各種ATSE的可靠性分析比較目前市場上常見的三種類型的ATSE產品中1.由斷路器加電動機操作機構構成的ATSE2.由負荷開關加電動機操作機構構成的ATSE以上2款均是采用電動機作為執行機構的動力源，電動機的轉速比較高，電動機通電后產生運動的軌跡是一個轉動方向固定的連續圓周運動。而在ATSE產品中實現觸點轉換的運動軌跡是一個距離比較短的往復式運動。從這點上來看，電動機并不適合于實現ATSE產品中實現觸點轉換的運動，要增加一套比較復雜的機械機構才能實現開關觸點接通和分斷的動作。其工作過程是：控制器檢測到電源出現需要切換的情況時，控制器輸出一個指令使電動機轉動，電動機通電后產生的高速圓周運動。首先要通過齒輪減速，再驅動一個機構使斷路器手柄動作，或是驅動負荷開關的刀臂動作，使觸點接通或斷開。動作到位后，行程開關接通，控制器檢測到行程開關的信號后再發出指令使電動機斷電。在這種ATSE里，電動機還要具有反向轉動的可能性，以便使斷路器手柄或負荷開關的刀臂復位，所以控制器不僅要檢測兩路電源狀況，還要能控制電動機正轉和反轉，同時還要檢測行程開關的狀態，控制器的電路也會比較復雜，由此可見，這類ATSE的機電部件比較多，機構比較復雜 WashiON共立繼器雙電源切換開關為武漢青山電廠提供了服務。630MZATS雙電源代理商

各種ATSE的可靠性分析比較目前市場上常見的三種類型的ATSE產品中1.由斷路器加電動機操作機構構成的ATSE2.由負荷開關加電動機操作機構構成的ATSE以上2款均是采用電動機作為執行機構的動力源，電動機的轉速比較高，電動機通電后產生運動的軌跡是一個轉動方向固定的連續圓周運動。而在ATSE產品中實現觸點轉換的運動軌跡是一個距離比較短的往復式運動。從這點上來看，電動機并不適合于實現ATSE產品中實現觸點轉換的運動，要增加一套比較復雜的機械機構才能實現開關觸點接通和分斷的動作。其工作過程是：控制器檢測到電源出現需要切換的情況時，控制器輸出一個指令使電動機轉動，電動機通電后產生的高速圓周運動。首先要通過齒輪減速，再驅動一個機構使斷路器手柄動作，或是驅動負荷開關的刀臂動作，使觸點接通或斷開。動作到位后，行程開關接通控制器檢測到行程開關的信號后再發出指令使電動機斷電。在這種ATSE里，電動機還要具有反向轉動的可能性，以便使斷路器手柄或負荷開關的刀臂復位，所以控制器不僅要檢測兩路電源狀況，還要能控制電動機正轉和反轉，同時還要檢測行程開關的狀態，控制器的電路也會比較復雜，由此可見，這類ATSE的機電部件比較多，機構比較復雜。 鍋爐房ATS雙電源代理2臺600MW新擴建火電機組廠用雙電源切換開關SSK-MZ型。

雙電源切換開關特點

特點■采用雙列復合式觸頭、橫接式機構、微電機預儲能及微電子控制技術，基本實現零飛弧(無滅弧罩)

■安全性能好。

■采用雙列復合式觸頭、橫拉式機構、微電機預儲能以及微電子控制技術，基本實現零飛弧(無滅弧罩)。

■采用可靠的機械聯鎖和電氣聯鎖。

■采用過零位技術，緊急情況下可強制置零(同時切斷兩路電源)。

■具有明顯通斷位置指示、掛鎖等功能，可靠實現電源與負載間的隔離。

■機電一體化設計，開關轉換準確、靈活、順暢。

■電磁兼容好，抗干擾能力強，對外無干擾。

■自動化程度高。

■開關具有多路輸入/輸出接口，便于實現遠程PLC控制及系統自動化。

■外形美觀、體積小、重量輕。

■具有明顯通斷位置指示、掛鎖功能，可靠實現電源與負載間的隔離

■可靠性高，使用壽命20萬次以上

■全自動型不需外接任何控制元器件功能

★由邏輯控制板，以不同的邏輯來管理直接裝于開關內的電機，變速箱的動行操作來保證開關的位置。

★智能化控制器采用單片機為控制核新，硬件簡潔，功能強大，擴展方便，可靠性高。★具有短路、過載保護功能，過壓、欠壓、缺相自動轉換功能與智能報警功能。★自動轉換參數可在外部自由設定。★具有操作電機智能保護功能。

ＳＳＫ-ＭＺ型與電磁方式（以下稱為ＭＳ）、斷路器方式（以下稱為ＭＣＣＢ）相比有１０個優勢特征。現在來一邊確認一邊介紹一下吧。特征①可用手柄進行手動操作，在操作電路停電和發生故障、緊急情況時，可由手動進行切換操作。ＭＳ???不可。MCCB???可。特征②一定會倒向某一方。由板簧、機械性支撐構成的死點和聯鎖構造。即便無控制電源，某一方也一定保持ＯＮ狀態。從構造上而言不可能發生斷路。ＭＳ???由常時勵磁保持接點操作電源停電或電壓下降時有可能分開。MCCB???因過電流而雙方都跳閘。特征③操作線圈為瞬間勵磁式切換后主軸切斷內部輔助開關的電流。（自我切斷）無線圈勵磁的消費電力，是一款符合時代的經濟型構造。ＭＳ???常時勵磁電力消費上會有浪費、發熱。特征④操作線圈內內藏熱敏保護器假定電流繼續流，線圈即便發熱也會由熱敏保護器而切斷。（約１０５℃/３０～４０秒）線圈不會燒損。（直流為Ｔ保險絲）ＭＳ???因常時勵磁會經常發熱無法說無燒損。WashiON共立繼器電動車直流接觸器PT-3X-2C DC24V.

發電機組雙電源自動轉換其中一個開關本體，沖擊電流大，開關頻繁；可靠的機械聯鎖，保證任何狀態下都不會同時發生電源故障；0位電源可實現長E隔離距離和高沖擊電壓。第二個是控制器ATS可以檢測城市電力的故障信號。當城市停電時，控制信號能及時送到機組自啟動端，使機組自啟動，做好供電準備。目前ATS發電機組雙電源控制器采用微處理器智能化產品。并且，檢測模塊應具有較高的檢測精度和較寬的參數設置范圍，包括電壓、頻率、延時等，具有良好的電磁兼容性，能承受電壓波動、浪涌保護、諧波干擾、電磁干擾等。共立雙電源切換開關。6120MZ雙電源開關多少錢

WashiON共立繼器新能源直流接觸器GN05-1C。630MZATS雙電源代理商

共立繼器成立于1977年,研制生產的SSK系列雙電源轉換開關以來主要用于供電系統中的主電源與備用電源，主電源與發電機電源之間自動切換和手動切換，或者兩臺或多臺負載設備間的切換及安全隔離等。

 在很多場合，電源中斷或長時間中斷是不允許的，否則將會造成重大損失例如:通訊、郵電、醫院、賓館、消防、智能樓宇、警報系統、避難設備等。

中華人民共和國消防法1998年頒布，要求:在火災發生的緊急情況下，警報設備、避難設備消防設備必須確保供電。因此，雙電源轉換開關在日本得到了廣泛的應用。

SSK系列雙電源開關分為MZ型(A切換到B),NE型(帶中間位),NEO型(旁路),LE型(并聯),

HTS型(不間斷切換）VSK型(高壓切換開關）。

切換時間5~6msHTS切換時間快達5ms。

電流容量30A~5000A。

平均事故率為0%理論壽命可達5萬年。

日本高鐵占有率高達90%以上。

SSK系列雙電源轉換開關已被寬泛地應用在緊急電源用電設備，自備發電設備，蓄電池設備、不間斷電源設備上。

在日本市場占有率高達75%以上，其平均故障率目前保持為0%，被譽為用電設備的保護神。該系列的雙電源轉換開關動作安全可靠，性能穩定，小型輕量，可成套提供，特殊規格可以定制。

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