*卡扣基本設計守則卡扣利用塑膠的彈性形變提供了一種不但方便快捷而且經濟的產品裝配方法，因為卡扣的組合部份在生產成品的時候同時成型，裝配時無須配合其他如螺絲、介子等緊鎖配件，只需要組合的兩邊卡扣互相配合扣上即可。卡扣的設計雖可有多種幾何形狀，但其操作原理大致相同：當兩件零件扣上時，其中一件零件的勾形伸出部份被相接零件的凸緣部份推開，直至凸緣部份完結為止；借著塑膠的彈性，勾形伸出部份即時復位，其后面的凹槽亦即時被相接零件的凸緣部份嵌入，此倒扣位置立時形成互相扣著的狀態，請參考卡扣的操作原理圖：卡扣設計的要點①位置設在轉角處的卡扣應盡量靠近轉角,否則角位容易翹起。②卡扣設計數量以卡扣相互之間距離或與螺絲緊固位置距離不大于100mm為宜。③結構形式與正反扣的選擇要考慮組裝、拆卸和模具制作的方便。朝殼體內部方向的卡扣，考慮模具設計斜頂厚度不小于8mm,運動空間不小于5mm為增加卡扣的彈性，通常在卡扣兩側開槽，使卡扣與兩側膠位脫離連接，從而增加卡扣彈性變形長度。為增加卡扣的強度，可在卡扣背面加1~3條加強筋；也可在卡扣正面兩側各加一條加強筋。*公差大部份的塑膠產品可以達到高精密配合的尺寸公差。注塑件推薦，無錫東英電子有限公司值得信賴，歡迎有需求的朋友們聯系我司！云南注塑件誠信經營

脈沖冷卻技術及設備，降低模具冷卻周期；成型技術改善，降低成型周期。包括：模具缺點/成型品缺點的改善、成型工藝優化、新模具試模及缺點改善、降低工程內不良率；作業時間縮短、模具快速切換成型工程改善，縮短作業時間。包括：自動/半自動作業、模具快速切換、機械手作業、機械手快速切換作業、一機一人作業、多機一人作業銅嵌件的主要的用途是將產品注塑在一些塑料件內，安裝后可以在塑料件形成一個有效的內螺紋。其作業方式是將產品加熱后嵌入到塑料件里面或是直接采用模具注塑。因為黃銅具有較好的導熱性，加熱后將銅嵌件壓入塑料基體可以使產品迅速變熱加快工作效率，加熱后的銅嵌件也可以快速地將熱量傳導給塑料件，從而使塑料孔周邊變軟，從而快速將產品壓入孔內。如果采用模具注塑，銅嵌件被熱注塑進塑料件后由于外徑有壓花工藝，成形后和銅嵌件形成一定的磨擦力和咬和力，可以使之固定在里面使之不能脫落。四川官方授權經銷注塑件江蘇省注塑件找誰家？

此調整同樣可以通過CAE模流分析來分析，根據模流分析的縮痕**來預測風險，了解不同模溫對縮痕的影響。3.流道和澆口大小影響產品縮痕流道和澆口設計太小，材料流動阻力較大，如果射壓保壓不足，模具型腔就無法充填質密，融膠的密度就小，就容易造成表面凹陷，形成收縮痕。有些產品局部走膠不均衡或流動通道太小也會造成材料流動阻力大，局部壓力不足，同樣出現縮痕幾率增大。我建議應該在模具設計前用CAE模流分析軟件分析材料流動和壓力，模擬充填過程，CAE軟件將會提供出合理的數據，幫助我們合理設計流道和澆口尺寸，并分析出產品結構阻礙流動的區域。歡迎咨詢無錫東英電子有限公司！

氣夾3g位于支架下方并與第二氣缸3f伸縮桿的端部固定連接。通過氣夾3g將工件夾住，絲桿電機3e帶送絲桿3d轉動使滑臺3c延滑軌3b方向直線移動，將工件搬送至工作臺2a上并使工件正對托架2b的上部開口，氣夾3g松開將工件放入托架2b內。本實用新型所述的工件，其截面為兩個對稱且間隔設置的塊狀體，塊狀體的截面呈L型，生產制造過程為了增加效率，在注塑模內根據產品的外形設置有兩個型腔，以用于一次性成型兩個產品，兩個型腔之間和兩個型腔的外側均設置有流道，以用于加速產品成型和防止熱熔料分布不均勻的問題；因此需要切除水口的工件實際上是兩個產品，在兩個產品之間及兩個產品的外側均設有水口。針對工件的外形，托架2b包括兩個對稱設置的定位塊2b1，該定位塊2b1的截面呈L型，定位塊2b1上設有與產品外形相仿的凹槽，工件自兩個定位塊2b1的上部開口豎直插入凹槽內，兩個定位塊2b1間隔設置。刀架2c上對應兩個定位塊2b1分別設有一個L型的缺口，以用于刀架2c順利穿過托架2b。刀架2c的前端面位于每個缺口的內側和缺口的外側均設有一個用于安裝切刀2e的定位孔2c1，定位孔2c1的位置與工件水口位置對應。所述切刀2e設置有四個，每個切刀2e均與一個定位孔2c1對應。無錫市制作注塑件的地方；

通過氣夾將工件夾住，絲桿電機帶送絲桿轉動使滑臺延滑軌方向直線移動，將工件搬送至工作臺上并使工件正對托架的上部開口，氣夾松開將工件放入托架內，氣缸推動刀架向前移動使切刀與水口相切，被切除的廢料通過工作臺設有的三個廢料口落入廢料桶內，下料氣缸把已去除水口的工件依次推動出托架外使其通過落料口落入工作臺下方的成品桶內；綜上所述，水口切除工裝實現了工件的自動上料、水口切除和下料，有效的減少了人力輸出，并使生產效率得到提高。附圖說明圖1為本實用新型立體結構示意圖一。圖2為本實用新型立體結構示意圖二。圖3為本實用新型送料機構立體結構示意圖。圖4為本實用新型切料機構俯視圖。圖5為本實用新型切料機構立體結構示意圖一。圖6為本實用新型切料機構立體結構示意圖二。圖7為本實用新型刀架立體結構示意圖。圖8為本實用新型刀架與切刀裝配結構示意圖。附圖標記：送料機構1，傳送帶1a，切料機構2，工作臺2a，托架2b，定位塊2b1，刀架2c，定位孔2c1，氣缸2d，切刀2e，螺桿2e1，搬送裝置3，第二工作臺3a，滑軌3b，滑臺3c，絲桿3d，絲桿電機3e，第二氣缸3f，氣夾3g，導向塊4，廢料口5，擋料板6，下料氣缸7。具體實施方式下面結合說明書附圖和實施例。專業生產注塑件的廠家；河南汽車電子注塑件

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肋和相對的模具表面溫度太高肋對應的模具表面溫度太高，表面凝結層較薄，剛性不足，結合處**的融膠固化時，殘余應力很有可能將較薄的凝結層向內拉成凹陷形成收縮痕。那么就要加強肋對面的模面冷卻，降低模溫讓凝結層快速形成，當凝結層較厚時表面剛性比較大，就不容易形成表面凹陷。模溫設定可以根據材料物性表建議值開始設定，逐漸調整，以5度為一個階梯逐漸調整，每次打5~10個產品，待成型結果穩定后，根據結果決定是否進一步調整。此處可以用測模溫儀器測量準確的實際模面溫度，減少調機浪費材料。云南注塑件誠信經營