扭力限制器就是應用在起重機設備上的應用系統。那它的工作原理是什么呢?下面就來說說扭力限制器工作原理。扭力限制器由傳感器和控制器(儀表)兩大部分組成。當起重機械起吊重物，重量、轉角和角/幅度通過相應的傳感器傳導到變送器。變送器將信號進行轉換放大，通過系統內RS485接口，傳輸到控制器(儀表)，經儀表CPU數據處理后進到顯示屏顯示相關數據，與此同時儀表將測得的重物重量、轉角、幅度等數據與程序預置的起重機運行工況的額定值進行比較，然后按規定執行顯示、報警和控制輸出等動作。摩擦式扭矩限制器優點是簡單，經濟型摩擦式扭力限制器。成都TC帶鏈條鏈輪扭力限制器廠商

鋼球扭力限制器的工作原理：采用精密彈簧控制臨界扭矩，可以達到非常精確的扭矩值。相同尺寸的產品可以用不同的內置彈簧替換，以確定不同的滑動扭矩。一端是軸，一端是驅動器的安裝，也可以根據客戶要求配備聯軸器，以方便客戶的軸-軸聯動。當設備過載時，驅動端首先停止，活動端空轉。然而，在鋼球類型過載時，扭力限制器可以軸向移動，給出位移量，并且在其旁邊設置接近開關以檢測該位移以給出信號。輸出，報警或停止電動機，實現全自動化。移除過載后，復位模式為單個位置（或根據需要多個點）復位。成都TC帶鏈條鏈輪扭力限制器廠商鋼球式扭力限制器內置精密滾珠機構，可在過載瞬間使主被動傳動脫開。

    TSC型鋼球式扭矩限制器，以高精度、高動態和高安全性滿足了現代電子驅動的要求，可以絶對無間隙的傳遞扭矩。

    特點：精密型自動復位鋼球式扭矩限制器，內置精密滾珠機構，通過碟形彈簧的壓縮量調節過載扭矩，精確達3%。可在過載瞬間使主被動傳動脫開，反應時間：0.001－0.003秒。

    具有軸－鏈輪、軸－軸、軸－法蘭、軸－同步帶輪、軸－V型帶輪、軸－齒輪等諸多安裝形式。脫開扭矩設定值可通過刻度盤在一定范圍內作無級調整。限位開關或傳感器可在過載瞬間輸出24V直流電信號，用于啟動報警裝置（如電鈴、指示燈），亦可用于瞬間關閉驅動機。極長的使用壽命，可承受無數次過載脫開動作。

頂針式扭力限制器與滾珠（滾柱）式扭力限制器一樣都屬于嵌合式安全離合器。內部的每一顆滾珠有單獨的螺母碟簧等結構組件，也叫模組式扭力限制器。由于相互單獨模組結構，在過載打滑后，滾珠無法自動被壓進滾珠槽里，必須借助外力使滾珠嵌入滾珠槽，因此頂針式扭力限制器屬于手動復位形式，在過載打滑之后必須需要人為或者借助外力使之重新嵌合。同樣，頂針式扭力限制器也可以通過檢測信號環的位移量來監測扭力限制器的過載情況，從而發出報警或停止驅動機。當傳遞的扭矩超過設定值時，鋼球離開凹坑，使主動端部件和從動端部件之間產生打滑，從而中斷動力的傳遞。

鋼球式扭力限制器工作原理：采用精密彈簧控制扭矩，可以達到非常準確的扭矩值，同一外形尺寸產品，可以更換不同的彈簧來來設定不同的扭矩范圍，用于一端是軸，一端是傳動的安裝，也可根據客戶要求配備聯軸器，以方便客戶軸對軸鏈接，消除過載后，復位方式為一圈單一位置（或根據要求多點）復位，可外接限位開關，過載時輸出電信號。鋼球式扭力限制器普遍應用于分割器、螺桿擠出機、自動化輸送、機械橡膠設備、包裝和電子設備等機械等各種自動化行業。鋼球式扭力限制器內置精密滾珠機構，通過碟形彈簧的壓縮量來調節過載扭矩。廣東滾柱式扭力限制器價格

扭力限制器通常由兩個旋轉的軸、一對摩擦片、碟形彈簧以及壓蓋等部件組成。成都TC帶鏈條鏈輪扭力限制器廠商

上海昕德機械傳動生產的滾柱式扭力限制器有以下優點：

1.超高過載次數,支持每天蕞髙達13000次的過載次數；

2.支持24小時超負荷極限4-5秒一次過載，一天24小時；

3.精度大，精密程度高，調節簡單，扭矩范圍調節大，蕞小可以達到0.3Nm；

4.本產品質保1年，穩定使用5年以上，免維護（2年以上蓋板打開抹上點潤滑油即可繼續穩定工作）；

5.主要用在旋蓋機，擰螺絲機，自動化上，精度要求較大時，過載次數要求較高，需要精密扭力限制器客戶上。 成都TC帶鏈條鏈輪扭力限制器廠商