PEEK材料的密度是多少？PEEK材料的密度是：1.29g/cm。PEEK聚醚醚酮是一種具有耐高溫、自潤滑、易加工和高機械強度等優異性能的特種工程塑料，它是分子主鏈中含有鏈節的線性芳香族高分子化合物。PEEK可制造加工成各種機械零部件，如汽車齒輪、換檔啟動盤；飛機發動機零部件、醫療器械零部件等。PEEK常見牌號：1、50CA30：30%碳纖維增強,耐高溫好,剛性和強度好,適合機械、電氣、汽車、化工等耐化學性好的工程制品。2、150CA40：注塑、擠塑等級，40%碳纖維增強，高剛性，耐高溫，用于工程部件。3、150P：涂層級，低粘度，粉料，未增強，結晶型，UL94V-0，使用溫度160℃以上，適合金屬涂層。4、150FC30：注塑、擠塑等級，30%碳纖維增強，高剛性，耐高溫，潤滑性好?？梢灾瞥砂埠鼙〉碾娋€或電磁線，并在苛刻條件下使用。河北阻燃PEEK軸承

主要特性1:耐高溫美國UL認證長期使用溫度為260℃。即使溫度高達到300℃時，仍可保持極好的機械性能2:耐磨損在很多高溫、高載荷、強腐蝕等極其惡劣的應用環境下，PEEK聚合物及其復合材料都有的耐磨損性能。3:自潤滑具有較低的摩擦系數，分別為peek450G0.30-0.38peek450CA300.28peek450GL300.38-0.46peek450FC300.18.可實現無油潤滑工作，可在油、水、蒸汽、弱酸堿等介質中長期工作。4:耐腐蝕不溶于普通溶劑，對各種有機和無機化學試劑，都具有良好的抗腐蝕性能。5:度在塑料中具有的力學強度。同時還具有很高的剛性和表面硬度。6:易加工可以采用注塑成型工藝直接加工出零件?？蛇M行車削、銑、鉆孔、攻絲、粘接及超聲波焊接等后加工。7:耐水解在溫度超過250℃的蒸汽或處在的水中浸泡，PEEK制品仍可以連續工作數千小時而不出現明顯的性能下降。8:阻燃性在不使用任何添加劑的情況下，1.45㎜厚度的PEEK樣片的可燃性等級為UL94V-0級。9:低煙無毒時煙霧和毒氣量特別低。10:電氣性能在很寬的溫度和頻率范圍內，仍可以保持穩定的、優異的電性能。11:抗性具有極強的抗高劑量γ射線的性能,機械性能可得到完整的保留，可用作核設備中的耐零件。江蘇碳纖維增強PEEK板材主要應用于航空航天、**裝備、核電、醫療器械、電子半導體等領域。

PEEK是一種耐高溫、高性能的熱塑性特種工程塑料。它有著良好的機械性能和耐化學品、耐磨損、耐水解等性能；它比重輕，自潤滑性能好，由于具有非常好的加工性能，可以填充碳纖維、二硫化鉬等進一步提高潤滑性能和機械強度。PEEK工程塑料廣闊的應用空間涉及到航空、機械、電子、化工、汽車等高科技工業領域，可制造高要求的機械零部件，如齒輪、軸承、活塞環、支撐環、密封環（函）、閥片、耐磨圈等。PEEK材料的性能主要表現在以下幾方面：1.耐高溫PEEK具有較高的玻璃化轉變溫度和熔點（334℃），這是它可在有耐熱性要求的用途中可靠應用的理由之一。其負載熱變型溫度高達316℃，連續使用溫度為260℃。

peek又名聚醚醚酮，是特種塑料之一，長期使用溫度250度左右，HDT143攝氏度左右，在高溫下保持很好的的力學性能，耐磨，耐腐蝕、高純度，且機加工容易，也可注塑，peek可作為很好的的產品材料解決方案！具體情況可以問下東莞市聚氟新塑料公司，它們主要peek聚醚醚酮材料，近的peek價格有所上，大概每噸六千萬。聚醚醚酮PEEK塑膠原料是芳香族結晶型熱塑性高分子材料,其熔點為334℃,具有機械強度高、耐高溫、耐沖擊、阻燃、耐酸堿、耐水解、耐磨、耐疲勞、耐輻照及良好的電性能。PEEK樹脂具有較高的熔點（343℃）和玻璃化轉變溫度（143℃），連續使用溫度為260℃，其30%GF或CF增強牌號的負載熱變型溫度高達316℃。PEEK(聚醚醚酮)塑膠原料樹脂具有良好的韌性和剛性，它具備與合金材料媲美的對交變應力的耐疲勞性。用PEEK樹脂制成的高性能電線，當γ輻照劑量達1100Mrad時仍能保持良好的絕緣能力。

PEEK是理想的電絕緣體，在高溫、高壓和高濕度等惡劣的工作條件下，仍能保持良好的電絕緣性能，因此電子信息領域逐漸成為PEEK板材第二大應用領域，制造輸送超純水的管道、閥門和泵，在半導體工業中，常用來制造晶圓承載器、電子絕緣膜片以及各種連接器件。作為一種半結晶的工程塑料，PEEK不溶于濃liu酸外的幾乎所有溶劑，因而常用來制作壓縮機閥片、活塞環、密封件和各種化工用泵體、閥門部件。PEEK具有優異的性能，其應用的領域還將隨著國內應用研究而更加大范圍，目前國內專門成立了重慶市九七三新材料研究中心就是專業從事PEEK在應用領域的研究。該研究中心是在重慶市各級zhengfu的領導和關懷下成立，致力于在汽車領域、電子電器領域、交通領域等方面的研究，在目前應用研究方面走在了國內的前沿。PEEK具有優良的力學性能，是所有樹脂中韌性和剛性結合*完美的材料。江蘇碳纖維增強PEEK板材

PEEK具有突出的熱老化性能。河北阻燃PEEK軸承

跑在路上的PEEK汽車實現輕量化，無非是從結構、工藝、材料三大方面入手。在材料應用方面，工程塑料領域諸如碳纖維、PEEK等一系列新材料的運用開始成為汽車輕量化的發展趨勢之一。目前，諸如寶馬、奧迪等一些汽車制造商已開始顛覆傳統思維觀念，采用性能優異的復合型新材料和精湛的技術工藝用于新車型的研發設計。PEEK作為一種先進的工程塑料，已經被應用在軸承、活塞、閥門等重要部件的制作中。比起金屬，PEEK3D打印的汽車部件可減少70%的重量，節省1-2%的燃料，同時磨損率降低25-75%，這種零件不依賴潤滑油且噪音小。除此之外，PEEK的熔點為343°C，使用溫度達260°C，使其適用于汽車、其它車輛的動力系統以及電動機的運轉環境。河北阻燃PEEK軸承