地數據，避免數據丟失。

操作系統、組態軟件、監控軟件等系統軟件及應用軟件，滿足整個系統的工作需求，實現門禁/環境監測/視頻監控/報警及管理等功能。利用管理軟件來管理系統，軟件基于WIN2000或WINXP操作平臺。可及時在屏幕上顯示系統的報警地點，區域資料等信息；管理軟件均采用中文操作界面，采用了人們所熟悉的窗口，鼠標和鍵盤操作，具有詳細的說明書，幫助和提示操作人員進行操作，簡單方便；具備完善的數據庫管理功能和強大的檢索功能；支持大數據量的加載，具有多線索篩選方式和線索優先篩選方式；實時對進/出人員進行監控，對各門區進行編輯，對系統進行編程，對各突發事件進行查詢及人員進出資料實時查詢；軟件數據庫采用標準SQLSever或Access數據庫，ODBC通用訪問接口，同時提供Excel文件格式的導入與導出功能；通過軟件可分類存儲系統信息，報告內容，便于查找。本公司通道閘機、擺閘、翼閘、速通門具有非法闖入、尾隨報警，反向闖入閘門自動關閉。

    車輛出入口管理——車牌識別系統車牌識別是利用車輛的動態視頻或靜態圖像進行車牌號碼、車牌顏色自動識別的模式識別技術。該技術常用于停車場及小區出入口、高速公路收費站、公路卡口和城市交通。車牌識別設備常安裝于車輛出入口處，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動道閘硬件的控制設備結合，實現車輛的自動管理。應用于停車場可以實現自動計時收費，也可以自動計算可用車位數量并給出提示，南昌人行通道閘系統，實現停車收費自動管理節省人力、提高效率。應用于智能小區可以自動判別駛入車輛是否屬于本小區，對非內部車輛實現自動計時收費。達到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。為了解決停車場在出入口經常發生擁堵的情況，德立云智慧停車管理系統采用了車牌號碼視覺識別技術、RFID智能身份識別技術、高分辨率磁編碼技術、變頻調速控制技術、同步電機伺服技術等先進的傳感和控制技術，實現了出入車輛的快速識別、快速通行的目的，道閘的開啟時間**快可達。你了解多元化的智能停車場系統嗎？車位引導系統車位引導系統以視頻識別技術為支撐，在車輛進入停車場后，車主根據系統所提供的實時車位狀態信息，通過引導指示，將車輛快速便捷的停至空閑車位！何為道閘?道閘是什么?常州德寶通道閘門禁

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    通道閘機（擺閘、翼閘、三輥閘、速通門、測溫人臉一體機）故障處理一、基礎概念對射紅外：由接收端和發射端組成，通電情況下發射端尾部綠色燈常亮，接收端（有3根線棕色12V藍色Gnd黑色信號線）無遮擋時尾部紅色燈不亮，黑色信號線與藍色線無電壓輸出，有遮擋時尾部紅燈亮，黑色信號線與藍色線有電壓輸出。控制器上的7號狀態指示燈對應進口紅外，8號對應防夾紅外，9號對應出口紅外.限位開關：有3根線（棕色12V藍色Gnd黑色信號線），鐵片指針不在限位傳感器位置時，黑色信號線與藍色線無電壓輸出；指針在限位傳感器位置時，黑色信號線與藍色有電壓輸出。二、故障處理1：進入通道就開閘？分析處理方法：將控制板菜單通行模式雙向自由改為刷卡模式。故障2：刷卡后進入通道報警并關閘？分析處理方法：開閘信號接反，對調黑色盒子控制板兩個端子。如果是485協議開閘請聯系客服人員.故障3：指示燈不亮？分析處理方法：1檢查接線端是否脫落；2換到另一臺測試，用好的對換。故障4：有一個指示燈方向不正確？分析處理方法：對調控制板端口對應的燈1或者燈2的D1D2信號線。故障5：刷卡后一邊翼（閘）門不動？分析處理方法：1）檢查接線是否松動；2）斷電后檢查聯機網線是否一一對應接通。 南京翼閘通道閘方案

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