(1)服務。物流系統(tǒng)直接聯(lián)結著生產(chǎn)與再生產(chǎn),生產(chǎn)與消費,因此要求有很強的服務性。這種服務性表現(xiàn)在本身有一定從屬性,要從用戶為中心,樹立“用戶***”觀念,不一定以利潤為中心。物流業(yè)采取送貨,配送等形式,就是服務性的體現(xiàn)。在技術方面 ,“準時供應方式”,也是其服務性的表現(xiàn)。(2) 快速,及時。及時性是服務性的延伸,是用戶的要求,也是社會發(fā)展進步的要求。整個社會再生產(chǎn)的循環(huán),取決于每一個環(huán)節(jié),社會在不斷循環(huán)進步推動社會的進步。物資流通時間越短,速度越快,社會再生產(chǎn)的周期越短,社會進步的速度越快。快速,及時是物流的既定的目標,在現(xiàn)代經(jīng)環(huán)境中,這種特性更是物流活動必備的特性。只不過組成是動態(tài)的,根據(jù)市場需要隨時在發(fā)生變化。錫山區(qū)比較好的供應鏈管理服務服務電話
采購戰(zhàn)略。關鍵決策是自產(chǎn)還是外購,這直接影響企業(yè)的成本結構和所承擔的勞動力、匯率、運輸?shù)蕊L險;此外,企業(yè)的產(chǎn)能如何規(guī)劃布置,以及企業(yè)如何平衡客戶滿意和生產(chǎn)效率之間的關系,都是很重要的內(nèi)容。2、強調(diào)企業(yè)的核心競爭力在供應鏈管理中,一個重要的理念就是強調(diào)企業(yè)的**業(yè)務和競爭力,并為其在供應鏈上定位,將非**業(yè)務外包。由于企業(yè)的資源有限,企業(yè)要在各式各樣的行業(yè)和領域都獲得競爭優(yōu)勢是十分困難的,因此它必須集中資源在某個自己所專長的領域,即**業(yè)務上。這樣在供應鏈上定位,成為供應鏈上一個不可替代的角色。常州便宜的供應鏈管理服務圖片物流是通過本身的庫存,起到對千百家生產(chǎn)企業(yè)和消費者的需求保證作用,從而創(chuàng)造一個良好的社會外部環(huán)境。
在中國,2010年供應鏈管理軟件市場增長了34.4%,收入達到1.56億美元。國內(nèi)供應鏈管理行業(yè)發(fā)展較晚,由于國外供應鏈管理巨頭對中國內(nèi)地市場的需求及生產(chǎn)資源的掌握和了解較本土企業(yè)存在劣勢,導致國際供應鏈管理**企業(yè)在中國內(nèi)地市場的競爭優(yōu)勢并不突出。相比而言,境內(nèi)供應鏈管理企業(yè)由于更貼近境內(nèi)企業(yè)和國內(nèi)市場,掌握了境內(nèi)豐富的供應商、生產(chǎn)廠商和**,在國內(nèi)供應鏈管理市場中一直占據(jù)著主導地位。另外,在國內(nèi)供應鏈管理行業(yè)的地區(qū)分布中,全國80%以上的供應鏈管理企業(yè)總部均位于深圳。
供應鏈管理在20世紀70年代晚期,Keith Oliver通過和Skf、Heineken、Hoechst、Cadbury-Schweppes、Philips等客戶接觸的過程中逐漸形成了自己的觀點。于1985年由Michael E. Porter提出,有多種不同的定義。Keith Oliver曾經(jīng)認為這個詞會很快消失,但“SCM”不僅沒有消失,還很快地進入了公眾領域,這個概念對管理者的采購、物流、操作、銷售和市場活動意義匪淺。《物流術語》國家標準(GB/T18354-2001)對供應鏈管理的定義:利用計算機網(wǎng)絡技術***規(guī)劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等,并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等。在技術方面 ,“準時供應方式”,也是其服務性的表現(xiàn)。
3、供應鏈集成與戰(zhàn)略伙伴由于供應鏈本身的動態(tài)性以及不同節(jié)點企業(yè)間存在著相互***的目標,因此對供應鏈進行集成是相當困難的。但實踐表明,對供應鏈集成不僅是可能的,而且它能夠對節(jié)點企業(yè)的銷售業(yè)績和市場份額產(chǎn)生***的影響作用。那么集成供應鏈的關鍵是什么呢?信息共享與作業(yè)計劃!顯然,什么信息應該共享,如何共享,信息如何影響供應鏈的設計和作業(yè);在不同節(jié)點企業(yè)間實施什么層次的集成,可以實施哪些類型的伙伴關系等就成了**為關鍵的問題。快速,及時是物流的既定的目標,在現(xiàn)代經(jīng)環(huán)境中,這種特性更是物流活動必備的特性。宜興比較好的供應鏈管理服務銷售方法
生產(chǎn)領域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會所承認的。錫山區(qū)比較好的供應鏈管理服務服務電話
生產(chǎn)排程 Production scheduling(針對單一節(jié)點制定彈性生產(chǎn)日程)(以分鐘計)運輸計劃 Transportation planning(針對網(wǎng)絡中的多個供應、制造、分銷和倉儲節(jié)點)運輸執(zhí)行 Transportation execution(在批次的基礎上制定長期計劃,一般是通過所謂代理的集中組織)等模塊。1、配送網(wǎng)絡的重構配送網(wǎng)絡重構是指采用一個或幾個制造工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品來服務一組或幾組在地理位置上分散的渠道商時,當原有的需求模式發(fā)生改變或外在條件發(fā)生變化后引起的需要對配送網(wǎng)絡進行的調(diào)整。這可能由于現(xiàn)有的幾個倉庫租賃合同的終止或渠道商的數(shù)量發(fā)生增減變化等原因引起。錫山區(qū)比較好的供應鏈管理服務服務電話
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