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重慶coupang線下培訓選擇

來源: 發布時間:2021-10-16

就像市場總有韭菜一樣,跨境電商新平臺的頭一茬韭菜栽在了注冊店鋪上,從前期準備資料上很多人倒在了營業執照上,然下一批小白想能省一點是一點隨便在橙色軟件上找家店給翻譯翻譯件,導致格式不規范等等問題被打回來,你還別說這個問題真的出的多,問我的有二十幾個都是這個問題,這些就又去掉10%,下店之大部分人頭疼的就是物流,自己租倉庫很貴的,而且沒有靠譜的韓國物流公司,以及市面上并沒有適合coupang的erp系統,又淘汰了30%的人,不了解平臺還不知道怎么選品,上品之不出單,包括貨物二次質檢沒查出來問題到了買家手里之才發現,退貨加運費又是一筆損失,所以當我對接了中韓物流公司然團隊開發了erp之,淚流滿面,總算是把這個項目做起來了。在coupang跨境平臺千萬不要賣仿品。重慶coupang線下培訓選擇

Coupang于2010年在韓國成立,平臺的前身是做惠券和果蔬配送的,因此積累了很多貼近生活的用戶,這也為他日爭奪韓國榜首地位奠定了基礎。與coupang的自我革新不同,韓國第二大電商平臺gmarket就如同含著金鑰匙誕生的富家公子,他的身站著跨境界的另一個巨頭“億貝(ebay)”他和coupang平臺同年創立,原本是為了用來鞏固億貝在新加坡和日本市場地位的一步棋,但是效果并不理想,反而被草根出身的coupang以微弱的勢搶去了榜首的地位。Coupang的成功也并非偶然,其實稍微調查就不難了解,2015年軟銀和孫正義的手悄然伸來,這雙手在前幾年剛剛扶起的一方電商巨擘相比大家定然不會陌生,那就是杭州馬的淘寶,有了這種級別的投資陣容,再加上coupang自己本身積累的用戶池,在韓國本土以64%的用戶使用率成為了韓國的top1。北京coupang線下培訓聯系人軟銀將從Coupang的IPO中獲益160億美元。

的確,一開始Coupang和Groupon一樣,提供餐館、SPA按摩和其他商戶的打折團購券。但越到來,你越會發現,Coupang無所不賣,新鮮櫻桃、三星手機、內衣、二手車,甚至還賣去肚臍毛的設備。美國的Groupon因低價服務而興,卻也因它而廢,商業模式難以為繼。反觀Coupang,已經完成華麗麗的轉型,轉而從事實物商品的網上銷售。 金波說:“我們的商業模式跟Groupon差異很大,更接近于亞馬遜。”的確,Coupang一直在致力于投資倉儲、的業務,一直努力縮短配送時間,目前大部分商品能夠完成次日達,甚至當日達。而本輪融資用途的重要內容也是倉儲建設,發展當日達業務。另一個花錢方向則是,發展移動端業務。 其他Coupang的情況包括:2012年該公司已實現收支平衡,2013年網站商品交易總額突破10億美元,共計完成1.6億美元融資。本輪融資中的其他投資者還包括Greenoaks Capital Management、Rose Parks Disruptive Innovation Fund和LaunchTime。

亞馬遜在2019年是一個分水嶺,在這個時間節點,八成的商家都完成了雜貨鋪到精品店的轉型,為什么?答案很簡單,因為要做官方倉庫了,因為要打廣告了,這兩個板塊無論哪一個都消耗巨大,如果還是雜貨鋪模式,那么一方面儲存空間巨大,廣告的方向也更加多面,無法集中一點的進行沖擊,只會白白的浪費財力。 這就是底層邏輯,沒有什么明確規定店主一定要做精品店,但是很多事情就是要逼著你去轉變,再一個就是平臺隨著商家入駐的增多,熱賣的品類已經得到了補齊,商家也需要通過差異化產品來構建自己的商業壁壘。 所以說亞馬遜會走的道路,coupang也必然會走,并且我認為他會走的更快,因為這條道路已經在不同的市場,重復走過了無數次。海外市場不僅有本地巨頭而Coupang與這些巨頭短兵相接,其勝算又能有多少。

細分品牌:不做囤貨是為了減少資金壓力,但是囤貨不等于壞事,網上很多培訓機構,個人店主,鼓吹無貨源的思想著實可笑,人不能一葉障目,無貨源固然有處,但這也定向了無貨源模式在利潤上很難有一個比較高的增長。 當你的店鋪經歷了由雜轉精的蛻變,我是鼓勵大家可以做囤貨動作的,但是不要盲目,傳統手法先測品再囤貨的方式一定是的,以coupang為例子,在韓國注冊個品牌也用不了多少錢,但卻可以讓你真正的從商品價格戰中脫身出來,續同樣可以發展,韓國的海外倉,追求完善的物流時效,以達到銷售量的化。在Coupang的背后,又一次出現了軟銀和孫正義這一熟悉的身影。浙江coupang線下培訓聯系人

coupang平臺是不允許跟賣的,一經發現輕則警告重則封號。重慶coupang線下培訓選擇

韓國媒體報道,在該公司創始人兼CEO Bom Kim的帶領下,Coupang的營業額達到了1.1億美元,相比2013年同期上漲了28倍。其主要原因是他們于當年花費了大量的資金,用于在仁川市建造了大規模的運營設施,他們采購了將近1000輛貨車,并且雇傭了大約5000個訂單配送人員,這些配送人員被稱為“Coupang Man”。2014年,Coupang韓國電子商務企業共完成了兩輪融資,兩次融資共獲得資金4億美元,投資方包括美國私人基金BlackRock和紅杉資本等投資機構。 2015年5月12日,軟銀和Coupang雙方正在進行盡職調查程序,軟銀本次投資10億美元將會收購Coupang 20%股權,這意味著Coupang的估值已經達到了50億美元。重慶coupang線下培訓選擇

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