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電動車雙電源切換開關怎么手動切換

來源: 發布時間:2024-01-22

雙電源轉換開關電器(轉換開關ATS也稱ATSE,AutomatictransferSwitchingequipment的英文縮寫。)將一個或幾個負載電路從一個電源轉換至另一個電源的電器。由一個(或幾個)轉換開關電器和其它必需的電器組成,用于監測電源電路、并將一個或幾個負載電路從一個電源自動轉換至另一個電源的電器。電氣行業中簡稱為“雙電源自動轉換開關”或“雙電源開關。

結構組成

ATS產品的國標標準定義為由一個(或幾個)轉換開關電器和其它必需的電器組成,用于檢測電源電路,并將一個或多個負載電路從一路電源自動轉換到另一路電源的電器裝置。

WashiON共立雙電源切換開關為PC級一體式自動轉換開關轉換系統是集開關與邏輯控制于一體,無需外加控制器,真正實現機電一體化的自動轉換開關。該產品不具備電流保護功能,屬于PC級轉換開關電器產品。該類產品一般轉換時間比較快,開關切換驅動采用電機驅動,切換平穩可靠,操作器電機驅動只在開關切換瞬間有電流通過,穩態時無需提供工作電流,節能明顯。產品無溫升發熱、觸點粘結、線圈燒毀現象。開關帶有機電聯鎖裝置,可實現自投自復、自投不自復、失壓、欠壓、斷相保護、手動-自動轉換、延時控制等,為電源切換類主流產品。 WashiON共立繼器品牌專業代理商上海超瑪進出口有限公司。電動車雙電源切換開關怎么手動切換

雙電源切換開關

(1)兩者機構設計理念不同

CB級是由斷路器組成,而斷路器是以分斷電弧為己任,要求機構快速脫扣。因而可能存在滑扣、再扣不可靠因素;

而PC級機構不存在該方面問題。PC級產品的可靠性遠高于CB級產品。

斷路器(MCCB)一般不承受短時受電流,觸頭壓力較小。當供電電路發生短路時,斷路器的動觸頭被斥開并產生限流作用,從而分新短路電流;

而PC級ATSE應承受201e及以上過載電流,觸頭壓力要求較大,因而ATSE觸頭不易被斥開,也不易被熔焊。這一特性對消防供電系統尤為重要。

2)兩路電源在轉換過程中存在電源疊加問題

PC級ATSE充分考慮了這一因素。PC級ATSE的電氣間隙、爬電距離一般是斷路器的電氣、爬電距離的180%、150%(標準要求)。因而PC級ATSE安全性更好。

(3)觸頭材料的選擇角度不同

斷路器常常選銀鎢、銀碳化鎢材料配對,這有利于分斷電弧,但該類觸頭材料易氧化,備用觸頭長期暴蒸在外,在其表面易形成阻礙導電、難驅除的氧化物,當備用觸頭一但投入使用,觸頭溫開增高易造成開關燒毀甚至爆破;而PC級ATS充分考慮了觸頭材料氧化帶來的后果。


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各種ATSE的可靠性分析比較

目前市場上常見的三種類型的ATSE產品中

1.由斷路器加電動機操作機構構成的ATSE

2.由負荷開關加電動機操作機構構成的ATSE

以上2款均是采用電動機作為執行機構的動力源,電動機的轉速比較高,電動機通電后產生運動的軌跡是一個轉動方向固定的連續圓周運動。

而在ATSE產品中實現觸點轉換的運動軌跡是一個距離比較短的往復式運動。

從這點上來看,電動機并不適合于實現ATSE產品中實現觸點轉換的運動,要增加一套比較復雜的機械機構才能實現開關觸點接通和分斷的動作。

其工作過程是:控制器檢測到電源出現需要切換的情況時,控制器輸出一個指令使電動機轉動,電動機通電后產生的高速圓周運動。

首先要通過齒輪減速,再驅動一個機構使斷路器手柄動作,或是驅動負荷開關的刀臂動作,使觸點接通或斷開。

動作到位后,行程開關接通,控制器檢測到行程開關的信號后再發出指令使電動機斷電。

在這種ATSE里,電動機還要具有反向轉動的可能性,以便使斷路器手柄或負荷開關的刀臂復位,所以控制器不僅要檢測兩路電源狀況,還要能控制電動機正轉和反轉,同時還要檢測行程開關的狀態,控制器的電路也會比較復雜,由此可見,這類ATSE的機電部件比較多,機構比較復雜。

PC 級和 CB 級雙電源切換開關的上端是否都可以加斷路器或者隔離開關?

PC級和CB級的雙電源切換開關有本質區別,

我理解的是PC級雙電源切換開關是一體式結構,切換時間比較短,且具有滅火室,但是無短路保護功能,因此上端應該裝斷路器,

CB級本質其實就是兩個斷路器,那么上端頭應該可以裝隔離開關,


PC級TSE不具有分斷短路電流的能力,它的前端必須配備過電流保護裝置,也即熔斷器或者斷路器;CB級TSE具有分斷短路電流的能力。其實,CB級TSE就是用斷路器構建的。


開關能夠接通和承載額定電流,并且在一定的時間內能承載短路電流;隔離器則是具有隔離功能的開關。隔離功能是指的是在打開狀態下具有明確的可視的斷點;隔離開關則是具有隔離器功能的開關,它具有接通和承載額定電流,并且在一定時間內承載短路電流。隔離開關不具有分斷短路電流的能力,它必須與過電流保護裝置如熔斷器和斷路器配套使用。

ATSE,嚴格說來,其實就是具有雙路互投的隔離開關。因此它必須與過電流保護裝置配套使用。

另外,如果斷路器是抽出式的,當它用在低壓主進線回路時,由于它抽出后具有明確的斷點,因此抽出式斷路器的前方無需配套隔離開關;如果斷路器是固定式的,那么它的前方一定要配隔離開關。
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直流雙電源和交流雙電源的區別如下

1.電流性質:直流雙電源和交流雙電源的電流性質是不同的。直流雙電源的電流方向始終不變,而交流雙電源的電流大小和方向會隨時間作周期性變化

2.用途:直流雙電源通常被用于電子設備、醫療器械、工業控制等領域,而交流雙電源則更多的用于動力照明.工業電機、家用電器等領域。

3.穩定性:直流雙電源具有更高的穩定性,因為其電壓和電流不受外界干擾影響,能夠提供恒定的輸出。而交流雙電源的電壓和電流容易受到外界干擾,導致輸出不穩定

4.轉換效率:在同等功率下,交流雙電源的體積更小,且轉換效率較高。而直流雙電源的體積相對較大,且轉換效率相對較低

5.安全性:直流雙電源的安全性較高,因為其沒有電磁輻射等干擾問題,對周圍設備的影響較小。而交流雙電源存在電磁輻射等千擾問題,對周圍設備的影響較大總體而言,直流雙電源和交流雙電源在電流性質、用途、穩定性、轉換效率和安全性等方面都存在明顯的差異,需要根據具體的應用場景和需求進行選擇
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主要生產產品有電磁接觸器相關產品,電動車輛相關產品如下

電源切換開閉器                 直流電磁接觸器

鐵道車輛用繼電器              緊急停止用開關

各種繼電器,補助繼電器     電池計量器功率繼電器

                                      充電連接器。充電站。

                                      直流電動機控制器

MDM-25 系列接觸器

MDM-50 系列接觸器

MDM-100 系列接觸器

MDM-200 系列接觸器

MDM-400 系列接觸器


PK 系列接觸器

PK-200

PK-50L

PK-100L

VS 系列電壓繼電器


CVS 系列電壓繼電器

FVS系列快速動作型電壓繼電器

FS系列頻率(周波數)繼電器

SVS 系列電壓繼電器

SCS 系列電流繼電器

PSR 系列逆相欠相繼電器

SPSR逆相欠相檢出器

TVR系列三相電壓繼電器

AR 系列繼電器

LA 系列繼電器

LL 系列繼電器

NN 系列繼電器

LA系列輔助繼電器



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