采用管道包扎的辦法或將管道埋在地下,采用包扎阻尼的方法是:內層選用瀝青油氈裹緊原管道,其阻尼作用可以消弱管道震動從而降低管道再生噪聲;外層選用3mm厚的鍍鋅鋼板,中間層選用50mm厚、容重為150kg/m3的巖棉氈。隔聲包扎獲得了近20dB(A)的降噪量。如何降低空壓機機體的振動噪聲控制空壓機噪聲就必須控制振動。空壓機的振動主要通過基礎和管道系統向外傳遞。振動的控制主要是采取隔振控制。主要措施如下:1.使用隔振器隔振器把空氣壓縮機與基礎之間形成彈性聯結,減少振幅實現隔振,這是隔振的較關鍵的環節。2.采用隔振縫懸浮基礎隔振縫懸浮地基切斷空壓機振動向土壤傳遞的途徑。隔振縫寬150-200mm,充干砂,在基礎下面鋪干砂和工業氈,氈厚20-40mm。3.采用隔振溝有些情況可采取地面挖溝,用以切斷沿地面傳播表面波為主的振動。控制空壓機管道的振動降低空壓機噪聲空壓機的噪聲控制中管道通常存在振動和輻射噪聲兩個問題要解決。空壓機管道振動原因是空壓機振動傳遞給管道的,另一個原因是管內的氣流脈沖引起振動。當振動頻率在20~20kHz時,就與聲聯系起來了,就形成了管道的聲輻射。控制管道振動與聲輻射的措施如下:1.公壁開共振管長度。在半導體車間,環安微振動控制技術保障精密儀器不受噪聲干擾。江西水泵房噪音治理案例
生產車間的通風系統與噪聲治理需要協同考慮。通風系統是保障車間空氣質量和員工健康的重要設施,但風機等設備往往是噪聲源之一。在設計通風系統時,可選擇低噪聲的風機型號,其葉片設計、電機性能等都經過優化,能在滿足通風量需求的同時降低噪聲產生。對于已有的通風系統,可對風機進行改造,如安裝風機消聲器,消聲器的結構和參數根據風機的噪聲特性進行定制,能有效降低風機出口處的噪聲。同時,合理規劃通風管道的走向和布局,減少彎頭和變徑,降低氣流阻力,也有助于減少通風系統產生的噪聲。此外,在通風口處可設置吸音百葉窗,既能通風又能吸收部分噪聲,使通風系統與噪聲治理相互配合,達到良好的整體效果。環安-讓環境更安靜!江蘇排風機噪音治理工程環安為智慧城市開發的噪聲預警平臺,已接入2000+在線監測終端。
產車間噪聲治理的法律法規合規性是企業必須遵循的要求。不同地區和國家都有相關的噪聲排放標準,企業的生產車間噪聲必須控制在規定的限值以內。例如,我國的《工業企業廠界環境噪聲排放標準》對不同功能區的廠界噪聲限值有明確規定。企業要定期進行噪聲監測,確保自身符合法規要求。對于噪聲超標的情況,要及時采取治理措施,否則可能面臨環保部門的處罰。同時,企業在進行噪聲治理時,也要遵循相關的安全法規,如降噪設備的安裝和使用不能影響車間的消防安全和正常生產操作。環安-讓環境更安靜!
生產車間噪聲治理的效果評估是一個持續的過程。在治理措施實施初期,要進行短期效果評估,通過對比治理前后相同位置的噪聲測量數據,判斷噪聲是否得到有效降低。例如,若某車間在安裝隔音罩和吸音材料后,原噪聲值為90分貝的區域降低到75分貝左右,說明初步治理措施取得了一定成效。但這還不夠,還需要進行長期效果評估,觀察在不同季節、不同生產任務和設備運行狀態下,噪聲治理效果是否穩定。同時,要結合員工的反饋,了解他們在實際工作中對噪聲環境變化的感受。此外,可采用一些先進的評估技術,如聲學模擬軟件,對車間內的聲學環境進行模擬分析,預測不同治理方案的長期效果,以便及時調整和優化治理措施,確保生產車間噪聲治理達到預期目標。環安-讓環境更安靜!環安為醫院設計的樓板隔聲系統,有效解決設備振動導致的醫療區干擾。
從噪聲傳播路徑上對空壓機噪聲進行治理是一種有效策略。在空壓機與周圍環境之間設置聲屏障,聲屏障可采用金屬板與吸音材料結合的結構。金屬板能夠阻擋噪聲的直線傳播,而吸音材料則可吸收部分繞過金屬板的噪聲。聲屏障的高度、長度和位置需根據空壓機的實際安裝位置以及周邊環境敏感點來確定,以達到比較好的降噪效果。通過聲屏障的阻擋和吸收,降低空壓機噪聲在傳播過程中的強度,使周圍環境免受過高噪聲的干擾,環安-讓環境更安靜!地鐵振動噪聲治理是環安強項,彈性支座與屏障組合應用,減少軌道交通影響。空調噪聲治理實拍圖
通過模態分析,環安解決大型空分設備殼體共振導致的噪聲超標。江西水泵房噪音治理案例
在生產車間噪聲治理中,要注重與員工的溝通與協作。員工是車間生產的直接參與者,他們對設備的運行情況和噪聲源有著直觀的感受。在制定噪聲治理方案前,應充分聽取員工的意見和建議,了解他們在工作中遇到的噪聲問題以及對噪聲治理的期望。例如,員工可能會指出某些設備在特定操作條件下噪聲特別大,或者某個區域的噪聲對工作影響為嚴重,這些信息對于精細定位噪聲源和制定針對性的治理方案非常有幫助。在治理過程中,也要讓員工參與到部分工作中,如協助安裝隔音設備、進行噪聲監測等,提高員工對噪聲治理工作的認同感和責任感,使噪聲治理工作能夠順利開展并取得更好的效果。環安-讓環境更安靜!江西水泵房噪音治理案例